建筑施工危險(xiǎn)源安全管理機(jī)制分析

陳華兵

【摘要】建筑工程施工安全在大眾普遍的認(rèn)識(shí)下是屬于技術(shù)問題，然而隨著社會(huì)的發(fā)展這認(rèn)識(shí)逐漸被完善，因?yàn)榻陙砀鞣N大小的工程事故牽動(dòng)著安全管理層的神經(jīng)，建筑施工人員的安全意識(shí)也慢慢地提高。

【關(guān)鍵詞】建筑施工；危險(xiǎn)源；安全管理

建筑施工危險(xiǎn)源是在施工過程中可能引發(fā)安全隱患的源頭，在某種情況下會(huì)演變成為安全事故。建筑施工危險(xiǎn)源演變?yōu)榘踩鹿?，通常?huì)有主觀和客觀方面的因素。由于管理人員和作業(yè)人員的主觀判斷失誤，對(duì)一些重大危險(xiǎn)源疏于管理，從而導(dǎo)致安全事故的比率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于客觀條件不完善導(dǎo)致的安全事故。因此對(duì)建筑工地的危險(xiǎn)源進(jìn)行有效地安全管理能夠排除一部分主觀因素導(dǎo)致的安全事故。當(dāng)然，安全不是靠口頭說說的，也不是靠開會(huì)開出來的，而是靠一點(diǎn)一滴的良好的安全作業(yè)習(xí)慣。本文從危險(xiǎn)源安全管理機(jī)制的角度消除導(dǎo)致安全事故主觀方面的因素，從而提出了完善和提高安全管理水平以及消除安全隱患措施。

1、危險(xiǎn)源的分析

重大危險(xiǎn)源是指有可能引發(fā)建筑施工重大安全事故的危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程以及對(duì)施工安全影響較大的環(huán)境和人為因素。這些危險(xiǎn)源包括有人的不安全行為和管理、物的不安全狀態(tài)、不良的環(huán)境條件?？傮w上，這些因素可以區(qū)分為主觀因素和客觀因素。危險(xiǎn)源安全管理機(jī)制正是從主觀方面分析并提出消除安全隱患措施的。

2、危險(xiǎn)源的安全管理機(jī)制

危險(xiǎn)源的安全管理機(jī)制主要是從三方面對(duì)主觀因素予以控制，即技術(shù)控制、人行為控制和管理控制。

2.1技術(shù)控制

技術(shù)控制包括利用技術(shù)措施控制甚至排除固有危險(xiǎn)源。比如技術(shù)交底措施，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行書面交底，而不能指派安全員去做。在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工管理人員必須重視“三寶、四口、五臨邊”安全防護(hù)措施的落實(shí)與整改檢查工作，從而排除固有危險(xiǎn)源。

施工作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。比如安全帽和安全帶，工人經(jīng)常不系帽帶，使安全性大打折扣。高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須系好安全帶，而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員把安全帶系在自己身上在鋼梁上、樓層邊等高處走動(dòng)的現(xiàn)象隨處可見，這就為施工埋下了重大隱患。工具部分，吊頂穿線砌墻什么的，高處作業(yè)很多，要用移動(dòng)平臺(tái)，移動(dòng)平臺(tái)必須要有1.2米欄桿，人字梯不能超過3米，且中間要用安全繩連接。問題比較多的是移動(dòng)平臺(tái)上人后不踩腳剎，人字梯有相當(dāng)?shù)母叨?，?huì)對(duì)施工者造成安全隱患。手持電動(dòng)工具，線最好三五米內(nèi)，可以及時(shí)關(guān)閉，還有現(xiàn)場(chǎng)必須全部為三相插頭。三級(jí)箱不接地線也很常見。技術(shù)措施過程控制一般要走的就是動(dòng)火作業(yè)了，每天開動(dòng)火證，配備滅火器，消防水桶，看火人。很多工人有火開著，干別的事的習(xí)慣，現(xiàn)場(chǎng)起火危險(xiǎn)系數(shù)很高，禁煙是必須的。專項(xiàng)施工方案，有危險(xiǎn)性的分部分項(xiàng)工程必須有專項(xiàng)方案，如大懸挑，超高構(gòu)件，大型腳手架等。變形監(jiān)測(cè)，一般是深基坑（超五米），基坑安全很要命，土釘護(hù)坡樁不要太多。

