電子商務(wù)發(fā)展水平對(duì)我國(guó)物流行業(yè)影響實(shí)證分析

翟珊珊，張超

（1.西北工業(yè)大學(xué)人文與經(jīng)法學(xué)院，陜西西安710072；2.陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西西安710100）

電子商務(wù)發(fā)展水平對(duì)我國(guó)物流行業(yè)影響實(shí)證分析

翟珊珊1，張超2

（1.西北工業(yè)大學(xué)人文與經(jīng)法學(xué)院，陜西西安710072；2.陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西西安710100）

電子商務(wù)的發(fā)展，給物流行業(yè)帶來(lái)了革命性的影響，文章借助實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，首先分析了電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)業(yè)的影響機(jī)理，隨后從凈利率、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)收益率等幾個(gè)指標(biāo)對(duì)電子商務(wù)物流與非電子商務(wù)物流企業(yè)的情況進(jìn)行了對(duì)比，最后在柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的理論基礎(chǔ)上，電子商務(wù)發(fā)展水平影響因子I，得到了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平I下的電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值表達(dá)式，并根據(jù)實(shí)測(cè)資料，對(duì)公式系數(shù)進(jìn)行了回歸。

電子商務(wù)；物流業(yè)；經(jīng)驗(yàn)公式；系數(shù)回歸

一、前言

電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一次新的革命性改變，通過(guò)交易模式優(yōu)化、節(jié)約流程、節(jié)約時(shí)間、便捷客戶選擇對(duì)比等方式，對(duì)交易模式有了更新?lián)Q代的作用，給經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)帶來(lái)了質(zhì)的變革[1-2]。隨著交易量的迅速攀升，以及電子商務(wù)的特殊交易模式（大部分電子商務(wù)實(shí)體商品交易需要物流配送）給物流行業(yè)帶來(lái)了巨額的業(yè)務(wù)，在傳統(tǒng)物流公司做大做強(qiáng)的同時(shí)，許多專門針對(duì)電子商務(wù)服務(wù)物流的企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生[3]。本文借助所搜集的相關(guān)實(shí)證數(shù)據(jù)，將分別從宏觀與微觀的角度，來(lái)分析我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平對(duì)我國(guó)物流服務(wù)行業(yè)的影響。

二、電子商務(wù)對(duì)物流服務(wù)業(yè)的影響機(jī)理分析

（一）積極影響

電子商務(wù)的發(fā)展結(jié)果使得產(chǎn)業(yè)重組加速并最終形成實(shí)業(yè)和信息業(yè)兩個(gè)最主要的行業(yè)。實(shí)業(yè)包括了制造業(yè)和物流業(yè)，而信息業(yè)則包括了廣告、銷售、服務(wù)、金融、信息處理等各行業(yè)[4-6]。而在實(shí)業(yè)中，物流的地位越來(lái)越受到重視，原因是制造業(yè)的發(fā)展在短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代是相對(duì)繁榮的，但到了剩余經(jīng)濟(jì)時(shí)代情況則不然?，F(xiàn)在許多行業(yè)均出現(xiàn)了生產(chǎn)水平高出經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的情況，絕大多數(shù)產(chǎn)品出現(xiàn)了供過(guò)于求的現(xiàn)象。在這種情況下，各個(gè)廠商為了在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，無(wú)論是制造商、供應(yīng)商還是零售商，都在追求最大程度的資金周轉(zhuǎn)。而從消費(fèi)者的角度來(lái)講，追求的是物美價(jià)廉，隨叫隨到，在這里我們可以在整個(gè)產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中找到一個(gè)關(guān)鍵性的因素，那就是“庫(kù)存”。而物流活動(dòng)的終極目的就是通過(guò)信息技術(shù)與運(yùn)輸手段為制造商、供應(yīng)商、零售商實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”的理想，庫(kù)存是物流概念中極其重要的因素之一。

通過(guò)電子商務(wù)交易，消費(fèi)者將以往從實(shí)體店購(gòu)買的模式變成了在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買并通過(guò)物流進(jìn)行配送，通過(guò)這一變化，物流公司變相地成為了生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)之一[7]，并占據(jù)了實(shí)體商品電子交易利潤(rùn)的一部分，可見，隨著電子商務(wù)發(fā)展水平與規(guī)模的不斷擴(kuò)大，也相應(yīng)地把物流業(yè)提升到了一個(gè)前所未有的高度。我國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模與電子商務(wù)物流產(chǎn)值規(guī)模的發(fā)展趨勢(shì)見圖1。

