董志平
“普通中學(xué)看高考,職業(yè)中學(xué)看技能”,從這里足以看出中等職業(yè)中學(xué)技能大賽的重要性,目前各所職業(yè)中學(xué)把技能大賽的重要性當(dāng)成了學(xué)校工作的重要之重要抓,可以說技能大賽已經(jīng)到了白熱化的地步。那么如何在各級技能大賽中取得優(yōu)異的成績呢?筆者結(jié)合自己多年汽車運用與維修專業(yè)的備賽工作經(jīng)歷談一談個人的一點不成熟的做法,同時對目前有些學(xué)校在汽車運用與維修專業(yè)的備賽中存在的一些問題提出了個人的一點建議。
一、汽車運用與維修專業(yè)備賽做法四步驟:
1、選好苗子是基礎(chǔ)。
汽車運用與維修專業(yè)參賽選手應(yīng)當(dāng)具備一定特長,一定要對該項目有濃厚的興趣。有了興趣就等于成功了一半。對于選好苗子,一方面靠專業(yè)教師慧眼識英才,另一方面要大膽提倡毛遂自薦,極力鼓勵大家踴躍報名參加,總之,選好苗子是取得好名次的基礎(chǔ)。要相信是金子總會發(fā)光的,同時也希望伯樂不要輕易放棄每一匹千里書。
2、平時訓(xùn)練是關(guān)鍵。
“不積跬步,無以致千里”、“不經(jīng)一番寒徹骨,哪來梅花撲鼻香”都是說明了平時積累與訓(xùn)練的重要性。汽車運用與維修專業(yè)只有從一點一滴做起,只有平時把每一個知識點吃透,才不致于在技能大賽中怯場,有備而來的勇士才能在沙場上戰(zhàn)勝對手。
3、強化模擬是保障。
知識是一個系統(tǒng)化工程,如何將零散的知識聯(lián)系到一起,即怎么將平時訓(xùn)練的汽車運用與維修專業(yè)各個知識點融會貫通到一個整體中去,是技能大賽中也是許多事物中必不可少的一環(huán),有了一個完整的系統(tǒng)工程,然后才能去雕飾,否則只能是空中樓閣。在最后一個月時間里,可以定期舉行汽車運用與維修專業(yè)模擬考試,每次考試過程過程中應(yīng)盡可能多的包含平時的知識點,考試完畢后要給予及時的點評,讓學(xué)生自己找問題,自己去解決。強化模擬可以從以下三個方面著手準備:
(1)考點的模擬。學(xué)生在平時的訓(xùn)練過程中一直使用同樣的一臺設(shè)備,在強化模擬時可讓參加訓(xùn)練的同學(xué)交換使用,讓其適應(yīng)新的設(shè)備。
(2)障礙的模擬。在比賽過程中可能會出現(xiàn)許多意想不到的情況,那么我們在平時的訓(xùn)練中,應(yīng)盡可能考慮周全。如在強化模擬時可故意將學(xué)生的電源碰掉,這時學(xué)生沒來得及處理,總是很后悔,教師可補上句:如果是競賽你將怎么辦?在強化模擬中多設(shè)置點障礙、多問幾個為什么,選手也就多了一些比賽過程中遇到問題時解決問題的能力。
4、專家點評是良策。
我們可以將學(xué)生最后模擬訓(xùn)練的成品拿出來,請專家來點評,這樣進行一番修飾之后,能使之錦上添花,效果更佳,需要說明的是,此時不宜做過大的修改,因為選手們已基本形成了一個自己的模式,最后時間比較緊迫,要做的只能是進行微調(diào),力爭使之趨于完美。
二、汽車運用與維修專業(yè)備賽建議三想法:
1、建設(shè)汽車運用與維修專業(yè)備賽基地的
建設(shè)汽車運用與維修專業(yè)備賽基地是備賽體系正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),目的是為了保證汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)得以分層次提高,必須通過多次的、反復(fù)的實際操作來達到。其途徑分為校內(nèi)和校外兩種形式,它們在能力培養(yǎng)上相互補充,不可缺少。
