哈爾濱老道外菜市場的“復(fù)興”★

趙露菡 梁 霄

(黑龍江科技大學(xué)建筑工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150027)

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哈爾濱老道外菜市場的“復(fù)興”★

趙露菡 梁 霄

(黑龍江科技大學(xué)建筑工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150027)

通過對哈爾濱老道外巴洛克建筑群的調(diào)研，分析了傳統(tǒng)菜市場在城市復(fù)興中的作用，并結(jié)合傳統(tǒng)菜市場的自身優(yōu)勢與老道外的城市文脈，從功能分區(qū)、外觀立面、物理環(huán)境、交通組織等方面，闡述了老道外菜市場的改造措施，使其更好地服務(wù)于居民生活。

菜市場，建筑環(huán)境，配套設(shè)施，交通組織

0 引言

傳統(tǒng)菜市場屬于城市功能的重要組成，服務(wù)于居民生活，與他們的日常生活緊密相連。早期，由于人們的生活需求而在城市中自發(fā)形成菜市場，通常它的空間組合形式多為開敞或半開敞。一直以來為人們提供便捷的傳統(tǒng)菜市場面臨越來越多的挑戰(zhàn)，不斷出現(xiàn)的新型消費(fèi)模式和人們對傳統(tǒng)菜市場日益提高的要求都在考量著它。

本文著眼于哈爾濱老道外的傳統(tǒng)菜市場，通過實(shí)地調(diào)研和發(fā)放調(diào)查問卷等研究方法，分析老道外的菜市場與所處保護(hù)街區(qū)之間存在的矛盾，解讀老道外傳統(tǒng)菜市場存在的問題和弊端，探討復(fù)興傳統(tǒng)菜市場以符合老道外城市空間、適應(yīng)新時期社會需求和推動城市發(fā)展復(fù)蘇的可行性建議。

1 老道外菜市場的歷史

1898年中東鐵路的修建是哈爾濱近代城市建設(shè)的開端，華人開始大量聚集于鐵路附屬地之外的“傅家店”，也就是后來的道外區(qū)。外來文化與本土民族意識碰撞，催生出了獨(dú)特的中華巴洛克建筑風(fēng)格。鐵路帶來了大量的外來人口以及與世界接軌的工商啟蒙，極大推動了哈爾濱工商業(yè)的發(fā)展。

老鼎豐、世一堂等一批老字號店鋪的成立，成為區(qū)域代表建筑。這些店鋪多采用1層為商鋪、2層為閣樓式磚木架構(gòu)住宅或者更常見的“前店后居”的形式。受西方折衷主義的影響，這些建筑平面雖是采用傳統(tǒng)的合院式構(gòu)圖，立面卻是追求流動感和光影變化的巴洛克形式。曾經(jīng)的老道外市場多和戲院、電影院結(jié)合起來，街市上各類民間藝術(shù)應(yīng)有盡有，講相聲的、耍雜技的、唱大鼓的，一時之間熱鬧非凡。

2 菜市場現(xiàn)狀

在對老道外傳統(tǒng)菜市場的實(shí)地調(diào)研中，對不同年齡段和性別的200人進(jìn)行問卷調(diào)查，對于出行方式(見圖1)一項(xiàng)中，85%的人采用步行的方式去菜市場，沒有人選擇開車的出行方式。老道外菜市場離散分布在各居住區(qū)，與舊城區(qū)的布局及人口密度有關(guān)。對于菜市場現(xiàn)狀滿意度這一項(xiàng)，75人表示對菜市場“很不滿意”或是“不滿意”，有16%的人對菜市場現(xiàn)狀的態(tài)度是“一般”， 表示“滿意”的比重僅為9%。消費(fèi)者對菜市場不滿意的原因有很多，最受詬病的是“地面積水”，其次是“垃圾堆積”和“異味污水”，分別為20%和11%，其他原因還包括“室內(nèi)通風(fēng)不好”“采光不足”以及“噪聲”。

菜市場的主要類型是外向連續(xù)店鋪式，建筑主體多依附于中華巴洛克歷史保護(hù)建筑，前面為商鋪后面為居住部分。經(jīng)過對老道外菜市場的調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)在以下方面存在突出問題。

2.1 功能分區(qū)

