透水混凝土在休閑廣場道路上的應(yīng)用

劉志堅

【摘要】針對現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市特別是作為城市居民休閑娛樂緩解壓力的休閑廣場道路帶來一系列的問題。提出了新型透水混凝土特殊的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)更適宜于城市休閑廣場道路。并對透水混凝土高透水性，防滑降噪性，高承載力，藝術(shù)裝飾性，抗凍融性，耐用性，高散熱性進(jìn)行了綜合分析，認(rèn)為透水混凝土能夠滿足休閑廣場道路要求。

【關(guān)鍵詞】透水混凝土；休閑廣場道路；透水性；應(yīng)用

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，越來越多的人口涌入城市，一大批風(fēng)格各異的休閑廣場也相繼建成，休閑廣場作為城市居民休閑娛樂緩解壓力的場所，其路面對鋪設(shè)材料要求更高。而透水混凝土作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料、已日益受到人們的關(guān)注。不僅能夠有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時對保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)等都具有特殊的意義。

一、休閑廣場路面鋪設(shè)存在的問題

1.不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。其次傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

2.傳統(tǒng)的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

3.不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

4.不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。

二、透水混凝土特性

1.透水混凝土路面有高透水性。透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點。因此它又被稱為多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪。擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達(dá)到30-50升/米/小時。而且使用該透水性材料鋪設(shè)具有排水性和透水性的道路，增加行走舒適性與安全性，同時減輕夏季道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。而且透水混凝土的裝飾效果，能夠配合設(shè)計師獨特創(chuàng)意，實現(xiàn)休閑廣場所要求的裝飾風(fēng)格，是休閑廣場更美觀、更和諧。既美化了休閑環(huán)境，也給人舒適的感覺。

2.透水混凝土材料大孔隙兼有吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音的特性，有利于創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。其次透水混凝土路面除了高透水性之外還有高承載力，其承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般傳統(tǒng)混凝土路面的承載力，符合休閑廣場人流量大，對地面承重能力的要求。因此透水混凝土路面耐用性更強(qiáng)，它的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經(jīng)濟(jì)等缺點。

3.增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣中熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。透水性混凝土能夠充分利用雨雪降水，增大地表相對濕度，保持土壤濕度，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能，補(bǔ)充城市區(qū)日益枯竭的地下水資源，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡。另外透水性混凝土還具有良好的抗凍融性和高散熱性。首先透水混凝土路面抗凍融性，透水混凝土路面比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。其次透水混凝土路面有高散熱性，材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

三、透水性混凝土應(yīng)用技術(shù)

1.技術(shù)指標(biāo)

透水混凝土的技術(shù)指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)。拌合物： 坍落度（5mm～50mm ）；凝結(jié)時間（初凝不少于2h）；漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團(tuán)，有金屬光澤）。硬化混凝土：強(qiáng)度（C15～C30）；透水性（不小于1mm/s）；孔隙率（10%～20%）。

2.透水混凝土的制備

透水混凝土由骨料、水泥、水等組成，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內(nèi)；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入一半的水用量，攪拌30s；然后加入添加劑（外加劑、顏料等），攪拌60s；最后加入剩余水量，攪拌120s出料。另外透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時，還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求，因此在配制時除了選擇合適的原材料外，還要通過配合比設(shè)計和制備工藝以及添加劑來達(dá)到保證強(qiáng)度和孔隙率的目的。

3.透水混凝土的施工

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機(jī)械或人工方法進(jìn)行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進(jìn)行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過6m。

4.透水混凝土養(yǎng)護(hù)

透水混凝土施工后采用覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少7天，養(yǎng)護(hù)期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護(hù)包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風(fēng)機(jī)吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。

結(jié)語：

通過對透水混合凝土在休閑廣場道路上應(yīng)用的分析，我們對透水混合凝土的構(gòu)造和優(yōu)點有了一定的了解，它的特性促使它的使用范圍廣泛，人行道及自行車道，社區(qū)內(nèi)地面裝飾園林景觀道路及城市廣場，游泳池旁邊及體育場，社區(qū)消防通道及輕量級道路，戶外停車場等等一些休閑廣場道路上。它的高性能所帶來的環(huán)境效益，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益會引起人們越來越多的重視和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

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