漢蘭達(dá)變矩器內(nèi)部故障導(dǎo)致車身抖動(dòng)

漢蘭達(dá)變矩器內(nèi)部故障導(dǎo)致車身抖動(dòng)

換擋沖擊、液力變矩器

故障現(xiàn)象：一輛漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車，用戶反映車輛行駛至40～60 km時(shí)，變速器有換擋沖擊現(xiàn)象，車速在60～70 km時(shí)車輛抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

檢查分析：查看該車維修歷史，無事故維修。維修人員檢查確認(rèn)，車輛有時(shí)換入4擋時(shí)會(huì)發(fā)生沖擊并且車身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，故障現(xiàn)象與用戶所述基本吻合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)穩(wěn)住加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 700～2 100 r/min來回跳動(dòng)；松開加速踏板后車輛不再抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不明顯。使用故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，未存儲(chǔ)故障碼。查看變速器油，無變質(zhì)情況，油量正常。

維修人員查看維修手冊(cè)得知，在發(fā)生換擋沖擊時(shí)（掛入4擋時(shí)），主要執(zhí)行元件是SL2電磁閥。于是，測(cè)量SL2電磁閥的電阻，阻值為5.4 Ω，符合標(biāo)準(zhǔn)范圍。分別測(cè)量SL2電磁閥的8號(hào)和9號(hào)端子與搭鐵的導(dǎo)通情況，結(jié)果為斷路，符合規(guī)定范圍。將串聯(lián)有21W燈泡的蓄電池正極引線連接到SL2電磁閥的8號(hào)端子，并將9號(hào)端子搭鐵，此時(shí)可以聽到電磁閥“噠噠”的工作聲音，確定電磁閥工作正常。使用故障診斷儀的主動(dòng)測(cè)試功能進(jìn)行測(cè)試，同樣可以聽到電磁閥正常工作聲音。

測(cè)量數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常，接下來維修人員使用故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)明顯異常數(shù)據(jù)：在出現(xiàn)故障時(shí)，液力變矩器內(nèi)部柔性鎖止機(jī)構(gòu)打滑不能完全鎖止。這是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和SLU電磁閥頻繁工作，造成車身抖動(dòng)現(xiàn)象，故障點(diǎn)在于液力變矩器內(nèi)部。

故障排除：更換液力變矩器，故障徹底排除。

（李海龍）