水淹車處置方法及維修技巧

◆文/北京 荊震宇

水淹車處置方法及維修技巧

◆文/北京 荊震宇

荊震宇孜孜汽車電子服務(wù)中心首席汽車電子技術(shù)專家。2006年進入汽車電子行業(yè)，用9年的時間積累了豐富的維修經(jīng)驗，憑借對技術(shù)近乎癡迷地鉆研，練就了深厚的技術(shù)功底。

湖北省民政廳消息，截至2016年7月11日17時，強降雨已造成湖北省17個市83個縣1 347.55萬人受災(zāi)，死亡56人、失蹤6人，緊急轉(zhuǎn)移安置67.7萬人，需緊急生活救助41.4萬人；因災(zāi)倒塌房屋3萬間，不同程度損壞房屋7.9萬間；農(nóng)作物受災(zāi)面積1 323.3千公頃，其中絕收371.7千公頃；直接經(jīng)濟損失325.6億元。武漢約500個私家車地下車庫“泡湯”，地下車庫變水庫，保守估計約50 000輛汽車泡水。

筆者因在北京2012年7.21特大洪水災(zāi)害中處理水淹車輛有較多經(jīng)驗，也是國內(nèi)首批接觸水淹車輛維修的專業(yè)工程師，曾協(xié)助保險公司及各大修理廠指導(dǎo)維修泡水車輛。因此針對武漢特大洪澇災(zāi)害，談?wù)勅绾晤A(yù)防車輛涉水損失、涉水處置以及維修技巧。

一、車輛汛期出行注意事項

1.及時關(guān)注天氣情況

車主需密切關(guān)注汛期暴雨、大風(fēng)、洪澇、地質(zhì)災(zāi)害等預(yù)報預(yù)警，做好防汛準(zhǔn)備，服從交警疏導(dǎo)指揮，盡量減少暴雨及惡劣天氣駕車的出行次數(shù)，減少災(zāi)害帶來的損失。

2.大雨及積水中前行時要高扭矩、低轉(zhuǎn)速

在大雨及積水中前行時，應(yīng)打開雙閃應(yīng)急燈，在積水路面保持勻速行駛，切勿停車。切勿急加速高擋位行駛，積水路面急加速會導(dǎo)致輪胎打滑失去方向，從而引發(fā)事故。同時急加速會激起水浪倒灌入進氣管損壞發(fā)動機。

3.車輛駛出積水路面需緩慢試車

在駛出積水后，應(yīng)在安全路段低速行進并進行點剎測試制動效果，確認(rèn)制動系統(tǒng)正常方可繼續(xù)行駛。

二、水中熄火或車輛泡水后處置方法

車輛在水中熄火后，切勿強行著車，否則會使發(fā)動機進行壓縮做功，而水的壓縮性很小從而導(dǎo)致活塞連桿被頂彎，毀壞發(fā)動機。因為水會被電解從而產(chǎn)生電解液腐蝕車輛電腦模塊，導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的損失，車主應(yīng)第一時間進行蓄電池斷電。隨后應(yīng)將車輛拖出積水后致電保險公司或等待拖車救援。

三、維修技師如何處置泡水車輛

維修技師接到車主報案抵達現(xiàn)場后，應(yīng)首先確認(rèn)車輛泡水程度，避免因拖車師傅的專業(yè)技能有限，導(dǎo)致絕大多數(shù)車輛處理不妥造成損失擴大，增加維修難度以及損壞程度。車輛泡水一般分為兩種，即動態(tài)水淹和靜態(tài)水淹。

1.動態(tài)水淹，即車輛行駛過程中遭遇熄火。處理此類車型有四個步驟：望、聞、問、切。

望：(1)打開機艙，檢查有無明顯缸體損壞跡象，缸體是否因進水導(dǎo)致活塞連桿損壞缸體。如缸體無明顯損壞，拖車時應(yīng)先進行缸體預(yù)排水，防止拖車二次損壞，導(dǎo)致故障擴大化。(2)檢查水淹程度，目測并觸摸車輛內(nèi)飾，確定水位痕跡，如水跡明顯請在換擋桿摘至空擋后及時斷電，防止車內(nèi)電腦模塊因進水產(chǎn)生電解液腐蝕電腦板造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。

聞:(1)打開機艙，抽出機油尺檢查機油有無明顯異味及白色膏狀物。機油混水后會有明顯異味或白色膏狀物。如發(fā)現(xiàn)機油混水，需及時拆除點火裝置，避免拖車時出現(xiàn)壓縮動作導(dǎo)致缸體損壞。(2)檢查駕駛室內(nèi)有無明顯焦糊味，如有焦糊味，及時斷電后進行查找，以免短路后熱量無法散出引發(fā)插頭燃燒，導(dǎo)致內(nèi)飾自燃。