圖1 我國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模與電子商務(wù)物流產(chǎn)值規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)

通過(guò)圖1可看出，我國(guó)電子商務(wù)物流產(chǎn)值規(guī)模隨電子商務(wù)交易規(guī)模增長(zhǎng)而帶動(dòng)增長(zhǎng)，可見電子商務(wù)的出現(xiàn)極大地拓展了物流業(yè)的業(yè)務(wù)范疇與業(yè)務(wù)總額，與此同時(shí)也帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。

（二）帶來(lái)的挑戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)正在創(chuàng)造一個(gè)以技術(shù)為導(dǎo)向、爆炸性的全球電子商務(wù)市場(chǎng)，電子商務(wù)在中國(guó)的發(fā)展可謂像流星一樣迅猛。不過(guò)需要注意的是，在帶來(lái)巨大發(fā)展契機(jī)的同時(shí)，電子商務(wù)也為物流行業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)：業(yè)務(wù)量的急速增長(zhǎng)拷問(wèn)著快遞公司信息處理、貨件管理、服務(wù)創(chuàng)新、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、海關(guān)通關(guān)、人力資源等方方面面的綜合實(shí)力[8]。物流企業(yè)應(yīng)有所側(cè)重地開拓和提供服務(wù)，深耕自身擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，才是明智之舉。面對(duì)迅猛發(fā)展的中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)，物流企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)具體有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

1.個(gè)性化與標(biāo)準(zhǔn)化的沖突。在電子商務(wù)不斷發(fā)展的過(guò)程中，電子商務(wù)由單一化向綜合類發(fā)展是大勢(shì)所趨，因此行業(yè)在自主淘汰的同時(shí)也在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合，由之前完全放任自由的自主化、個(gè)性化配送必將朝著標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化過(guò)渡，如何在保持自己物流服務(wù)個(gè)性與企業(yè)文化的前提下，與整個(gè)第三方物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化大體型環(huán)境接軌，建立健全符合全國(guó)各類物流產(chǎn)品客戶需求的現(xiàn)代化綜合性電子商務(wù)物流系統(tǒng)服務(wù)，是當(dāng)務(wù)之急，也是企業(yè)的立業(yè)之本。

2.在社會(huì)化進(jìn)程中滲透專業(yè)化需求。現(xiàn)代電子商務(wù)物流服務(wù)愈發(fā)快捷、人性化，在行業(yè)業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn)的同時(shí)，也存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，迫使傳統(tǒng)電子商務(wù)物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量與效率，保證自己的生命力，在此背景下，目前電子商務(wù)物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)不斷向COD（cash on delivery，貨到付款）形式發(fā)展，COD模式所占的市場(chǎng)比例也逐漸提高。然而，電子商務(wù)物流業(yè)屬于社會(huì)化業(yè)務(wù)，COD業(yè)務(wù)屬于行業(yè)附加值產(chǎn)業(yè)，是物流業(yè)專業(yè)化細(xì)分結(jié)果的一部分，兩者屬于不同的業(yè)務(wù)體系，因此，如何在社會(huì)化進(jìn)程的大環(huán)境下，滲透保持行業(yè)活力與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化需求，對(duì)于電子商務(wù)物流也具有十分重要的意義。

3.物流化中任務(wù)分化與兼容。對(duì)于一些如郵政EMS、聯(lián)邦速遞等物流巨頭看來(lái)，郵政、物流、快遞是三個(gè)處于平行關(guān)系的行業(yè)，而在目前的電商看來(lái)，快遞應(yīng)該算是物流的一種特殊形式。電商普遍認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)物流配送的過(guò)程中，物流服務(wù)方不僅要提供物流服務(wù)，還需要進(jìn)行相應(yīng)的打包、簽單甚至代收款服務(wù)，在這一塊市場(chǎng)上，目前物流公司普遍沒有認(rèn)識(shí)到其發(fā)展?jié)摿?，?yīng)該看到其增值空間，作業(yè)附加服務(wù)，拓展服務(wù)范圍，提高產(chǎn)值。

