安徽合力的創(chuàng)新發(fā)展之路

本刊記者 / 趙皎云

安徽合力的創(chuàng)新發(fā)展之路

本刊記者 / 趙皎云

從1996年上市掛牌，到躋身世界工業(yè)車輛行業(yè)八強，安徽合力始終堅持創(chuàng)新發(fā)展，一步一個腳印地為構筑全球知名品牌不斷付出努力。

金秋十月，安徽合力股份有限公司（簡稱“安徽合力”）迎來了成功登陸中國A股上市20年的大喜日子。作為中國民族叉車品牌龍頭企業(yè)，從1996年上市掛牌，到躋身世界工業(yè)車輛行業(yè)八強，安徽合力一步一個腳印地為構筑全球知名品牌不斷付出努力。10月9日，安徽合力舉行隆重慶典，與業(yè)界同仁分享合力品牌背后的成長力量。

在慶典活動現(xiàn)場，安徽合力通過專題片播放、創(chuàng)新成果展示、精彩的核心演講等方式，呈現(xiàn)了幾代合力人為共同的合力事業(yè)奉獻青春、赤誠與熱愛，合力工匠精神深深地感染和鼓舞著現(xiàn)場的每一個人。

成績斐然

1958年，國家興建合肥礦山機械廠新廠，即安徽合力前身；1960年工廠正式命名為合肥起重運輸機器廠；1964年成功試制第一臺叉車；1983年轉為定點專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家，更名為合肥叉車廠；1993年進行股份制改造，設立安徽合力股份有限公司。作為一個帶有濃重地方烙印的知名品牌，“合肥叉車廠”曾一度被作為公司對外的主要代名詞。伴隨著公司實力的從弱到強，合力品牌價值逐年提升。1983年，公司正式注冊了“合力”商標。

特別是1996年上市以來，安徽合力制定了明確的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并通過多元化的產(chǎn)業(yè)布局、科學的管理思想和方式、技術創(chuàng)新與產(chǎn)品升級等方面的不懈努力，取得了連續(xù)25年蟬聯(lián)中國叉車龍頭企業(yè)、叉車年產(chǎn)銷量增長14倍、營業(yè)收入增長13倍、凈利潤增長10倍、股本規(guī)模增長6倍、累計派發(fā)現(xiàn)金紅利13.22億元的累累碩果，表現(xiàn)出良好的可持續(xù)成長性。

從一家地方小企業(yè)，成長為行業(yè)龍頭企業(yè)，安徽合力走出了一條圍繞主業(yè)布局全產(chǎn)業(yè)鏈、自主創(chuàng)新保持競爭優(yōu)勢、樹立品牌走向全球市場的成功發(fā)展道路。

多元化產(chǎn)業(yè)布局

自1985年正式引進日本1～10噸叉車制造技術，到2006年憑借自主研發(fā)的具有國際領先水平的叉車系列產(chǎn)品躋身世界工業(yè)車輛十強行列，正式進軍國際一流叉車企業(yè)陣營。安徽合力用了20年，通過掌握核心技術、發(fā)展關鍵配套件、完善整機產(chǎn)業(yè)布局等舉措，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品檔次、市場服務等各個方面取得了令業(yè)界矚目的成就。

一直以來，國內(nèi)工業(yè)車輛零部件的發(fā)展滯后，關鍵核心零部件過度依賴進口，導致主機產(chǎn)品技術提升舉步維艱。1996年，借助股份制改造釋放出的發(fā)展“紅利”，安徽合力母公司——安徽叉車集團先后收購蚌埠液力機械廠和安慶車橋廠，正式在叉車關鍵零部件領域開疆拓土，形成了以合肥鑄鍛廠、蚌埠液力機械廠和安慶車橋廠等零部件制造單位為支撐的叉車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。其中，鑄鍛、蚌埠液力兩公司先后榮獲優(yōu)秀供應商稱號，行業(yè)配套率高達50%以上。安徽合力所屬的配套件單位已成為除整機以外公司主要的利潤來源。

隨著產(chǎn)品銷售規(guī)模的不斷擴大，為了進一步滿足市場對產(chǎn)品交貨期和快速反映能力的要求，安徽合力堅持以合肥合力工業(yè)園為中心，先后在陜西寶雞、湖南衡陽、浙江寧波和遼寧盤錦建立了四大整機制造基地，以1000公里為半徑，幾乎覆蓋了中國西、南、東和北部市場區(qū)域。該布局的優(yōu)點在于，內(nèi)燃及電動叉車等標準產(chǎn)品按照區(qū)域供貨，減少跨區(qū)域運輸?shù)某杀尽r間，快速響應市場需求。同時，四大基地分別在防爆、軍品、倉儲、低溫等領域各具產(chǎn)品特色，進一步滿足細分市場需求。

