術(shù)業(yè)有專攻，國企的變速器“專攻”之道—專訪北京博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司總經(jīng)理張文生

◆文/本刊記者　劉璽

術(shù)業(yè)有專攻，國企的變速器“專攻”之道—專訪北京博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司總經(jīng)理張文生

◆文/本刊記者劉璽

北京博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司是北京祥龍博瑞集團旗下的一家專業(yè)從事汽車變速器服務(wù)的企業(yè)，擁有專業(yè)的設(shè)備，高超的技術(shù)和一流的服務(wù)團隊，能夠提供變速器專業(yè)維修、專業(yè)保養(yǎng)、技術(shù)咨詢、專業(yè)培訓(xùn)、配件及設(shè)備銷售等服務(wù)，為變速器的使用保駕護航。近日，本刊記者來到“博瑞燕美”并采訪公司總經(jīng)理張文生先生，張文生先生介紹了自動變速器養(yǎng)護的重要性、博瑞燕美變速器維修五大工序以及博瑞燕美培訓(xùn)機制等，讓我們一起來看這家國企的變速器“專攻”之道。

北京博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司總經(jīng)理 張文生

自動變速器故障，多為養(yǎng)護不當(dāng)造成

現(xiàn)如今自動變速器的裝車率越來越高，而因自動變速器成本較高，自動變速器故障會對車主的經(jīng)濟造成很大損失，其實80%以上的自動變速器故障都是因為使用不當(dāng)且缺乏保養(yǎng)常識才發(fā)生的。很多車主會對自動變速器養(yǎng)護時間產(chǎn)生質(zhì)疑，認為維修廠或4S店所說的40 000km需要保養(yǎng)是為了謀利，事實并不是這樣。

不同品牌車系自動變速器有所差別，一般車輛在行駛40 000～60 000 km期間(兩年左右)就需要根據(jù)實際情況進行保養(yǎng)。同時保養(yǎng)也需要根據(jù)行駛路況、天氣等因素進行調(diào)整，以北京為例，北京的路況擁堵，這種情況可能就需要更短的行駛里程提前保養(yǎng)了。因此自動變速器的養(yǎng)護需要根據(jù)行駛里程、行駛時間、行駛路況等因素綜合考量，而并不是固定的按照行駛時間、里程進行保養(yǎng)。

博瑞燕美業(yè)務(wù)接待室

更新?lián)Q油方式，為自動變速器保駕護航

專業(yè)變速器服務(wù)公司的換油方式與普通的修理廠換油方式不同。普通修理廠是以重力換油為主，就是取下變速器油底殼或放油螺栓，油液靠重力自然流下。更換量大概30%～50%；專業(yè)變速器服務(wù)公司是以循環(huán)機換油。就是將循環(huán)換油機接入變速器冷卻系統(tǒng)進行壓力式換油，更換量大概90%以上。

相比傳統(tǒng)重力換油方法，循環(huán)換油機換油效果更佳，可有效延長變速器使用壽命。張文生先生幽默地說：“單純介紹循環(huán)換油機車主可能不理解，只會問為什么用這個換油，油用的多了，其實一個簡單的例子就能說明，傳統(tǒng)換油方式就好比凈水和渾水摻和到一起，而使用循環(huán)換油機就可以避免這種現(xiàn)象使用的只有凈水。道理說通了車主就自然會選擇了?！?/p>

精細化管理，執(zhí)行維修五大工序標準

博瑞燕美自動變速器維修作業(yè)五大工序檢驗標準依次為拆解、清洗、維修、組裝、測試五個步驟。自動變速器是汽車中最精密的總成，因此在拆解過程中需要精細操作，包括密封圈等都需要拆下來進行清洗，清洗包括噴淋、烘干和采取防銹措施三個步驟。清洗過程有別于其他企業(yè)，博瑞燕美擁有超聲波清洗機并采取防銹措施。

