公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理探討

蔡蘭生（甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司，甘肅蘭州 730050）

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理探討

蔡蘭生
（甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司，甘肅蘭州 730050）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)與進(jìn)步，公路工程的施工建設(shè)得到了廣泛的運(yùn)用，而這不僅加快了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，并也促使公路工程施工質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受人們的關(guān)注與重視。為了使公路工程項(xiàng)目得到快速、穩(wěn)定、安全的發(fā)展，那么就必須對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)化的管理，這樣才能有效的提高公路工程施工質(zhì)量、加快公路工程施工進(jìn)度。本文通過(guò)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理方法進(jìn)行探討，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的內(nèi)容進(jìn)行合理的分析，使其可有效的提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平。

公路工程 施工現(xiàn)場(chǎng) 精細(xì)化管理

公路工程的施工質(zhì)量不僅影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并也對(duì)社會(huì)大眾的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全有著重要的關(guān)系。因此，為了提高公路工程的整體施工質(zhì)量，保障公路工程項(xiàng)目投入運(yùn)行的安全性，所以必須強(qiáng)化公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平，這樣才能保障公路工程建設(shè)項(xiàng)目快速安全的發(fā)展。但由于公路工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)復(fù)雜多樣，所以在開(kāi)展公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行科學(xué)合理的管理，使其從基礎(chǔ)上確保公路工程施工建設(shè)項(xiàng)目能夠快速、優(yōu)質(zhì)的發(fā)展。

1　解析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的意義

隨著我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目得到快速的發(fā)展，促使公路工程施工建設(shè)與施工現(xiàn)場(chǎng)管理也是越來(lái)越完善，而這不僅推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升，并也更加的對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平提出了更高要求。而公路工程項(xiàng)目承包方為了能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)立足，那么就必須對(duì)陳舊粗放式的管理方法進(jìn)行更改，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)所有環(huán)節(jié)及工序進(jìn)行精細(xì)、規(guī)范、科學(xué)合理的管理，這樣才可有效的提高公路工程施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的過(guò)程中，首先應(yīng)以確保公路工程項(xiàng)目能夠如期竣工的前提下，相關(guān)管理人員通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、人員、環(huán)境等進(jìn)行合理的協(xié)調(diào)與管理，并建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系，這樣不僅可降低施工安全事故的發(fā)生率，并也是保障施工工藝有序開(kāi)展的基礎(chǔ)。另外，通過(guò)對(duì)陳舊的管理方法進(jìn)行完善與更改，實(shí)施公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，不僅能夠降低施工安全事故，提高公路工程施工安全性，并也可有效的加快施工進(jìn)度，強(qiáng)化施工質(zhì)量。

2　公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的準(zhǔn)備工作

為了保障公路工程施工環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的前期，首先通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員進(jìn)行考核、建立獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)各內(nèi)部管理制度進(jìn)行完善，這樣可有效的為公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，在公路工程施工前期，相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研究，并熟悉的掌握工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容與意圖。與此同時(shí)，相關(guān)工作人員還應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙中涉及較為復(fù)雜、特殊、重要的環(huán)節(jié)，進(jìn)行重點(diǎn)記錄及保護(hù)，并應(yīng)提前采取相關(guān)措施進(jìn)行解決，從而確保公路工程施工過(guò)程的順利開(kāi)展。其次，工程承包單位還應(yīng)對(duì)工程施工預(yù)算進(jìn)行編制，確保施工過(guò)程的所有費(fèi)用得到合理的分配，這樣不僅能夠掌握與控制施工費(fèi)用在預(yù)算范圍內(nèi)，并也可保障工程承包方的經(jīng)濟(jì)效益不受影響。另外，在公路工程施工前期，相關(guān)工作人員還應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置，如辦公、機(jī)械設(shè)備的安裝、原材料的堆放等都需進(jìn)行合理的安排。最后，還應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，使其確保施工技術(shù)具有一定的標(biāo)準(zhǔn)性與可操作性。

3　合理配置資源

由于在公路工程施工過(guò)程中，所涉及的人力資源、材料資源、機(jī)械設(shè)備資源較多，若沒(méi)有對(duì)所涉及的相關(guān)資源進(jìn)行合理配置，那么就會(huì)在各個(gè)施工階段與環(huán)節(jié)影響到施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益。因此，對(duì)施工環(huán)節(jié)所涉及的人力、材料、機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行合理的分配與利用，這樣才能滿足施工需求，確保施工環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行。而在合理配置資源的過(guò)程中，首先應(yīng)結(jié)合施工進(jìn)度對(duì)人力、材料、機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行合理的安排。其次，結(jié)合工程不同環(huán)節(jié)資源的使用量對(duì)相關(guān)資源量進(jìn)行儲(chǔ)備，使其降低不必要的浪費(fèi)或閑置的現(xiàn)象。另外，為確保公路工程施工過(guò)程中所涉及的資源得到協(xié)調(diào)，相關(guān)管理人員還應(yīng)結(jié)合天氣情況與施工進(jìn)度，對(duì)所涉及的資源配置計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)整。