(1)、校內(nèi)實踐教學(xué)基地。應(yīng)主要滿足學(xué)生不同能力的培養(yǎng),如采用豐田5A-FE發(fā)動機進行故障設(shè)計和排除、整車電氣設(shè)備的認識和了解、ABS控制試驗臺、安全氣囊試驗臺、汽油機點火系統(tǒng)試驗臺等設(shè)備進行訓(xùn)練,讓學(xué)生在教師的巡視下完成實訓(xùn),有利于教學(xué)組織和管理,避免了教學(xué)事故的發(fā)生,并可在不同的情況下進行反復(fù)訓(xùn)練。
(2)、校外實踐教學(xué)基地。職業(yè)教育的最終目的是得到了各個汽車維修企業(yè)和汽車相關(guān)企業(yè)的認可,為真正實現(xiàn)培養(yǎng)實用型人才,務(wù)必讓學(xué)生真正地參與到實踐教學(xué)活動中來,學(xué)會理論聯(lián)系實際,能排除簡單故障.這些都是在校內(nèi)基地里無法實現(xiàn)的。實際上,校外實踐教學(xué)基地普偏存在著建立基地難、日常管理難和讓學(xué)生動手難等問題,伴著改革開放的步伐在推進,汽車維修相關(guān)企業(yè)都更注重經(jīng)濟效益和安全生產(chǎn),普遍存在不接受學(xué)生實習(xí),即使接受也是被動接受,學(xué)生親自實踐和動手的機會很少,導(dǎo)致學(xué)生實習(xí)的效果不理想。想顛覆這種普遍的現(xiàn)象,最理想的就是校企合作。校企合作建立的實踐教學(xué)基地,既可以作為學(xué)生的實習(xí)、實訓(xùn)場所,又提供了真實的實際維修環(huán)境,使學(xué)生在實踐中得到鍛煉,夯實基礎(chǔ),熟悉基本技能,提高解決實際問題的能力,拉近了與汽車維修企業(yè)距離。像日本的產(chǎn)學(xué)合作、德國的“雙元制模式”就是很好的典型。
2、汽車運用與維修專業(yè)梯隊建設(shè)的重要性
一個項目梯隊的建設(shè)可以從一個側(cè)面反映出一個教研組的團結(jié)以及一個組內(nèi)的凝聚力,我想學(xué)校在汽車運用與維修專業(yè)專業(yè)方面可以進行梯隊建設(shè)。從目前學(xué)校的情況來看可以組成兩個梯隊,一隊隊員以競賽為目的,二隊隊員以基礎(chǔ)為主。經(jīng)過一段時間后,對兩個隊的隊員進行綜合測式,一隊成績不理想的下放到二隊補知識點,二隊優(yōu)秀的隊員可以進一隊參加比賽,這樣可以讓他們始終保持一種積極的狀態(tài)。在成果方面可以共享,在教師職稱評聘時,實習(xí)處可以給參加輔導(dǎo)的教師蓋章證明。這樣也可以避免當(dāng)一屆學(xué)生畢業(yè)時,又為下一屆學(xué)生發(fā)悉,又要從每個知識點開始著手準備。
3、加強師資隊伍建設(shè),提升專業(yè)教師的技能水平。
職業(yè)教育的教學(xué)形式和教學(xué)內(nèi)容要跟隨實踐發(fā)展,學(xué)生在求學(xué)目標、基礎(chǔ)知識等方面都有很大的差異,這些特點必須要求職業(yè)教育的教師必須是“雙師型”的。所謂“雙師型”教師,是指集普通教師素質(zhì)和工程師素質(zhì)于一體的教師,既是教師,又是工程師。既能從事專業(yè)理論教學(xué),又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。但是就目前我市的職業(yè)教育和技工教育的教師基本上都是從學(xué)校又到學(xué)校,眼高手低的現(xiàn)象非常嚴重,教師如果動手能力不強、經(jīng)驗和技術(shù)不達標,對于構(gòu)建“雙師型”的教師隊伍成為一種阻力,所以,迫切的需要“雙師型”教師。
要想給學(xué)生一碗水,自己必須有一桶水。教師要加強自身業(yè)務(wù)的提高,在外出進修與培訓(xùn)方面學(xué)校應(yīng)優(yōu)先安排輔導(dǎo)教師。當(dāng)然,教師個人也應(yīng)經(jīng)常關(guān)注行業(yè)發(fā)展情況與行業(yè)標準等相關(guān)信息。
以上就是本人在汽車運用與維修專業(yè)技能大賽備賽中的一點做法以及建議。