試論21世紀的工業(yè)革命

茍仲武

摘要：本文通過對工業(yè)革命概念的辨析，提出關(guān)于工業(yè)革命階段劃分的一個觀點，對新工業(yè)革命做了重新定義；認為“讓能量動起來、讓熱機冷下來、讓排放變資源”這三個理念，是新的工業(yè)革命的創(chuàng)新發(fā)展的著力點，可以帶來能源、動力、減排領(lǐng)域的大變革和大發(fā)展，進而推動一場新的工業(yè)革命。

關(guān)鍵詞：工業(yè)革命；技術(shù)創(chuàng)新；技術(shù)創(chuàng)造；社會變革

1 工業(yè)革命的概念和特征

工業(yè)革命應(yīng)該是人類歷史上具有劃時代意義的偉大革命。一百多年來，學(xué)者們就工業(yè)革命的定義爭論不休，研究的問題越來越深入。但研究者即使對一些基本問題也很少形成共識，“究竟什么是工業(yè)革命”這一問題往往人言人殊。

從學(xué)術(shù)角度分析工業(yè)革命的字面，包含“工業(yè)”和“革命”兩個部分。根據(jù)百度百科：工業(yè)（industry）是指采集原料，并把它們加工成產(chǎn)品的工作和過程。工業(yè)是社會分工發(fā)展的產(chǎn)物，經(jīng)過手工業(yè)、機器大工業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)幾個發(fā)展階段。革命，則是指推動事物發(fā)生根本變革，引起事物從舊質(zhì)變?yōu)樾沦|(zhì)的飛躍，是一種實現(xiàn)社會變革的歷史過程。

因此，本文認為工業(yè)革命就是造成工業(yè)過程、工業(yè)規(guī)模、工業(yè)技術(shù)等和工業(yè)息息相關(guān)的諸多領(lǐng)域均發(fā)生突變，對工業(yè)產(chǎn)生巨大影響、，引起跨越式進步和發(fā)展的一場社會、產(chǎn)業(yè)變革。

國內(nèi)外學(xué)者把工業(yè)革命定義的研究分為社會變革學(xué)派、工業(yè)組織學(xué)派、宏觀經(jīng)濟學(xué)派、技術(shù)學(xué)派、能源學(xué)派和消費學(xué)派等，這些研究分別從不同側(cè)面去抓工業(yè)革命的特征。本文也根據(jù)這一百多年來工業(yè)革命的發(fā)展歷程和發(fā)展成果，從工業(yè)的第二產(chǎn)業(yè)的實業(yè)屬性出發(fā)，總結(jié)歸納出一些工業(yè)革命明顯應(yīng)具有的特征：

1.社會影響規(guī)模

工業(yè)革命引起社會發(fā)生廣泛的變革，影響到工業(yè)和工業(yè)相關(guān)的各行各業(yè)的發(fā)展變化，不局限于某一單一領(lǐng)域或者少數(shù)幾個領(lǐng)域；

2.市場經(jīng)濟價值

一場工業(yè)革命的發(fā)生，必然在相當長的時間里持續(xù)影響社會生產(chǎn)總值的大幅度增長，甚至要大到難以估量的地步；

3.技術(shù)理論進步

工業(yè)領(lǐng)域發(fā)生重大的理論突破和進步，這些系統(tǒng)、全面的新理論、新認識的應(yīng)用，引起工業(yè)過程發(fā)生前所未有的變化，全社會產(chǎn)生強大的變革發(fā)展的內(nèi)在動力；

4.生產(chǎn)力的發(fā)展

真正的工業(yè)革命必然帶來人類社會生產(chǎn)力的巨大的、飛躍式的發(fā)展，同時也推動生產(chǎn)關(guān)系的巨大變化；

5.歷史因果關(guān)聯(lián)