4　合理的調(diào)整機(jī)械組合

由于在公路工程施工過(guò)程中，受人員，環(huán)境、天氣等諸多方面的影響，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的使用量都會(huì)發(fā)生變化，而工程管理人員通過(guò)對(duì)機(jī)械組合進(jìn)行合理的調(diào)試，是降低施工成本、保證施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量的重要措施。在調(diào)整機(jī)械組合的過(guò)程中，工程管理人員首先應(yīng)結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量要求，以及機(jī)械生產(chǎn)能力，對(duì)主要機(jī)械進(jìn)行合理選擇，這樣才能確保機(jī)械設(shè)備得到充分的運(yùn)用。另外，施工過(guò)程中小的機(jī)械運(yùn)行也能對(duì)全套的機(jī)械生產(chǎn)效率造成影響，所以強(qiáng)化機(jī)械組合的統(tǒng)一調(diào)配，才能有效的提高機(jī)械組合的正常安全運(yùn)行率。其次，合理的調(diào)整機(jī)械組合還應(yīng)建立機(jī)械維修保養(yǎng)小組，對(duì)相關(guān)機(jī)械配件進(jìn)行定期維修與保養(yǎng)，這樣才能預(yù)防與降低機(jī)械故障問(wèn)題的發(fā)生，使其提高機(jī)械組合的正常安全運(yùn)行率，保障工程項(xiàng)目如期竣工。

5　施工質(zhì)量精細(xì)化管理重點(diǎn)

5.1原材料質(zhì)量管理

通過(guò)嚴(yán)格控制公路工程原材料質(zhì)量關(guān)，是提高施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平的重點(diǎn)。但由于公路工程中使用的原材料包括鋼筋、水泥、錨具、瀝青等多種原材料，且不同的材料生產(chǎn)的廠家不同，導(dǎo)致其質(zhì)量也有著不同的層次。因此，公路工程采購(gòu)人員應(yīng)結(jié)合市場(chǎng)準(zhǔn)入制與審批制來(lái)采購(gòu)合適材料，這樣才能從基礎(chǔ)上降低施工安全事故的發(fā)生，提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平。

5.2重視重點(diǎn)工序的技術(shù)交底與總結(jié)

公路工程重點(diǎn)工序的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響著工程的整體質(zhì)量。因此，在公路工程施工過(guò)程中，對(duì)于重要的分項(xiàng)工程施工，在施工前期相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)其施工方案進(jìn)行討論與研究，做好施工工序技術(shù)交底，并對(duì)試驗(yàn)段的施工問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)與分析，這樣才能有效的治理與控制施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

5.3強(qiáng)化巡視檢查

通過(guò)強(qiáng)化巡視檢查，可有效的提高工程質(zhì)量的全面管理水平。而在巡視檢查的過(guò)程中又分為事前、事中、事后三個(gè)階段，事前階段主要是指為保證工程施工質(zhì)量，做好的一個(gè)具備開(kāi)工條件進(jìn)行的巡視檢查工作。事中階段主要是指在施工過(guò)程中，施工人員需做好施工工序的自檢工作。事后階段主要是指結(jié)合工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

5.4強(qiáng)化工地試驗(yàn)檢測(cè)工作水平

公路工程項(xiàng)目的工地試驗(yàn)工作，也是提高施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的重要

············

環(huán)節(jié)。但據(jù)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多的施工單位并不重視工地試驗(yàn)工作，促使工地試驗(yàn)室環(huán)境、儀器設(shè)備、人力配置等都不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致工地試驗(yàn)檢測(cè)工作水平低下的現(xiàn)象。而這不僅影響著公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并也影響著公路工程施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。通過(guò)改善工地試驗(yàn)環(huán)境，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)水平、配備齊全的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、制定有效的規(guī)章制度及操作規(guī)程等，使其可有效的強(qiáng)化工地試驗(yàn)檢測(cè)工作水平。

6　施工質(zhì)量精細(xì)化管理的通病治理措施

6.1公路工程軟基治理措施

在公路工程施工過(guò)程中，若軟基沒(méi)有得到有效的治理，會(huì)導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)不均勻的沉降，路面出現(xiàn)大小不均的裂縫，路基失穩(wěn)等現(xiàn)象，這樣不僅為人們的出行帶來(lái)威脅，并也對(duì)行車人員生命安全與財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。因此，為了提高公路路基的穩(wěn)定性，以及公路工程的整體質(zhì)量，施工人員必須對(duì)軟基進(jìn)行徹底的處理。與此同時(shí)，公路工程管理人員還應(yīng)在路基填挖方交界區(qū)域、施工分段接頭與非連續(xù)地段進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置，使其才能保障軟基的徹底處理。

6.2公路路線的線型與標(biāo)高控制措施

在公路工程施工過(guò)程中由于縱橫坡不適、平整度差等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致公路路線要求不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因此，公路施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高，并做好檢查，這樣才能保障公路工程施工要求符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而預(yù)防發(fā)生返工問(wèn)題的發(fā)生。

6.3路基與橋涵接頭的處理措施在公路工程施工過(guò)程中，由于橋涵接頭與路基施工不能同時(shí)進(jìn)行，促使在路基與橋涵之間形成接頭。若在路基與橋涵接頭施工中一旦出現(xiàn)問(wèn)題，那么就會(huì)導(dǎo)致橋頭跳車的問(wèn)題現(xiàn)象。因此，在路基與橋涵接頭的施工過(guò)程中，首先應(yīng)設(shè)置橋頭搭板、鋪設(shè)土工隔柵或土工布、并選用高強(qiáng)度、易壓實(shí)、透水性好的填料，這樣才能合理控制施工質(zhì)量。其次還應(yīng)選擇專業(yè)的施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量管理人員，從而有效的控制施工質(zhì)量。

7　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理不僅涉及面廣，且在管理的過(guò)程中也較為復(fù)雜。因此，在對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí)，管理人員應(yīng)結(jié)合不同工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，采取合理的管理措施，使其才可有效的提高公路工程的整體質(zhì)量，為施工單位贏取更理想的經(jīng)濟(jì)效益。

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