為爭取稀缺的沿街店面，老道外的中華巴洛克建筑組團(tuán)呈行列式排布，因此，菜市場多布置于行列組團(tuán)之間形成的狹長街道。位于北三道街的北三農(nóng)貿(mào)市場店鋪單向單一線性布置，造成人們流線迂回，降低了購物效率。鑒于中華巴洛克建筑前店后居的特點(diǎn)，決定了商業(yè)區(qū)域和居住區(qū)域沒有明顯界限。居民出入必須兩次經(jīng)過菜市場，造成了和購物者爭道路的狀況，再次加劇交通矛盾。

2.2 交通組織

道路使用功能交叉。例如靖宇街，既是車行的交通干道，又是人們的生活道路，使用功能的混亂，導(dǎo)致這條道路極易發(fā)生交通擁堵和安全問題。

道路年久失修、污水隨意排放都導(dǎo)致交通通達(dá)性和環(huán)境問題突出，對周邊居民生活造成嚴(yán)重影響。北三道街路面積水和攤位的無序擺放占道(見圖2)使原本就狹窄的道路更加擁堵。

2.3 建筑環(huán)境

菜市場所在中華巴洛克建筑群大多數(shù)建筑都年久失修甚至遭受人為破壞。廣告牌和雨棚安裝缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃管理，導(dǎo)致室內(nèi)自然采光不足(見圖3)，造成室內(nèi)光線昏暗。不具備通風(fēng)系統(tǒng)，使得禽類水產(chǎn)區(qū)異味嚴(yán)重。建筑周邊的生活環(huán)境依賴居住者自己清掃保持，沒有統(tǒng)一的物業(yè)管理，降低了住戶的居住品質(zhì)。

2.4 配套設(shè)施

車輛停放成為城市建設(shè)亟待解決的問題。老城區(qū)菜市場周圍沒有設(shè)置集中式停車場。菜市場內(nèi)部車輛和外來人員車輛停放沒有合理分區(qū)，多沿街停放(見圖4)，這也是造成交通擁堵的的重要原因。一些基本的服務(wù)設(shè)施如公共廁所、公園綠地等也根本無法滿足人們的使用需求。

3 菜市場改造

怎么解決老道外菜市場目前存在的諸多問題，改善環(huán)境、重新煥發(fā)活力，與周邊居民建立更緊密和諧的關(guān)聯(lián)，從功能分區(qū)、外觀立面、物理環(huán)境、環(huán)境改善和交通組織等角度結(jié)合調(diào)研現(xiàn)狀分析，得出以下解決措施。

3.1 功能分區(qū)

老道外多占用建筑夾道，直線型造成流線迂回。因此，我們將有圍合的庭院建筑改造為菜市場(見圖5)。對不同用途區(qū)域重新劃分。水果區(qū)布置在外圍區(qū)，如各出入口處。水果的購買頻率較高、購買量大，買水果和買菜可以不同時發(fā)生，所以將其設(shè)置在整體菜市場的外圍，易到達(dá)和撤離，避免與菜市場內(nèi)部環(huán)境接觸。四周中間區(qū)的商鋪?zhàn)鳛槭卟藚^(qū)與肉類區(qū)，這兩個區(qū)污水和異味都較小。最后將禽類水產(chǎn)和屠宰區(qū)布置在中心區(qū)，因?yàn)樗鼈兊氖褂妙l率不高，可以設(shè)置中庭拔風(fēng)裝置和人工設(shè)備來處理異味和污水。針對不少老人提到的公共衛(wèi)生間缺乏問題，可以利用轉(zhuǎn)角處房間改造成公共衛(wèi)生間，滿足市民的個人需求。公共衛(wèi)生間的布置，最好與二層住戶衛(wèi)生間上下對位，避免滲水異味等問題。

3.2 外觀立面

通過削減體量使菜市場與街道有一個和諧的尺度關(guān)系，在保留老道外沿街立面的總體節(jié)奏韻律同時考慮到了人們的心理感受。目前沿街立面的廣告牌色彩，大多采用三原色，飽和度極高，雖然醒目卻與傳統(tǒng)的建筑色彩相距甚遠(yuǎn)，顯得十分突兀。在廣告牌和立面設(shè)計中應(yīng)做到尊重既有建筑元素，遵循因人而異，多樣統(tǒng)一的原則。