新工業(yè)革命不應(yīng)該是緩慢、漸進、累加式的發(fā)展，幾乎沒有和歷史的漸進性關(guān)聯(lián)，是一種在現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展過程中產(chǎn)生新的爆炸式增長、突變式發(fā)展。

這些都是一場工業(yè)革命應(yīng)該同時具有的特征。人類已經(jīng)經(jīng)歷過的第一次工業(yè)革命（動力機械的誕生和發(fā)展）、第二次工業(yè)革命（電的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用）都具有上述這些特征。被社會普遍接受的已經(jīng)發(fā)生甚至接近完成的“第三次工業(yè)革命”、“第四次工業(yè)革命”觀點、說法，就不太符合上述特征。

第一次工業(yè)革命引起了從手工勞動向動力機器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。這場革命的過程一直延續(xù)到今日，我們?nèi)祟愲x不開的各種機器設(shè)備，特別是動力設(shè)備，幾乎都和這場革命的開始而同時誕生，并在這100多年中不斷、循序漸進的發(fā)展和完善。即便是剛剛退出歷史舞臺的蒸汽機車，仍在極少數(shù)的應(yīng)用場合發(fā)揮著作用。第二次工業(yè)革命則讓人開始使用“電”，這是和蒸汽機、內(nèi)燃機完全不同的一次新領(lǐng)域的突破，從電燈、電話，有線電、無線電，電腦、互聯(lián)網(wǎng)，都是“電”在發(fā)揮神奇的作用，都是人類隨著對“電”的認識不斷深入，“電”的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展的過程。這個漸進、發(fā)展過程中沒有哪一個階段能單獨稱其為新的“工業(yè)革命”，充其量也只能是在某個小領(lǐng)域、小行業(yè)產(chǎn)生局部的“小革命”。應(yīng)該說第一次工業(yè)革命、第二次工業(yè)革命從革命開始一直延續(xù)至今，還在不斷進行中；能與之匹敵的新的“工業(yè)革命”還沒有開始。

2 新的工業(yè)革命的基礎(chǔ)和條件

到了今天，人類社會的生產(chǎn)力已經(jīng)高度發(fā)達，生產(chǎn)關(guān)系也達到較高水平，體現(xiàn)在經(jīng)濟繁榮、社會穩(wěn)定。通俗的說法就是到了幾乎什么需要的東西都能造出來，但是社會不知道該造什么了。到處都是“產(chǎn)能過?！?、“產(chǎn)品過?！?，整個社會消費需求乏力，人們對工業(yè)品的需求似乎都得到了滿足，沒什么大的需要了。偶爾出現(xiàn)一個新的市場，轉(zhuǎn)瞬間就又飽和或過剩了，

找不到新的需求、新的增長點，現(xiàn)有的原材料“蛋糕”、半成品“蛋糕”、產(chǎn)成品“蛋糕”有限，一些曾經(jīng)發(fā)達、現(xiàn)在落后的國家眼看吃不到、不夠吃了，競爭不過我們，則開始“耍賴”，懲罰性關(guān)稅、貿(mào)易制裁、編造謊言欺騙等手段紛紛出籠，目的就是減緩我們的發(fā)展，讓發(fā)展先進的國家慢下來、走入歧途。我們則開始改進“供給側(cè)”，按照西方的忽悠“去產(chǎn)能”，在提升“品質(zhì)”上下功夫，這一定就能讓社會產(chǎn)生新的需求？難道人類生產(chǎn)力發(fā)展到了一定階段就要“揮刀自宮”？真是“出頭的椽子先爛”？我們現(xiàn)在大幅度消減全世界公認的重要戰(zhàn)略物資煤炭、鋼鐵的產(chǎn)能，努力淘汰低水平產(chǎn)能。劣質(zhì)煤停產(chǎn)，低標號水泥停產(chǎn)，低品質(zhì)鋼材停產(chǎn)，但如果哪天都到了高水平產(chǎn)能，都提升變成優(yōu)質(zhì)煤、高標號水泥、高品質(zhì)鋼材，再“過剩”了，又怎么辦？生產(chǎn)出來高品質(zhì)的、超越需求的“過剩產(chǎn)品”，能保證賣掉嗎？

