橋梁施工中常見技術(shù)問(wèn)題及解決措施

楊婷婷 何宜泉（茌平縣水務(wù)局，山東茌平 252100）

橋梁施工中常見技術(shù)問(wèn)題及解決措施

楊婷婷 何宜泉
（茌平縣水務(wù)局，山東茌平 252100）

我國(guó)是一個(gè)文明古國(guó)，古典文籍中關(guān)于橋梁施工技術(shù)的記載也十分豐富。近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快以及物質(zhì)財(cái)富的迅速累積，國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入逐年增加。從我國(guó)地形地貌角度分析，橋梁在我國(guó)道路交通方面占有重要地位，文章對(duì)施工過(guò)程中常見的技術(shù)性問(wèn)題進(jìn)行解讀，在分析研究的基礎(chǔ)上提出一定的改進(jìn)意見。

橋梁施工 技術(shù)問(wèn)題 解決措施

道路交通設(shè)施是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)騰飛的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，而且，交通設(shè)施也承載著國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。與其他施工工程相比，橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛、要求更為嚴(yán)格、難度更大。因此，在施工過(guò)程中，遇到的問(wèn)題更多。

1 橋梁施工技術(shù)介紹

我國(guó)是一個(gè)文明古國(guó)，古典文籍中關(guān)于橋梁施工技術(shù)的記載也十分豐富。目前，關(guān)于橋梁施工技術(shù)的文獻(xiàn)記載可以追溯到三千年前，這些記載為現(xiàn)代社會(huì)的實(shí)踐活動(dòng)提供了借鑒意義，但與此同時(shí)，橋梁施工無(wú)論是在古今中外，都是一項(xiàng)難度很大的技術(shù)，而且現(xiàn)代社會(huì)與古代社會(huì)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生了很大的變化，對(duì)于道路的標(biāo)準(zhǔn)和要求也不盡一致?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)期的社會(huì)實(shí)踐和探索活動(dòng)，使得施工可采取的技術(shù)種類大大增加。

隨著改革開放效果的顯現(xiàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)的繁榮離不開物資和服務(wù)的互通有無(wú)，道路交通設(shè)施的完善為財(cái)富的涌動(dòng)提供了最基礎(chǔ)的條件。橋梁工程的質(zhì)量和安全，關(guān)乎國(guó)家、社會(huì)和個(gè)人的切身利益，由橋梁質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的悲劇，我國(guó)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了難以彌補(bǔ)的損失。為保證橋梁工程的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工過(guò)程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，有必要對(duì)實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的技術(shù)難題進(jìn)行解讀和分析。

2 常見技術(shù)問(wèn)題展示

橋梁施工是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程，它通常是由多個(gè)子工程組成的，每個(gè)環(huán)節(jié)和子工程均有可能遇到技術(shù)難題，而且這些難題的性質(zhì)和難度不盡一致。

2.1 方案設(shè)計(jì)問(wèn)題

在實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位往往重視施工的過(guò)程，而忽視前期的準(zhǔn)備工作。但前期的方案評(píng)估等準(zhǔn)備工作具有十分重要的意義，該項(xiàng)工作不到位直接引發(fā)后續(xù)的一系列問(wèn)題。我國(guó)是一個(gè)幅員遼闊、人口眾多的國(guó)家，不同地區(qū)的地形地貌差異很大。南方地區(qū)有喀斯特地貌，北方地區(qū)有黃土高原；南方地區(qū)丘陵和山脈十分常見，而北方地區(qū)相對(duì)而言，地形較為平坦；高原地區(qū)施工難度一般要大于平原地區(qū)，這些因素必須在方案設(shè)計(jì)階段予以考慮。在施工之前，需要設(shè)計(jì)方案，而在方案設(shè)計(jì)之前，需要做足地質(zhì)勘探工作。而且在方案設(shè)計(jì)階段，對(duì)施工過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估，并且制定相應(yīng)的備用方案是十分必要的，一旦在施工過(guò)程中遇到難題，可以采取應(yīng)對(duì)方案，以免延誤工期和耽誤后續(xù)工程。

2.2 橋梁斷樁問(wèn)題

在橋梁施工過(guò)程中，將橋梁與路基進(jìn)行銜接和固定是一項(xiàng)難度非常大的工作，在澆筑路基時(shí)一旦出現(xiàn)澆筑時(shí)間稍長(zhǎng)或是導(dǎo)管被堵現(xiàn)象，斷樁出現(xiàn)的概率會(huì)大大提升。橋梁斷樁問(wèn)題是施工單位最不愿意見到的，因?yàn)樗斐傻膿p害結(jié)果最為嚴(yán)重。斷樁意味著投入的大量的時(shí)間、人力、物力打了水漂，而且二次建設(shè)的難度大大增加。

