高職院校電力機(jī)車專業(yè)電力電子技術(shù)課程的改革與研究

陳 芳

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南株洲 412000

高職院校電力機(jī)車專業(yè)電力電子技術(shù)課程的改革與研究

陳 芳

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南株洲 412000

針對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)《電力電子技術(shù)》，我們先分析了傳統(tǒng)的教學(xué)中的問(wèn)題，然后從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式方面進(jìn)行了改革，并取得了良好效果。

電力電子技術(shù)；教學(xué)改革；教學(xué)研究；高職

《電力電子技術(shù)》是鐵道機(jī)車專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，本課程為培養(yǎng)鐵路行業(yè)從業(yè)人員提供必備的理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，要求學(xué)生熟練掌握常用電工測(cè)量工具的使用、機(jī)車電力電子裝置的簡(jiǎn)單檢測(cè)與維護(hù)，重點(diǎn)掌握電力電子技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，為后續(xù)的專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。但近幾年來(lái)，為與職業(yè)教育的目的相吻合，在課程內(nèi)容、教學(xué)方法以及實(shí)踐性環(huán)節(jié)等都進(jìn)行了改革，取得了一些成績(jī)，但在整體的課程模式和體系上還沒(méi)有根本的變革，基本上是“本科壓縮型”，并沒(méi)有真正體現(xiàn)高職特色。

一、《電力電子技術(shù)》在傳統(tǒng)的教學(xué)中存在以下的問(wèn)題和不足

（一）課程內(nèi)容過(guò)分強(qiáng)調(diào)學(xué)科性，忽視職業(yè)性

由于歷史原因，電力電子技術(shù)課程的內(nèi)容還是在自覺(jué)或不自覺(jué)地按學(xué)科本位來(lái)確定，過(guò)分強(qiáng)調(diào)電力電子技術(shù)作為一門學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，未能突出課程內(nèi)容的應(yīng)用性，沒(méi)有針對(duì)電力機(jī)車專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生畢業(yè)后面向鐵路崗位做相應(yīng)調(diào)整，不利于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

（二）教學(xué)內(nèi)容多而且沒(méi)有針對(duì)性

傳統(tǒng)教學(xué)模式沿用本科教學(xué)模式，從電力電子器件到整流、有源逆變，再到交流變換、直流斬波、無(wú)源逆變等，通過(guò)理論講解教學(xué)。高職學(xué)生本身理論功底差，因此本課程的學(xué)習(xí)興趣基本沒(méi)有，學(xué)習(xí)效果很差。其中整流環(huán)節(jié)包括單相半波可控整流電路、單相橋式可控整流電路、三相半波可控整流電路、三相橋式可控整流電路，其中每一種電路又分為電阻性負(fù)載和阻感性負(fù)載。這樣導(dǎo)致循環(huán)重復(fù)的內(nèi)容多，而且沒(méi)有專業(yè)針對(duì)性，使教學(xué)缺乏新意，學(xué)生興趣不高。

（三）教材沒(méi)有高職特色，沒(méi)有專業(yè)特色

一方面，鐵路發(fā)展迅速，技術(shù)更新也很快，教材也必須更新?lián)Q代。另一方面，教材要體現(xiàn)鐵道機(jī)車專業(yè)特色，不能存在很濃的學(xué)科體系問(wèn)題，對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)大專學(xué)歷的學(xué)生而言，不需要太深的理論知識(shí)。

二、針對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)，我們對(duì)《電力電子技術(shù)》進(jìn)行了改革，主要包括整合了教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)了教學(xué)方法、考核方式等，取得了明顯的成效

（一）整合教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)確定知識(shí)模塊及對(duì)應(yīng)學(xué)時(shí)

