泰山石文化在城市道路景觀中應(yīng)用的調(diào)查與研究

于 濤

(泰山學(xué)院，山東 泰安 271000)

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泰山石文化在城市道路景觀中應(yīng)用的調(diào)查與研究

于 濤

(泰山學(xué)院，山東 泰安 271000)

介紹了泰山石文化的產(chǎn)生背景及類型，通過對泰山石文化的調(diào)查與研究，從中央隔離帶、車行道、人行道三方面，探討了泰山石在城市道路景觀中的運用，指出特色化城市道路景觀的建設(shè)與發(fā)展已成為中國各大城市景觀追求的目標，石文化在城市特色景觀營造中具有重要作用。

泰山石，城市道路，景觀，人文文化

近年來，我國城市的發(fā)展逐步成熟，促使各城市在繼續(xù)發(fā)展的前提上更加追求自身的特色，對城市道路景觀的特色建設(shè)也有大幅增長。隨著城際間道路的發(fā)展，城市道路景觀已然成為人們對整體城市的初步印象，因此對城市景觀形象的建立起著越來越重要的作用。作為旅游城市的泰安，更應(yīng)在城市道路景觀設(shè)計中獨具特色，以提升泰城魅力。泰山石作為泰山文化載體之一，將其應(yīng)用在泰安城市道路景觀中，正好滿足了這種需求。

1 泰山石文化的背景及分類

眾所周知，泰山以“五岳獨尊”而聞名天下，更以“登泰山而小天下”譽滿中華，它的歷史幾乎見證了中華民族的整個發(fā)展史。而在《說文》一書中則解“山”一字時提到“山，土有石而高”，足可見石是山之核心。在悠悠歷史長河中，中華民族更將泰山的自然景觀與人文文化相結(jié)合，形成獨具特色的山岳文化。與此同時，這恒久遠永流傳的泰山石，其雄偉體魄默默伴隨著泰山文化走過幾千年。因此，可說泰山石承載了泰山文化，以多變的形態(tài)展現(xiàn)著泰山自然景觀與人文文化的融合。

自古眾多的文獻資料都有關(guān)于泰山文化的記載，如在《岱史》中所提到的“羊欄坡石”。雖然其中大多都是以神話故事的形式記錄的，但在現(xiàn)實中都有。直到秦朝真實出現(xiàn)的“秦刻石”成為泰山石文化的一種新形式，使得泰山石文化更加豐富。以致后世出現(xiàn)的漢朝“張遷石碑”，北齊“泰山經(jīng)石峪”、唐高宗時所刻“鴛鴦碑”等，都見證著泰山石文化發(fā)展過程。當(dāng)然泰山石文化的形式并未停止發(fā)展，一段時期中國道、佛兩教相繼興盛，帶領(lǐng)了石像、石窟的發(fā)展也影響著泰山石文化的發(fā)展。如出現(xiàn)大量以泰山石作為雕刻材料的各類宗教石像，印證著各時期文化、藝術(shù)的鼎盛發(fā)展。直到了宋元、明清時期大量的園林興建，也為泰山石的推廣起到推動作用。泰山石以自身獨特的氣勢、風(fēng)格在全國各類石文化中獨占鰲頭，成為皇家園林、私家園林、宗教石龕等營造不可或缺的元素。

泰山石從其本質(zhì)來講是一種天然的資源，出于泰山山體之中，經(jīng)過加工雕琢可用于景觀營造及文物收藏之用。泰山石的分類眾說紛紜，但大體可分為曲線石、文字石、金錢石、雪花石、文房石、雕刻石等各類，其中曲線石、雪花石、文字石可統(tǒng)稱為觀賞石，文房石、雕刻石則可稱為人文石。民間多將曲線石、雪花石、文字石稱之為泰山奇石，對于它的記載頗多，如《山海經(jīng)》《尚書·禹貢》《泰山述記》等典籍。

