淺談大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)

趙　賀,賈　鑫

（ 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017300）

淺談大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)

趙賀,賈鑫

（ 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017300）

數(shù)字化技術(shù)的出現(xiàn)及應(yīng)用，為我國各個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了良好的動(dòng)力，當(dāng)前很多大型企業(yè)的生產(chǎn)制造車間，也積極融入數(shù)字化技術(shù)、集成技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化車間，以提升生產(chǎn)效率、質(zhì)量以及設(shè)備運(yùn)行的高效管理。而在時(shí)代的不斷發(fā)展中，數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)也應(yīng)得到進(jìn)一步發(fā)展及優(yōu)化運(yùn)用，從而使數(shù)字化技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中，發(fā)揮更大的作用。本文就大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)進(jìn)行了研究分析。

大型企業(yè)；數(shù)字化車間；系統(tǒng)集成技術(shù)

0　前言

數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)是當(dāng)前十分重要且先進(jìn)的技術(shù)之一，有效提升了各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)競爭實(shí)力。通過數(shù)字化技術(shù)以及集成技術(shù)在車間的運(yùn)用，工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對車間運(yùn)行中所有數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集以及自動(dòng)處理分析，大大提升了企業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力資源，并提高了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。這也使很多大型企業(yè)加強(qiáng)了數(shù)字化車間的建設(shè)，并加大了相關(guān)集成技術(shù)的研究。

1　系統(tǒng)集成技術(shù)概述

系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)質(zhì)上就是通過計(jì)算機(jī)與相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)車間中各個(gè)設(shè)備、信息的連接，并集成在統(tǒng)一的系統(tǒng)之中，形成資源的共享以及集中處理，有效解決了傳統(tǒng)車間管理中資源無法共享的問題。系統(tǒng)集成技術(shù)中包含軟件界面集成、功能集成等多方面內(nèi)容，在實(shí)際運(yùn)用中，通過這些內(nèi)容的實(shí)現(xiàn)，能夠使不同系統(tǒng)之間進(jìn)行交互，最終達(dá)成集成目標(biāo)。系統(tǒng)集成技術(shù)具有學(xué)科交叉性、獨(dú)特性、軟件與硬件技術(shù)相結(jié)合、復(fù)雜性高、人員素質(zhì)要求高等特點(diǎn)，在實(shí)際運(yùn)用中，企業(yè)應(yīng)充分考慮其特點(diǎn)，優(yōu)化數(shù)字化車間，以充分發(fā)揮技術(shù)價(jià)值。

2　大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)的應(yīng)用

2.1 數(shù)字化車間集成系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境構(gòu)建

集成系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境主要包括服務(wù)其運(yùn)行環(huán)境、瀏覽器環(huán)境以及客戶端運(yùn)行環(huán)境[1]。以某大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)運(yùn)用實(shí)踐為例，其在服務(wù)其運(yùn)行環(huán)境的構(gòu)建中，主要使用了WindowsXP系統(tǒng)，jdk以及Tomcat版本分別為jdk1.6以及Tomcat5.0，采用TCP/IP協(xié)議。其數(shù)據(jù)庫平臺(tái)主要為MicrosoftSQLServer2000軟件，并運(yùn)用ODBC/ JDBC方式配置。在瀏覽器環(huán)境的構(gòu)建中，主要運(yùn)用了Firefox瀏覽器。而其客戶端運(yùn)行環(huán)境的構(gòu)建中，則同樣運(yùn)用了WindowsXP作為操作系統(tǒng)，運(yùn)用TCP/IP協(xié)議。

2.2 大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行

某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)主要由ERP、質(zhì)量管理系統(tǒng)以及車間所構(gòu)成[1]。在實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行中，主要遵循數(shù)據(jù)錄入、執(zhí)行計(jì)劃、計(jì)劃下達(dá)、安排生產(chǎn)、生產(chǎn)反饋、加工、裝配等步驟，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的完成。所有加工完成的產(chǎn)品都需要通過質(zhì)量管理系統(tǒng)的檢驗(yàn)，并通過系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)信息共享，從而提升各個(gè)系統(tǒng)工作效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。

