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      汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展趨勢

      2016-12-01 00:35:38汪振威國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心河南鄭州450011
      中國科技縱橫 2016年11期
      關(guān)鍵詞:故障診斷技術(shù)汽輪機(jī)

      汪振威(國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心,河南鄭州 450011)

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      汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展趨勢

      汪振威
      (國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心,河南鄭州 450011)

      【摘要】新時代背景下,我國各行各業(yè)均發(fā)生了翻天覆地的變化。汽輪機(jī)作為我國工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備之一,其發(fā)展也得到了顯著的推進(jìn)。汽輪機(jī)在廣泛使用的過程中,其不足和缺陷逐漸暴露,主要原因在于受到環(huán)境因素的影響。一旦汽輪機(jī)發(fā)生故障,則會嚴(yán)重影響到企業(yè)的生產(chǎn)效益,嚴(yán)重的情況下還會對操作人員的身體健康造成嚴(yán)重的傷害,甚至威脅到工作人員的生命健康。由此可見,相關(guān)部門必須加強(qiáng)對汽輪機(jī)操作安全的關(guān)注,我國目前也正在推進(jìn)有關(guān)汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)發(fā)展的相關(guān)研究。本文以汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展趨勢為研究目標(biāo),首先,分析了當(dāng)前我國汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)存在的主要問題;其次,對汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了深入探討。通過本文的分析,期望能夠?qū)ζ啓C(jī)的故障診斷技術(shù)提供幫助,進(jìn)而更好的促進(jìn)工業(yè)乃至整個經(jīng)濟(jì)設(shè)備獲得蓬勃發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī) 故障診斷技術(shù) 發(fā)展趨勢研究

      眾所周知,工業(yè)乃是推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一產(chǎn)業(yè),在很大程度上對我國的經(jīng)濟(jì)起到重要的支撐作用,因而近年來其發(fā)展一直受到各方的高度重視。由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的不斷提升,當(dāng)前我國工業(yè)生產(chǎn)得到了較大的改善,所使用的設(shè)備也是日趨先進(jìn)。主要體現(xiàn)在設(shè)備自身的安全性更高,可用性更強(qiáng),在維修上特越來越便利?,F(xiàn)階段,我國工業(yè)的工作核心在于加強(qiáng)設(shè)備的故障維修處理工作,汽輪機(jī)作為我國工業(yè)生產(chǎn)中運(yùn)用比較廣泛的設(shè)備之一,對其故障診斷技術(shù)的研究更加重視。汽輪機(jī)自身結(jié)構(gòu)比較特殊,發(fā)生故障的可能性較高,并且一旦發(fā)生故障,其傷害較大,具有很多難以回避的弊端,在一定程度上而言已經(jīng)不能滿足工業(yè)生產(chǎn)中對汽輪機(jī)維護(hù)的需要。因此,必須加強(qiáng)技術(shù)探索,不斷的對其性能進(jìn)行發(fā)展和完善,才能最大限度的給予汽輪機(jī)的安全性和可靠性提供切實保障。

      1 當(dāng)前我國汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)存在的主要問題

      1.1 檢測方法存在不足

      對汽輪機(jī)進(jìn)行檢測涉及復(fù)雜的機(jī)理和眾多數(shù)學(xué)方法,很多專業(yè)化的推算方法已經(jīng)達(dá)到了較高的水平。然而現(xiàn)階段,我國在汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)和方法上存在較多的弊端,尤其在技術(shù)的使用上遇到了較大的瓶頸,難以進(jìn)行突破,為此使得我國汽輪機(jī)的診斷受到較大的影響。

      1.2 材料性能檢測技術(shù)欠缺

      在進(jìn)行汽輪機(jī)故障診斷和檢測過程中,對材料性能的檢測同樣重要,它也是提升汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。然而,目前我國材料性能檢測技術(shù)相當(dāng)欠缺,診斷系統(tǒng)存在較多弊端。對于汽輪機(jī)而言,其壽命評價大多以材料性能為主。尤其在復(fù)雜環(huán)境下經(jīng)過長時間的機(jī)器運(yùn)行,其材料性能大大降低,必須通過檢測技術(shù)來加以改進(jìn)和完善。

      1.3 診斷技術(shù)推廣遇到阻礙

      目前,我國汽輪機(jī)診斷技術(shù)具有一定的基礎(chǔ),然而在進(jìn)一步推廣上面臨著巨大阻礙和挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在對診斷技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)方面,兩者結(jié)合出現(xiàn)困難。研究機(jī)構(gòu)在研究新的診斷技術(shù),推廣新的理念過程中,難以形成規(guī)?;男?yīng),并且還導(dǎo)致巨大的人力和物力的浪費(fèi),生產(chǎn)與管理的相互脫節(jié),使得預(yù)期效應(yīng)難以實現(xiàn)。