泰山石根據(jù)其形式可分為：賞形石、賞紋石、雪花石、石刻等。賞形石與賞紋石均為自然形體，有大有小，無雕鑿痕跡；塊體多為菱形、渾圓形，一般無尖銳菱角。賞形石的價值主要在它自然形成的外在樣式及石材本身的紋理所帶來的氣勢、美感。賞紋石則注重石頭上的紋案，即在灰白、灰黑、灰綠、淺紅、黑色等背景上，呈現(xiàn)各種以白色為主的文字或圖案。帶文字的賞紋石也被稱為文字石，品相的好壞多參照中國書法。每當(dāng)世間出現(xiàn)極品文字石，都會引起大眾矚目，如“壽”字之石更是歷代皇帝喜愛之物。附有圖案之石，有似千山萬水，有如參天枯木，有像花鳥獸蟲，也有類似各種姿態(tài)的古今中外人物造型?？傊ё税賾B(tài)，栩栩如生，而且圖案與石基之色反差明顯,圖案優(yōu)美、逼真，分布恰到好處。其次就是圖騰文化的石頭也頗受歡迎。如泰山圣母、泰山日出等。雪花石可分大雪花和小雪花兩種，大雪花需經(jīng)過加工才能顯現(xiàn)美感，小雪花則天然美感較強。石刻則更廣為人知，如“經(jīng)石玉”就是典型的石刻代表。

2 城市道路景觀的劃分及泰山石應(yīng)用分析

城市的道路景觀是道路環(huán)境中的重要組成，被稱為城市的“綠色通道”。它的形象影響著整個城市的面貌，提升了居民日常生活水平及視覺審美，甚至成為城市文化的重要標志之一。城市的道路景觀受到道路功能的影響，主要可分為以下幾種形式。

2.1 中央隔離帶景觀

中央隔離帶景觀的主要功能是防止相對車輛眩光照射，美化路容，減少駕駛員的精神疲勞，還有誘導(dǎo)行車視線方向，隔聲防塵的作用。這一區(qū)域的景觀在尺度上有一定的限制，不可種植過大過高的植被，避免存在安全隱患。在此區(qū)域所設(shè)置的景觀尺度一般在1.5 m～3 m之間，且因為其觀賞者多處在相對高速移動機動車內(nèi)，基于視覺因素則以大花紋的植物或景觀石為主更能提升觀賞效果。如大雪花石、賞形石、字刻石等種類的泰山石，較為適用設(shè)置在中央隔離帶，但要限制其寬度不宜超過景觀帶寬度的1/2，避免影響駕駛通行安全。

2.2 兩側(cè)車行道分隔帶景觀

兩側(cè)車行道分隔帶根據(jù)整體道路寬度的大小變化而變化，最低可窄至1 m，最寬則可能寬達10 m。這一區(qū)域的景觀大多種植低矮灌木或景觀石群，既不妨礙視線，又增添了景色。根據(jù)景觀帶的寬度增加，景觀元素的配置形式也多樣化，組合成高低錯落、有層次的線形景觀。其觀賞受眾可擴至行人，因此可采用帶有一定圖案的賞形石、小雪花石、石刻等種類的泰山石，也可高低、寬窄等相互搭配的泰山石組成群落，更可增強觀賞性。但需特別注意的是在道路端頭、人行橫道和車輛拐彎處不宜設(shè)置較高的泰山石，以免妨礙行車視線。根據(jù)以上分析，在一段景觀帶中，運用泰山石的高度可由中間向兩側(cè)降低，如同一個非常平緩的“反拋物線”。

2.3 人行道景觀

人行道景觀是城市道路景觀中最為多變的，可在兩側(cè)都設(shè)立景觀帶?？拷菣C動車道一側(cè)受到道路整體面積的限制，寬度往往在1 m～1.5 m，而且行道樹的設(shè)立、各類電纜、地下管道鋪設(shè)等，大大限制了其他景觀的運用。但是在其另一側(cè)如果能與周圍建筑、公園、廣場等景觀相結(jié)合，則可以展現(xiàn)更多內(nèi)容。在此區(qū)域設(shè)立的泰山石可根據(jù)地塊選用體型較大、紋理細膩、內(nèi)容豐富的各類石材，可完全展現(xiàn)中國古園林造景中“石”的魅力。

中國古園林營造中，對于“石”元素的應(yīng)用非常廣泛，正如《園冶》一書中所描繪的“一石則太華千尋”，足以展示對“石”的倚重。泰山石的尺度變化較多，可小可大，同時也帶來了視覺感受的差異。古園林景觀營造運用“泰山石”營造“假山”以模仿泰山的氣勢；其次也以泰山石刻營造人文氣息，但由于科技技術(shù)等因素，超大尺度、大尺度的泰山石運用較少，多留意于意境的感受而非視覺沖擊?，F(xiàn)代化城市景觀建設(shè)過程中，對于“泰山石”的運用依舊重視，但不僅在意境，甚至視覺上都在追尋“泰山”的本質(zhì)魅力。基于泰山石文化的特點，現(xiàn)代城市道路景觀多采用觀賞石及人文石中的雕刻石，從而提升城市景觀的整體形象。同地塊的道路景觀采用不同形式的泰山石所產(chǎn)生的觀賞效果差異較大，無論是在尺度、種類、紋理，可選擇性較為廣泛。

