花生好車：以直租模式開拓汽車融資租賃新版圖

金夢媛

逐步完善了業(yè)務模式之后，花生好車將進一步探索汽車消費的新藍海，并將在各個流程上延伸產業(yè)鏈，優(yōu)化企業(yè)的服務鏈條。

“如今，汽車市場的低迷不僅沒有給花生好車造成負面影響，反而帶來了更多的機會?！被ㄉ密嚩麻L陳鵬云接受采訪時表示?；ㄉ密?，這個新興的汽車服務創(chuàng)業(yè)公司在成立1年內迅速得到行業(yè)和資本的關注，成長為中國汽車直租領域的領頭羊?，F階段，花生好車已在全國100多個城市開設營業(yè)網點120家，累計業(yè)務量近8000單。

汽車行業(yè)的闖入者

2014年，互聯(lián)網金融的發(fā)展如火如荼，陳鵬云在這一年創(chuàng)立了一家互聯(lián)網金融平臺。在為平臺尋找資產的過程中，陳鵬云的觀念悄然改變，他逐漸意識到不應該是資產端為資金端服務，而是資金端為資產端服務?！百Y金端容易受流量限制，但流量如今都被寡頭壟斷，而資產端是消費場景，不容易形成壟斷，具有更廣闊的發(fā)展空間?！标慁i云表示。此后，他決定專注做資產端業(yè)務，經過數月調研，最終將目光鎖定在汽車融資租賃行業(yè)。

2015年5月，天津捷眾普惠國際融資租賃有限公司成立，旗下的汽車租賃品牌花生好車應運而生。涉足行業(yè)之初，陳鵬云了解到我國汽車融資租賃領域大多采用回租模式，因為租賃公司普遍認為中國人有著較強的產權觀念，很難接受花錢買車而車輛不登記在自己名下的事實。經過仔細分析，陳鵬云“叛逆”地選擇試水汽車直租。

直租模式下，車輛登記在租賃公司名下，如果承租人出現逾期等違約現象，租賃公司能更方便地取回車輛并進行再處置，而且承租人也很難將車輛抵押或者轉賣。相對于回租模式，直租在風險控制方面更優(yōu)。此外，盈利模式更加多元化，汽車回租模式的盈利主要來源于金融利差，而采取汽車直租模式，租賃公司還可以賺取汽車批發(fā)零售差價、保險返點、車后服務利潤等。

做好汽車O2O中的線下端

二次創(chuàng)業(yè)的陳鵬云清楚通過自身做流量的難度，因此選擇與大型互聯(lián)網渠道商合作。他表示，互聯(lián)網企業(yè)雖然在流量端有優(yōu)勢，但對于汽車這種重線下交付運營的品類來說，互聯(lián)網公司也深知必須與線下流通交付企業(yè)合作才能使整個購買過程更加流暢?，F階段，花生好車已經與滴滴出行、唯品會等公司合作，這些知名渠道負責推廣，花生好車則負責最終的咨詢、簽約、交車及車后服務。

談到平臺的市場布局，陳鵬云介紹，目前汽車消費在一、二線城市增長乏力，增長的主要動力在三、四線及四、五線城市?；ㄉ密嚳吹搅诉@一點，因而避開傳統(tǒng)汽車消費的紅海市場，將客戶目標鎖定在這部分尚未被傳統(tǒng)汽車經銷體系覆蓋的人群，并通過自建網點獲客，擺脫對渠道商的依賴。在汽車市場低迷銷售疲軟的情況下，汽車生產商與花生好車等新型汽車經銷體系的合作更具動力，以更低的價格出售車輛，并借助花生好車的渠道擴大銷售。