加強(qiáng)交通部門黨建工作推進(jìn)黨建工作再創(chuàng)新高

劉信東

【摘 要】交通運(yùn)輸對于我國而言是極為重要的，一條條公路、航線、鐵軌都猶如我國的一根又一根的動脈串聯(lián)著整個國家。交通運(yùn)輸部門則是我國管理交通運(yùn)輸?shù)淖钪匾牟块T，其除了要在管理交通方面有著較為專業(yè)的素質(zhì)之外，還必須在思想政治工作上能夠緊跟國家的腳步，擁有較高的政治覺悟。思想政治的提高是離不開黨建工作的，因此對于交通部門而言黨建工作的重要性是極高的，因此如何做好黨建工作，使得黨建工作能夠再創(chuàng)新高，則成為了交通部門的重要工作之一。本文將對交通部門黨建工作的推進(jìn)進(jìn)行深入的分析。

【關(guān)鍵詞】交通部門；黨建工作；推進(jìn)；再創(chuàng)新高

隨著我國社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，我國的交通運(yùn)輸能力受到了極大的挑戰(zhàn)，近些年無論是公路、鐵路都在不斷地增設(shè)路線，由此也能看出我國對于交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枨?。在交通運(yùn)輸項目不斷增加的同時，交通運(yùn)輸部門的職責(zé)和任務(wù)也在不斷增加，這就需要交通運(yùn)輸部門的人員擁有更加優(yōu)秀的素質(zhì)，而這種素質(zhì)不僅僅限于對交通方面的專業(yè)素質(zhì)也包括了其思想政治方面的素質(zhì)，應(yīng)當(dāng)說思想政治工作是一切工作的先行軍，只有我們樹立了正確的政治思想才能夠更好的完成本職工作，而思想政治的正確性和思想政治素質(zhì)的增強(qiáng)則必須依靠黨建工作來提升，因此加強(qiáng)交通部門黨建工作，從而推進(jìn)黨建工作再創(chuàng)新高就成為了一項交通部門極為重要的工作。今天筆者就來和大家談一談這一問題。

1.黨建工作對于交通部門的重要性

黨建工作對于交通部門而言是十分重要的，尤其是習(xí)近平總書記提出的“三嚴(yán)三實(shí)”要求，更是整個交通部門應(yīng)當(dāng)去落實(shí)和實(shí)踐的重要思想。交通部門負(fù)責(zé)著現(xiàn)代社會的生命線，其是否能夠擁有先進(jìn)的政治思想和高尚的政治覺悟直接關(guān)系到了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行的安全。黨建工作并非是一種空洞乏味的思想教育，而是一種直接與交通部門人員的能力與素質(zhì)乃至道德直接相關(guān)的重要工作。2016年交通運(yùn)輸部部長楊傳堂部長在工作會議上也強(qiáng)調(diào)了黨建工作對于交通部門的重要性，并且還提出了具體的指導(dǎo)意見，即要求交通部門的領(lǐng)導(dǎo)與下屬應(yīng)當(dāng)做到“想干事、能干事、會干事、干成事、不出事”的要求，這簡單的十五個字卻將黨建工作的重要性體現(xiàn)的淋漓盡致，首先“想干事”是黨建工作能夠培養(yǎng)了交通部門人員的責(zé)任意識，使得其能夠擁有使命感與責(zé)任感堅決不做尸位素餐的無用之人，“能干事”則是黨建工作對于交通部門人員的能力要求，志大才疏是要不得的，作為國家機(jī)關(guān)的公務(wù)人員不僅需要責(zé)任感更需要能夠承擔(dān)責(zé)任、履行責(zé)任的能力，而“會干事”則是黨建工作對交通部門工作的思想指導(dǎo)，公職人員做事不能單靠韌勁和蠻力應(yīng)當(dāng)注意方式方法從而使得很多事情能夠受到事半功倍的效果，就算不能事半功倍也不應(yīng)該事倍功半，從而提高交通部門的工作效率，“干成事”則是黨建工作對于交通部門設(shè)定的目標(biāo)，無論是之前的想干事還是能干事或者是會干事其最終目的都是要將事情做成做好，做出成績，只有這樣才能真正地使交通部門為我國的建設(shè)做出實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。最后的“不出事”則是黨建工作對于交通部門的一種警示，同時也是對習(xí)近平總是的“三嚴(yán)三實(shí)”思想的一種呼應(yīng)，只有清廉自守、廉潔奉公才能夠讓交通部門的工作更加具有成效和意義。由此可見交通部門的工作是離不開黨建工作的作為支撐和指導(dǎo)的，只有在良好的黨建工作的基礎(chǔ)上和正確的思想的指引下交通部門的工作才能夠更加具有實(shí)效性和紀(jì)律性。

