基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合

張玉璽

（河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，河南　南陽 473000）

基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合

張玉璽

（河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，河南南陽 473000）

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)的崛起也成為了必然。因此，區(qū)域物流資源整合也是目前物流行業(yè)最需要考慮的重點。文章主要是通過對物流相關政府職能部門、物流企業(yè)和工商企業(yè)對物流信息的需求做出分析，因為科學技術(shù)的不斷發(fā)展，基于網(wǎng)格化平臺的區(qū)域物流資源整合需要得到進一步的完善。

網(wǎng)格化管理；區(qū)域物流；資源整合

物流資源整合就是為了能夠迎合波動的市場環(huán)境，通過科學合理的規(guī)劃，可以有效借助計算機網(wǎng)格技術(shù)的優(yōu)勢，以培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力為主要目標，將企業(yè)有限的物流資源與分散的物流資源做好歸類，以便能夠做好物流管理運作體系資源整合。

1　建設物流網(wǎng)格化管理的重要意義

目前物流行業(yè)競爭激烈，需要做到的是提高物流效率、控制物流成本、滿足客戶速度以及服務上的需求。與此同時，隨著信息科技化的普及，物流資源也逐漸發(fā)展成為具有信息化、網(wǎng)格化、自動化、標準化等特色的行業(yè)，其中信息化是現(xiàn)代物流的重心。現(xiàn)代物流的優(yōu)點就是能夠充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)來打破物流運輸環(huán)節(jié)區(qū)別于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的界限，然后通過供應鏈管理建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制系統(tǒng)，從整體上能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化的生產(chǎn)體系設計和運營、物流、資金流和信息流的有機統(tǒng)一。

區(qū)域物流網(wǎng)格化管理主要是針對某個區(qū)域的整體物流系統(tǒng)，以此精細化的來提高全社會的物流效率，控制物流成本。所謂的區(qū)域物流網(wǎng)格化管理是指利用計算機網(wǎng)格以及通訊等現(xiàn)代手段來對區(qū)域內(nèi)物流作業(yè)、過程以及管理的相關物流信息進行采集、分類、篩選、儲存、分析、評價、反饋、發(fā)布、管理和控制的通用信息平臺。通過物流信息整合現(xiàn)有資源、構(gòu)筑物流信息平臺為物流業(yè)的發(fā)展提供支撐，使得各種物流活動與物流平臺所提供的物流環(huán)境能有效兼容，促進物流活動高效和順暢進行，可以使物流系統(tǒng)發(fā)揮最大的整體效益［1］。因此，針對于網(wǎng)格化物流信息管理，具有完善現(xiàn)代物流功能的作用，而且對發(fā)展跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國度的現(xiàn)代物流具有實質(zhì)性的作用。

2　區(qū)域物流網(wǎng)格管理平臺的實質(zhì)應用

物流網(wǎng)格化管理能夠促進政府管理部門之間的信息溝通以及幫助政府部門建立有效合理的工作機制。物流網(wǎng)格化管理最重要的作用就是能夠有效的對各種物流信息系統(tǒng)的信息資源做出整合，并完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)物流信息資源共享。目前，宏觀管理部門對物流運作的信息還不是完全了解，不能及時獲得倉儲、道路交通對物流資源需求滿足程度的信息以及物流業(yè)務的地區(qū)分布信息等。這些因素使政府制定的物流發(fā)展規(guī)劃有很大的滯后性，甚至造成決策失誤，導致大量物流基礎設施資源得不到充分利用，導致物流資源的閑置與浪費。因此，有關部門通過規(guī)劃和建設區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺，將所有的物流資源、物流需求以及物流業(yè)務數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)倉庫中，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和決策支持技術(shù)，進行物流資料統(tǒng)計分析、經(jīng)濟適應性分析、發(fā)展趨勢預測等，為政府部門制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃和決策提供科學依據(jù)。物流網(wǎng)格化管理平臺的構(gòu)建有利于加強物流企業(yè)與政府管理部門之間的信息溝通［2］。區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺將建立統(tǒng)一的標準和規(guī)范的運作制度，承擔物流企業(yè)信息系統(tǒng)與政府各職能部門信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，實現(xiàn)各信息系統(tǒng)的有機聯(lián)系，為政府宏觀調(diào)控和企業(yè)協(xié)調(diào)管理等提供基礎平臺。

面對當前激烈的市場競爭環(huán)境以及客戶需求的多樣化，物流企業(yè)應當充分利用信息網(wǎng)格尋找互補的優(yōu)勢，與工商企業(yè)構(gòu)建供應鏈網(wǎng)鏈組織，通過供應鏈管理共同形成合作競爭的整體優(yōu)勢。通過物流網(wǎng)格化平臺，工商企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進行交流與溝通。從而大幅度提高社會物流資源的利用率。

物流信息化標準需要加快企業(yè)物流信息化的步伐。區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺的規(guī)劃和建設能促進相應的數(shù)據(jù)標準化、規(guī)范化。只有符合數(shù)據(jù)標準和通信協(xié)議規(guī)范，才能實現(xiàn)物流相關信息系統(tǒng)間的共享和數(shù)據(jù)交換，進而實現(xiàn)不同組織間、地區(qū)間、供應鏈系統(tǒng)間、物流軟件系統(tǒng)間信息的交流與互換，達到完成物流系統(tǒng)集成和資源整合的目的。物流信息標準包括基礎標準、工作標準、管理標準和技術(shù)標準以及單項標準等。物流網(wǎng)格化平臺的建立，能夠加快企業(yè)對物流信息化建設和物流信息資源的開發(fā)利用的步伐。為了解決與物流網(wǎng)格化平臺的信息交互和共享問題，大中型企業(yè)必將加快企業(yè)的物流信息化建設，以便能在激烈的競爭中脫穎而出。

3　總結(jié)

通過充分利用物流信息資源對現(xiàn)有資源進行整合、并構(gòu)建物流網(wǎng)格化管理平臺物流業(yè)的發(fā)展，使得各種物流活動與物流平臺所提供的物流環(huán)境能促進物流活動高效順利開展，進而使得物流系統(tǒng)發(fā)揮最大的整體效益。因此，建設物流網(wǎng)格化管理平臺，除了政府宏觀調(diào)控的需要，更是企業(yè)降低成本、整合資源，增強企業(yè)核心競爭力的需要，同時對發(fā)展跨行業(yè)、跨區(qū)域的現(xiàn)代物流具有重要的應用價值。

主要參考文獻

［1］楊澤明，楊為堯，區(qū)域物流公共信息服務平臺服務資源整合及功能設計探討［J］.技術(shù)與市場，2015（9）.

［2］劉莉琳，基于網(wǎng)終環(huán)境的區(qū)域物流信息資源多階段整合問題研究［J］.物流技術(shù)，2014（4）.

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.11.086

F259.22

A

1673-0194（2016）11-0146-02

2016-03-23