汽車營銷企業(yè)的財務風險及應對

鄭藝娟

（廈門建發(fā)汽車有限公司，福建 廈門　361001）

汽車營銷企業(yè)的財務風險及應對

鄭藝娟

（廈門建發(fā)汽車有限公司，福建 廈門361001）

汽車營銷企業(yè)一方面要依附于上游的品牌生產(chǎn)企業(yè)，一方面要獨立投資、并承擔市場風險與壓力，由此形成汽車銷售企業(yè)獨特的風險特點。文章分析汽車銷售企業(yè)的風險因素，探討其風險類型，研究規(guī)避財務風險的對策。

汽車銷售；銷售企業(yè)；財務風險；風險應對

汽車產(chǎn)業(yè)的競爭歸根結底是通過汽車營銷企業(yè)對競爭的消化與市場的承受來實現(xiàn)的。由于汽車營銷企業(yè)直接面對市場，站在經(jīng)營風險的第一線，其風險管控直接關系到自身的生存與發(fā)展。營銷企業(yè)風險分析是確保企業(yè)盈利、防止出現(xiàn)經(jīng)營跑偏的基礎手段，是建立在對財務數(shù)據(jù)分析基礎上，對財務風險及早發(fā)現(xiàn)、及早預警、及早規(guī)避的一種管理行為，是企業(yè)健康運行的重要環(huán)節(jié)。

1　風險的內外因素

（1）內部風險因素。內部風險因素主要在于內部的財務管理與財務營運上。不同的營銷企業(yè)會基于自身規(guī)模特點設置財務系統(tǒng)、配置財務人員。財務工作的嚴謹風格以及職業(yè)操守將直接影響財務運行的工作質量，影響會計信息的真實性與合法性。財務監(jiān)督、價格確認、實物管控、備件查詢以及經(jīng)營數(shù)據(jù)等信息對財務工作的健康運行是極其重要的。它們的失誤或者失職，將會造成人的財務風險。

（2）外部風險因素。汽車銷售企業(yè)的外部風險首先來源于汽車上游的品牌生產(chǎn)企業(yè)。銷售企業(yè)對品牌生產(chǎn)企業(yè)的依附作用是很嚴重的。汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)狀況、產(chǎn)品質量、零部件規(guī)格、價格以及利潤分配政策等變化都會對銷售企業(yè)產(chǎn)生重大影響、甚至關系到企業(yè)的生存。對生產(chǎn)企業(yè)的依附是一個緊箍咒，風險隨時可生、生存隨時受考驗。其次是來自于外部合作者風險。汽車營銷企業(yè)多由合伙設立，共同投資。利潤和分紅的最大化是吸引投資人的基礎。如果企業(yè)業(yè)績不良，有可能導致投資人轉換投資而引起企業(yè)自身的資金風險。

2　財務風險分析

（1）投資風險。4S店商經(jīng)營是當今汽車營銷企業(yè)的主要模式。4S店最基本投資均在千萬元以上。4S店的投資包括店面購買與租賃、汽車保養(yǎng)與維修設備、確保正常經(jīng)營的整車以及零部件庫存、員工工資以及必要的流動周轉金。投資主體多元化會形成投資多變的不確定性。汽車營銷企業(yè)目前大多面臨著高投入低回報的處境，投資風險正在面臨著利益回報的考驗。同時，由于汽車市場競爭日漸激烈，汽車生產(chǎn)商往往為轉嫁競爭壓力，通過一定的經(jīng)銷政策將風險推給營銷企業(yè)，使得營銷企業(yè)的投資成本增加、經(jīng)營風險如雪上加霜。店商投資者對于外來風險只能無奈承受、獨自應對，風險自擔。

（2）信貸風險。由于汽車營銷必須具有較大的投資，往往獨立投資人難以完成，多方籌集資金就成為營銷經(jīng)營的必由之路。除了合伙籌集資金以外，更多的選擇是通過銀行貸款、爭取上游品牌企業(yè)合作銀行的融資支持或者向上游生產(chǎn)企業(yè)的財務公司申請流動貸款。此類籌集資本會形成相應的信貸風險。如果經(jīng)營不善或者決策失誤或者市場競爭慘烈導致利潤風險，出資方會雪上加霜抽走資本，籌資風險留給店商自行消化，此類信貸風險往往落井下石，成為壓垮店商的最后一根稻草。

（3）現(xiàn)金風險。一個財務周期期末，在損益表上反映的是現(xiàn)金回流巨大、利潤豐厚，但實際可控的現(xiàn)金很少甚至為負數(shù)，從而影響到企業(yè)現(xiàn)金周轉與變現(xiàn)能力，甚至導致資金鏈條斷裂迫使企業(yè)關門歇業(yè)。這就是現(xiàn)金流風險。其直接原因是由于競爭壓力巨大、不得不采取的賒銷服務而產(chǎn)生的。另外，目前流行的汽車信貸也往往使現(xiàn)金流出現(xiàn)不確定性風險。一旦消費者失約，大多由營銷公司來應約，從而給企業(yè)資金帶來意外風險。

3　企業(yè)風險應對

（1）強化風險管理。首先要創(chuàng)新管理理念，提升風險意識，建立風險測控平臺。企業(yè)在組織建設上要完善內部結構、權責明確、交易規(guī)范。財務部門對風險預測要經(jīng)?；⒊掷m(xù)化，做到防患于未然。要建立以財務為主體的全員風險責任制制度，做到人人擔風險責任、人人有風險利益。強化財務人員的風險測控培訓，對風險的財務表現(xiàn)有足夠認識，并做好充分準備，主動應對。

（2）建立信息化的測控平臺。財務風險測控往往需要大量的數(shù)據(jù)支持，并有嚴格的核算與歸納體系，其計算繁雜、統(tǒng)計量巨大、內在關聯(lián)多變，僅靠人力難以實現(xiàn)及時準確的風險反饋。因此，必須借助于現(xiàn)代化的信息技術，構建網(wǎng)絡化的數(shù)據(jù)信息平臺，基于相應的財務預警軟件，來實現(xiàn)風險監(jiān)控的及時性、正確性和針對性。整個信息化預控平臺要收集全面、準確、實時的財務信息，并與各個部分形成良好的信息銜接與應用處理，為信息化測控預警提供數(shù)據(jù)支持。

（3）風險測控制度化。風險測控制度化的前提是會計制度的規(guī)范化，確保會計信息的真實性與關聯(lián)性。要建立規(guī)范的會計核算與監(jiān)督制度，確保信息的真實合法。要科學設定風險測控的周期跨度，使得風險信息能及時反饋企業(yè)營運狀況，為調整經(jīng)營策略提供及時的決策依據(jù)。風險測控要設專人負責、部門運行、定期測報，確保企業(yè)安全運行。

目前，汽車市場競爭日趨激烈，汽車銷售已經(jīng)進入微利時代，營銷企業(yè)的財務風險是不可回避的話題。營銷企業(yè)在擴大市場銷售的同時，積極拓展延伸業(yè)務，開展維修保養(yǎng)、鈑金和噴漆、零配件專供、汽車文化產(chǎn)品等多元化業(yè)務，不失為規(guī)避風險的一個明智之舉。

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.11.016

F275

A

1673-0194（2016）11-0034-01

2016-03-01