2.3 橋梁倒塌問(wèn)題

橋梁施工的過(guò)程可大致分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是澆筑路基，第二個(gè)階段是橋梁架構(gòu)。橋梁施工的難度大，具體表現(xiàn)為兩個(gè)階段的銜接過(guò)程極易出現(xiàn)問(wèn)題。路基的承載力大小直接決定了橋梁的穩(wěn)定程度和工程質(zhì)量。如果基層結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固，其所能承受的壓力必然受到影響和限制。承載力降低使得橋梁施工過(guò)程極易發(fā)生側(cè)移現(xiàn)象和偏移現(xiàn)象甚至倒塌現(xiàn)象。

2.4 橋梁預(yù)應(yīng)力問(wèn)題

預(yù)應(yīng)力在整個(gè)橋梁施工過(guò)程中均發(fā)揮著重要的作用，其作用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

第一方面，在基層結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中容易出現(xiàn)橋梁側(cè)移、偏移和坍塌等現(xiàn)象，而在上部結(jié)構(gòu)設(shè)施中容易出現(xiàn)錨夾劃出、錨板變形以及油泵聲音異常和橋梁起拱等問(wèn)題。橋梁起拱等問(wèn)題是由上層施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用不合理而引發(fā)的。

第二方面，預(yù)應(yīng)力孔如果不慎被堵塞將會(huì)引發(fā)很嚴(yán)重的問(wèn)題。在澆筑混凝土的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力孔發(fā)揮著重要的作用。在澆筑時(shí)，需要尤其慎重不得將預(yù)應(yīng)力孔堵塞。

除此之外，預(yù)應(yīng)力筋和預(yù)應(yīng)力孔的契合程度決定了整個(gè)工程的牢固程度和耐侵蝕能力。一般而言，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)該被放置在預(yù)應(yīng)力孔內(nèi)，然后被混凝土等漿體固定住，但在固定預(yù)應(yīng)力筋的過(guò)程中，漿體未填充滿的現(xiàn)象較為頻發(fā)，但漿體不滿會(huì)引發(fā)預(yù)應(yīng)力筋被腐蝕的問(wèn)題，進(jìn)而影響預(yù)應(yīng)力筋的使用時(shí)間和使用效果。

除了上述列舉的問(wèn)題之外，橋梁施工過(guò)程中還存在很多其他問(wèn)題，例如橋梁模板使用問(wèn)題等。無(wú)論是在橋梁施工的過(guò)程中，還是在其他建筑物的施工過(guò)程中，模板使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題。模板與模板之間由于排列問(wèn)題而引發(fā)接縫過(guò)大和接縫不整齊。

3 相應(yīng)的解決措施

前文已對(duì)橋梁施工過(guò)程中常見的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了介紹，下文將對(duì)如何解決類似問(wèn)題進(jìn)行探索：

3.1 做足前期準(zhǔn)備工作

施工單位需要認(rèn)識(shí)到方案設(shè)計(jì)以及前期勘探工作的重要性，做足前期準(zhǔn)備工作。做足前期準(zhǔn)備工作的意義主要體現(xiàn)在兩個(gè)大的方面，一是減少后期施工階段出現(xiàn)問(wèn)題的可能性，二是后期施工過(guò)程遇到問(wèn)題時(shí)，有應(yīng)對(duì)方案可供選擇。而無(wú)論是前述的任何一種意義，均可以為施工單位降低巨大的工程成本。

3.2 選擇適當(dāng)?shù)氖┕げ牧?/p>

施工單位需要根據(jù)具體的工程情況，選擇適當(dāng)?shù)氖┕げ牧?。在澆筑之前，需要?duì)所用導(dǎo)管進(jìn)行檢查。一般而言，導(dǎo)管的直徑越大，路基的堅(jiān)固程度越有保證，出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象的可能性越小；對(duì)導(dǎo)管的封閉程度進(jìn)行檢查可以采取拉拔實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)管位置的深淺直接決定了路基的穩(wěn)定程度。

3.3 提高路基的承載力

巖層的交接處地址結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定程度難以保障，因此，為提高路基的承載力，需要在施工時(shí)避開相應(yīng)的位置，或是有意識(shí)地對(duì)巖層進(jìn)行加固。

3.4 預(yù)防預(yù)應(yīng)力孔堵塞施工之前，選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾驮O(shè)備有利于降低預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)張拉問(wèn)題的概率。為避免預(yù)應(yīng)力孔被堵塞，施工之前，需要對(duì)波紋管進(jìn)行檢查，排除安全隱患和施工故障。

4 結(jié)語(yǔ)

自古以來(lái)，橋梁施工工程均是一項(xiàng)難度很大的項(xiàng)目，施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)性難題十分常見。文章對(duì)現(xiàn)階段施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，方案設(shè)計(jì)問(wèn)題、橋梁斷樁問(wèn)題、橋梁倒塌問(wèn)題、橋梁預(yù)應(yīng)力問(wèn)題等較為常見，對(duì)此，需要做足前期準(zhǔn)備工作、選擇適當(dāng)?shù)氖┕げ牧?、提高路基的承載力以及預(yù)防預(yù)應(yīng)力孔堵塞。

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