“引發(fā)工業(yè)革命的必要性是市場！”今天，實體經(jīng)濟發(fā)展卻遇到瓶頸，能源危機也已經(jīng)迫在眉睫。如果找不到“更大的蛋糕”，各個階級、各種利益集團對現(xiàn)有“蛋糕”的爭奪和分配的斗爭將不斷加劇，因此人類亟需再來一場真正的工業(yè)革命。

但什么才是工業(yè)革命？工業(yè)革命從哪里開始？靠什么實現(xiàn)工業(yè)革命？有人說靠模式、有人說靠信息、有人說靠智能化。依據(jù)本文總結(jié)的工業(yè)革命的特征可以得出，能稱之為革命的，一定是大動作，一定是讓人們生產(chǎn)、生活發(fā)生巨大變化的東西，一定是在經(jīng)濟規(guī)模上占據(jù)主要地位的部分，是“基礎(chǔ)硬件”，不是“應(yīng)用軟件”。能源、動力每個人都離不開，每個國家都高度重視，第三次工業(yè)革命、新工業(yè)革命，一定還是從關(guān)乎人類生存、發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)：能源和動力開始。

3 新工業(yè)革命的理念和方法

產(chǎn)業(yè)的革命，首先是理論的革命，只有理論的革命性發(fā)展，才會帶來產(chǎn)業(yè)的革命性變革。人類對于自然科學(xué)基本規(guī)律的研究已經(jīng)接近盡頭，科技工作者除了研究石墨烯、引力波，還有沒有和具體生產(chǎn)生活有著廣泛、密切相關(guān)的重大創(chuàng)新研究內(nèi)容呢？還有沒有大變革的機會呢？

創(chuàng)造是從無到有，創(chuàng)新是從有到用。人類現(xiàn)在對地球資源已經(jīng)基本上了解清楚，容易獲得的資源已經(jīng)開發(fā)殆盡，從創(chuàng)造、發(fā)現(xiàn)的角度，已經(jīng)開始研究開發(fā)頁巖氣、可燃冰了，能不能回頭看看，還有什么可以創(chuàng)新的地方？我們有沒有忽略什么東西？

我們提出“讓能量動起來、讓熱機冷下來、讓排放變資源”的理念創(chuàng)新，讓能量流動轉(zhuǎn)移的方式帶來各行業(yè)大幅度節(jié)能；讓現(xiàn)有的各類發(fā)動機工作溫度段落下調(diào)，使常溫的熱量也能轉(zhuǎn)化為動力；讓習(xí)慣排放的二氧化碳變?yōu)樨敻?、資源、肥料，同時創(chuàng)造比燃燒熱更高的效益！下面逐一進行解釋說明。

3.1 讓能量動起來，能源應(yīng)用觀念創(chuàng)新

3.1.1 用能量搬運移動、高能效比的方式大幅度提高能源利用效率

人類千百年來養(yǎng)成了一個思維慣性：只要需要熱量，就習(xí)慣用傳統(tǒng)的煤、氣、油、電等能源轉(zhuǎn)換成熱能。人們熟知的能量守恒定律，讓許多人忽略了一種叫“熱泵”技術(shù)的熱能搬運 “杠桿”。即消耗一份能量，帶動其他介質(zhì)中已有熱量的再利用，在得到同樣多的熱能時，新消耗的高品位能源、石化燃料會大大減少，可實現(xiàn)大幅度節(jié)能減排。

熱泵技術(shù)有很多種，空調(diào)、制冷系統(tǒng)采用的是一種壓縮式熱泵系統(tǒng)，空調(diào)可以高效率地將室內(nèi)外的熱量來回搬運，夏天，把房間里的熱量搬到室外；冬天把室外的熱量搬到室內(nèi)，能效比普遍在3倍以上，換句話說，比直接消耗能源物質(zhì)獲得熱量的方法，節(jié)約能源三分之二以上！

