弘揚(yáng)工匠精神 打造百年地鐵

趙雪峰

中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2016）09-000-02

摘 要 當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，不僅是追求物質(zhì)財(cái)富的增長(zhǎng)，也是精神財(cái)富的增長(zhǎng)。因此，在全國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢(shì)下，今年的全國(guó)兩會(huì)，仍然提出要倡導(dǎo)精益求精的“工匠精神”。本文以此為背景，在充分理解“工匠精神”的基礎(chǔ)上，不僅從正反兩方面闡述了當(dāng)今社會(huì)大力弘揚(yáng)“工匠精神”的意義，還重點(diǎn)論述了深圳地鐵集團(tuán)的各個(gè)員工在深入開(kāi)展“兩學(xué)一坐”的活動(dòng)中，積極的踐行“工匠精神”。

關(guān)鍵詞 工匠精神 地鐵建設(shè) 兩學(xué)一做

自今年全國(guó)兩會(huì)以來(lái)，關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)培育精益求精的“工匠精神”，得到社會(huì)各界的積極響應(yīng)和廣泛關(guān)注。為將“工匠精神”全面融入集團(tuán)科學(xué)精細(xì)化管理中去，融入到文化建設(shè)和員工“血液”中去，深圳地鐵集團(tuán)結(jié)合近期開(kāi)展的“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作，開(kāi)展了以弘揚(yáng)工匠精神為主題的系列活動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)文化的引領(lǐng)作用，使學(xué)習(xí)、踐行“工匠精神”成為集團(tuán)公司一個(gè)長(zhǎng)期的、持續(xù)的企業(yè)文化活動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)以文化促進(jìn)管理，文化提升管理的目標(biāo)。

“工匠精神”，百度百科中解釋：是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。工匠們對(duì)細(xì)節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求，其利雖微，卻長(zhǎng)久造福于世。

工匠精神，就是在自己的工作行業(yè)內(nèi)，以平和的心態(tài)，負(fù)責(zé)的態(tài)度，專業(yè)，專注，嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)，一絲不茍、精益求精、持之以恒，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)以近乎苛刻的質(zhì)量要求精雕細(xì)琢，做好工作，提升產(chǎn)品質(zhì)量。工匠精神”其實(shí)就是一種一絲不茍的責(zé)任，一種愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度，一種精益求精的執(zhí)著，“工匠精神”也是一種“傻子”精神，一種“不達(dá)目的絕不罷休”的堅(jiān)韌。

一講工匠精神，總是要講到瑞士手表。我覺(jué)得這個(gè)案例能很好地體現(xiàn)了我對(duì)工匠精神的理解。

第一，是對(duì)事業(yè)充滿感情，不計(jì)短期利益得失的胸懷。手工產(chǎn)品可能在短期內(nèi)沒(méi)法和低成本的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，但他們并不在意，而是傾注了他們的追求和情感，把他們的產(chǎn)品、工作當(dāng)成藝術(shù)品，最后，瑞士手表在大工業(yè)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)鐘表的低價(jià)壓力下，不僅保持了多個(gè)幾百年的品牌，還成就絕大多數(shù)的高端品牌。

第二，是堅(jiān)持和精益求精的態(tài)度。工匠的每一個(gè)作品，都是不同的，只有對(duì)每一個(gè)零件、每一道工序、每一塊手表都精心打磨、專心雕琢、用心打造，同時(shí)堅(jiān)持琢磨、不斷研究改進(jìn)每一個(gè)細(xì)節(jié)的態(tài)度，才會(huì)質(zhì)變出創(chuàng)新的成果，探索出新的工作方法，最終形成精品品牌。

第三是在工作中平和、踏實(shí)的精神狀態(tài)。有一種說(shuō)法，說(shuō)瑞士手表之所以體現(xiàn)了潛心的琢磨，和他產(chǎn)地的環(huán)境有關(guān)，瑞士和法國(guó)交界的汝山谷一到冬天就大雪封山，為鐘表匠人提供了一個(gè)“與世隔絕”的安靜環(huán)境，潛下心來(lái)研究技術(shù)，踏踏實(shí)實(shí)做出精品。

如今，一個(gè)國(guó)家全民呼吁“工匠精神”，可見(jiàn)，這種精神已經(jīng)匱乏到了何種程度！當(dāng)今一些企業(yè)與個(gè)人心浮氣躁，追求“短平快”帶來(lái)的即時(shí)利益，而忽略產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。作為一個(gè)泱泱大國(guó)，我們?nèi)魏我粋€(gè)年代都必須具備“工匠精神”，近年來(lái)出現(xiàn)了“橋塌塌”、“樓歪歪”事件，恐怕也是因?yàn)閲?guó)人的浮躁，這種浮躁表現(xiàn)在一味追求GDP增長(zhǎng)，或只顧眼前利益，或偷工減料，或以次充好，卻忽略產(chǎn)品的質(zhì)量。

工匠精神有助于解除困惑，調(diào)整心態(tài)，重燃工作激情，使人生從平庸走向優(yōu)秀。如果每個(gè)人都能從內(nèi)心深處承認(rèn)并接受我在為他人工作的同時(shí)，也在為自己工作這樣一個(gè)樸素的理念，責(zé)任、忠誠(chéng)、敬業(yè)將不再是空洞的口號(hào)。