組裝過程需要以標準數(shù)值為基礎(chǔ)進行操作。測試環(huán)節(jié)需要通過技術(shù)手段檢測出自動變速器的“健康”狀況。張文生說：“組裝后我們的技術(shù)人員會進行測試，測試臺上的一臺設(shè)備價值100萬元以上，但是我們的軟件比硬件更值錢，我們有二十多年的經(jīng)驗在其中?！崩枚嗄甑慕?jīng)驗加上價值昂貴的設(shè)備檢測合格后，還會對自動變速器進行隨車檢測，利用博瑞燕美特有的檢測儀和技術(shù)人員的技術(shù)經(jīng)驗在車輛爬坡等行駛狀態(tài)下進行測試。張文生說：“維修自動變速器是真的體現(xiàn)在修上，而不是單純的更換零件?！?/p>

總成拆檢工位

零件清洗工位

完善內(nèi)外培訓(xùn)體系，技術(shù)更上一層樓

博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司是美國自動變速器協(xié)會的一員，會定期參加論壇、組織活動、交流經(jīng)驗。美國的汽車維修培訓(xùn)事業(yè)之所以發(fā)達，其中一個原因就是遇到汽車疑難故障時整個行業(yè)都很關(guān)注，都會想辦法解決，問題解決了整個行業(yè)也都得到了提升。張文生說：“我們經(jīng)常組織員工進行內(nèi)部培訓(xùn)，也會把實際工作中遇到的典型問題當(dāng)作培訓(xùn)案例。綜合修理廠或4S店中自動變速器的維修量很低，所以博瑞燕美作為變速器專修企業(yè)，日常工作中的疑難故障顯得更加彌足珍貴，這些經(jīng)驗的總結(jié)可以助推企業(yè)自身甚至行業(yè)成長進步?！?/p>

博瑞燕美的技術(shù)領(lǐng)先同樣也得益于其良好的技術(shù)氛圍：相互比較、相互學(xué)習(xí)、共同鉆研、共同分享。當(dāng)其他維修企業(yè)、保險公司、車主有需求的時候，博瑞燕美還會開展培訓(xùn)課程，行業(yè)共享自動變速器維修新技術(shù)。

自動變速器再制造，利國、利民、利經(jīng)濟

博瑞燕美于2013年成功建立起北京首條小型自動變速器再制造生產(chǎn)線，并于當(dāng)年年底順利下線首批再制造自動變速器。作為一家國企，履行著建設(shè)綠色企業(yè)的責(zé)任。

張文生說：“再制造變速器不同于翻新變速器，是按照嚴格的生產(chǎn)流程將產(chǎn)品再制造，技師們將變速器總成拆解至不可分解狀態(tài)，這樣可以對變速器零件進行徹底的清洗，同時充分暴露零件缺陷，便于后續(xù)零配件的檢驗，每一臺生產(chǎn)完成的再制造自動變速器，都經(jīng)過外觀噴砂(為保證外觀與新品相同，翻新變速器經(jīng)過小蘇打清洗即可)及不低于40分鐘的試驗臺動態(tài)測試。測試過程中，測試設(shè)備能夠模擬車輛實際運行中的大部分工況，從而檢測產(chǎn)品性能，確保交付用戶使用的產(chǎn)品能夠可靠運行，因技術(shù)的不斷發(fā)展其質(zhì)量等同于新品甚至超過新品?！?/p>

再制造是利國利民的，因此也是國家所倡導(dǎo)的，再制造不僅能對環(huán)境保護提供幫助(可節(jié)能60%，降低大氣污染物排放80%)，而且從經(jīng)濟的角度看，其也是有利于經(jīng)濟建設(shè)的。

小型自動變速器再制造生產(chǎn)線

結(jié)語

作為自動變速器維修領(lǐng)域的領(lǐng)先者，博瑞燕美在傳播自動變速器相關(guān)知識、與同行共享技術(shù)經(jīng)驗，以及引領(lǐng)行業(yè)提高技術(shù)水平方面都做出了不懈努力。博瑞燕美一直主張信息共享，倡導(dǎo)多方協(xié)作提高車主養(yǎng)護意識，并與《汽車維修與保養(yǎng)》雜志，建立自動變速器信息共享微信群 ，隨時隨地免費為熱愛變速器維修事業(yè)的讀者答疑解惑，并為車主提供自動變速器養(yǎng)護、駕駛小竅門等。