人們使用空調(diào)、冰箱已超百年，這些年逐步推廣開的水源熱泵、地源熱泵，也都是該原理的典型應(yīng)用。遺憾的是，雖然能效比高，節(jié)能效果明顯，但這些應(yīng)用場合的設(shè)計溫度太低，以輸出溫熱水為主，主要用于空調(diào)、制冷、采暖、生活洗浴等，沒有更高的工業(yè)利用價值，未能涉及工業(yè)領(lǐng)域的高耗能環(huán)節(jié)，難以產(chǎn)生更好的節(jié)能減排社會效益。

熱泵技術(shù)本身從來沒有“說過”自己不能超過100℃，難道只能用在幾十度上？經(jīng)過我們的研究實踐，證明熱泵輸出可以很容易地突破100℃，完全可以介入大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域的高耗能環(huán)節(jié)，實現(xiàn)能源消耗關(guān)鍵環(huán)節(jié)的大比例節(jié)能。例如蒸汽鍋爐，以前熱泵技術(shù)只能在水加熱70℃以下時起作用，涉及的工作范圍太小，所節(jié)約的熱能最大只能占到全熱的3%～8%，從系統(tǒng)復(fù)雜性、成本增加量等綜合考慮，沒有實用價值。當熱泵介入“水-汽”沸騰高耗能環(huán)節(jié)，且保持較高能效比時，才是熱泵技術(shù)得以獲得應(yīng)用上的突破的基礎(chǔ)。

熱泵有太多種類，驅(qū)動熱泵工作的能量來源也包括電能、熱能、勢能等，只要你的需求不要超過200℃，現(xiàn)有的設(shè)備、技術(shù)、工藝完全可以組合出你要的系統(tǒng)，實現(xiàn)大幅度節(jié)能的目的。如果我們的鍋爐能從現(xiàn)在努力追求100%的效率，變成起步就是200%～300%的效率或更高，節(jié)能50%以上，若我們家家戶戶的廚具節(jié)能60%以上，發(fā)熱量就會成倍減少，廚房、車間就會變得涼爽。采用熱泵蒸發(fā)方法處理污水，一噸污水耗電僅十幾度，還能生產(chǎn)純水。我們的洗衣機、廚具、暖氣、熱水器就全都變了，這樣是不是就有變革的感覺了？

3.1.2 實現(xiàn)能源系統(tǒng)利用、階梯利用提高能源利用效率

長期以來，人們在使用能源的過程中普遍采用單一、直接利用的方式，需要熱量就燒油、燒煤；需要制冷就采用電驅(qū)動壓縮式熱泵或者熱量驅(qū)動吸收式熱泵。比如建設(shè)火電廠，不考慮余熱的利用，用個大型冷卻塔一散了之；建設(shè)數(shù)據(jù)中心則主要考慮電如何廉價獲得，不考慮巨大的電能源消耗產(chǎn)生的熱能如何利用，只是考慮如何盡可能低成本實現(xiàn)散熱。

能量在生成、流動過程中可以輸出機械能，然后最終才都轉(zhuǎn)化為熱能。我們發(fā)電扔掉余熱，我們采暖忽略掉可能輸出高品位機械能、電能的機會。沒有進行優(yōu)先高品位利用、全過程利用、高效率利用。

如果我們不要再建設(shè)大型、超大型火電站，反過來在讓每一臺鍋爐成為先發(fā)電、后供暖供氣的“小火電站”，那么還有“余熱利用”的問題嗎？能量利用過程中實現(xiàn)高品位利用，甚至可以利用高品位能源驅(qū)動“熱泵”系統(tǒng)，讓后續(xù)供暖、供汽的過程實際輸出的能量大于燃料輸出的總熱值，能效比大于1，實現(xiàn)大幅度節(jié)能和能源的高效利用！

