“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流發(fā)展研究

郭興華 董英蘭

(1.遼寧省盤錦市投資服務(wù)中心,遼寧 盤錦124010；2.遼寧省盤錦市規(guī)劃監(jiān)察支隊(duì),遼寧 盤錦124010)

隨著“物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)”等海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)在物流領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用,“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代到來將電子商務(wù)物流引入到一個(gè)全新的層面,大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)以及云計(jì)算等數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與物流發(fā)展結(jié)合起來,電子商務(wù)物流變得更加智能、更加智慧。與此同時(shí)這也對(duì)電子商務(wù)的物流發(fā)展提出了更好的要求。基于此,本文在分析“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,剖析現(xiàn)階段發(fā)展中存在的問題,并提出相應(yīng)的對(duì)策和策略。

1 “互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流的特征

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,電子商務(wù)物流不是簡(jiǎn)單地將互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一種工具,而是將互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)的方法和技術(shù)嫁接到電子商務(wù)物流的發(fā)展中,利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等信息化建設(shè)方法,加速電子商務(wù)物流的平臺(tái)處理速度,協(xié)調(diào)各方面的資源分配,促使電子商務(wù)物流快捷高效。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,電子商務(wù)物流呈現(xiàn)出與傳統(tǒng)物流顯著不同的特點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下方面：

1.1 共享資源

“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代共享資源是電子商務(wù)物流最突出的特點(diǎn),通過云計(jì)算等技術(shù)方式,可以將眾多的物流信息進(jìn)行處理整合,提高物流配送和資源整合的速度,從而提升物流配送的效率。

1.2 配送聯(lián)盟

由于有大數(shù)據(jù)等先進(jìn)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的支撐,在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,電子商務(wù)物流企業(yè)間可以實(shí)現(xiàn)信息共享,充分利用所共享的信息資源,合理安排物流配送各個(gè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)企業(yè)間的合作,提升電子商務(wù)物流配送的效率,同時(shí)也可以極大地降低了電子商務(wù)物流的成本。

1.3 快速響應(yīng)

相較于傳統(tǒng)的物流配送,“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代由于電子商務(wù)物流企業(yè)間可以共享資源,形成物流配送聯(lián)盟,原來需要單個(gè)物流企業(yè)在不同地區(qū)建設(shè)倉(cāng)庫(kù)的狀態(tài)被徹底打破,可以運(yùn)用云計(jì)算等技術(shù)對(duì)物流需求信息進(jìn)行分析處理,優(yōu)化資源配置,增加協(xié)作能力,加快物流企業(yè)的響應(yīng)速度。

1.4 協(xié)同發(fā)展

“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代可以采用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)處理技術(shù),將不同的電子商務(wù)物流主體囊括在一個(gè)巨大的協(xié)同系統(tǒng)里,通過不同的協(xié)作方式完成物流工作。通過物流資源和物流云組合,高效完成任意物流任務(wù)。

1.5 個(gè)性化服務(wù)

“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)對(duì)電子商務(wù)購(gòu)買者的購(gòu)買偏好、消費(fèi)習(xí)慣等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析,從而可以根據(jù)消費(fèi)者的要求,為消費(fèi)者定制個(gè)性化的服務(wù)。

2 “互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流存在問題

隨著消費(fèi)者需求越來越多樣化以及電子商務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,對(duì)電子商務(wù)物流提出了更嚴(yán)苛的要求。當(dāng)前,隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的到來,電子商務(wù)迅猛發(fā)展,物流量激增的同時(shí),問題也愈加凸顯出來,主要表現(xiàn)為：

2.1 物流網(wǎng)絡(luò)配套體系尚未形成

雖然電子商務(wù)物流得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但是物流的配送網(wǎng)絡(luò)體系尚未形成,基礎(chǔ)設(shè)施配套和兼容性都較差。海陸空聯(lián)運(yùn)的綜合交通體系還沒有有效形成,呈現(xiàn)分散、獨(dú)自發(fā)展的態(tài)勢(shì),各種運(yùn)輸方式間信息不共享,導(dǎo)致不同運(yùn)輸方式間分工和銜接困難,交通運(yùn)輸資源綜合利用效率不高,缺乏有效的資源整合。同時(shí),各地方、部門保護(hù)嚴(yán)重,物流企業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一,不能一貫化運(yùn)作,使得物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)間配合不緊密,降低了配送效率。

2.2 產(chǎn)業(yè)配套水平有待提高

我國(guó)電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚,相應(yīng)地產(chǎn)業(yè)配套水平較低,物流基礎(chǔ)設(shè)施配套體系建設(shè)有待加強(qiáng),隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)的發(fā)展,與之相適應(yīng)的物流建設(shè)明顯不足,物流配送資源整合不到位,平臺(tái)信息共享不充分,遠(yuǎn)沒有達(dá)到跨地區(qū)跨行業(yè)的信息共享。

