蘇寧上海物流中心的系統(tǒng)升級(jí)

本刊記者 / 王玉

蘇寧上海物流中心的系統(tǒng)升級(jí)

本刊記者 / 王玉

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蘇寧物流始建于1990年，前身為蘇寧電器股份有限公司（現(xiàn)更名為蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司，以下簡(jiǎn)稱“蘇寧云商”）物流部，是國(guó)內(nèi)首批從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送等供應(yīng)鏈全流程服務(wù)的企業(yè)；2012年蘇寧物流注冊(cè)成立公司，由企業(yè)內(nèi)部物流轉(zhuǎn)型成現(xiàn)代化獨(dú)立第三方物流企業(yè)；2015年1月成立物流集團(tuán)，全面走向社會(huì)化開放之路，是國(guó)家“十大物流信息服務(wù)平臺(tái)”重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)。

20多年來(lái)，蘇寧云商一直堅(jiān)持自建物流,打造O2O融合的物流體系,意在給用戶提供更好的物流服務(wù)體驗(yàn)。

如今,蘇寧已經(jīng)建設(shè)了一張智能高效覆蓋全國(guó)的“超級(jí)倉(cāng)網(wǎng)”，擁有8大全國(guó)物流中心（北京、上海、廣州、成都、南京、武漢、沈陽(yáng)、西安）、47個(gè)區(qū)域物流中心、365個(gè)城市配送中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積近500萬(wàn)平方米，并擁有近6500個(gè)末端快遞網(wǎng)點(diǎn)（兼具自提功能），區(qū)縣覆蓋率90%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率84%，同時(shí)在全國(guó)三四級(jí)市場(chǎng)布局了近4000家易購(gòu)直營(yíng)店和服務(wù)站，在全球市場(chǎng)完成了中國(guó)香港、日本、美國(guó)、臺(tái)灣、韓國(guó)等海外倉(cāng)建設(shè)，已在杭州、廣州、鄭州、上海、天津、寧波口岸設(shè)立保稅倉(cāng)，同時(shí)擁有10條國(guó)際航線。蘇寧物流各級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)通過蘇寧自主研發(fā)的樂高信息平臺(tái)進(jìn)行有效銜接，融合成一個(gè)統(tǒng)一的整體。

2015年，蘇寧物流向社會(huì)全面開放三方業(yè)務(wù)（主要涉及供應(yīng)鏈物流、倉(cāng)配物流、攬件速遞等業(yè)務(wù)），面向主流家電廠商、互聯(lián)網(wǎng)家裝、快消品、酒水、平臺(tái)商戶等業(yè)務(wù)線進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，服務(wù)于美的、志高、松下、夏普、華潤(rùn)、永輝超市、通用磨坊、金螳螂、酒仙網(wǎng)等1200多家品牌供應(yīng)商，以及70%以上的易購(gòu)平臺(tái)商戶。同時(shí)，蘇寧物流與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作進(jìn)入深入階段，為天貓商城的3C、小家電產(chǎn)品商戶提供全國(guó)5大區(qū)域的倉(cāng)配服務(wù)。蘇寧物流一經(jīng)開放便迅速獲得了眾多平臺(tái)商戶的青睞。

隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，針對(duì)電商物流中心的運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)，蘇寧物流對(duì)各大物流中心進(jìn)行了升級(jí)，大幅提升了服務(wù)能力。在2016“雙十一”期間, 本刊記者探訪了剛剛完成升級(jí)的蘇寧上海物流中心，采訪了蘇寧上海地區(qū)管理中心總經(jīng)辦副總經(jīng)理徐承航先生。他表示，蘇寧上海物流中心從內(nèi)部布局、系統(tǒng)升級(jí)、智能裝備應(yīng)用等多方面著手進(jìn)行了改善，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)能力倍增。

針對(duì)痛點(diǎn)設(shè)計(jì)解決方案

蘇寧上海物流中心位于上海市奉賢區(qū)工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，占地400畝，其中復(fù)合倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到21萬(wàn)平方米，SKU達(dá)到20萬(wàn)以上，總庫(kù)存數(shù)量超千萬(wàn)件，承載著蘇寧云商自營(yíng)及第三方商戶的倉(cāng)配一體化服務(wù)。2016年，蘇寧上海物流中心根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求完成二期升級(jí)項(xiàng)目施工。

在物流中心的建設(shè)和升級(jí)方面，蘇寧物流一直有著獨(dú)到的對(duì)策，在改項(xiàng)目二期進(jìn)行之前，綜合考慮了當(dāng)前和未來(lái)面對(duì)的以下物流運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)：

業(yè)務(wù)量持續(xù)上升，物流中心作業(yè)能力需提升。蘇寧上海物流中心的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是蘇寧云商的業(yè)務(wù)一直保持平穩(wěn)增長(zhǎng)；二是隨著蘇寧物流的開放進(jìn)程加快，平臺(tái)商戶入駐數(shù)量大幅增加；三是隨著蘇寧與阿里合作的深入，天貓商城商戶的服務(wù)不斷導(dǎo)入，上海物流中心的作業(yè)能力需要大幅提升以滿足不斷增加的業(yè)務(wù)量需求。

