文/吳韌彥
2016年十二大最熱新車配置
文/吳韌彥
如今汽車上先進(jìn)的智能技術(shù),比當(dāng)年登月飛船上的還要多。購(gòu)車時(shí),面對(duì)琳瑯滿目的配置真會(huì)讓人茫然無(wú)措,而且它們的變化速度,更是讓人嘆為觀止。原本樸實(shí)的汽車,也因?yàn)檫@些配置而越來(lái)越復(fù)雜,承載越來(lái)越多的功能。有人說(shuō),如果僅是將汽車作為代步之用,華而不實(shí)的配置能減即減,但也有人說(shuō),配置多了,駕馭體驗(yàn)絕對(duì)不是一個(gè)級(jí)別的,可以從苦役變?yōu)橄硎堋2还苋绾?,有些配置也許是營(yíng)銷噱頭,有些配置確實(shí)是值得擁有。本期就讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下2016年最熱、最佳的新車配置,功能強(qiáng)勁,還特別容易上手,如果一輛車可以集齊這些功能,估計(jì)對(duì)車再無(wú)感的人,也能激起幾分興趣。
特斯拉于去年10月推出Autopilot功能,并將其用在 Model S電動(dòng)轎車上。該系統(tǒng)能夠通過(guò)攝像頭、雷達(dá)和地圖確保行車不偏離車道,去年推出時(shí),搭載該系統(tǒng)的特斯拉車型,在公路上的行駛體驗(yàn)已經(jīng)好過(guò)手動(dòng)駕駛,而且駕駛者無(wú)需控制方向盤。不過(guò)也許是特斯拉的車主對(duì)于此項(xiàng)功能過(guò)于自得,他們?cè)赮ouTube上各種顯擺使用Autopilot系統(tǒng)上路時(shí)的驚險(xiǎn)視頻。結(jié)果在今年年初的一次Autopilot系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí),特斯拉對(duì)Autopilot系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行了限制,將全自動(dòng)改成了半自動(dòng),駕駛者還需在一定程度上控制方向盤,但也增添了一些功能,如預(yù)計(jì)前方有彎道時(shí)將自動(dòng)減速,在駛出公路出口或拐彎時(shí),車輛也能保持在固定車道內(nèi),車主可以在車外將車停進(jìn)車庫(kù)等。
Active Driving Assistant
重新設(shè)計(jì)的寶馬7系主動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),可以使車輛以210公里/小時(shí)的最大車速保持在高速公路的車道中央,當(dāng)發(fā)生偏離車道或有側(cè)撞車旁物體的可能時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入轉(zhuǎn)向操作,加以調(diào)整和避讓,而且當(dāng)有車輛在駕駛者的視野死角時(shí),系統(tǒng)可以阻止駕駛者變道。在移動(dòng)緩慢的路況或是塞車時(shí),車輛還能以自動(dòng)剎車及自動(dòng)加速的方式,與前車保持選定的距離。
本田的LaneWatch是全球首創(chuàng)的盲點(diǎn)顯示系統(tǒng),可以大幅度減少駕駛死角,在2016款的本田雅閣、思鉑睿、歌詩(shī)圖上均有搭載。該系統(tǒng)的原理是在右后視鏡里裝有攝像頭,使門鏡視角從20度擴(kuò)大到80度,在變道、會(huì)車、右轉(zhuǎn)時(shí),駕駛者可以在顯示屏上看到位于視野死角范圍內(nèi)的行人、自行車手和其他車輛。
福特的180度分像攝像頭攝像技術(shù)屬于行業(yè)領(lǐng)先,這一技術(shù)通過(guò)分置在前、后保險(xiǎn)杠上的百萬(wàn)像素廣角攝像頭來(lái)獲得影像,并可以在車內(nèi)的顯示屏上顯示行駛過(guò)程中前方、兩側(cè)的障礙物。另外,考慮到塵土、雨雪會(huì)覆蓋攝像頭,影響到影像的清晰呈現(xiàn),福特還在前后視攝像頭附近安裝小型清洗噴嘴,駕駛者在開(kāi)啟前風(fēng)擋清洗功能時(shí),攝像頭也能夠得到清潔。這一配置將在2016款的福特銳界和探險(xiǎn)者上搭載。
寶馬新 7系將提供帶有顯示屏的汽車鑰匙,車主可以遠(yuǎn)程遙控汽車,將汽車停入或駛出車庫(kù)甚至是狹小的空間。不過(guò)這項(xiàng)功能在有些國(guó)家不被法律允許。另外,車主可以通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)車燈,開(kāi)關(guān)車窗、車門以及給它們上鎖,調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度等。由于帶有屏幕,這把車鑰匙會(huì)比一般的車鑰匙耗電,車主可以通過(guò)移動(dòng)充電器插入充電或使用無(wú)線充電座充電。
2016年起,凱迪拉克CT6旗艦版將率先采用流媒體視頻車內(nèi)后視鏡,車外一個(gè)采用防水外殼的高清攝像頭,會(huì)將車輛后方路況拍攝下來(lái),影像將呈現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡上,且不會(huì)包含車內(nèi)后排人頭、頭枕、窗框等無(wú)關(guān)圖像,可令駕駛員視野增寬300%。據(jù)說(shuō)在光線不好、天氣不佳的情況下,該系統(tǒng)也能夠給駕駛者帶來(lái)清晰的圖像。另外,在車內(nèi)后視鏡的底部有一按鈕,按下即可切換成傳統(tǒng)的后視鏡。