只要我們轉(zhuǎn)變思路，采用系統(tǒng)、高效的用能方式，將熱泵技術(shù)在能源綜合利用的場合充分利用，實現(xiàn)將空氣中的、污水里的、土壤里的、回收其他熱源得到的熱量搬到生產(chǎn)、生活設(shè)備中循環(huán)利用；實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)冷熱作業(yè)面的熱能調(diào)度；甚至讓能量在時間、空間流動起來，實現(xiàn)跨地區(qū)、跨季節(jié)、跨行業(yè)應(yīng)用，系統(tǒng)新增的能量消耗僅是原有能耗的幾分之一，必然會大大提高能源的利用效率，減少能源消耗和對環(huán)境的污染，改變目前能源供給日趨緊張的狀況。

3.2 讓熱機冷下來，動力理論創(chuàng)新

近三百多年的動力機械發(fā)展史，讓人們習(xí)慣于用“高溫”來獲得動能輸出，不論是內(nèi)燃機、外燃機、火箭發(fā)動機等等，無一例外。包括現(xiàn)在的核動力裝置，也是設(shè)法依靠核反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，讓工作介質(zhì)達到高溫、膨脹來輸出動力。傳統(tǒng)的動力獲取理念的形成有歷史原因。要想徹底改變目前的能源利用現(xiàn)狀，必須打破慣性思維，在堅持基本的能量守恒、質(zhì)能守恒定律的基礎(chǔ)上，找出一條獲取動力、利用能量、再循環(huán)利用能量的新思路。

熱和功的單位都是焦耳，而焦耳和溫度無關(guān)，也就是說，高溫的熱、低溫的熱，理論上轉(zhuǎn)換為功的潛在能力是一樣的，甚至從某種意義上說，越靠近絕對零度的狀態(tài)下，“熱量”越容易以較高的效率轉(zhuǎn)化為功。功最后都變成熱，而熱必須借助某種介質(zhì)和裝置才可以部分變?yōu)楣?，物理學(xué)基本理論也沒有限定什么溫度下的熱不能變成功。

瓦特看到壺蓋子被水蒸氣推的跳動而發(fā)明了蒸汽機，重要的地方本來不是水蒸氣，是水汽化，體積膨脹，壓力增高！加熱僅僅是手段，膨脹才是目的。如果瓦特那個時代有干冰、有液氮，他如果給壺里面加干冰、加液氮，他還關(guān)心燒火嗎？不用燒火，壺蓋子就跳動了！他又會發(fā)明什么呢？

如果選擇了液態(tài)空氣這種-196℃的無色液體作為工質(zhì)，自然界里常溫的空氣、河水、海水，都是相對“高溫”的物質(zhì)，都可能成為給它加熱的“熱源”和能量提供者，成為能源物質(zhì)。只要將環(huán)境的熱量傳遞給液態(tài)空氣，它就能沸騰、膨脹、做功，就不再需要消耗其他石化燃料或生物質(zhì)燃料來獲取熱量了。

我們提出一個用液態(tài)空氣作為“工質(zhì)”的系統(tǒng)方案。首先，制備液態(tài)空氣的過程是熱泵制冷輸出熱能的過程，可以用熱泵技術(shù)得到高溫熱水或蒸汽輸出利用，“副產(chǎn)品”就是被“冷卻”成液體的液態(tài)空氣；使用時，從液態(tài)空氣汽化開始，就從環(huán)境空氣、水、土壤中吸熱獲取能量變成勢能，形成高壓、常溫的氣體，然后適時、適量地進入現(xiàn)有內(nèi)燃機的氣缸等膨脹做功環(huán)節(jié)，模擬實現(xiàn)原來靠燃燒釋放熱量、介質(zhì)吸熱膨脹得到的同等壓力環(huán)節(jié)，后續(xù)輸出動力的過程則完全一樣。

