寶馬520Li車發(fā)動機故障燈異常點亮

徐州寶景汽車銷售服務有限公司（221008）　張元鵬

寶馬520Li車發(fā)動機故障燈異常點亮

徐州寶景汽車銷售服務有限公司（221008）張元鵬

故障現(xiàn)象 一輛寶馬520Li車，配備N20發(fā)動機，正常行駛途中出現(xiàn)發(fā)動機故障燈異常點亮，發(fā)動機怠速抖動的故障現(xiàn)象。

故障診斷 接車后首先試車，確認故障現(xiàn)象屬實。連接故障檢測儀，讀取故障代碼如圖1所示，分析認為氣缸3的相關故障與本車故障有關。查詢該車的維修記錄，無相關維修記錄。分析故障產(chǎn)生的可能原因有噴油器損壞、點火線圈損壞、火花塞損壞、發(fā)動機機械故障、發(fā)動機控制單元（DME）內(nèi)部故障、相關線路故障等。

圖1　讀取的故障代碼（截屏）

圖2　故障車的噴油波形（截屏）

檢查DME至氣缸3的噴油器、點火線圈線路，均正常。進行相關波形測試，讀取車輛處于怠速狀態(tài)時氣缸3的噴油波形和點火線圈波形（圖2、圖3），與正常波形進行比較（圖4、圖5），發(fā)現(xiàn)這兩個波形均不正常。

圖3　故障車的點火線圈波形（截屏）

氣缸3噴油、點火同時存在故障的可能性不大，懷疑其中一個出現(xiàn)故障，發(fā)動機控制單元DME進行系統(tǒng)保護從而導致噴油波形、點火波形均不正常的現(xiàn)象。

圖4　正常車的噴油波形（截屏）

利用故障檢測儀刪除故障代碼后起動發(fā)動機，同時讀取氣缸3的噴油波形、點火波形，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機故障燈點亮之前，噴油波形正常，故障燈點亮之后噴油波形又不正常了；點火線圈初級線圈波形始終不正常。

圖5　正常車點火線圈波形（截屏）

測量氣缸3點火線圈初級線圈電阻，為0.3 Ω（正常約為1 Ω），從而懷疑為氣缸3點火線圈初級線圈內(nèi)部短路造成DME內(nèi)部損壞。

故障排除 更換DME和氣缸3的點火線圈后，多次路試車輛正常，故障徹底排除。

（2016-03-02）