三、電子商務(wù)物流與非電子商務(wù)物流企業(yè)比較

根據(jù)全國(guó)先進(jìn)物流網(wǎng)發(fā)布的2014年物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)的績(jī)效指標(biāo)數(shù)據(jù)，選擇圓通速遞有限公司、順豐速運(yùn)集團(tuán)速運(yùn)有限公司、申通速遞有限公司等67家公司代表電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)，并只選擇其電子商務(wù)物流部分，選擇中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司等33家公司代表非電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)，比較這兩類企業(yè)的績(jī)效指標(biāo)，將比較結(jié)果列于表1。所需要的績(jī)效指標(biāo)包括：

（1）凈利率（N P）。凈利率（Net profit margin）是指企業(yè)在單位營(yíng)業(yè)總額的情況下能賺取利潤(rùn)的比例，凈利率是衡量企業(yè)效益的最主要指標(biāo)之一，凈利率越高，企業(yè)效益越好，其表達(dá)式為：

（2）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率（O P）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率（Operating Profit Ratio）是指企業(yè)在單位營(yíng)業(yè)收入的情況下，獲得利潤(rùn)的比例，是衡量企業(yè)獲取利潤(rùn)能力的主要指標(biāo)之一，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率越高，企業(yè)獲取利潤(rùn)能力越強(qiáng)，其表達(dá)式為：

（3）凈資產(chǎn)收益率（RO E）。凈資產(chǎn)收益率（Rate of Return on Common Stockholders'Equity），是指企業(yè)單位資產(chǎn)能夠產(chǎn)生的效益，是衡量投資方（股東）獲得收益的能力，也反應(yīng)了企業(yè)運(yùn)作資本的能力，凈資產(chǎn)收益率越高，企業(yè)產(chǎn)生效益能力越高，股東獲取利益能力越強(qiáng)，凈資產(chǎn)收益率的表達(dá)式如下：

（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（TA T）?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（Total Assets Turnover），是指企業(yè)在單位時(shí)間內(nèi)，業(yè)務(wù)收入凈額與企業(yè)在該段時(shí)間內(nèi)平均資產(chǎn)總額的比例關(guān)系，反應(yīng)了企業(yè)的營(yíng)銷能力與對(duì)資產(chǎn)運(yùn)作能力，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，企業(yè)周轉(zhuǎn)能力越強(qiáng)，營(yíng)銷能力越好?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的表達(dá)式如下：

（5）存貨周轉(zhuǎn)率（ITR）。存貨周轉(zhuǎn)率（Inventory turnover ratio），是指企業(yè)在單位時(shí)間內(nèi)，銷貨成本與企業(yè)在這段時(shí)間內(nèi)的存貨余額之比，反應(yīng)了企業(yè)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度的能力。存貨周轉(zhuǎn)率越高，企業(yè)產(chǎn)品流動(dòng)性越大，存貨占用的資金比例越低，單位囤積的資金越少，償還債務(wù)能力越強(qiáng)。存貨周轉(zhuǎn)率的表達(dá)式如下：

表1 電子商務(wù)物流與非電子商務(wù)物流企業(yè)相關(guān)績(jī)效指標(biāo)對(duì)比

分析表1可知：

（1）非電商物流企業(yè)在凈利率、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率上的波動(dòng)范圍要略高于電商物流，在凈資產(chǎn)收益率上二者相差較小。可見非電商企業(yè)之間規(guī)模、

營(yíng)利情況相差較遠(yuǎn)，而電商企業(yè)營(yíng)業(yè)模式類似，業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)均衡，所研究對(duì)象在這五個(gè)績(jī)效指標(biāo)的波動(dòng)范圍更小。

（2）電商物流企業(yè)在凈利率、凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率的平均值上要略高于非電商物流企業(yè)，在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的平均值上要略低于非電商物流企業(yè)，可見前者企業(yè)效益高、企業(yè)產(chǎn)生效益能力越高、周轉(zhuǎn)能力越強(qiáng)、營(yíng)銷能力越好、產(chǎn)品流動(dòng)性越大，但在利潤(rùn)獲取方面要略低于后者。

四、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平對(duì)物流服務(wù)業(yè)影響數(shù)學(xué)模型建立