第一，數(shù)據(jù)輸入。在系統(tǒng)運(yùn)行的最初階段，工作人員需要在集成系統(tǒng)中輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包含廠計(jì)劃、人員信息、工藝信息、設(shè)備信息等，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對這些數(shù)據(jù)的集成、交互、共享，從而為車間管理提供良好依據(jù)。其中，廠計(jì)劃是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中十分重要的內(nèi)容，按照時(shí)間不同，可以劃分為年度、季度、月份的廠計(jì)劃，而每一種計(jì)劃還可以細(xì)分成正式計(jì)劃、追加計(jì)劃、滾動(dòng)計(jì)劃等。企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品訂單以及市場情況預(yù)測，制定相應(yīng)的廠計(jì)劃，工作人員則在系統(tǒng)中選中“廠計(jì)劃處理”選項(xiàng)，將相應(yīng)的數(shù)據(jù)添加在系統(tǒng)中。

第二，EPR與車間的集成。在車間生產(chǎn)計(jì)劃的制定和下達(dá)中，工作人員會(huì)對廠計(jì)劃進(jìn)行匯總，由生產(chǎn)部計(jì)劃主管審核，并由生產(chǎn)部長進(jìn)行審批，再經(jīng)企業(yè)副總經(jīng)理審核后，將廠計(jì)劃分配到各個(gè)分廠進(jìn)行落實(shí)。在這一過程中，生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員，需要先將廠計(jì)劃錄入系統(tǒng)，隨后，選中系統(tǒng)中的“廠計(jì)劃匯總提交”，對廠計(jì)劃進(jìn)行匯總。隨后，再輸入計(jì)劃月份以及類型，便能夠?qū)λS計(jì)劃進(jìn)行核查[2]。集成系統(tǒng)中具有計(jì)劃追蹤功能，生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員能夠隨時(shí)對計(jì)劃完成情況進(jìn)行查看。在匯總后，計(jì)劃主管會(huì)對計(jì)劃進(jìn)行審查，審查后，若是進(jìn)行“批準(zhǔn)通過”操作，則審批完成，若是進(jìn)行“審批退回”操作，系統(tǒng)則會(huì)直接將計(jì)劃退回至生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員處。生產(chǎn)部長及副總經(jīng)理審批流程與以上審批相同。在廠計(jì)劃制定完成后，各個(gè)分廠能夠通過接口程序，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃接收。從而實(shí)現(xiàn)EPR與車間計(jì)劃功能模塊的集成，提高了車間生產(chǎn)流程的規(guī)范性。

第三，質(zhì)量管理系統(tǒng)與車間的集成。車間質(zhì)檢人員首先需要對完成加工的部件進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫質(zhì)檢信息卡[3]。隨后將獲取的信息錄入集成系統(tǒng)，并經(jīng)由系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。質(zhì)量管理系統(tǒng)能夠通過集成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)程序，獲取各個(gè)車間的質(zhì)量數(shù)據(jù)，并形成月質(zhì)量合格率餅狀圖、柱狀圖等。集成系統(tǒng)中的生產(chǎn)日報(bào)中會(huì)顯示生產(chǎn)異常信息。生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員會(huì)對這些異常信息進(jìn)行直接處理，若是不能處理，則需提交為生產(chǎn)部長處理，若是仍然難度過大，則需提交給副總經(jīng)理進(jìn)行處理。

第四，大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用效果。通過某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果，能夠發(fā)現(xiàn)，各車間、質(zhì)量管理系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)的集成，有效實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的共享性、一致性以及安全性，有效解決了各個(gè)部門及車間信息溝通不良的問題，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

3　結(jié)論

大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)劃自動(dòng)分配，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過程，增強(qiáng)了各個(gè)車間的業(yè)務(wù)交流以及數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)異常問題的及時(shí)傳輸及處理。同時(shí)，ERP系統(tǒng)與車間管理系統(tǒng)的集成，也使物料信息得以共享，從而避免了重復(fù)建庫，大大降低了管理人員及生產(chǎn)人員的工作壓力，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)效率及質(zhì)量的提升，有效推動(dòng)了企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

[1]戚寶運(yùn),許自力,毛勤儉.數(shù)字化車間MES系統(tǒng)構(gòu)建[J].指揮信息系統(tǒng)與技術(shù),2013,1(01):25-29

[2]汪廣平,熊曦耀,倪冬.數(shù)控集成制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的構(gòu)建與實(shí)施[J].航空制造技術(shù),2011,3(03):60-65

[3]高振清,周本華.數(shù)控車間DNC與MES集成技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)[J].組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù),2011,8(08):105-107

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.143