      2 汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)未來發(fā)展趨勢

      2.1 全方位檢測技術(shù)的實現(xiàn)

      目前,我國汽輪機(jī)診斷檢測技術(shù)仍舊停留在比較基礎(chǔ)的階段。在未來的日子里,通過技術(shù)人員以及研究人員的共同合作與努力,將會進(jìn)一步實現(xiàn)全方位的檢測技術(shù)?,F(xiàn)階段關(guān)于汽輪機(jī)的各項研究已經(jīng)開展,未來定會出現(xiàn)很多的研究成果,尤其在全方位檢測技術(shù)上將實現(xiàn)重大突破。

      2.2 故障機(jī)理研究更加深入化

      故障機(jī)理研究的不斷推進(jìn)將會提升汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展。所謂故障機(jī)理研究主要是指,在對機(jī)器定量表征研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步判斷整個系統(tǒng)的故障,其研究的深入化將會推進(jìn)我國汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)獲得良好發(fā)展。

      2.3 診斷與仿真技術(shù)實現(xiàn)融合

      診斷只是對故障的排查,避免其繼續(xù)產(chǎn)生更大的傷害,從而危機(jī)工作人員的身體健康。在診斷的基礎(chǔ)上引進(jìn)仿真技術(shù)則能夠進(jìn)一步提升汽輪機(jī)的工作效率。實現(xiàn)診斷與仿真技術(shù)的主要是指通過故障仿真來辨識汽輪機(jī)故障,同時通過系統(tǒng)仿真為診斷專家系統(tǒng)提供知識規(guī)則和學(xué)習(xí)樣本,還可以通過邏輯仿真來實現(xiàn)對系統(tǒng)中的部件故障進(jìn)行診斷。

      2.4 診斷技術(shù)與現(xiàn)代化管理理念結(jié)合

      技術(shù)改進(jìn)知識一個層面,在此基礎(chǔ)上應(yīng)該將研究的重點集中在基于診斷技術(shù)的預(yù)知維修決策、維修管理、設(shè)備計算機(jī)化管理系統(tǒng)等方面。只有將診斷技術(shù)與現(xiàn)代化管理理念結(jié)合才能對汽輪機(jī)及其系統(tǒng)實施預(yù)知維修或基于狀態(tài)的維修,從而實現(xiàn)獲取最大的經(jīng)濟(jì)收益的目的,這也將是推動電廠接受該汽輪機(jī)診斷系統(tǒng)的一個根本所在。

      2.5 加快信息融合

      網(wǎng)絡(luò)化時代,加快信息融合至關(guān)重要。信息融合并非傳媒行業(yè)的專屬,在汽修領(lǐng)域同樣重要。尤其在進(jìn)行汽輪機(jī)診斷的過程中,通過加快信息融合技術(shù),能夠有效排查出診斷重點,大大提升了診斷的效率,便于準(zhǔn)確決策,能夠快速實現(xiàn)通過不同的信息源準(zhǔn)確描述汽輪機(jī)的真實狀態(tài)和整體狀態(tài)。

      3 結(jié)語

      總而言之,通過本文的分析,我們充分認(rèn)識到汽輪機(jī)在我國工業(yè)生產(chǎn)中的重要地位,她憑借自身較高的性能成為工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備,然而,由于其在復(fù)雜的而環(huán)境中工作,發(fā)生故障的幾率隨之?dāng)U大,給予此必須探尋性質(zhì)有效的策略來不斷完善其故障診斷和維修制度。本文在分析當(dāng)前我國汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)存在的主要問題基礎(chǔ)上,并分析了汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)未來發(fā)展趨勢,從而不斷推進(jìn)我國汽輪機(jī)技術(shù)獲得良好發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉峻華,黃樹紅,陸繼東.汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展與展望[J].汽輪機(jī)技術(shù),2000,01:1-6.

      [2]劉峻華,黃樹紅,陸繼東.汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展與展望[J].動力工程,2001,02:1105-1110+1122.

      [3]付麗莉.汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展分析和研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015,08:89.

      [4]孫好章.淺談汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展方向[J].黑龍江科技信息,2010,06:11.

      [5]馬超,杜英杰,閆曉菊.淺談汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)及其發(fā)展遠(yuǎn)景[J].黑龍江科技信息,2007,24:27.

      作者簡介:汪振威(1984—),男,北京人,工作單位:國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心,研究方向:化工過程機(jī)械方向。

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