三類道路景觀的設(shè)置不應(yīng)單獨設(shè)計，應(yīng)相互搭配、交相呼應(yīng)。根據(jù)城市道路等級的差別、道路寬度等影響，道路的橫截面也不相同。大概可分為以下四類：一板二帶式、兩板三帶式、三板四帶式、四板五帶式。不同類型的道路界面，可設(shè)置搭配不同的泰山石，其整體視覺效果可提升數(shù)倍。

3 泰山石文化在各類道路景觀中的運用現(xiàn)狀調(diào)查

城市的主干道路景觀與其他類的景觀有較大的區(qū)別，主要的限制因素是地塊面積普遍較小。特別是作為中央綠化帶的景觀區(qū)域，所運用的泰山石多為小尺度觀賞石的組合，整體高度略高于灌木，色彩上選擇黃灰色居多，與周圍綠色植被進行區(qū)分。中央綠化帶不僅具有觀賞功能，更多注重的是其實際功能，如防止相對車輛眩光照射、誘導(dǎo)行車視線方向、隔聲防塵等功能。因此這一區(qū)域的泰山石運用較少，與植物等其他景觀交替設(shè)置，多為點綴但依舊能夠展現(xiàn)其魅力，是其他景觀元素所無法替代的(見圖1)。

兩側(cè)車行道分隔帶景觀區(qū)域相較中央綠化帶要靈活許多，除其分割功能外觀賞性功能提高很多。這一區(qū)域受用群體較廣，同一方向的機動車內(nèi)人員、非機動車人員及行人都可以觀賞。況且這一區(qū)域的范圍變化也較多，部分較寬的景觀區(qū)選擇中、小尺度的

泰山石，更為靈活多樣。這使泰山石與不同形式、不同色彩的植物相互配合，此起彼落。但在實際調(diào)查中，兩側(cè)車行道分隔帶景觀采用泰山石較少。即便有所設(shè)置，所選泰山石的品相較差，影響了整體效果。

人行道綠化作為城市街道的最外層，是相對尺度最小的存在。但與周圍建筑景觀區(qū)域或公園景觀區(qū)域相融合，為泰山石提供了極大地利用空間(如圖2所示)。在中國古代園林景觀道路多為人行道，對景觀石的運用非常頻繁，可作為城市人行道路設(shè)計的參考。除形式美感外，園林人行道路周圍設(shè)置的景觀石結(jié)合了一定實際功能，如道路指示功能。這為城市人行道路中泰山石設(shè)置的位置提供依據(jù)，如道路的路口、建筑物的入口、公園入口、特殊標語展示需要等，不但具有裝飾道路的美感作用，還具備使用功能(如圖3所示)。特別是在道路的路口，其觀賞角度范圍較廣、影響較大，多采用尺度較大、品相較好的泰山石。當(dāng)然在不同等級的道路路口，也可采用中尺度的泰山石組合以作區(qū)分。

4 結(jié)語

在城市化進程加速的中國，人們對城市景觀環(huán)境的訴求逐步加深。美麗的城市景觀，亮麗的道路綠化，獨具特色的地域元素成為人們對一個城市、一個區(qū)域第一印象的關(guān)鍵要素之一。泰山石既有渾然天成的藝術(shù)品，也有人工精心雕琢的工藝品，無論哪種其所展現(xiàn)的氣勢美、形態(tài)美、意境美都蘊含著人文文化與自然藝術(shù)的融合與升華，使人感到親切、舒適、具有生命力，是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要標志。

Investigation and research on the application of Taishan stone culture in urban road landscape

Yu Tao

(TaishanCollege,Tai’an271000,China)

According to the investigation and research on the culture of Taishan stone, the paper introduces the background of the culture of Taishan stone and its types, explores the application of the Taishan stone in urban road landscapes from the central partition, vehicle lanes, and pedestrian lanes, and points out its role in the construction and development of the featured urban road landscapes, so it turns to be the aims for the metropolis landscape in China and the stone culture plays the important role in the urban featured landscape construction.

Taishan stone, urban road, landscape, humanistic culture

1009-6825(2016)26-0194-02

2016-07-02

于 濤(1982- )，男，講師

U418.9

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