針對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)，我們進(jìn)行了充分的調(diào)研，在教學(xué)內(nèi)容方面，力求教學(xué)內(nèi)容符合本專業(yè)學(xué)科要求，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，及時(shí)把本學(xué)科最新發(fā)展成果和教學(xué)成果引入教學(xué)，更新教學(xué)內(nèi)容。對(duì)電力電子器件這一模塊，我們只講機(jī)車上用到的開(kāi)關(guān)器件，其他開(kāi)關(guān)器件以自學(xué)為主；整流電路模塊，我們主要以SS4G機(jī)車整流和HXD3整流模塊為主。針對(duì)本專業(yè)，我們?cè)黾恿穗娫囱b置模塊，除了電力電子器件模塊外，其余每一模塊的知識(shí)和內(nèi)容都是獨(dú)立和完整的。這樣既可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又可以在有限的課時(shí)內(nèi)讓學(xué)生系統(tǒng)地掌握電力電子技術(shù)這一學(xué)科在鐵道機(jī)車專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的內(nèi)容。根據(jù)職業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、技能、素質(zhì)的要求，本課程的教學(xué)內(nèi)容包括4個(gè)模塊，模塊一：典型電力電子器件的檢測(cè)與保護(hù)，8學(xué)時(shí)；模塊二：電力機(jī)車整流裝置的檢測(cè)與維護(hù)，20學(xué)時(shí)；模塊三：電力機(jī)車逆變裝置的檢測(cè)與維護(hù)，16學(xué)時(shí)；模塊四：機(jī)車控制電源裝置的檢測(cè)與維護(hù)，12學(xué)時(shí)，總共56學(xué)時(shí)。

（二）采用多種教學(xué)方法和手段，實(shí)現(xiàn)“學(xué)做一體化”

在教學(xué)方法上，以教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的教學(xué)方法。與學(xué)生平等相處，讓學(xué)生在課堂上敢說(shuō)，想說(shuō)，愛(ài)說(shuō)，真正做到讓“學(xué)生動(dòng)起來(lái)，讓學(xué)生笑起來(lái)”。這樣既能發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，又能培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力和語(yǔ)言表達(dá)能力。教學(xué)過(guò)程采用感知、學(xué)習(xí)、應(yīng)用和總結(jié)“四模塊”教學(xué)法。第一步，感知模塊，演示生活中與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的案例，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生變?yōu)椤拔蚁雽W(xué)習(xí)，我要學(xué)”的一種狀態(tài)。第二步，學(xué)習(xí)模塊，以整流電路為例，通過(guò)啟發(fā)式，討論式教學(xué)法，結(jié)合多媒體手段，學(xué)習(xí)整流電路的基本原理。第三步，應(yīng)用模塊，組織學(xué)生討論分析SS4G電路的整流過(guò)程及整流環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的故障，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。第四步，總結(jié)模塊，將零碎的知識(shí)進(jìn)行歸納，把對(duì)理論的片面認(rèn)識(shí)變成全面掌握，使學(xué)生獲得正確的觀點(diǎn)和系統(tǒng)的知識(shí)，糾正錯(cuò)誤、片面、模糊的認(rèn)識(shí)。另外，注重實(shí)踐環(huán)節(jié),在教學(xué)中將理論課和實(shí)訓(xùn)課相結(jié)合,這樣老師既完成了理論教學(xué)任務(wù)，學(xué)生也完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

（三）改革考核方式，突出教學(xué)過(guò)程

課程考核是評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)效果和反饋教師教學(xué)效果的重要手段，應(yīng)充分體現(xiàn)學(xué)生基本知識(shí)、操作技能掌握和提高情況。為了改變傳統(tǒng)的一紙定成績(jī)的簡(jiǎn)單考核方式，我們的考核方式為過(guò)程考核，成績(jī)?cè)u(píng)定由平時(shí)成績(jī)、回答問(wèn)題、作業(yè)情況、分階段考核、期末考核組成。如果每一階段考核都合格，則可以免考，不參加期末考試。這樣激發(fā)了學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，廢除了“一紙定江山”的情況。

三、結(jié)束語(yǔ)

作為鐵道機(jī)車專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，電力電子技術(shù)課程的重要性是不言而喻的，經(jīng)過(guò)不斷地實(shí)踐，我們認(rèn)為采用新的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容必將促進(jìn)職業(yè)教育的改革，使我們培養(yǎng)的學(xué)生與其就業(yè)崗位零距離。

[1]徐立娟,張瑩．高職《電力電子技術(shù)》課程模塊式教學(xué)改革的探索與實(shí)踐[J]．職業(yè)教育研究,2006．9．

[2]陳杰金．高職電力電子課程建設(shè)探討[J]．科技視界,2012(29)．

[3]李金彥,馬國(guó)軍．基于工作過(guò)程導(dǎo)向的高職電力電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)與教學(xué)組織[J]．職業(yè)教育,2015．8．

陳芳(1982-12-03)，女，四川人，講師，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向?yàn)檐壍澜煌娏C(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)。