全新寶馬i3

全新寶馬i3

如今電動車的發(fā)展勢如破竹，續(xù)航里程的多少是大家一直關注的重點。就在此時，寶馬官方宣布2017款寶馬i3將開啟緊湊型電動車的新紀元。新款i3在電池組大小不變的情況下，電池的容量密度提升了50%，電池容量從之前的22 kW提升至33 kW，同時純電動續(xù)航里程也增加至183 km。續(xù)航里程等數(shù)據(jù)來源于寶馬研發(fā)團隊在不同環(huán)境、不同天氣之下的測試與調(diào)查。

新款i3電池容量的增大意味著新車充電時間的加長，當使用Level 2標準車載充電器充電時，新車需要4.5 h充滿電量，相較現(xiàn)款i3的充電時間增加了1 h。如果使用50 kW的直流電快充裝置充電40 min可以充滿80%的電量，而在舊款車型上充電80%的時間只需要25 min。不過綜合來看，在電池容量增大的情況下，新款i3的充電速度還是加快了不少。另外根據(jù)寶馬的官方消息，現(xiàn)款的i3也可以對其電池組進行升級，這就意味著新款的i3在考慮到市場售價和定位等方面的因素后將會推出小容量電池組車型。需要提醒的一點是，寶馬i3定位于城市型電動車，解釋來說長途駕車對于i3來說還是不太現(xiàn)實的。

新款i3的一大看點是寶馬終于將i8 的Protonic Blue（質(zhì)子藍）金屬配色下放到了新款i3身上，為新車的酷炫外形加分不少。不光如此新車還為車主提供非金屬漆顏色（Capparis White和 Fluid Black），以及三種金屬漆的配色（Mineral Grey， Platinum Silver 以及Ionic Silver）選擇。據(jù)我們所知現(xiàn)有的寶馬車型均會推出混合動力版本，然而i系列車型則是寶馬全新打造的純電動汽車系列，因此它在許多地方上也都有著不同于其它的全新設計理念。單從外觀來講新車除了家族式雙腎造型的格柵外，在它身上很難找到和其他寶馬車型相似的地方。小車別出心裁的對開門設計，去除了普通轎車B柱的隔斷，從視覺上給后排乘客更大的上下車空間。

寶馬i系列采用增強的碳纖維材料打造而成，加上小巧的車身和輕量化的設計讓其可以自如穿梭于城市之中。2015年寶馬i3的銷量達到了2.4萬輛，相比2013年銷量提升了50%，寶馬希望2017款i3的銷量可以有更大的突破。根據(jù)外媒預測新款i3可能會在今年10月的巴黎車展上首次亮相，并于年底前上市。

2O17 BMW I3