2016的雪佛蘭邁銳寶搭載了Teen Driver兒童監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)可以讓為孩子操碎心的父母通過(guò)數(shù)據(jù)報(bào)告監(jiān)控他們孩子的駕駛行為,父母可以實(shí)時(shí)收到行駛里程數(shù)統(tǒng)計(jì)、最高時(shí)速累計(jì)、超速次數(shù)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)發(fā)出防撞擊警告的次數(shù),甚至是車子行駛中的反常行為(比如急剎)。當(dāng)孩子在開(kāi)車時(shí),前排乘客如沒(méi)有系安全帶,車輛會(huì)自動(dòng)使音響系統(tǒng)靜音。當(dāng)車速超過(guò)預(yù)先設(shè)定的限額(40~75公里)時(shí),會(huì)觸發(fā)責(zé)備駕駛者的視頻和音頻,開(kāi)啟“爸媽碎碎念”模式。該系統(tǒng)還會(huì)禁止駕駛者關(guān)閉一些重要的安全配置,如車身穩(wěn)定控制和輔助泊車系統(tǒng)等。不過(guò)美中不足的是,駕車時(shí)最大的安全隱患是邊開(kāi)車邊玩手機(jī),該系統(tǒng)還沒(méi)能規(guī)避這點(diǎn)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
2016年款的雪佛蘭 Corvette 和凱迪拉克CTS-V上的性能數(shù)據(jù)記錄儀比一般的行車記錄儀功能強(qiáng)勁得多,它可以用來(lái)拍攝行駛時(shí)的高清視頻、音頻以及記錄、分享和分析駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)。拍攝下來(lái)的影像上含有實(shí)時(shí)的駕駛數(shù)據(jù),顯示哪些數(shù)據(jù)可以預(yù)先設(shè)置。駕駛者既可以在車內(nèi)觸屏上觀看影像,也可以下載到電腦或平板上編輯、觀看,甚至將它分享到社交網(wǎng)站上。此外,駕駛者還可以通過(guò)Cosworth Toolbox 軟件分析自己的駕駛行為,與其他駕駛者的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,并獲得提高駕駛技術(shù)的具體建議。
2016不少車型將使用第三方車載操作系統(tǒng),如 蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)。這將使汽車擁有與手機(jī)一樣的簡(jiǎn)潔直觀的操作界面,而車主也可以像手機(jī)一樣操作汽車的通話、短信、影音、導(dǎo)航功能,相比廠商自己推出的一些顯示屏,觸感不佳,菜單設(shè)置復(fù)雜,蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)可以讓蘋果和安卓手機(jī)用戶快速學(xué)會(huì)操作,充分享受科技帶來(lái)的便利。另外,蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)將比手機(jī)更適合全語(yǔ)音操作,因而可以進(jìn)一步減少車主的分心。
2016年款的Smart ForTwo將搭載全新的Cross Connect 系統(tǒng)。由于Smart ForTwo的車身尺寸太小,在中控臺(tái)內(nèi)嵌一塊大液晶屏不太現(xiàn)實(shí),但Cross Connect 系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)可調(diào)節(jié)的支架將安卓手機(jī)或蘋果手機(jī)與中控臺(tái)相連,并通過(guò)手機(jī)的顯示屏控制導(dǎo)航、音樂(lè)和行程信息等功能,且可以與其他的Smart 車主聯(lián)系,以便找到停車空位。另外Cross Connect互聯(lián)應(yīng)用還會(huì)記錄下車主的用車信息,并實(shí)時(shí)提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh,讓車主逐漸養(yǎng)成更為良好的駕車習(xí)慣。
2016年部分現(xiàn)代車型將提供自動(dòng)感應(yīng)尾門,車主只要把車鑰匙放在口袋或錢包里,在車后方0.5米到1米處,站上3秒左右,汽車的尾門就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。在手持重物時(shí),這功能無(wú)疑是一大便利,尤其適合購(gòu)物狂和重度懶癌患者。
通過(guò)寶馬新 7系上的最新版iDrive 系統(tǒng),駕駛者僅用手勢(shì),不觸屏幕,就可以控制車載系統(tǒng)。因?yàn)閮x表板里有攝像頭和傳感器,駕駛者可以在屏幕附近,轉(zhuǎn)動(dòng)食指,調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的音量,或朝著屏幕,分開(kāi)兩指,讓導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)一條回家的路線。如果有電話是通過(guò)配著藍(lán)牙的手機(jī)打進(jìn)來(lái),駕駛者可以用食指朝著屏幕點(diǎn)一下,以表示接電話,或揮動(dòng)單手,以拒接來(lái)電。
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