四川現(xiàn)代：高端輕卡首秀，產(chǎn)品線再次補(bǔ)強(qiáng)

本刊記者于占波文/圖

四川現(xiàn)代：高端輕卡首秀，產(chǎn)品線再次補(bǔ)強(qiáng)

本刊記者于占波文/圖

Sichuan Hyundai Make High-end Lightweight Truck Debut at Auto China 2016

During Auto China 2016， Sichuan Hyundai showcased for the first time its high-end lightweight truck product QTc，Trago 6×2 tractor， 6×4 tractor Flagship and new 6×4 tractor for dangerous goods， as well as refitted Luxury County. The presentation of these new and high-end models marked a complete layout of Sichuan Hyundai product portfolio, indicating a stable carry-on of its bi-brand strategy.

根據(jù)四川現(xiàn)代制定的發(fā)展目標(biāo)，2016年確保產(chǎn)銷商用車3.5萬輛，2020年進(jìn)入中國商用車行業(yè)前10強(qiáng)。

此次北京車展，合資企業(yè)四川現(xiàn)代攜旗下高端輕卡QTc、創(chuàng)虎6×2牽引車、旗艦版6×4牽引車、新上市的6×4?；窢恳囈约翱刀鞯虾廊A改裝車再次亮相。隨著將現(xiàn)代品牌的重卡、輕卡、輕客產(chǎn)品相繼導(dǎo)入，四川現(xiàn)代的產(chǎn)品布局變得更加完善，其雙品牌戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)。

2016年對(duì)于四川現(xiàn)代來說是實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的關(guān)鍵年。在年初的商務(wù)大會(huì)上，四川現(xiàn)代高層提出將會(huì)繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，堅(jiān)定不移地提高研發(fā)能力。從長遠(yuǎn)來看，基于對(duì)產(chǎn)品的自信和對(duì)未來商用車市場(chǎng)發(fā)展的判斷，四川現(xiàn)代將全面統(tǒng)籌產(chǎn)品戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的全系列商用車產(chǎn)品線，并且不斷強(qiáng)化研發(fā)能力建設(shè)，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，為市場(chǎng)提供充足的產(chǎn)品資源。

根據(jù)四川現(xiàn)代制定的發(fā)展目標(biāo)，2016年確保產(chǎn)銷商用車3.5萬輛，2020年進(jìn)入中國商用車行業(yè)前10強(qiáng)。因此，產(chǎn)品布局將是四川現(xiàn)代2016年的重中之重。從此次展出的幾款定位中高端市場(chǎng)的產(chǎn)品來看，它們將成為四川現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)中長期發(fā)展目標(biāo)的有力支撐。

神秘的QTc輕卡

即將從韓國現(xiàn)代引進(jìn)的高端輕卡QTc是一款被四川現(xiàn)代寄予厚望的產(chǎn)品。由于還沒有正式上市，駕駛室內(nèi)部還沒有對(duì)外展示。從外觀來看，這款車型的造型風(fēng)格采用了當(dāng)前最為流行的直立式A柱造型，保證了駕駛室內(nèi)的頭部空間。根據(jù)拿到的技術(shù)參數(shù)可知，這款輕卡前期將搭載康明斯ISF2.8國Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96 kW。此外，這款車在舒適性和安全性方面也將采用同級(jí)產(chǎn)品最高水準(zhǔn)的配置，在動(dòng)力性能、節(jié)油性、運(yùn)輸效率上都將處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

QTc輕卡主要配置及技術(shù)參數(shù)

面向細(xì)分市場(chǎng)的4款產(chǎn)品

目前中國重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，2016年為搶占更多市場(chǎng)份額，四川現(xiàn)代在重卡的細(xì)分市場(chǎng)頻頻發(fā)力，全面引進(jìn)韓國現(xiàn)代獨(dú)立的研發(fā)設(shè)計(jì)及動(dòng)力系統(tǒng)，在產(chǎn)品匹配性和品質(zhì)方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。2016年初剛剛上市的創(chuàng)虎危化品運(yùn)輸車在此次車展登場(chǎng)，其作為創(chuàng)虎重卡的衍生產(chǎn)品，不僅繼承了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，還根據(jù)行業(yè)需求和國家政策標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的各項(xiàng)設(shè)計(jì)。

代表四川現(xiàn)代先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和品質(zhì)的創(chuàng)虎6×2牽引車是一款專門針對(duì)干線甩掛運(yùn)輸市場(chǎng)的產(chǎn)品。其后橋采用空氣懸架，第3橋?yàn)榭商嵘龢颍趯?shí)現(xiàn)整車輕量化的同時(shí)，可以有效降低空駛油耗。

此次展出的創(chuàng)虎旗艦版6×4牽引車則采用了更大功率和轉(zhuǎn)矩的13 L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率382 kW，最大轉(zhuǎn)矩2 500 Nm，搭載采埃孚12擋AMT變速器，且內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為豪華和舒適。

除4款卡車產(chǎn)品外，四川現(xiàn)代還展出了面向高端市場(chǎng)開發(fā)的商旅客車康恩迪。這款經(jīng)過改裝的中客產(chǎn)品，在內(nèi)飾和配置方面更加高端且具有實(shí)用性。

面對(duì)中國商用車市場(chǎng)的變化和未來發(fā)展趨勢(shì)，四川現(xiàn)代總經(jīng)理辛明基在此次車展上表示：“2016年對(duì)我們來說極富挑戰(zhàn)，但更是機(jī)遇。我們確信，對(duì)于有準(zhǔn)備的挑戰(zhàn)者而言，變化既是機(jī)遇。中國市場(chǎng)占全世界商用車產(chǎn)業(yè)需求的30%，作為最大的單一市場(chǎng)，未來的發(fā)展?jié)摿κ菬o限的。2016年將成為四川現(xiàn)代產(chǎn)品強(qiáng)化、經(jīng)營強(qiáng)化、體制強(qiáng)化、全面革新的一年。我們有信心，也有決心，在中國的商用車市場(chǎng)開創(chuàng)出一片天地?！?/p>