電商物流面臨重重挑戰(zhàn)。電商物流特點(diǎn)極為鮮明：海量品規(guī)，碎片化訂單，對(duì)于物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、合單能力都提出了挑戰(zhàn)；峰值與均值較大的訂單量差異，以及促銷帶來(lái)的爆發(fā)式訂單增長(zhǎng)，對(duì)物流運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)巨大難題；時(shí)效性要求高，用戶對(duì)于配送的及時(shí)性和準(zhǔn)時(shí)性期待越來(lái)越高，這就對(duì)物流中心的整體運(yùn)作效率以及末端配送能力都提出了極高的要求。

在綜合考慮市場(chǎng)需求與行業(yè)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上，蘇寧上海物流中心制定了整體的物流解決方案：對(duì)物流中心布局進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)置爆款專區(qū)、核心作業(yè)區(qū)，根據(jù)商品暢銷程度進(jìn)行庫(kù)區(qū)優(yōu)化，實(shí)施揀存分離；增加自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)用，提高訂單整體履行效率。

蘇寧上海地區(qū)管理中心總經(jīng)辦副總經(jīng)理徐承航

調(diào)整布局優(yōu)化揀選作業(yè)流程

針對(duì)電商物流品規(guī)眾多，以及訂單暴增時(shí)期揀選壓力較大問題，蘇寧上海物流中心在二期項(xiàng)目中對(duì)揀選區(qū)布局做了調(diào)整。

1.設(shè)置“爆款專區(qū)”

在距離包裝區(qū)2-3米的位置，設(shè)置“爆款專區(qū)”。暢銷產(chǎn)品的訂單需求量很大，銷售量約占商品總量的60%，因此根據(jù)大數(shù)據(jù)測(cè)算，將暢銷產(chǎn)品提前存儲(chǔ)在“爆款專區(qū)”。該類商品訂單生成之后，可以直接在“爆款專區(qū)”就近揀選、包裝，無(wú)需經(jīng)過從貨架區(qū)揀選、輸送、合單等流程，縮短了整體動(dòng)線，僅需5分鐘就可出貨。

2.A/B類商品應(yīng)用“揀存分離”原則進(jìn)行布局

目前，我國(guó)電商物流中心的大多數(shù)商品都實(shí)行“揀存合一”形式布局，即，揀選區(qū)就是商品的存儲(chǔ)區(qū)，這樣的布局方式會(huì)導(dǎo)致人員的揀選動(dòng)線較長(zhǎng)，有的員工可能揀選一個(gè)訂單需要跑完整個(gè)倉(cāng)庫(kù)，效率較低。

蘇寧針對(duì)A/B類不同商品實(shí)施了“揀存分離”布局方式，在專設(shè)的揀選區(qū)內(nèi)，備貨只需A/B類商品的安全庫(kù)存，并應(yīng)用自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)貨；根據(jù)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化商品擺放位置，將出貨量大的商品放在靠近出貨通道的位置。這樣極大程度縮短人員揀選動(dòng)線，提升了揀選效率。

3.C類商品實(shí)施“接力揀選”布局

對(duì)于C類商品，由于出貨量不大、不頻繁，每個(gè)員工只需揀選自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的商品，通過自動(dòng)化設(shè)備實(shí)施接力作業(yè)，能夠極大提升揀選效率。

提高效率選用適合的物流裝備

如何在最短時(shí)間完成揀貨和配送，需要在訂單生產(chǎn)、商品存儲(chǔ)、揀選、包裝、分撥多個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接、配合，對(duì)物流系統(tǒng)提出更高的要求。自動(dòng)化、智能化裝備將逐步替代人工作業(yè)，是提升作業(yè)效率，保證訂單準(zhǔn)確性的法寶。

橫梁和閣樓貨架。為提升存儲(chǔ)及揀選作業(yè)空間，增加橫梁和閣樓貨架，使用面積達(dá)到2.6萬(wàn)平方米。蘇寧上海物流中心按照商品動(dòng)銷率將超過20萬(wàn)個(gè)綜合品類SKU分配在8個(gè)庫(kù)區(qū)，采用橫梁貨架和閣樓貨架存放，既可以實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)，增加庫(kù)存容量，又可以縮短作業(yè)人員的揀選路徑，提高效率。

合單緩存系統(tǒng)。為避免訂單突增時(shí)，商品在合單環(huán)節(jié)造成擁堵，建設(shè)合單緩存系統(tǒng)。在電商物流中心運(yùn)作當(dāng)中，同一個(gè)客戶所有的訂單揀選作業(yè)不一定同時(shí)完成，先揀好的訂單貨物通過訂單緩存系統(tǒng)，在合單緩存區(qū)域等待，集齊所有訂單貨物之后再到達(dá)合單區(qū)。這樣的設(shè)計(jì)分散了合單區(qū)的壓力，即使訂單暴增也可保持整個(gè)處理過程流暢。合單緩存系統(tǒng)可滿足合單打包區(qū)域兩個(gè)小時(shí)的供應(yīng)量。