2.交通部門加強(qiáng)黨建工作中存在的問題

2.1 交通部門基層領(lǐng)導(dǎo)對于黨建工作的重要性認(rèn)識不夠

交通部門從中央到地方是一個較為復(fù)雜龐大的機(jī)構(gòu)，并且大部分人力物力也都在各個基層的交通部門當(dāng)中?；鶎咏煌ú块T負(fù)責(zé)了更多的交通方面較為繁雜且具有一定技術(shù)性的任務(wù)，因此基層交通部門必然會將大部分的的精力集中在其專業(yè)職責(zé)方面而對于政治覺悟和政治思想的建設(shè)方面則注定不會投入太多的精力，這種錯誤的認(rèn)識導(dǎo)致基層的領(lǐng)導(dǎo)也將黨建工作變?yōu)榱艘环N形式主義，并沒有真正將黨建工作當(dāng)作一件重要的任務(wù)去抓，這就使得黨建工作在基層方面做的并不太好。

2.2 交通部門的黨建工作缺少群眾基礎(chǔ)

由于交通部門的工作任務(wù)是相對較為繁重的，而黨建工作如果不能有一個較為會教育和引導(dǎo)的黨建講師進(jìn)行講解的話則會變得較為枯燥和乏味，也會將原本對交通部門工作進(jìn)行指導(dǎo)的黨建工作變?yōu)榱藛渭兊膱蟾鏁?，使得其毫無真正的意義，這樣的黨建工作不僅起不到教育和指導(dǎo)的作用，相反成為了一種負(fù)擔(dān)，從而大大降低了黨建工作的重要性。

2.3 黨員形象較差讓群眾對黨建工作的作用產(chǎn)生質(zhì)疑

共產(chǎn)黨員本身應(yīng)當(dāng)具有典范作用的，其應(yīng)當(dāng)盡心盡力地服務(wù)于人民群眾并且在集體當(dāng)中應(yīng)當(dāng)起到帶頭作用，但是在目前的工作當(dāng)中很多黨員的思想政治覺悟不夠，因此并沒有起到模范帶頭作用反而由于其不盡職盡責(zé)的表現(xiàn)讓基層群眾對其產(chǎn)生了不好的印象，甚至因此對于共產(chǎn)黨員的印象也大打折扣。

3.加強(qiáng)交通部門黨建工作的對策

3.1 提高交通部門基層領(lǐng)導(dǎo)對黨建工作的重視程度

想要加強(qiáng)交通部門的黨建工作就必須先從對基層領(lǐng)導(dǎo)的思想政治工作上入手，領(lǐng)導(dǎo)者的思想高度往往能影響整個黨建工作的開展的效果，因而想要加強(qiáng)黨建工作的整體水平，就要從上而下，先提高領(lǐng)導(dǎo)隊伍的思想水平，使其能夠?qū)h建工作有一個更加深刻地認(rèn)識，從而在心里認(rèn)同黨建工作的重要意義，因此筆者建議上級部門應(yīng)積極關(guān)注這些問題，定期對交通部門的領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行思想教育，讓交通部門的領(lǐng)導(dǎo)隊伍保持高潔的思想，保持一定的黨性，為其所在交通部門的黨建工作提供合理的指導(dǎo)。

3.2 將黨建工作聯(lián)合實(shí)際從而增強(qiáng)黨建工作的群眾基礎(chǔ)

黨建工作不能將其視為一種單純的思想教育，僅從理論上對學(xué)習(xí)者進(jìn)行教育，如果這樣無疑會有紙上談兵之嫌，并且也會使得群眾感覺黨建工作過于抽象和乏味。我們應(yīng)當(dāng)將黨建工作與實(shí)際工作聯(lián)合在一起，從工作的角度出發(fā)來進(jìn)行黨建工作，讓群眾能感覺到黨建工作不是一個又一個束之高閣的理論思想而是鮮活地具有真實(shí)意味和意義的工作。

3.3 加強(qiáng)對黨員的管理從而改善群眾對黨建工作的印象

黨建工作應(yīng)當(dāng)是具有一定實(shí)效的，首先黨建工作最主要的任務(wù)就是加強(qiáng)對于黨員的管理，黨建工作既是黨員思想的加油站和溫馨港灣又應(yīng)當(dāng)是黨員的鞭策者和警示牌，黨建工作應(yīng)當(dāng)對黨員進(jìn)行嚴(yán)格的要求從而使得其模范帶頭作用能夠更加突出，使得人民群眾看到黨建工作的實(shí)效，使得其能夠?qū)h建工作有一個良好的印象。

4.結(jié)束語

交通部門作為我國公職部門當(dāng)中重要的一個組成部門，加強(qiáng)交通部門黨建工作有著重要的意義，影響著交通部門的發(fā)展，黨建工作的順利開展，有助于交通部門對黨的思想的全面貫徹，進(jìn)而保證交通部門黨領(lǐng)導(dǎo)的地位。

參考文獻(xiàn)：

[1]王平洲.新經(jīng)濟(jì)體制下交通主管部門黨建工作應(yīng)注意的幾各問題 .反腐倡廉，2011，12（06）：48—50.

[2]丁東鋒.新形勢下推進(jìn)黨建工作信息化芻議【J].學(xué)校黨建與思想教育，2010，10（02）：24—25.