淺談汽車(chē)塑料件的修復(fù)(下)

◆文/上海　葉建華

淺談汽車(chē)塑料件的修復(fù)(下)

◆文/上海葉建華

葉建華

高級(jí)技師，第42屆、43屆世界技能大賽車(chē)身修理項(xiàng)目中國(guó)技術(shù)指導(dǎo)專(zhuān)家組組長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家工作委員會(huì)委員、國(guó)家職業(yè)技能競(jìng)賽裁判員、國(guó)家職業(yè)技能鑒定考評(píng)員、上海市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)咨詢專(zhuān)家組成員、上海交通技術(shù)學(xué)院汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)成員等。

(接2016年第3期)

(3)無(wú)空氣塑料焊接

無(wú)空氣塑料焊接是在無(wú)空氣源的情況下，用電加熱元件熔化直徑小于3mm的焊條所進(jìn)行的焊接。這種焊接方法可消除板翹曲及焊點(diǎn)粗大現(xiàn)象。無(wú)空氣塑料焊接程序如下：

①焊條放在預(yù)熱室中時(shí)，將焊嘴的底板平面部分放在V形槽中；

②把握焊炬直至焊條熔化并從底板流出；

③焊接時(shí)需施力使焊條進(jìn)入預(yù)熱室，注意進(jìn)給量不能太大；

④慢慢移動(dòng)底板并交叉往來(lái)直至槽中填滿熔化的塑料；

⑤熔化的塑料要進(jìn)入基體材料中，特別是要進(jìn)入V形槽的頂部；

⑥一次完成焊接25mm長(zhǎng)度，在塑料冷卻之前使焊點(diǎn)平滑。

(4)焊接形式

進(jìn)行定位焊接時(shí)兩板材的接邊要對(duì)準(zhǔn)，較長(zhǎng)焊縫可先進(jìn)行斷續(xù)定位焊幾小段，然后再進(jìn)行連續(xù)焊接如圖8所示。

圖8　定位焊的兩種方法

定位焊接程序如下：

①對(duì)準(zhǔn)損傷部位，并用夾具或鋁質(zhì)膠帶固定；

②用定位焊嘴熔化損傷部位兩邊，沿著裂紋根部形成薄的粘結(jié)結(jié)合面；

③把焊嘴尖端沿著焊區(qū)移動(dòng)進(jìn)行定位焊接；

④定位焊接不需焊條，將焊嘴尖端熔化兩接邊，熔化部分使兩接邊對(duì)準(zhǔn)粘結(jié)而形成焊縫；

⑤斷裂損傷保險(xiǎn)杠的焊接修理：準(zhǔn)備塑料焊接修理工具一套；修理時(shí)先對(duì)損傷保險(xiǎn)杠的損傷區(qū)打磨、開(kāi)坡口如圖9所示；對(duì)塑料保險(xiǎn)杠開(kāi)裂處進(jìn)行焊接如圖10所示；對(duì)焊后保險(xiǎn)杠打磨焊縫至平整如圖11所示。

圖9　保險(xiǎn)杠打磨、開(kāi)坡口

圖10　塑料保險(xiǎn)杠焊接

圖11　打磨焊縫

(5)焊接修理的注意事項(xiàng)

焊接修理時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

①對(duì)塑料件打磨后一定要將表面的打磨塵清潔干凈；

②對(duì)塑料件焊接時(shí)，如果焊縫較長(zhǎng)要作多段定位焊接；

③焊接時(shí)對(duì)塑料件的加熱溫度不能太高，以免燒損塑料成分；

④焊接后打磨一定要待塑料件冷卻后再進(jìn)行。

三、熱固性塑料的修理方法

化學(xué)粘結(jié)是修理塑料件的普遍而適用的方法。熱固性塑料件只能采用粘結(jié)法修理，熱塑性塑料雖能加熱軟化焊接，但使用粘結(jié)法更為方便簡(jiǎn)捷。

用膠粘劑修理塑料通常使用兩成分型膠粘劑，一份基體脂如樹(shù)脂，一份硬化劑或催化劑。選擇膠粘劑修復(fù)塑料件，必須首先識(shí)別塑料的類(lèi)型。

1.劃痕與裂紋修理

塑料件產(chǎn)生較輕微的劃痕或裂紋如圖12所示，對(duì)這類(lèi)損傷采用膠粘劑進(jìn)行修理是較簡(jiǎn)單而實(shí)用的方法。對(duì)劃痕或裂紋進(jìn)行膠粘劑修理可按以下步驟進(jìn)行。

圖12　表面劃傷塑料件

(1)打磨、清潔損傷部位

修理塑料件的劃痕或裂紋，首先用打磨工具將損傷表面的噴涂層打磨干凈，之后將劃痕或裂紋部位擦洗干凈。

(2)粘結(jié)修理

損傷部位打磨清潔以后，在打磨后的劃痕或裂紋表面刮涂膠粘劑如圖13所示。待膠粘劑干透硬化以后，將膠粘劑打磨平整，接下來(lái)即可進(jìn)行表面噴涂顏色了。

圖13　刮涂膠粘劑

2.撕裂和剌破的修理

對(duì)撕裂或剌破較為嚴(yán)重的損傷，采用膠粘劑修理還須對(duì)損傷部位的背面采取增加強(qiáng)度的措施。修理可按以下程序進(jìn)行。

(1)對(duì)損傷部位打磨、清潔及開(kāi)坡口

①打磨：在對(duì)撕裂或剌破損傷修理前，應(yīng)將損傷表面徹底清洗如圖14所示，然后擦干。接著可對(duì)損傷區(qū)域進(jìn)行打磨，在打磨正面的同時(shí)還須將背面一起打磨干凈。