交叉帶分揀系統(tǒng)。蘇寧與德馬科技深度合作，在項(xiàng)目中依靠近5km的輸送線將庫(kù)區(qū)串聯(lián)起來(lái)，其中包裝到分撥采用了目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的一車兩帶式的交叉帶分揀技術(shù)，根據(jù)特殊分區(qū)導(dǎo)入設(shè)計(jì)的理念，其實(shí)際分揀能力高達(dá)30000件/小時(shí)，高效、準(zhǔn)確將訂單派發(fā)到不同配送城市線路道口，300個(gè)道口滿足每天約50萬(wàn)個(gè)訂單的配送服務(wù)。項(xiàng)目上線后，訂單處理效率大幅提高約3倍，在其日處理峰值能力提高近5倍的情況下，最短訂單處理時(shí)間僅需5分鐘左右，平均訂單處理控制在45分鐘內(nèi)完成。

智能揀選機(jī)器人。蘇寧上海物流中心首次配置了智能揀選機(jī)器人（類似kiva機(jī)器人），協(xié)助人員完成揀選動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)貴重商品區(qū)，無(wú)人倉(cāng)的貨到人管理模式。在國(guó)內(nèi)平臺(tái)類電商中，蘇寧是首家在運(yùn)營(yíng)環(huán)境下使用該技術(shù)的公司。未來(lái)蘇寧還將在更多項(xiàng)目中應(yīng)用智能機(jī)器人，計(jì)劃將日常運(yùn)營(yíng)作業(yè)能力的30%由機(jī)器人取代，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、快捷的物流服務(wù)。

軟件助力讓整體運(yùn)作如虎添翼

蘇寧在物流軟件的研發(fā)方面極具優(yōu)勢(shì)，在蘇寧上海物流中心的建設(shè)及升級(jí)當(dāng)中，蘇寧軟件的加入使系統(tǒng)的整體運(yùn)作效率更為優(yōu)越。

指南針系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)離不開一套完善的智能倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（即WCS），WCS系統(tǒng)是連接業(yè)務(wù)控制層和物流設(shè)備的橋梁，解析業(yè)務(wù)層下發(fā)的作業(yè)指令，調(diào)度全庫(kù)自動(dòng)化設(shè)備。通俗來(lái)說，WCS系統(tǒng)就是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的超級(jí)大腦。過去，蘇寧在南京、北京、廣州、上海的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，近15億元的設(shè)備都是由供應(yīng)商集成提供的系統(tǒng)來(lái)控制的。對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說，此方案不但經(jīng)濟(jì)成本高、運(yùn)維響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，更關(guān)鍵集成商提供的WCS系統(tǒng)原本更多的是面向于制造業(yè)，缺乏對(duì)電子商務(wù)業(yè)態(tài)的貼近，業(yè)務(wù)靈活性及定制能力差。為此蘇寧自主開發(fā)了WCS即指南針系統(tǒng)，并在上海物流中心投入使用，一方面避免了對(duì)集成商的過度依賴，靈活自主地進(jìn)行軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，匹配蘇寧的物流業(yè)務(wù)，另一方面快速完成國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)先設(shè)備與技術(shù)的不斷導(dǎo)入和集成。

物流天眼平臺(tái)。消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物以后，最關(guān)心的就是商品運(yùn)輸狀態(tài)，以及運(yùn)配過程中包裹完好情況等物流信息。在日常運(yùn)作中全程監(jiān)控蘇寧物流的22個(gè)作業(yè)系統(tǒng)和141個(gè)作業(yè)場(chǎng)景，為每一個(gè)包裹的安全抵達(dá)保駕護(hù)航。蘇寧上海物流中心也被覆蓋其中。

與此同時(shí)，“天眼”通過對(duì)物流各環(huán)節(jié)監(jiān)控不斷累積的實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和結(jié)構(gòu)化的處理，建立模型，分析有價(jià)值的信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。如在數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方面，通過作業(yè)模型和銷量預(yù)測(cè)的結(jié)合，為促銷期的作業(yè)波峰提前籌備物流資源、切換波峰運(yùn)作模式提供了依據(jù)。

徐承航表示，當(dāng)前中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展滯后于市場(chǎng)需求，導(dǎo)致許多供應(yīng)商、第三方商戶在商品倉(cāng)儲(chǔ)、配送方面存在著很多“痛點(diǎn)”，他們對(duì)于物流時(shí)效、商品損耗等問題非常憂心。蘇寧物流將不斷從滿足用戶需求出發(fā)，加大自動(dòng)化、智能化物流技術(shù)與裝備的應(yīng)用，將全力打造可實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、傳輸、補(bǔ)貨、揀選和分撥的全流程自動(dòng)化的第五代智能化倉(cāng)庫(kù)，不斷提升物流服務(wù)能級(jí)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)健、快速發(fā)展。