行業(yè)分析Industry Analysis
前三季度鐵路投資情況統(tǒng)計(jì)
中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成 5423億元,同比增長(zhǎng)10.3%;其中國(guó)家鐵路固定資產(chǎn)投資完成5171億元,同比增長(zhǎng)12%。2016年中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃開工項(xiàng)目45個(gè),包括貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線、贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線、中衛(wèi)至蘭州客運(yùn)專線、徐州至連云港客運(yùn)專線、安慶至九江客運(yùn)專線、吉安至泉州客運(yùn)專線等,鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線3200余公里,其中高鐵里程1300余公里。
2016中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售購(gòu)物節(jié)消費(fèi)者行為專題研究報(bào)告發(fā)布
近日,易觀與京東聯(lián)合發(fā)布的《2016中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售購(gòu)物節(jié)消費(fèi)者行為專題研究報(bào)告》顯示,在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)的大環(huán)境下,商品購(gòu)買的必要性以及是否與個(gè)人需求相匹配成為影響用戶最終消費(fèi)的核心要素。用戶的購(gòu)物決策不再以價(jià)格作為唯一考量因素,而是兼顧對(duì)品牌、品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)格等多重要求進(jìn)行理性判斷,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)的消費(fèi)趨于理性。
交通部:加快構(gòu)建內(nèi)連外通的國(guó)際道路運(yùn)輸大通道
交通運(yùn)輸部近日召開部務(wù)會(huì),審議并原則通過《關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議加快推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化的意見》。會(huì)議強(qiáng)調(diào),加快推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化,推動(dòng)設(shè)施聯(lián)通和口岸通關(guān)便利化,要與“一帶一路”沿線主要國(guó)家建立健全國(guó)際道路運(yùn)輸合作關(guān)系和工作機(jī)制,打通與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)走廊運(yùn)輸通道,提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平。要加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化體系,提高口岸通關(guān)效率,改善便利運(yùn)輸環(huán)境,加快提高發(fā)展質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力,建設(shè)應(yīng)急救援保障體系,到2020年,初步建成開放有序、現(xiàn)代高效的國(guó)際道路運(yùn)輸體系,國(guó)際道路運(yùn)輸水平顯著提高。
收費(fèi)公路改革明確時(shí)間表要求2017年底前完成
近日國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的國(guó)家發(fā)展改革委《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》提出,抓緊修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,調(diào)整完善收費(fèi)公路政策,科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并要求“交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),2017年底前完成”。
商務(wù)部推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化
日前,商務(wù)部發(fā)布了《托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》等7項(xiàng)物流領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。而通過近兩年來大力推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化,重點(diǎn)企業(yè)提升裝卸貨效率3倍以上、貨損率降低20%~0%、綜合物流成本平均降低10%。目前,物流業(yè)已創(chuàng)新了若干成熟可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域,城市間“結(jié)聯(lián)盟”、企業(yè)間“結(jié)對(duì)子”共同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的自覺性也大大提高。眾多企業(yè)全面提高標(biāo)準(zhǔn)化水平,有效提高了物流效率,降低了物流成本。