以汽車為例，改造前，汽車是帶著能源物質(zhì)，吸入不需要付費的環(huán)境空氣，燃燒后釋放的熱量讓反應(yīng)后的混合氣體猛烈升溫、膨脹，勢能在發(fā)動機內(nèi)轉(zhuǎn)換為動能，帶動車輛運動，做功后尚有余熱的廢氣被排放到環(huán)境中；改造后，汽車是帶著超低溫的工作介質(zhì)，通過換熱器，吸收不需要付費的常溫空氣的熱量，沸騰、汽化、氣化，升溫膨脹，最后是高壓常溫氣體推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，帶動車輛運動，膨脹釋放內(nèi)能后大幅度降溫的空氣則被重新排放到空氣中。這個過程已經(jīng)在實驗中得到驗證。初步估算，讓發(fā)動機輸出同樣的動力消耗的“工作介質(zhì)”體積是原來燃料消耗的2～5倍，而系統(tǒng)成本是使用燃料時的近十分之一！

創(chuàng)新使用液態(tài)空氣作為工作介質(zhì)，吸收環(huán)境熱、發(fā)動機拋棄的余熱、廢熱做功，會讓飛機發(fā)動機不再噴火、火箭發(fā)動機沒有尾焰，將使以熱量形式丟棄的能量降到最低，使能量利用率、環(huán)境熱利用率達到新高。近期英國空天飛機發(fā)動機研究工作取得較大進展，從中央電視臺13頻道2014年12月17日相關(guān)新聞消息中看到的發(fā)動機工作動畫和同時公布的三種燃料成份，已經(jīng)明確說明液氮是除了液氫、液氧之外的第三種“燃料”介質(zhì)成份，明確說明空天飛機發(fā)動機用它確保發(fā)動機內(nèi)部工作在較低溫度，同時發(fā)動機仍然保持較高效率。

更有意思的是，如果汽車發(fā)動機的工作溫度是從常溫到低溫，塑料就可以成為發(fā)動機的原材料，重量、成本會發(fā)生怎樣的變化？原來不符合排放標準的舊車，把火花塞換為噴氣塞，馬上變成“零”排放，超歐N標準；如果飛機發(fā)動機內(nèi)部工作溫度下降，我們國家在耐高溫材料、高溫散熱系統(tǒng)設(shè)計加工方面的短板就不復(fù)存在，發(fā)達國家的那部分優(yōu)勢也就體現(xiàn)不出來了，我們的大飛機發(fā)動機就可以來一次“彎道超車”，至少可以通過“抄近路”大大縮小差距。還有，如果火箭增加液態(tài)空氣“輔料”，將“火舌”帶走扔掉的熱量，變成膨脹勢能，全部噴射常溫氣流。根據(jù)能量守恒定律，熱沒有扔掉，只能轉(zhuǎn)化為動能，推力是否增加、成本是否下降、環(huán)境污染是否減少先放一邊，沒有了紅外、紫外特征，戰(zhàn)略導(dǎo)彈防御體系就變成了“睜眼瞎 ”。

我們需要重新認識一下膨脹做功，不要把工作起點、工作溫段限制在常溫到高溫，而從超低溫到常溫、超低溫到超高溫膨脹也完全符合基本的熱力學(xué)定律。不能因為瓦特那個時候只有水能可用，沒有見過液態(tài)空氣，我們今天就也對液態(tài)空氣視而不見。使用液態(tài)空氣，就是另類的蒸汽機，雖然談不上創(chuàng)造，但肯定是創(chuàng)新！是一個能引起動力機械發(fā)生一次大的變革的應(yīng)用創(chuàng)新！

