汽車越來越不像汽車了？

■文/林 鳴

汽車越來越不像汽車了？

■文/林 鳴

汽車和香腸有什么關(guān)系嗎？這個還真有。一份最新報告顯示，盡管去年大眾汽車的銷量有所下降，但“大眾香腸”的銷量卻大幅上升，一年就賣出超過720萬根?！按蟊娤隳c”的銷量再次超過汽車銷量，這一佳話引起消費者廣泛關(guān)注。甚至有人專程前往品嘗香腸。一位大眾車的鐵桿粉絲表示：坐在大眾汽車里吃大眾香腸，有一種特殊的意義。媒體據(jù)此演繹道，這是因為香腸的氣味比汽油好聞啊。

汽車產(chǎn)品“鄰院下蛋”的做法由來已久。尤其一些跨國汽車巨頭，除了造汽車，特別喜歡干點其它“副業(yè)”。比如兩年前豐田突然向外界宣布：它要種大米了。正當眾人愕然之際，豐田已經(jīng)開始向農(nóng)業(yè)企業(yè)銷售水稻種植等用途的IT管理工具，并興致勃勃地取名“豐收計劃”。該工具通過對大范圍分散的水田進行集中管理，提高農(nóng)業(yè)作業(yè)效率。果然，“豐田牌”大米當年喜獲豐收。比豐田靠譜兒的是本田公司，數(shù)年前本田推出的機器人ASIMO，是目前全球唯一具備人類雙足行走能力的類人型機器人，代表著全球機器人的最高水平。這款機器人具備極高的信息交流能力和行動力，它可以自如地走“8”字形、上下臺階等，此外，還能奔跑甚至能夠隨著音樂起舞。消費者對此心知肚明：能造出如此先進的機器人，本田的汽車質(zhì)量還用得著懷疑嗎？

菲亞特也不軟。其新掌門人長期混跡于娛樂時尚圈，多次獲得《名利場》最佳著裝評價，被稱為意大利的“花花公子”。此人臨危受命，把汽車拉下了水。他們設(shè)計推出印有菲亞特LOGO的運動衫，以此宣傳自己生產(chǎn)的汽車。由意大利開始，在歐洲、日本、俄羅斯甚至美國，該款運動衫均被搶購一空。隨后，菲亞特LOGO相繼出現(xiàn)在運動鞋、女士手提包、夾克、棒球帽、手表、行李箱和葡萄酒等產(chǎn)品上。這種新型營銷方式，為菲亞特品牌平添一抹亮麗的色彩。

倍耐力輪胎不僅抓地牢靠，同時還擁有一個香艷的“嗜好”——倍耐力年歷。每年，公司不惜工本邀請全球頂尖的攝影師和模特，為其拍攝新年年歷。掛歷風格極為前衛(wèi)大膽，曾因過于裸露而備受質(zhì)疑。盡管如此，卻依然不可阻擋它成為時尚界的勁爆話題。這一活動至今持續(xù)了50年，每年限量2萬冊，用來贈送高端客戶，包括歐洲皇室成員在內(nèi)。該集團總裁有一句名言：“美同樣可以成為一家輪胎企業(yè)的競爭力”。人們看到，另一只“輪胎”跑得更快更遠。誕生于1900年的《米其林指南》，是米其林公司所出版的美食及旅游指南書籍的總稱，其中以評鑒餐廳及旅館，書皮為紅色的“紅色指南”最具代表性。除了紅皮的食宿指南之外，還有綠色書皮的“綠色指南”，主要為旅游的行程規(guī)劃、景點推薦、道路導引等內(nèi)容。而今，該手冊對世界各地星級餐廳和旅館的評級，已成為這一領(lǐng)域的權(quán)威。事實證明，多數(shù)顧客都是開車去品嘗美味的。

項莊舞劍，意在沛公。車商熱衷做“票友”，絕非心血來潮。它們涉足多項副業(yè)，一方面是汽車制造產(chǎn)業(yè)的延伸，同時也可看做是多元化經(jīng)營理念的嘗試；此舉不僅有助于在更廣層面推廣品牌、帶來巨大收益，還可以刺激出不少新的思路和想法。誠然，世上有“一輩子就做一碗米飯”的老板，也有“打一槍換一個地方”的老總。至于為什么車界老總特別“花心”？這個問題好回答。您想，他們是造什么的？汽車可不是個安分的家伙，只要腳下有路，它就會縱橫奔馳；走過的地方越多，思想見識也就越豐富。既然“條條大路通羅馬”，那么為何不“一日看盡長安花”？汽車制造業(yè)潑辣的嫁接風格，讓風馬牛從此有了密切關(guān)系。這一思路也給天下企業(yè)家以啟迪：主業(yè)如花，副業(yè)如葉，方可打造一個燦爛繽紛的花花世界。如此說來，盡管披掛一身菜譜、時裝和大米，汽車倒是更像汽車了。