基于酯化瓊崖海棠油的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性

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基于酯化瓊崖海棠油的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性

植物油以其更好的廢氣排放質(zhì)量成為一種極具吸引力的燃油。通常情況下，植物油通過(guò)烘干、研磨、蒸氣加工、空氣冷卻和液壓篩選而從植物種子中提取。種子包括40%～50%半干油，利用液壓提取。均質(zhì)燃燒可以通過(guò)燃油的提前噴射完成，燃油有更多的時(shí)間與缸內(nèi)氣體徹底混合。由于燃油的提前噴射，燃燒過(guò)程經(jīng)常提前發(fā)生，通過(guò)減小有效的壓縮比來(lái)阻止燃燒。在燃燒前的均勻進(jìn)料可以有效地減少PM的產(chǎn)生，同時(shí)較低的火焰溫度和后燃燒溫度可以減少NOx的形成。研究顯示，在單缸發(fā)動(dòng)機(jī)中NOx和PM會(huì)減少60%，但是燃油消耗會(huì)稍微增加。植物油具有很好的點(diǎn)火質(zhì)量，因?yàn)橹参镉蜎](méi)有分叉且具有很長(zhǎng)的分子鏈。由于含氧元素的原因，植物油的燃燒值相對(duì)較低，同時(shí)植物油的粘度和焦炭殘?jiān)炔裼透?，這緣于其大分子質(zhì)量和化學(xué)結(jié)構(gòu)。

研究了加入酯化瓊崖海棠油的單缸4沖程可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性，研究了由品奈油酯基轉(zhuǎn)移過(guò)程得到的酯化瓊崖海棠油在可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)上的可用性。試驗(yàn)在不同的負(fù)荷下進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min時(shí)分別施加0、3、6、9、12kg的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比由14∶1變?yōu)?8∶1。試驗(yàn)研究了壓縮比對(duì)燃油消耗、燃燒系數(shù)和廢氣排放的影響。為了改變壓縮比，通過(guò)傾斜缸體改變?nèi)紵胰莘e。添加瓊崖海棠油的汽車(chē)性能特性如燃油消耗率、制動(dòng)壓力、平均有效壓力、制動(dòng)熱效率和廢氣溫度在可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行分析，將HC、NOx、CO和CO2排放在同樣的工況下進(jìn)行分析。還研究了進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)同步調(diào)制對(duì)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，目的在于確定生物燃料的有效壓縮比。

刊名：International Journal of Green Energy（英）

刊期：2013年第10期

作者：T.Mohanraj et al

編譯：陳飛