3.3 物理環(huán)境

既有建筑內(nèi)部開窗少、貨物擺放不合理造成阻隔，導(dǎo)致空氣不流通，內(nèi)部異味嚴(yán)重。可以在側(cè)墻安裝排氣管，在樓板安裝抽風(fēng)管道，加強(qiáng)內(nèi)外空氣交換。污水也是造成異味的重要原因，我們可敷設(shè)合理的污水排放系統(tǒng)，對污水進(jìn)行集中處理。對于菜市場采光問題，我們可以根據(jù)不同功能分區(qū)來設(shè)計人工照明，控制光源色彩與照明強(qiáng)度，滿足不同照明功能和消費(fèi)者心理需求。在建筑外立面設(shè)計夜間景觀照明，使菜市場周圍成為周邊居民的交往空間，同時吸引游客以帶動夜市的發(fā)展。

3.4 環(huán)境改善

在調(diào)研中，我們希望從老道外的居民那里了解他們對老道外菜市場改造最樸實(shí)和最真誠的想法，相信不會有人比他們更了解和熱愛這片土地。一個城市的文脈是留存于人們的記憶中代代相傳的。而居民口中的“希望能與鄰居在走道里嘮嗑”“能在菜市場中遇見老朋友問聲好”“日子過得舒坦”等是對宜人居住環(huán)境及傳統(tǒng)與現(xiàn)代生活方式融合的訴求。

我們可以利用老道外的區(qū)位優(yōu)勢和傳統(tǒng)文化風(fēng)貌特征將改造和復(fù)興菜市場這個點(diǎn)發(fā)散到戲院，居民活動中心，圖書館，小型體育館等公共服務(wù)建筑中，由“點(diǎn)”輻射成“面”，使整個老道外成為一個聯(lián)動的整體，重新煥發(fā)活力。既能促進(jìn)鄰里商戶之間的交流，也能在一定程度上緩解公共空間不足的問題。對于沿街商鋪之間的空地，我們可以對這些空間進(jìn)行空間限定和功能劃分，讓一些邊緣空間，剩余空間得到開發(fā)利用。設(shè)置小商店，小咖啡廳，室外座椅將其與綠化結(jié)合，使之成為有活力有人氣的停駐空間。

3.5 交通組織

將菜市場的主入口和貨運(yùn)入口設(shè)在不同方向、不同道路上，主入口退讓形成供人流緩沖的集散廣場。同時人車分行，避免造成交通擁堵和安全隱患。加強(qiáng)商鋪攤位管理，有組織的規(guī)劃布置。由于老道外建筑群中多為歷史保護(hù)建筑，開挖修建地下停車庫需面臨極大風(fēng)險。道外區(qū)人口密度大，土地緊張地面停車不能滿足需求，因此修建地面停車樓是最好的解決方案，節(jié)約土地、高效且便于管理。

4 結(jié)語

在對哈爾濱老道外傳統(tǒng)菜市場的實(shí)地調(diào)研和對消費(fèi)者問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)分析中，認(rèn)識到菜市場的“復(fù)興”對人們生活的重要意義。但也不應(yīng)僅局限于改造菜市場的空間功能布局和臟亂差現(xiàn)象，更重要的是以發(fā)展的眼光去正視傳統(tǒng)菜市場“復(fù)興”與城市發(fā)展之間的復(fù)雜性與矛盾性。應(yīng)該將菜市場的未來建設(shè)置于城市發(fā)展的動勢之中，使之成為城市發(fā)展活力的源泉。

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The “revitalization” of Harbin Old Daowai vegetable markets★

Zhao Luhan Liang Xiao

(ArchitecturalEngineeringCollege,HeilongjiangUniversityofScience&Technology,Harbin150027,China)

Through the investigation on Baroque buildings of Harbin Old Daowai, this paper analyzed the role of traditional vegetable markets in city revitalization, and combining with itself advantages of traditional vegetable markets and the city context of Old Daowai, from the functional zoning, appearance elevation, physical environment, traffic organization and other aspects, elaborated the transformation measures of Old Daowai vegetable markets, to better serve the residents.

vegetable market, building environment, support facility, traffic organization

1009-6825(2016)31-0016-02

2016-08-24 ★：黑龍江省大學(xué)生科研立項(xiàng)(項(xiàng)目編號：201610219057)

趙露菡(1995- )，女，在讀本科生； 梁 霄(1994- )，男，在讀本科生

TU984.13

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