3.3 讓排放變資源，減排理論創(chuàng)新

今天，工業(yè)領(lǐng)域和人們?nèi)粘Ｉ钪卸及雅欧哦趸籍敵梢患硭斎坏氖?，如化工廠、水泥廠、酒廠、火電廠等均是排放二氧化碳的集中“大戶”。進行環(huán)境評價的時候，排放物里面如果沒有特殊化合物，如硫化物、氮氧化物、粉塵即達到清潔排放的標準，排放物含有二氧化碳、水蒸氣、熱量其實都是局部環(huán)境空氣的增量和干擾，也將影響局部環(huán)境指標，本應(yīng)同樣得到處理。

每個鍋爐都有煙囪，煤炭燃燒后碳排放成為人類數(shù)千年養(yǎng)成的習(xí)慣，但是仔細分析一下，煤炭的燃燒過程是一個化學(xué)反應(yīng)過程，在生成近4倍重量二氧化碳的同時，釋放燃燒熱。排放的二氧化碳其實是比燃燒過程釋放的熱更有價值的資源，目前國內(nèi)生產(chǎn)成本價每噸150元左右，歐盟公布的成本每噸18歐元；市場批發(fā)價每噸高達500～800元，淘寶零售價更達到每噸一萬元。化學(xué)產(chǎn)物的價值比釋放的熱能價值高2～3倍，人們長期以來都是抓了燃燒熱這個“芝麻”，扔了燃燒化學(xué)產(chǎn)物這個“西瓜”?；厥盏亩趸紕t是光合作用的“三要素”之一，將收集的碳排放換個地方，噴施到農(nóng)田、森林、草原、海洋則成為“氣肥”，可以讓綠色植物大幅度、成倍增產(chǎn)！

造成這個結(jié)果也有其歷史原因，倒退幾十年，煙氣中二氧化碳幾乎無法回收，回收了也沒有什么太多用途，人類當時也沒有減少碳排放的環(huán)境保護壓力。但是今天則完全不同了，回收煙氣二氧化碳的技術(shù)已經(jīng)成熟，回收成本低廉，回收的二氧化碳用途廣泛。人們也已經(jīng)認識到碳排放對環(huán)境的危害，到了應(yīng)該徹底處理碳排放、必須處理碳排放問題、可以從根本上解決碳排放問題的時候了。

我們在“脫硫脫硝”的過程中，習(xí)慣采用各種化學(xué)反應(yīng)的方法，而沒有用冷凝回收的技術(shù)。超低溫技術(shù)在以前是不成熟的，人們習(xí)慣在各種“冷凝”工藝中，將“常溫”作為冷凝的的最低溫度，現(xiàn)在熱泵技術(shù)非常成熟，低溫、超低溫都可以很方便的、低成本、高效率獲得，在回收利用煙氣熱量的同時，也能實現(xiàn)煙氣中熱能回收、污染物直接“冷凝”回收，實現(xiàn)真正意義上的節(jié)能、減排、增效！

如果對我們?nèi)祟惼毡槭褂玫娜济?、燃油、燃氣過程進行改革，讓每一臺鍋爐、每臺燃燒裝置像化工廠的反應(yīng)設(shè)備那樣工作，既利用燃燒反應(yīng)釋放的熱量，還要利用化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)產(chǎn)物，把化石資源的價值“吃光榨凈”，在減少環(huán)境污染物排放的同時，實現(xiàn)效益的大幅度增加，實現(xiàn)低碳、減排、增效的有機統(tǒng)一。

