無(wú)錫市交通運(yùn)輸管理處(214031) 曹永明
雷克薩斯CT200h車收音機(jī)及導(dǎo)航無(wú)法工作
無(wú)錫市交通運(yùn)輸管理處(214031)曹永明
故障現(xiàn)象 一輛雷克薩斯CT200h車,車主反映,該車收音機(jī)及導(dǎo)航均無(wú)法工作。
故障診斷 接車后試車,將電源模式切換至IG ON狀態(tài),多功能顯示屏可以正常點(diǎn)亮;按下收音機(jī)打開按鈕,收音機(jī)無(wú)反應(yīng),嘗試按下收音機(jī)控制面板上的其他按鈕,也沒有反應(yīng);操作遙控觸摸裝置(圖1),發(fā)現(xiàn)無(wú)法移動(dòng)多功能顯示屏上的光標(biāo),且無(wú)法選擇菜單按鈕,多功能顯示屏一直卡在導(dǎo)航界面。
圖1 遙控觸摸裝置
圖2 導(dǎo)航系統(tǒng)中存儲(chǔ)的故障代碼(截屏)
將電源模式切換至IG ON狀態(tài),按住遙控觸摸裝置上的“MENU”鍵,按“OFF→TAIL→OFF→TAIL→OFF→TAIL→OFF”順序操作燈光控制開關(guān),發(fā)現(xiàn)多功能顯示屏無(wú)法進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng)自診斷界面。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)中存儲(chǔ)了3個(gè)故障代碼(圖2),且此時(shí)多功能顯示屏自動(dòng)進(jìn)入了導(dǎo)航系統(tǒng)自診斷界面(圖3),且多功能顯示屏和導(dǎo)航模塊(EMV-M)左側(cè)顯示“MOST”(正常應(yīng)顯示“OK”),這說(shuō)明MOST通信有故障;按下轉(zhuǎn)向盤裝飾蓋總成上的MOOD鍵,進(jìn)入MOST Line Check界面(如果MOST通信正常,是無(wú)法進(jìn)入該界面的),發(fā)現(xiàn)EMV-M的狀態(tài)為“NCON”,收音機(jī)總成(AUDIO)、立體聲部件放大器總成(AMP)及遙控觸摸裝置(R-TOUCH)的狀態(tài)均為“OK”,由此推斷EMV-M損壞或其線路故障。
圖3 導(dǎo)航系統(tǒng)自診斷界面(截屏)
仔細(xì)檢查EMV-M的供電、搭鐵及喚醒線路,均正常,推斷EMV-M損壞。
故障排除 更換EMV-M后試車,收音機(jī)及導(dǎo)航工作正常,故障排除。
故障總結(jié) 如圖4所示,該車多功能顯示屏和導(dǎo)航模塊(EMV-M)、收音機(jī)總成(AUDIO)、立體聲部件放大器總成(AMP)及遙控觸摸裝置(R-TOUCH)以環(huán)形方式連接,采用MOST總線通信。MOST總線通過光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,其傳輸速度快,且抗電磁波干擾能力強(qiáng)。圖4中紅色框區(qū)域?yàn)镸OST光纖,藍(lán)色框區(qū)域?yàn)槠帘尉€,綠色框區(qū)域?yàn)閱拘丫€。EMV-M為主控設(shè)備,它通過喚醒(Wake Up)線向各子設(shè)備發(fā)送“喚醒”或“休眠”控制信號(hào),通過MOST光纖傳輸控制信號(hào)和音頻信號(hào)。
圖4 雷克薩斯CT200h車MOST總線電路
診斷MOST通信故障的關(guān)鍵點(diǎn),在于進(jìn)入MOST Line Check診斷界面查看MOST總線上各設(shè)備的狀態(tài)。MOST總線上各設(shè)備的狀態(tài)除了本案例中出現(xiàn)的狀態(tài)以外,還有以下2種可能的狀態(tài)。
(1)各設(shè)備的狀態(tài)均顯示“OK”(表1),故障原因一般為MOST光纖故障或某個(gè)設(shè)備損壞。
(2)連續(xù)幾個(gè)設(shè)備均顯示為“NCON”(表2),故障原因一般為第1個(gè)顯示為“NCON”的設(shè)備與其上一個(gè)設(shè)備間的喚醒線有故障。
表1 各設(shè)備的狀態(tài)均顯示“OK”
表2 連續(xù)幾個(gè)設(shè)備均顯示為“NCON”
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雷克薩斯CT200h車遙控觸摸系統(tǒng)簡(jiǎn)介
雷克薩斯CT200h車遙控觸摸(Remote Touch)系統(tǒng)采用類似于電腦鼠標(biāo)的操作方式遙控操作信息娛樂系統(tǒng)的各項(xiàng)功能,與觸摸屏功能相比,這樣提高了多功能顯示屏的可視性(圖5)。
如圖6所示,通過遙控觸摸裝置中間的按鈕開關(guān)移動(dòng)指針,可選擇多功能顯示屏上的項(xiàng)目。在選中某個(gè)圖標(biāo)的時(shí),按鈕開關(guān)會(huì)有明顯的反饋力,以提醒操作者,同時(shí)其左右兩側(cè)都有一個(gè)確認(rèn)按鈕,使駕駛?cè)思案瘪{駛?cè)硕挤奖銓?duì)其進(jìn)行操作。
圖5 遙控式與觸摸屏式多功能顯示器的可視性對(duì)比
圖6 遙控觸摸裝置的操作界面
(2016-02-23)