目前，關(guān)于生產(chǎn)函數(shù)應(yīng)用最為普遍、行業(yè)內(nèi)最為權(quán)威的是柯布-道格拉斯函數(shù)?？虏?道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)最初是美國(guó)數(shù)學(xué)家柯布（C.W.Cobb）和經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·道格拉斯（PaulH.Douglas）共同探討投入和產(chǎn)出的關(guān)系時(shí)創(chuàng)造的生產(chǎn)函數(shù)，是以美國(guó)數(shù)學(xué)家C.W.柯布和經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅· H·道格拉斯的名字命名的，是在生產(chǎn)函數(shù)的一般形式上作出的改進(jìn)，引入了技術(shù)資源這一因素。用來(lái)預(yù)測(cè)國(guó)家和地區(qū)的工業(yè)系統(tǒng)或大企業(yè)的生產(chǎn)和分析發(fā)展生產(chǎn)的途徑的一種經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型，簡(jiǎn)稱生產(chǎn)函數(shù)。是經(jīng)濟(jì)學(xué)中使用最廣泛的一種生產(chǎn)函數(shù)形式，它在數(shù)理經(jīng)濟(jì)學(xué)與經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)的研究與應(yīng)用中都具有重要的地位。

柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)表達(dá)式為：

式中，Y為待研究生產(chǎn)行業(yè)總產(chǎn)值；A為該行業(yè)綜合水平技術(shù)；L為從事該行業(yè)的總?cè)藬?shù)；B為投入該行業(yè)的總資本，一般取該行業(yè)固定資產(chǎn)凈值；α、β為勞動(dòng)力與固定資產(chǎn)彈性系數(shù)，根據(jù)這兩個(gè)系數(shù)關(guān)系式，可將行業(yè)分為以下三類：

①α+β＞1，稱為遞增報(bào)酬型，表明按技術(shù)用擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)增加產(chǎn)出是有利的。

②α+β＜1，稱為遞減報(bào)酬型，表明按技術(shù)用擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)增加產(chǎn)出是得不償失的。

③α+β=1，稱為不變報(bào)酬型，表明生產(chǎn)效率并不會(huì)隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而提高，只有提高技術(shù)水平，才會(huì)提高經(jīng)濟(jì)效益。

本文考慮通過(guò)柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)來(lái)表達(dá)我國(guó)電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值，并通過(guò)增加電子商務(wù)發(fā)展水平影響因子I，得到我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平I下的電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值表達(dá)式：

五、模型檢驗(yàn)與系數(shù)回歸

（一）平穩(wěn)性檢驗(yàn)

本文鑒定的數(shù)據(jù)樣本具有明顯的時(shí)間特性，在對(duì)其建模分析時(shí)，需要考慮其模型結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性，確定本模型計(jì)算結(jié)果的真實(shí)可靠性。本文考慮采用單位根檢驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證樣本數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性。

單位根檢驗(yàn)（ADF）是指檢驗(yàn)序列中是否存在單位根，因?yàn)榇嬖趩挝桓褪欠瞧椒€(wěn)時(shí)間序列了。單位根就是指單位根過(guò)程，可以證明，序列中存在單位根過(guò)程就不平穩(wěn)，會(huì)使回歸分析中存在偽回歸。單位根檢驗(yàn)是隨機(jī)過(guò)程的問(wèn)題。一般情況下，單整過(guò)程可以稱作單位根過(guò)程。其檢驗(yàn)原理計(jì)算式如下：

式中，yt為待研究序列樣本，與時(shí)間t相關(guān)的函數(shù)；α、β為待定系數(shù)；m為時(shí)間滯后系數(shù)，一般取時(shí)間滯后的階數(shù)；εi為與時(shí)間滯后系數(shù)相關(guān)的白噪聲表達(dá)函數(shù)。

對(duì)我國(guó)自2005—2014年電子商務(wù)發(fā)展水平以及物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值取自然對(duì)數(shù)，借助SPSS軟件進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，將ADF檢驗(yàn)結(jié)果列于表2。

表2 我國(guó)2005—2014年電子商務(wù)發(fā)展水平以及物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值