套用前文所述的工業(yè)革命的五個特征來衡量，“讓能量動起來”如能實現(xiàn)全社會能源消耗下降到現(xiàn)有水平的幾分之一，幾乎所有高耗能設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)都要改變用能模式，改變后的工藝、裝備可以帶來很好的經(jīng)濟效益，那么這個變革足夠廣，規(guī)模足夠大；“讓熱機冷下來”將影響幾乎所有消耗燃料的機械裝置，包括車、船、飛機等，僅僅全世界汽車保有量就達到10億，用這個理論對車輛進行改裝就是一個巨大無比的市場，全世界都行動起來，也難以在幾十年內(nèi)改完；“讓排放變資源”則理清了碳排放、碳循環(huán)的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓人們從大自然獲取資源和回饋的過程變得合理、經(jīng)濟、自然。雖然這幾個理論、理念非常簡單，有“歷史因果關(guān)聯(lián)”，但帶來的影響是人們長期忽視、長期積累的問題，得到徹底的泄放處理，結(jié)果是“爆炸性”的。雖然理論沒有發(fā)展，但對成熟理論的認識則大大加深，某種意義上返璞歸真、徹底到位。這應(yīng)該可以帶來一場新的工業(yè)革命！這場二十一世紀的工業(yè)革命，將是第一次、第二次工業(yè)革命的深化、繼續(xù)，也將是在此基礎(chǔ)上的一場徹底的工業(yè)革命

看看周圍，100年左右一成不變的東西太多了，別說工業(yè)領(lǐng)域，小到生活中常見的空調(diào)、冰箱、灶具，大到鍋爐、汽車、輪船、飛機、火箭等等，除了少數(shù)產(chǎn)品在細節(jié)上有些進步以外，關(guān)鍵環(huán)節(jié)、高耗能環(huán)節(jié)幾乎沒有變化?；蛟S因為不知道怎么變，或許因為不想變，或許因為不敢變，今天都該變變了！我們發(fā)展的機會、空間還少嗎？

我們對誕生于100多年前的許多公理、定理已經(jīng)熟知，但往往還帶了一些前人、老師的偏見去理解和認識，“需要對基礎(chǔ)理論進行清醒的再認識”；早期的一些應(yīng)用理論由于受到當時本學(xué)科或其他學(xué)科發(fā)展的限制，存在一些“歷史局限性”造成的落后和不足，“需要對重要的應(yīng)用理論進行大膽的再發(fā)展”；以前信息交流不暢，一個人窮其一生能精通一門學(xué)科就實屬不易，而現(xiàn)在，分分鐘就能找到其他學(xué)科的信息、理論、專家進行學(xué)習(xí)交流，技術(shù)人員應(yīng)該一專多能，“需要我們放手進行跨學(xué)科交叉應(yīng)用創(chuàng)新”！

創(chuàng)新是看得見、摸得到、聽得懂、做得出，沒有門檻、沒有壁壘的東西。本文滿篇沒有什么創(chuàng)造，只有一些樸素簡單的思考。需要的就是打破常規(guī)、打破行業(yè)限制、忘記前人、老師的“教誨”，返璞歸真，重新看待每一個成熟技術(shù)，研究它們在其他領(lǐng)域的應(yīng)用價值，做好針對市場需求、生產(chǎn)需求和生活需求的應(yīng)用創(chuàng)新。現(xiàn)在，新工業(yè)革命的基礎(chǔ)理論早已具備，經(jīng)濟條件非常成熟，需求也已經(jīng)十分迫切，只是需要我們大家一起投身并實現(xiàn)之。

后記：近年來，社會上流行很多關(guān)于工業(yè)革命的提法，好像處處都是革命、什么都能帶來革命，筆者認為這不夠嚴肅。比如3D打印技術(shù)是讓我們從高度機械化、自動化的大生產(chǎn)返回到“個性化定制”、“單件小批量”的手工作坊，能帶來制造業(yè)革命嗎？制造能“智能”嗎？是不是我們的機床、加工中心變得智能化加工精度自然就能提高？材料強度也能因為“智能”而提高？電動汽車明明是有100多年歷史的“電池+電動機”的一個翻新的老古董，怎么成了新能源車了？互聯(lián)網(wǎng)充其量也就是一種通信技術(shù)的先進形態(tài)，如果這也算革命，那么高鐵讓人們的工作生活也發(fā)生巨大變化，也是“革命”了？放眼望去，機器人、自動駕駛汽車、物聯(lián)網(wǎng)、云計算，如果都是革命，還有真正的“革命”嗎？