中通快遞登陸紐交所料成今年最大規(guī)模中企海外IPO
美國(guó)東部時(shí)間10月27日上午,中國(guó)快遞領(lǐng)軍企業(yè)中通快遞在紐約證券交易所正式掛牌交易。本次中通快遞以每股19.50美元發(fā)行72,100,000股美國(guó)存托股票,若承銷商不行使其超額配售權(quán),則本次募資總額將為14.5億美元。這是繼阿里巴巴2014年250億美元IPO之后,最大規(guī)模的中國(guó)企業(yè)赴美IPO,也有望成為今年美國(guó)最大的IPO。
廣東深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)郵政業(yè)發(fā)展獲利好
日前,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施方案》。《方案》就推進(jìn)廣東省互聯(lián)網(wǎng)與流通業(yè)深度融合,推動(dòng)流通轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展,提出了一個(gè)發(fā)展目標(biāo)、八項(xiàng)重點(diǎn)工作、五項(xiàng)保障措施。《方案》提出,力爭(zhēng)到2020年,廣東省實(shí)體流通企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平不斷提高,社區(qū)、交通出行、餐飲、醫(yī)療、旅游等生活服務(wù)線上線下深度融合,流通服務(wù)能力明顯提升。培育一批輻射全省的流通創(chuàng)新基地和流通創(chuàng)新能力領(lǐng)先全國(guó)的流通企業(yè)。
EMS騰訊戰(zhàn)略合作共推傳統(tǒng)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司近日與騰訊公司達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,用“互聯(lián)網(wǎng)+”與社交的力量賦能傳統(tǒng)快遞行業(yè)。根據(jù)協(xié)議,騰訊與EMS將結(jié)合各自線上線下的優(yōu)勢(shì)資源,充分利用微信公眾號(hào)與手機(jī)QQ平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“預(yù)約-寄件-支付-查詢-收件”的閉環(huán)服務(wù)。EMS還將基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與位置服務(wù)(LBS),全面優(yōu)化傳統(tǒng)的快遞物流解決方案。未來,用戶只需在微信或手機(jī)QQ平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一鍵下單。而快遞小哥也能根據(jù)客戶提供的位置信息,更快速、便捷找到取貨與投遞地點(diǎn),極大地提升效率。
中國(guó)郵政快遞與美國(guó)新干線快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
為進(jìn)一步拓展美國(guó)的物流市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)共贏,中國(guó)郵政快遞與美國(guó)新干線快遞近日在美國(guó)紐約簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解,這次雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議將更好地加強(qiáng)中美兩國(guó)快遞物流業(yè)的合作,減少諸多中間環(huán)節(jié),降低運(yùn)營(yíng)成本,使中美之間的物流更加暢通,將惠及中美之間的留學(xué)及商務(wù)人士,進(jìn)一步促進(jìn)中美間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展,特別是加快中美跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。美國(guó)新干線快遞公司經(jīng)過20多年的發(fā)展,已成為美國(guó)最大的華人快遞公司,擁有50家分公司及專業(yè)服務(wù)站,其業(yè)務(wù)遍及美國(guó)及加拿大等地區(qū)。
京東冷鏈助力舟山海鮮上岸后48小時(shí)到達(dá)消費(fèi)者餐桌
近日,舟山市政府與京東商城生鮮事業(yè)部、浙江大洋世家股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將依托京東自營(yíng)的冷鏈配送體系、標(biāo)準(zhǔn)化的配送流程以及大洋世家先進(jìn)的超低溫保鮮技術(shù),讓消費(fèi)者下單后,48小時(shí)內(nèi)就能享受到原產(chǎn)地直供的舟山深海美味。此次達(dá)成三方合作,大洋世家將憑借其先進(jìn)的超低溫保鮮技術(shù),將上岸后的深海海鮮即刻進(jìn)行零下40℃的速凍處理,讓冷凍海產(chǎn)品營(yíng)養(yǎng)成分和鮮度得到最大程度的保留。而依托京東生鮮的冷鏈物流體系,舟山海鮮就能夠在上岸后的48小時(shí)內(nèi),通過全程冷鏈運(yùn)輸?shù)谋U现边_(dá)消費(fèi)者的餐桌。
天津搭建電子商務(wù)與物流快遞服務(wù)信息公益性平臺(tái)