分析表2可知，我國(guó)2005—2014年電子商務(wù)發(fā)展水平以及物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值A(chǔ)DF檢驗(yàn)結(jié)果均小于1%、5%、10%的臨界值，因此可認(rèn)為這兩個(gè)待研究變量平穩(wěn)性均非常好，可以進(jìn)行下一步檢驗(yàn)。

（二）相關(guān)性檢驗(yàn)

建立2005—2014年，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平與物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值的關(guān)系，并繪于圖2。

圖2 我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平與物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值的關(guān)系（2005—2014）

從圖2可看出，2005—2014年，我國(guó)物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值與電子商務(wù)發(fā)展水平呈正相關(guān)關(guān)系，根據(jù)卡爾·皮爾遜相關(guān)系數(shù)計(jì)算公式，二者相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.79，相關(guān)程度較高。

（三）模型系數(shù)回歸

根據(jù)2005—2014年相關(guān)數(shù)據(jù)，代入式7進(jìn)行回歸分析，可得到我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平I下的電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值表達(dá)式：

式中，我國(guó)電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值Y的單位為億元；L

電子商務(wù)物流從業(yè)人數(shù)的單位為萬(wàn)人；電子商務(wù)物流固定資產(chǎn)凈值B的單位為億元。

將本文建立模型的實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)值與計(jì)算擬合值對(duì)比結(jié)果繪于圖3。

圖3 我國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)值與計(jì)算擬合值對(duì)比（2005—2014）

分析式（9）與圖3可得出以下結(jié)論：

（1）從圖3可看出，我國(guó)2005—2014年電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)產(chǎn)值計(jì)算擬合值與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)值較為接近，有60%的數(shù)據(jù)點(diǎn)都在±10%的誤差限范圍內(nèi)，最大絕對(duì)誤差為18.1%，最小絕對(duì)誤差為1.3%，可見本文擬合的我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平I下電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值表達(dá)式能較好地反映真實(shí)情況，擬合精度較高。

（2）從式9也可看出，我國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)值與電子商務(wù)發(fā)展水平呈指數(shù)冪關(guān)系，兩者呈正相關(guān)，增大我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平有利于我國(guó)物流服務(wù)產(chǎn)值增長(zhǎng)，這也與之前的結(jié)論一致。進(jìn)一步分析可知，我國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)值增長(zhǎng)的敏感性要大于我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平（γ＜1）。

（3）根據(jù)前文的結(jié)論，α+β=1.168＞1，可見我國(guó)電子商務(wù)物流業(yè)遞增報(bào)酬型，增大該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模是有利于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的。

六、結(jié)論

本文首先從積極性以及帶來(lái)的挑戰(zhàn)兩方面分析了電子商務(wù)發(fā)展對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的影響機(jī)理，然后結(jié)合實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比較了電子商務(wù)物流與非電子商務(wù)物流企業(yè)的相關(guān)指標(biāo)，最后引入并優(yōu)化了柯布-道格拉斯函數(shù)，建立了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展水平I下的電子商務(wù)物流業(yè)產(chǎn)值表達(dá)式。通過(guò)實(shí)證數(shù)據(jù)分析結(jié)果來(lái)看，本文建立的擬合公式與實(shí)際數(shù)據(jù)誤差較小，最大絕對(duì)誤差為18.1%，最小絕對(duì)誤差為1.3%，有60%的數(shù)據(jù)都在±10%的范圍內(nèi)，可見本文擬合公式精度較高，能夠很好地反映實(shí)際情況，同時(shí)，根據(jù)道格拉斯理論，α+β=1.168＞1，可見我國(guó)電子商務(wù)物流業(yè)遞增報(bào)酬型，增大該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模有利于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出。

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（責(zé)任編輯：C校對(duì)：L）

F713.36；F618.1

A

1004-2768（2016）11-0011-04

2016-09-19

國(guó)家社科基金資助項(xiàng)目“國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中我國(guó)代工產(chǎn)業(yè)自主技術(shù)積累與結(jié)構(gòu)升級(jí)機(jī)制研究”（14BJY074）

翟珊珊（1981-），女，陜西西安人，西北工業(yè)大學(xué)人文與經(jīng)法學(xué)院講師、博士研究生，研究方向：社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程；張超（1982-），男，陜西藍(lán)田人，陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：電子商務(wù)。