近年來，安徽合力加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級步伐，圍繞產(chǎn)業(yè)價值鏈的不斷延伸開展了諸多工作，具體包括：（1）在全國24家省級營銷網(wǎng)絡基礎上，先后在上海、廣州、常州、武漢、鄭州、重慶等地興建行業(yè)首創(chuàng)的“4S”店營銷模式，近400家二三級銷售服務網(wǎng)點為全國客戶提供及時有效的售前、售中和售后服務；（2）依托合力傳統(tǒng)配件銷售公司，推進合力配件正品化進程，搭建配件網(wǎng)絡銷售平臺；（3）組建了融資租賃公司，為客戶提供更為便捷的金融服務；（4）與德國永恒力合資成立永恒力合力工業(yè)車輛租賃(中國)有限公司，大力開展物料搬運設備租賃業(yè)務。

管理創(chuàng)新增強發(fā)展動力

上市以后，安徽合力開始全面引進和系統(tǒng)學習外部先進管理體系，重點開展了以下三項工作：

一是推進精益生產(chǎn)，夯實經(jīng)營根基。

2008年全球金融危機來襲，中國的傳統(tǒng)制造業(yè)遭受了重創(chuàng)，安徽合力也未能幸免。2009年2月，公司甚至出現(xiàn)了自建廠以來的第一次虧損。面對銳減的訂單和日益增長的成本壓力，在公司董事長張德進力主下，公司決心引進豐田生產(chǎn)方式——精益生產(chǎn)，以提升效率，降低生產(chǎn)成本。經(jīng)過7年多的持續(xù)改善，安徽合力目前已打造出流線化生產(chǎn)線68條，涵蓋下料、涂裝、焊接、裝配、機加等主要生產(chǎn)形態(tài)；設備自主保全率高達98.6%；標準化作業(yè)覆蓋率89.97%；員工改善熱情高漲，參與率高達91%，累計提案數(shù)21萬余件。7年來，公司主要經(jīng)營運行指標也呈趨好態(tài)勢，其中：三包期內(nèi)返修率下降了72.2%，外部質量損失率下降了41.45%；在制品周轉天數(shù)加快了9.43天，在庫資金占用下降了38.2%；訂單兌現(xiàn)率提升了24%。

二是導入卓越績效管理模式，明確發(fā)展思路。

為更好在企業(yè)宏觀戰(zhàn)略領域取得突破，安徽合力按照卓越績效價值理念，對組織、領導、戰(zhàn)略、顧客與市場、資源、過程管理等進行了系統(tǒng)的測試與評價，為公司管理進步提供了新的思想和方法，并先后榮獲得合肥市、安徽省以及國家級質量大獎。

三是實施“兩化”融合，提高運行效率。

以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，是走向新型工業(yè)化的必由之路。2011年，安徽合力啟動“第五次管理革命”，引進國際一流的SAP公司ERP系統(tǒng)，對企業(yè)信息管理系統(tǒng)進行了全面升級改造，加快工業(yè)化與信息化的深度有機融合。2012年安徽合力榮獲工信部首屆國家級“信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號。

值得一提的是，在繼承傳統(tǒng)優(yōu)秀管理經(jīng)驗和引進外部先進管理方法的基礎上，安徽合力反復總結完善，探索并形成了一套符合自身特色和經(jīng)營實際的運營管理體系HOS（HELI Operation System）。據(jù)悉，2016年，公司正式組建專門推進團隊，不斷細化、提煉、升華該體系，以使其更有前瞻性、指導性、實用性和可拓展性。

技術創(chuàng)新與產(chǎn)品升級

作為一家工業(yè)制造型企業(yè)，打造“精品工程”一直以來都是安徽合力所信奉的經(jīng)營生存法則之一。從引進國外先進的叉車制造技術，到自主研發(fā)具有國際領先水平的叉車系列產(chǎn)品，達到與全球一流品牌同臺競技水平，安徽合力用了整整二十年的時間。

1996年以來，借助上市公司的規(guī)范運作，公司實施快速響應市場并提高績效的技術創(chuàng)新流程，持續(xù)打造精品新品，自主研發(fā)推出叉車K系列、新H系列、G2系列、H3系列等新品，使其成為行業(yè)產(chǎn)品轉型升級一個又一個新標桿；公司還積極響應國家環(huán)保要求，加快淘汰高耗能產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)國三機型切換。據(jù)不完全統(tǒng)計：2010～2015年，安徽合力共自主開發(fā)新產(chǎn)品485項，主持或參與制定國家標準27項、行業(yè)標準12項；擁有授權專利805項，發(fā)明專利45項。