為破解電子商務(wù)與快遞物流發(fā)展過程中凸顯的信息對(duì)接不暢、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不透明、信息反饋不及時(shí)等難題,天津市郵政管理局搭建完成的“天津市電子商務(wù)與物流快遞公益性服務(wù)平臺(tái)”近日投入試運(yùn)行。據(jù)了解,該平臺(tái)面向電子商務(wù)企業(yè)、快遞企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)商家、消費(fèi)者、政府部門等主體共同使用,其主要作用是實(shí)現(xiàn)天津區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)快遞、電子商務(wù)企業(yè)信息對(duì)接、互聯(lián)互通。該平臺(tái)正式上線后將實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)一次接入平臺(tái),多方互聯(lián)共享,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高峰的提前預(yù)判,有效提升消費(fèi)者體驗(yàn)與滿意度,切實(shí)加強(qiáng)政府對(duì)電子商務(wù)、快遞服務(wù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、監(jiān)管和預(yù)測(cè)。
2020年中歐班列年開行將達(dá)約5千列
國(guó)家發(fā)展改革委日稱,到2020年,我國(guó)將基本形成布局合理、設(shè)施完善、運(yùn)量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系,中歐班列年開行將達(dá)5000列左右。
中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。截至2016年6月底,中歐班列累計(jì)開行1881列,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元。
鐵路貨運(yùn)增速3年來首次轉(zhuǎn)正,鋼鐵、煤炭運(yùn)量大增
根據(jù)交通部公布的數(shù)字,前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量增速回升,鐵路月度貨運(yùn)量增速兩年多來首次由負(fù)轉(zhuǎn)正,高速公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)加快,快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%。鐵路貨運(yùn)量在8月實(shí)現(xiàn)了1%的增速,扭轉(zhuǎn)了2014年以來該項(xiàng)數(shù)字的負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),這在很大程度上反映出經(jīng)濟(jì)存在階段性“企穩(wěn)”跡象。專家指出,預(yù)計(jì)第三季度經(jīng)濟(jì)比上半年要好,主要反映在經(jīng)濟(jì)預(yù)期方面,目前工業(yè)行業(yè)利潤(rùn)轉(zhuǎn)好,工業(yè)品出廠價(jià)格(PPI)同比增速有望轉(zhuǎn)正,但是經(jīng)濟(jì)從長(zhǎng)期而言,仍呈現(xiàn)L型走勢(shì)。
上海機(jī)場(chǎng)與新疆機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式。上海和新疆是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略在沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的重要前沿,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)間合作,是兩省市機(jī)場(chǎng)集團(tuán)抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇期,全方位推進(jìn)雙方發(fā)展的共同愿望和要求,對(duì)于增強(qiáng)雙方的整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。
● 中國(guó)成為全球增長(zhǎng)最快的郵政市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)量世界第一·
同時(shí),網(wǎng)絡(luò)社交媒體的全面普及,改變了旅游者的信息搜尋模式(胡興報(bào)、蘇勤、張影莎,2012),影響了旅游者的決策過程(王貴斌,2012),重新塑造了旅游者的行為選擇。此外,網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái)也是旅游目的地依據(jù)旅游者的感知、偏好、評(píng)價(jià),作好目標(biāo)市場(chǎng)定位、制定營(yíng)銷策略、樹立網(wǎng)絡(luò)口碑、提升旅游目的地形象的重要手段,是實(shí)現(xiàn)旅游目的地營(yíng)銷突破的新契機(jī)??傊W(wǎng)絡(luò)社交媒體的快速發(fā)展,不僅改變了旅游者的行為,也深刻影響了旅游目的地的營(yíng)銷宣傳活動(dòng)。
● 商務(wù)部國(guó)家開發(fā)銀行擬共同推進(jìn)全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)建設(shè)·
● 菜鳥物流云“鯤鵬計(jì)劃”上線全球72小時(shí)國(guó)內(nèi)24小時(shí)達(dá)·
● 圓通將在浙江嘉興建航空基地·
● 浙江試用快遞無人機(jī)解決山區(qū)投遞難題·
● 我國(guó)快遞包裝年耗用量驚人膠帶一年可繞赤道425圈·
● 廣東省高??爝f量全國(guó)第二·
● 開啟“買賣全球”新格局中歐班列首次實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)郵·
● Uber計(jì)劃在未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)城市空中交通·
● 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元·C