2.2人為控制

施工人員一定要有安全意識(shí)，牢記現(xiàn)場(chǎng)施工是生活中最危險(xiǎn)的工作之一。按照美國勞工部安全生產(chǎn)監(jiān)管部門 （OSHA） 的統(tǒng)計(jì)，每年都有大約十分之一的現(xiàn)場(chǎng)工人受傷。對(duì)于一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工人平均 45 年的職業(yè)生涯來說，因?yàn)槭鹿识滤赖母怕矢哌_(dá)兩百分之一。一個(gè)人作業(yè)危險(xiǎn)度極高，要時(shí)刻停留在至少另外一個(gè)人的視野范圍內(nèi)，工地環(huán)境很復(fù)雜，很多地方視線受阻，如果一個(gè)人作業(yè)，周圍沒有任何人，一旦發(fā)生任何意外，很難被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致錯(cuò)過最佳搶救時(shí)間。施工者要有效的交流，聲音要洪亮，意思要明確，要讓現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人都知道另外的人知道施工情況，比如吊車起吊之前或者卡車倒車之前，一定要提醒所有的人注意。

施工人員必須佩戴安全帽。，其一是防止高空墜物被砸傷，比如在梯子上的同事不小心掉下來一個(gè)扳手；其二是防止自己彎腰抬頭的時(shí)候碰頭，因?yàn)楹芏嗟胤接袘{空伸出來的鋼筋、鋼管之類的障礙物。其次要穿工作靴其一是防止踩到釘子上被扎傷，其二是防止重物落下來砸傷腳面。當(dāng)有碎屑飛出的可能的時(shí)候一定要戴護(hù)目鏡，比如用電鋸、電鉆、沖擊鉆的時(shí)候，防止飛出來的金屬碎屑、混凝土碎片打傷眼睛。綁扎鋼筋的時(shí)候也需要護(hù)目鏡，因?yàn)榻壴摻畹蔫F絲很容易被一下子拉斷，繼而飛出來打傷眼睛。澆筑混凝土的時(shí)候也需要護(hù)目鏡，防止還未凝固的混凝土飛濺到眼睛里。

高空作業(yè)要系安全繩。安全繩一定要固定在安全的位置。如果是用升降機(jī)上到高空作業(yè)，可以考慮把安全繩固定在牢固的位置而不是升降機(jī)上，這樣一旦升降機(jī)側(cè)翻不會(huì)被一起拉下來。防止觸電。電線、插座等在使用前要仔細(xì)檢查，是否有老化、開裂、損壞等等。另外，工地上有時(shí)候會(huì)有積水，比如混凝土泵車附近，這些地方的電路要做好防護(hù)工作。安全操作吊車，吊車起吊一定要慢，吊車作業(yè)范圍內(nèi)一定不要站人。不要起吊超過吊車額定載重量的重物。吊鉤要盡量放在物體的重心豎直方向上，避免偏心起吊。緩慢起吊至物體離地，確定物體不會(huì)失去平衡之后，再繼續(xù)起吊。吊裝用的繩子、鋼索等等這些東西在使用前要仔細(xì)檢查。起吊的時(shí)候不要把手指放在吊索上，重物離地的一瞬間吊索會(huì)突然繃緊，很容易擠傷手指。

2.3管理控制

2.3.1首先要建立和完善危險(xiǎn)源管理的施工制度，明確危險(xiǎn)源之后，緊急對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行有步驟的檢測(cè)和排查，這一切都必須依據(jù)健全的安全管理有效機(jī)制，這其中包括操作人員上崗培訓(xùn)制度、安全信息反饋制度、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制等等。

2.3.2做好信息反饋，一旦事故發(fā)生，第一時(shí)間通知建筑建筑隊(duì)的安全科，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，必須明確信息反饋和整改的責(zé)任，并且要標(biāo)注在醒目的位置，否則事故發(fā)生之后容易亂作一團(tuán)，耽誤搶救的黃金時(shí)間。

2.3.3完善重大危險(xiǎn)源控制管理的基礎(chǔ)建設(shè)工作，例如安全操作叉車、升降車、挖掘機(jī)的管理等等，設(shè)定在情況比較復(fù)雜、視線受阻的時(shí)候最好有另外一個(gè)人在旁邊指揮，要特別注意豎直方向的障礙物，確保叉臂或者升降平臺(tái)的正上方?jīng)]有任何障礙物之后再操作.

結(jié)語：

在對(duì)建筑施工危險(xiǎn)源安全管理機(jī)制分析深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合了現(xiàn)今的建筑施工危險(xiǎn)源安全管理的體系，具體而言就是要把建筑施工危險(xiǎn)源安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)和理論教學(xué)緊緊結(jié)合，以科學(xué)客觀的建筑施工危險(xiǎn)源安全管理機(jī)制分析為基礎(chǔ)，運(yùn)用目標(biāo)清晰的工地安全制度目標(biāo)提高工地施工人員的安全，以便更好地投入社會(huì)主義建設(shè)之中。

參考文獻(xiàn)：

[1]張印玉.建筑施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制的探討[J].]工技術(shù)，2007年7月增刊36卷.

[2]葉獻(xiàn)軍.建筑施工重大危險(xiǎn)源辨識(shí)和控制，2012，上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社.