此外，近年來針對物流自動化、智能化發(fā)展趨勢，安徽合力在工業(yè)車輛智能化技術、新能源及混合動力技術、NVH技術、傳動技術等新技術研發(fā)方面也取得了顯著成果，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。在上市20周年慶典現(xiàn)場，安徽合力首次展示了其AGV試驗場。據(jù)了解，安徽合力目前已經(jīng)構建完成了AGV車輛、地面調度系統(tǒng)與上位系統(tǒng)三者之間的協(xié)調工作機制，實現(xiàn)物流作業(yè)自動化。在工作時，合力叉車可以在無人操作的情況下沿著規(guī)劃好的業(yè)務要求，自動完成取件、運送、堆垛等一系列操作。

發(fā)力“十三五”

“十三五”是我國制造業(yè)提質增效、由大變強的關鍵期。作為叉車行業(yè)龍頭，安徽合力也明確提出了一系列發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃，具體包括：“十三五”期間，公司計劃持續(xù)加強對產(chǎn)品、市場、產(chǎn)業(yè)的結構調整，力爭成為工業(yè)車輛世界前六強，國內(nèi)叉車市場份額提升至30%以上，國際市場占有率從目前的約6.8%增加至10%，實現(xiàn)營業(yè)收入110億元、稅前利潤8億元的經(jīng)營業(yè)績。

眾所周知，近年來工程機械行業(yè)持續(xù)低迷，工業(yè)車輛作為傳統(tǒng)制造業(yè)，面臨著嚴重的產(chǎn)能過剩，低端產(chǎn)品同質化嚴重等問題。安徽合力如何能夠克服這些不利因素，向更高的目標邁進？對此，張德進表示，安徽合力將采取調整產(chǎn)品結構，進一步構筑和發(fā)展后市場業(yè)務、加強零部件業(yè)務、進軍自動化物流設備等多項舉措，提升市場份額。

在安徽合力的高層管理團隊看來，目前內(nèi)燃叉車的市場份額已經(jīng)走向天花板，而電動、新能源等叉車產(chǎn)品仍有很大的可挖掘空間。在上市20周年慶典活動現(xiàn)場，安徽合力展出的產(chǎn)品中有1/3以上是全新的產(chǎn)品，包括電動叉車、電動倉儲車、新能源車輛，以及最新的AGV智能物流產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品勢必將成為安徽合力實現(xiàn)從傳統(tǒng)的叉車制造商向提供綜合性服務的自動化物流設備商轉型提供強大支撐。

談及公司未來發(fā)展的支撐點，張德進重點闡述了要從三個方面實現(xiàn)突破：

首先，進一步鞏固和擴大國內(nèi)市場份額。目前安徽合力在國內(nèi)的市場占有率為27%～28%，而一些國外品牌在本國的市場占有率可以做到50%以上。比如豐田在日本的市場占有率為54%。

其次，拓展海外市場。目前安徽合力在國內(nèi)市場的銷售比例高達80%，而大多數(shù)全球化公司在國際市場的銷售比例通常為70%～80%，因此，安徽合力未來的發(fā)展空間在于海外市場，比如歐洲、美洲、東南亞等。據(jù)悉，2016年安徽合力已經(jīng)推出了專門針對北美市場的H3C系列2～3.2t小軸距內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品。

第三，加強后市場業(yè)務布局。根據(jù)安徽合力提供的營收結構分析數(shù)據(jù)，目前其后市場的銷售收入占比只有10%左右，與一些國際化大型叉車企業(yè)仍存在較大差距。從工程機械行業(yè)的發(fā)展路徑上看，特別是在整個經(jīng)濟下行的背景下，恰恰是規(guī)范后市場的好時機。安徽合力將以合肥本部為中心，利用全國24家省級營銷網(wǎng)、近400家二三級銷售服務網(wǎng)點和3000多人的營銷服務團隊作為未來開拓后市場的主要力量。

展望未來，前進路上安徽合力將與更多國際叉車巨頭展開貼身較量。對此，張德進表示，安徽合力將堅持扛起中國民族品牌的大旗，為實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略而努力，為成為受人尊重的企業(yè)而再次踏上新征程！

祝愿安徽合力在上市20年的深厚積淀與嶄新機遇之下，早日實現(xiàn)既定目標，續(xù)寫中國民族叉車工業(yè)新篇章。