其實(shí)，中國(guó)歷來(lái)不缺“工匠精神”，像趙州橋、京杭大運(yùn)河、故宮這么聞名于世的建造物，也不缺“工匠”，像魯班、梁思成等；“大國(guó)工匠”毛臘生，是給導(dǎo)彈鑄造衣服的人，在現(xiàn)實(shí)生活中，卻“很無(wú)趣，甚至連個(gè)愛(ài)好都沒(méi)有，有時(shí)甚至連表達(dá)都成問(wèn)題”。幾十年他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導(dǎo)彈”。他將“木訥”當(dāng)做淡定，將“無(wú)趣”當(dāng)做安靜，浮躁少了，當(dāng)然就能造就技術(shù)的輝煌。所以，工匠們才能把更多的時(shí)間投入到枯燥的專業(yè)發(fā)展中，擁有不知疲倦的技術(shù)性快樂(lè)。

企業(yè)發(fā)揚(yáng)了“工匠精神”才能成為行業(yè)的領(lǐng)頭軍，地鐵要做百年工程、百年老店，也需要這種精神。在地鐵大規(guī)模建設(shè)的新常態(tài)下，更需要這種精神。

目前，深圳地鐵建設(shè)處在空前的高速發(fā)展時(shí)期，在7、9、11號(hào)線即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，數(shù)條新線同時(shí)動(dòng)工之際，如何才能在建設(shè)工期緊、建設(shè)任務(wù)重、建設(shè)困難多的復(fù)雜情況下，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)既定目標(biāo)呢？首先是要有正確的指導(dǎo)思想和堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，更重要的是要有一支特別能團(tuán)結(jié)、特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的建設(shè)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、精益求精、持之以恒，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)、專注、嚴(yán)謹(jǐn)，是整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行的保障。

我們每個(gè)參與地鐵建設(shè)的員工都是一個(gè)工匠。在施工建設(shè)一線的員工要保證工程質(zhì)量，保證施工安全，需要這種工匠精神。在職能部門(mén)的員工，也不能缺少這種工匠精神，也要有對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的意識(shí)。

業(yè)主代表是工匠。土建業(yè)主代表負(fù)責(zé)的前期工程協(xié)調(diào)量大、管線密集、實(shí)施難度高，負(fù)責(zé)的主體施工工法多、結(jié)構(gòu)形式和工序工法轉(zhuǎn)換復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高。因此，如何統(tǒng)籌安排施工工序、提前布局、整合前期工程的實(shí)施，成為了主體工程成敗的關(guān)鍵。這些問(wèn)題，既不像技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)那么高大上，也不像大型工程那么引人矚目，而是由無(wú)數(shù)的細(xì)節(jié)及各種不可預(yù)知的矛盾所組成，千頭萬(wàn)緒，要解開(kāi)這一個(gè)個(gè)“死結(jié)”，需要耐心和細(xì)致，需要投入超常的精力，反復(fù)的策劃和推演，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，合理解決問(wèn)題。在不知不覺(jué)中，每位業(yè)主代表用自己的方式，踐行“工匠精神”的本質(zhì)——精益求精的執(zhí)著。

專業(yè)工程師是工匠。地鐵工程涉及的設(shè)備專業(yè)繁多、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、調(diào)試量大，從技術(shù)規(guī)格書(shū)到設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，從施工到驗(yàn)收調(diào)試，從協(xié)調(diào)到配合，每一步都需要專業(yè)工程師的專注和嚴(yán)謹(jǐn)，只有把策劃組織工作做到極致，充分了解困難，總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，集合各方面力量分析困難，才能找出解決方案，才能解決所有可能出現(xiàn)的技術(shù)方案問(wèn)題。 在一點(diǎn)一滴中，每位專業(yè)工程師用自己的方式，展示“工匠精神”的本質(zhì)——一絲不茍的責(zé)任。

行政管理人員是工匠。對(duì)于負(fù)責(zé)黨群、監(jiān)審、人力資源以及辦公室等從事行政管理的人員，是在參謀部工作的，產(chǎn)品大多是以文字形式表現(xiàn)出來(lái)的，代表著集團(tuán)發(fā)出的每一個(gè)決定、每一個(gè)指令、每一個(gè)文字，都必須有琢磨的精神，不能應(yīng)付。要邏輯清楚、表述準(zhǔn)確、文字嚴(yán)謹(jǐn)，不然，輕則影響公司形象，重則產(chǎn)生“失之毫厘，謬之千里”的錯(cuò)誤，影響集團(tuán)的正常工作。在一字一句中，每位員工用自己的方式，詮釋“工匠精神”的本質(zhì)——愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度。

真正的“匠人”不需要太多的鮮花和掌聲，他只是在平凡甚至枯燥的工作中，對(duì)自己崗位的默默堅(jiān)守；是熱愛(ài)與追求，耐心與細(xì)致，專注與嚴(yán)謹(jǐn)，是在組織協(xié)調(diào)工作上提前籌劃的一份“匠心”；更是自我超越，把一件事情做到極致的“匠魂”。

弘揚(yáng)“工匠精神”，要以“兩學(xué)一做”活動(dòng)為重要載體，以推動(dòng)解決集團(tuán)重點(diǎn)業(yè)務(wù)管理面臨的問(wèn)題為導(dǎo)向，在集團(tuán)廣大黨員、群眾中形成“做好合格黨員，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀工匠”的良好氛圍；培養(yǎng)一批在技術(shù)上精益求精，在管理上追求極致的能工巧匠；在落實(shí)”工匠精神”時(shí)，黨員一樣要做標(biāo)桿。

總之，在軌道交通建設(shè)中，包括業(yè)主在內(nèi)的各個(gè)參建單位都有各自的職責(zé)和應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，我們?cè)谯`行工匠精神的時(shí)候，既要?jiǎng)邮?，也要“燒腦”，從而在工程建設(shè)的過(guò)程中，體現(xiàn)建設(shè)業(yè)主的意志和精神。我們始終堅(jiān)信，最美的風(fēng)景總在下一個(gè)旅程?！笆钢咀非?，巨匠必達(dá)；百年地鐵，印刻匠魂”。