問：(1)詢問車主在滅車前車輛有何異常情況(2)詢問車輛熄火后有無進行駕駛動作或?qū)囕v做過何種自救動作。進行詳細(xì)記錄備案方便技師維修。(3)詢問泡水時長。

切:(1)發(fā)動機進行預(yù)排水。(2)變速器擋位摘空。(3)蓄電池斷電。(4)加輪拖拽(即用拖車自帶的小輪進行承載式拖拽),防止拖拽過程中二次受損。

2.靜態(tài)水淹，即車輛靜止?fàn)顟B(tài)下遭遇水淹。

處理該種水淹車輛需要多加注意，有個誤區(qū)就是認(rèn)為車輛已經(jīng)水淹了，直接拖車就可以。因為靜態(tài)水淹車的損壞程度就在于救援的處置方式，如果救援拖車的處置方式不妥。問題不大的車輛可能就會出現(xiàn)較嚴(yán)重的二次受損，給維修帶來很多工作量及難度。切記不可隨意拖拽！靜態(tài)水淹車的處理步驟如下。

(1)徹底做好預(yù)排水工作，絕對不可圖省事，否則會造成難以估計的損失。

(2)需將擋位摘空。靜態(tài)水淹車輛變速器內(nèi)已經(jīng)進水，靜態(tài)車輛因為蓄電池電量耗盡原因?qū)е翽擋無法移除，應(yīng)采用車輛設(shè)計的應(yīng)急開關(guān)進行擋位移除。SHIFT LOCK鍵(圖1)表示排擋鎖定裝置，該裝置主要作用為：通過擋位鎖定，保證不竄擋，不脫擋，保證了行駛的安全性。操作過程為：確認(rèn)掛上駐車制動器，為了安全需將制動踏板保持在踩下的狀態(tài)→按下“SHIFT LOCK”鍵→在按鈕的按下狀態(tài)，將換擋桿移出“P”位置→換擋至“N”位置。當(dāng)然，不同品牌的變速器解鎖裝置是不一樣的，需要針對車型進行變速器解鎖。

(3)進行蓄電池電量檢測，對于遙控?zé)o法開啟后備箱的車輛，可從前機艙應(yīng)急搭電處進行電量檢測，蓄電池還存在殘余電量的車輛要進行斷電。后備箱無法開啟進行斷電的，可采取保險盒處主火線進行斷電。

(4)靜態(tài)水淹車拖回后要立即拆解進行防銹抗氧化處理，處理的速度決定了日后后遺癥的發(fā)生頻次。

圖1 SHIFT LOCK鍵及擋位示意圖

汽修趣事4

編者按：汽修專家李玉茂老師根據(jù)自己的多年汽修經(jīng)歷，撰寫了數(shù)則汽修趣事，本刊特別推出系列短文，分期分享給廣大讀者，一起體會老一輩汽修人的人文風(fēng)貌。

小路

在上世紀(jì)七十年代我擔(dān)任車間團支部書記期間，按團總支要求，每周組織一次團支部會議，主要學(xué)習(xí)兩報一刊社論，有時也學(xué)唱新歌。當(dāng)時放映朝鮮電影《一個護士的故事》，其插曲《小路的荊棘樹》，歌詞是“小路的荊棘樹劃破了裙角，姑娘手舞足蹈往家跑……”?？汕梢晃粓F員姓路，以后大家見到她不打招呼，都唱這句歌詞。

書記帶咱

我組織團員到北京昌平溝崖郊游，向一個單位借了一輛九人座紅星面包車，用賣舊報紙的錢給司機買午飯。團支部十名團員，兩人沒座，我和一名支委乘其他團支部大客車。大家玩的很開心，一名老團員唱了電影《艷陽天》的插曲回報我，“燕山高又高，金泉水長流，群雁高飛頭雁領(lǐng)，書記帶咱向前走”。

打靶

我們團支部活動豐富多彩，當(dāng)今氣槍屬于管制槍支，那時體育用品商店能買到，我向團總支借了兩支氣槍，領(lǐng)了幾盒子彈。在車間一處空地的墻上，掛上靶子，訓(xùn)練大家打靶。

先把氣槍扳開，給氣囊充上空氣，將很小的鉛制子彈裝入，再將氣槍扳直，瞄準(zhǔn)射擊。體驗射擊快樂，最后決出“神槍手”，寫在團支部黑板上表彰“戰(zhàn)功”。

砸煤

記得那時我們車間冬季用大火爐取暖，每班組一個，沒有生火工，由組員自己生火添煤。煤廠送來的煤塊太大，我們團員掄起大錘砸碎，晚上用小推車將爐灰送到垃圾站。