圖14　對(duì)損傷區(qū)域清洗

②開(kāi)坡口：清洗打磨以后，使用80目的砂紙打磨損傷部位的兩面，清除油漆，并沿著缺口打磨出”V”型凹槽如圖15所示。也可用美工刀切割出坡口，以有利于涂上粘結(jié)促進(jìn)劑。為了提高粘接力，可在缺口的周?chē)@幾個(gè)小孔如圖16所示。

圖15　打磨出”V”型凹槽

圖16　在缺口的周?chē)@孔

(2)粘結(jié)修理

①背面處理，在修復(fù)前先剪一塊比撕裂大的加強(qiáng)網(wǎng)為以后覆蓋在塑料件背面作增強(qiáng)用，如圖17所示。

圖17　裁剪加強(qiáng)網(wǎng)

②涂膠粘劑，背面的處理結(jié)束后，裝上靜態(tài)混合膠嘴，在先前剪好的加強(qiáng)網(wǎng)上打上混合后的膠粘劑如圖18所示。

圖18　在加強(qiáng)網(wǎng)上涂膠粘劑（如西卡產(chǎn)品 Sikapower 2900）

圖19　背面覆蓋帶有膠的加強(qiáng)網(wǎng)

④將塑料膜覆蓋在保險(xiǎn)杠正面的膠上，輕輕擠壓使膠覆蓋住損傷的部位如圖20所示。以上操作須在2分鐘內(nèi)完成。

圖20　覆塑料膜

⑤等待約15分鐘干燥時(shí)間。用80到180目的砂紙逐漸打磨修復(fù)區(qū)域，直至平整表面。

⑥使用原子灰補(bǔ)平表面直至表面光滑如圖21所示，最后進(jìn)行表面補(bǔ)漆。

上面簡(jiǎn)單介紹了熱塑性塑料與熱固性塑料的特性與修理方法，隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，塑料件的修理技術(shù)和修理工藝必將不斷完善與進(jìn)步。

圖21　用原子灰補(bǔ)平表面

希望汽車(chē)維修行業(yè)同仁加大對(duì)汽車(chē)損傷塑料件的修理力度，能修則修，減少維修過(guò)程中的塑料件更換率，為行業(yè)的綠色環(huán)保貢獻(xiàn)力量。

(全文完)

編讀往來(lái)

《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志閱讀感悟

筆者與《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志的故事，還得從2006年金秋十月談起。在此，感謝北京金奔騰科技有限公司董事長(zhǎng)宋有先生之舉，即時(shí)年金秋十月“金奔騰第2屆汽車(chē)維修高級(jí)技師國(guó)際研討會(huì)”在北京舉辦。筆者在三天的研討會(huì)中不僅學(xué)習(xí)了來(lái)自全國(guó)各地汽修專(zhuān)家的相關(guān)汽修課程，同時(shí)在研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲贈(zèng)兩本雜志：2006年第10期與第11期。

閱讀貴刊，受益匪淺。從此，筆者每年訂閱雜志并與《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志結(jié)下了深厚的“友誼”，閱讀雜志欄目?jī)?nèi)容成了自己平時(shí)生活中不可缺少的一部分，在茶余飯后也開(kāi)始著手撰寫(xiě)在平時(shí)維修工作中所遇到的各種點(diǎn)滴故障案例，通過(guò)精心收集整理成文后，向貴刊編輯部投稿，每一次所投稿件出刊后，有一種說(shuō)不出的開(kāi)心與成就感。

記得2009年初，貴刊為了征集全國(guó)讀者對(duì)貴刊欄目?jī)?nèi)容的評(píng)價(jià)，特在雜志上刊登了一則征集讀后感的啟示。筆者與同仁肖玉貴先生共同為貴刊各欄目編寫(xiě)了一段精彩詩(shī)篇。

光陰似箭，歲月如梭，時(shí)間邁向2016年。貴刊在保持原有辦刊特色外，近幾年還增設(shè)了職教園地、AT維修站、海外視野、汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)等欄目，對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)維修技術(shù)人員、維修企業(yè)管理人員、技術(shù)總監(jiān)、配件經(jīng)理、汽車(chē)維修職業(yè)教育方面的老師等而言，不愧為一本有價(jià)值的專(zhuān)業(yè)雜志。雜志具有特色，欄目新穎、內(nèi)容詳實(shí)，能夠適應(yīng)不同群體的讀者需求。作為筆者來(lái)講，既是貴刊的忠實(shí)讀者，也是貴刊部分欄目的作者，建議貴刊每一個(gè)欄目都不能少。從讀者的群體來(lái)分析，讀者為汽車(chē)維修技術(shù)人員(汽車(chē)維修技師、技術(shù)總監(jiān))居多；其次，就是各大、中專(zhuān)院校的老師，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)(董事長(zhǎng)、總經(jīng)理)花時(shí)間閱讀維修技術(shù)相對(duì)較少，他們平時(shí)主要關(guān)注市場(chǎng)行情與企業(yè)管理。筆者建議貴刊在新的一年里適當(dāng)增加汽車(chē)維修實(shí)例、職教園地及新能源欄目的版面，畢竟新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

最后，祝汽車(chē)雜志越辦越輝煌！祝雜志社全體同仁在新的一年內(nèi)：身體健康、工作順利、萬(wàn)事如意！

(文/金肯職業(yè)技術(shù)學(xué)院 趙寶平)