領(lǐng)略馬德望

陳潔

柬埔寨的暹粒因吳哥窟而享譽(yù)全球，但其近鄰馬德望在國內(nèi)卻鮮為人知。如果你在柬埔寨有充足的游玩時(shí)間，不妨在游覽完吳哥窟之后，逛逛這個(gè)默默無聞的東南亞小城——馬德望。

值得了解

——柬埔寨的糧倉

馬德望是柬埔寨馬德望省的首府，洞里薩湖平原西北部的經(jīng)濟(jì)中心，跨馬德望河兩岸，是柬埔寨的第二大城市。它的面積約10平方千米，人口約10萬，年平均氣溫26.9℃。

馬德望省地處柬埔寨西部，與泰國接壤。在過去的200多年里，馬德望對于柬埔寨而言，可謂是一個(gè)丟失的存在：在1795至1907年間，它是暹羅（泰國舊稱）的行省，此后又被迫在日本和法國之間進(jìn)行交割，也因此保留了柬埔寨國內(nèi)最多、最完好的殖民地建筑。

自11世紀(jì)建城以來，馬德望便是柬泰兩國的交通與貿(mào)易樞紐，又因其土壤肥沃，盛產(chǎn)稻米和水果，有“柬埔寨的糧倉”一說。馬德望省的香米與洞里薩湖的淡水魚、臘塔納基里的橡膠和咖啡等，是柬埔寨的特色農(nóng)產(chǎn)品。

值得參觀

——星羅棋布的寺廟

在柬埔寨語中，馬德望的字義是“丟失的棍杖”。相傳古時(shí)，國王曾用此棍杖驅(qū)逐叛軍。它寓示著力量，亦意味著此處自古即為顯要之地。馬德望城中的一個(gè)十字路口矗立著一座巨大的人物塑像，塑像皮膚黝黑、相貌威儀，手捧金色的圣杯和棍棒。那是馬德望城的象征——國王與棍杖。塑像前擺滿鮮花和貢品，并不時(shí)有當(dāng)?shù)厝藖頍憧念^，他們對塑像心存敬畏，幾近于對待佛像，總在祈求庇佑。

河流兩岸分布著許多小寺廟，主要聚集在距市中心以北8千米處。其中著名的有公元10世紀(jì)修建的WatEkPhnom廟，沿途風(fēng)光頗為可觀。此外，位于市區(qū)西南20多千米處的PhnomSampeou山上，也有一座頗具特色的小廟塔和佛像。而位于市區(qū)以南25千米處的WetBanan廟，則頗有吳哥古跡的味道，修繕得也比WatEkPhnom廟好一些，很多當(dāng)?shù)厝藭?huì)在周末帶著一家老小來這里野餐。

值得一提的是，在柬埔寨舉行佛教儀式時(shí)，除了荷花外，茉莉花的需求量也是相當(dāng)大的。柬埔寨人很喜歡茉莉花濃郁的香氣。

值得乘坐

——獨(dú)一無二的竹火車

20世紀(jì)80年代，頻繁的戰(zhàn)亂幾乎摧毀了柬埔寨整個(gè)國家的鐵路系統(tǒng)，幸好在馬德望留下了一條基本完好的鐵路。不過，鐵路雖在，卻沒火車，外面的物資送不進(jìn)來，而城內(nèi)的物資又運(yùn)不出去。

窮則思變。當(dāng)?shù)厝藦漠?dāng)初修建鐵路時(shí)運(yùn)送物資的簡易小火車上得到了靈感，他們在一張大木板底端裝上了發(fā)動(dòng)機(jī)，再安置上一副簡單的竹席車墊，便組裝成了獨(dú)一無二的“norry”（柬埔寨當(dāng)?shù)卣Z），外國人稱之為bamboo train（竹火車）。

竹火車用兩個(gè)類似舉重器的鐵輪作為四輪，最快時(shí)速可達(dá)40多千米。極速時(shí)車子瀕臨散架，頗有種“壯士一去兮不復(fù)返”的氣勢。由于長年無專業(yè)維護(hù)，鐵軌看上去極其扭曲，導(dǎo)致行進(jìn)中的車身會(huì)突然劇烈抖動(dòng)，“咣咣咣”的聲響驟起。司機(jī)大多是年輕人，喜歡開快車，所以乘客需要盡可能抓緊前排的護(hù)欄。

不過，單行道上如有不同方向的兩輛竹火車狹路相遇，一來一往勢必有一方必須相讓。當(dāng)?shù)赜袀€(gè)不成文