2.3 物流管理復(fù)合型專業(yè)人才短缺

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,對(duì)電子商務(wù)物流管理人員的專業(yè)素養(yǎng)要求變得極高。而當(dāng)前,缺乏物流管理復(fù)合型人才是導(dǎo)致物流企業(yè)服務(wù)水平較低的重要原因。電子商務(wù)物流復(fù)合型人才要求掌握國(guó)際貿(mào)易、信息技術(shù)、交通運(yùn)輸、物流技術(shù)以及英語等專業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前掌握上述專業(yè)知識(shí)的電子商務(wù)物流復(fù)合型人才奇缺。

2.4 電子商務(wù)物流整體創(chuàng)新能力弱

創(chuàng)新是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的原動(dòng)力,但是當(dāng)前電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)整體來說,創(chuàng)新能力較弱,對(duì)創(chuàng)新的重視不足,雖然一定程度上擺脫了傳統(tǒng)的物流配送模式,但是就其整體創(chuàng)新性而言,還不足以用創(chuàng)新來引領(lǐng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3 “互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流發(fā)展對(duì)策

“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,在促進(jìn)電子商務(wù)物流發(fā)展的同時(shí),更對(duì)其提出了更高的要求。針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流的特點(diǎn)和存在的問題,本文認(rèn)為應(yīng)從以下方面著手加快電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展。

3.1 改變傳統(tǒng)物流模式,加速物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)

利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)的應(yīng)用,加強(qiáng)信息資源的整合,在此基礎(chǔ)上,提高物電子商務(wù)物流的響應(yīng)速度,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的能級(jí)提升。

3.2 加強(qiáng)企業(yè)間合作,加速資源共享

改變強(qiáng)強(qiáng)對(duì)立的競(jìng)爭(zhēng)思路,物流企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)合作,建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),搭建起物流信息互通的平臺(tái),包括數(shù)據(jù)信息、資源信息、消費(fèi)者信息等,通過資源整合,一方面可以降低物流成本,另一方面也可以減少浪費(fèi),加快物流業(yè)的智能化建設(shè)。同時(shí),適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的特點(diǎn),改變傳統(tǒng)物流站點(diǎn)的建設(shè)思路,同時(shí)兼顧內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,將傳統(tǒng)模式和加盟模式融合起來,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)物流配送服務(wù)的發(fā)展。

3.3 建立健全法律法規(guī),促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”電子商務(wù)物流發(fā)展

隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流的快速發(fā)展,新情況、新問題不斷涌現(xiàn),相關(guān)的法律法規(guī)已不能完全規(guī)范物流業(yè)的快速發(fā)展。因此,應(yīng)加快制定相關(guān)的法律法規(guī),結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略,對(duì)物流業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展進(jìn)行總體規(guī)劃。同時(shí),政府也要加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流的扶持力度,給予政策傾斜、財(cái)政補(bǔ)貼、技術(shù)指導(dǎo)等,規(guī)范物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,加大力度培育“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流優(yōu)秀示范企業(yè)。政府作為監(jiān)管者把控整個(gè)發(fā)展體系的運(yùn)作,從全局把握整體電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展。

3.4 加大人才培養(yǎng)力度,培養(yǎng)物流復(fù)合型人才

掌握信息技術(shù)、國(guó)際貿(mào)易、物流技術(shù)等專業(yè)知識(shí)的高素質(zhì)復(fù)合型人才是推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量,也是“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代電子商務(wù)物流發(fā)展的必備要素。培養(yǎng)高素質(zhì)的電子商務(wù)物流人才要從兩方面著手,一方面要與高校、科研院所合作,加大人才培養(yǎng)范圍,讓更多有才能的人加入到電子商務(wù)物流行業(yè)中來,另外一方面要加大現(xiàn)有電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)力度,加強(qiáng)人員物流管理的多項(xiàng)技能培訓(xùn),從根本上提高電子商務(wù)物流人員的從業(yè)水平。

3.5 利用先進(jìn)信息技術(shù),創(chuàng)新物流配送體系

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,創(chuàng)新引領(lǐng)電子商務(wù)物流已成為大勢(shì)所趨,未來電子商務(wù)物流的發(fā)展,不僅要充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的信息技術(shù)整合信息資源,還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過獲取物流信息,實(shí)時(shí)掌握物流的去向,嚴(yán)格把控物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng)軌跡,并利用互聯(lián)網(wǎng),上傳商品的物流信息。物流企業(yè)通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云計(jì)算結(jié)合起來,應(yīng)用到物流配送體系,不僅提升了電子商務(wù)物流的配送效率,也在一定程度了優(yōu)化創(chuàng)新了電子商務(wù)物流配送體系。

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