網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的認(rèn)知抗干擾技術(shù)

黎海濤， 錢一名， 方正

1.北京工業(yè)大學(xué) 電子信息與控制工程學(xué)院， 北京 100124

2.航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 上海 200241

網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的認(rèn)知抗干擾技術(shù)

黎海濤1,*， 錢一名1， 方正2

1.北京工業(yè)大學(xué) 電子信息與控制工程學(xué)院， 北京 100124

2.航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 上海 200241

為了增強(qiáng)復(fù)雜電磁環(huán)境中網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的抗干擾能力，提出了基于發(fā)送-感知-接收(T-S-R)工作模式的同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾(SCAJ)技術(shù)，通過在感知/接收周期內(nèi)動(dòng)態(tài)分配感知、接收時(shí)隙而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)抗干擾。針對所提同時(shí)收發(fā)抗干擾策略，研究了基于能量檢測的干擾感知性能，推導(dǎo)出衰落信道下干擾檢測概率的閉式表達(dá)，并分析了同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾系統(tǒng)容量。仿真結(jié)果表明，提出的同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾技術(shù)提升了網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的干擾感知能力，且在自干擾較低時(shí)能夠提高網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)容量。

網(wǎng)電空間； 發(fā)送-感知-接收； 同時(shí)收發(fā)； 認(rèn)知抗干擾； 數(shù)據(jù)鏈

現(xiàn)代戰(zhàn)爭以信息優(yōu)勢為基礎(chǔ)，奪取信息優(yōu)勢是贏得戰(zhàn)爭勝利的關(guān)鍵，故各國均大力研制先進(jìn)的信息戰(zhàn)裝備。特別地，美軍近年提出了網(wǎng)電空間作戰(zhàn)概念，由此產(chǎn)生了新的作戰(zhàn)模式和對抗方法。數(shù)據(jù)鏈作為網(wǎng)電空間的重要組成，主要用于偵察、干擾、攻擊敵方作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系，是攻防雙方對抗的焦點(diǎn)，其自身的抗干擾性能直接影響網(wǎng)電空間作戰(zhàn)效能。因此，研究數(shù)據(jù)鏈的抗干擾技術(shù)對于提升網(wǎng)電空間的體系對抗能力具有重要意義[1]。

由于數(shù)據(jù)鏈主要利用無線信道實(shí)時(shí)傳輸和處理戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)信息，因此，數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)也是在無線通信對抗的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。一般的通信抗干擾技術(shù)包括3類：一是頻域處理，如直接序列擴(kuò)頻、跳頻等；二是空處理域，如自適應(yīng)天線等；三是時(shí)域處理，如猝發(fā)通信。這些抗干擾技術(shù)各有其優(yōu)點(diǎn)，但都屬于盲抗干擾方式，即抗干擾能力在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初確定，一旦敵方針對性的干擾超出其干擾容限，則會(huì)造成通信中斷。在軍事作戰(zhàn)環(huán)境下，敵、我雙方的電子裝備釋放出高密度、高強(qiáng)度、多頻譜的電磁干擾，故采用傳統(tǒng)抗干擾技術(shù)不能完全解決復(fù)雜電磁環(huán)境中的網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈抗干擾問題。

為此，人們提出了基于認(rèn)知無線電(Cognitive Radio, CR)的抗干擾通信技術(shù)，其基本原理是通過感知工作區(qū)域的電磁環(huán)境，分析干擾信號特征，發(fā)現(xiàn)頻譜空隙，并據(jù)此實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地調(diào)整系統(tǒng)工作參數(shù)來規(guī)避干擾，從而達(dá)到可靠通信并提高頻譜效率的目的。在民用通信領(lǐng)域，認(rèn)知無線電主要用以提高無線網(wǎng)絡(luò)的頻譜效率，而在軍事通信領(lǐng)域，認(rèn)知無線電主要通過感知戰(zhàn)場的復(fù)雜電磁環(huán)境，進(jìn)行評估、理解和學(xué)習(xí)，實(shí)時(shí)調(diào)整通信設(shè)備的配置，以適應(yīng)外部戰(zhàn)場環(huán)境變化，用以提高軍事通信系統(tǒng)的抗干擾能力，解決惡劣戰(zhàn)場電磁環(huán)境下通信可靠性問題。

一些研究人員對基于認(rèn)知無線電的通信抗干擾技術(shù)進(jìn)行了有益探索。Li等從理論上分析了基于認(rèn)知干擾機(jī)的干擾能力和認(rèn)知無線網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力[2-4]。文獻(xiàn)[5]報(bào)道了一種基于動(dòng)態(tài)頻譜抗干擾的高頻無線電臺(tái)原型系統(tǒng)。文獻(xiàn)[6]分析了基于認(rèn)知無線電的軍事通信抗干擾策略的可行性，探討了需要重點(diǎn)解決的問題。文獻(xiàn)[7]介紹了基于認(rèn)知無線電的抗干擾系統(tǒng)架構(gòu)及認(rèn)知設(shè)備各模塊的功能。這些研究均針對傳統(tǒng)時(shí)分雙工(Time Division Duplex, TDD)或頻分雙工(Frequency Division Duplex, FDD)的雙工通信系統(tǒng)，其頻譜未能完全利用。因?yàn)門DD或FDD通信要求信號的發(fā)送、接收必須在時(shí)間或頻率維度正交，這使得收發(fā)信機(jī)不能同時(shí)同頻收發(fā)信號而實(shí)現(xiàn)真正的全雙工(Full Duplex, FD)通信。

理論上，上、下行采用不同頻段或時(shí)隙收發(fā)的FDD或TDD系統(tǒng)容量僅為同時(shí)收發(fā)的帶內(nèi)全雙工系統(tǒng)的一半。近年，人們對帶內(nèi)全雙工無線進(jìn)行了深入研究并在理論與工程實(shí)現(xiàn)方面取得豐富成果。譬如在全雙工認(rèn)知無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，文獻(xiàn)[8]分析了基于全雙工頻譜感知的CR網(wǎng)絡(luò)中主用戶和次用戶的可達(dá)容量。利用全雙工的自干擾消除特性，文獻(xiàn)[9]設(shè)計(jì)了認(rèn)知無線電信號收發(fā)策略，能夠提高主用戶的檢測概率和次用戶的吞吐量。但這些研究局限于低功率發(fā)射的民用通信系統(tǒng)，其結(jié)果不能適用于軍事環(huán)境下的抗干擾通信。

長期以來，在高功率發(fā)射的軍用電臺(tái)中，同時(shí)發(fā)射與接收處理的全雙工工作模式未能得以有效工程實(shí)現(xiàn)，其主要原因在于同時(shí)發(fā)送、接收信號時(shí)，發(fā)送端泄漏到接收端的自干擾會(huì)嚴(yán)重降低電臺(tái)通信性能，即使采用天線隔離等方法，仍不能完全消除自干擾。為了解決該問題，美國MIT林肯實(shí)驗(yàn)室、TrellisWare 公司的研究人員在2014年研制出頻譜共享的雷達(dá)/通信一體化系統(tǒng)，其采用基于聯(lián)合模擬域和數(shù)字域自干擾消除(Joint Analog and Digital Interference Cancellation, JADIC)的同時(shí)收發(fā)(Simultaneous Transmit and Receive, STAR)技術(shù)，能夠消除高功率信號發(fā)送所產(chǎn)生的自干擾，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)(或干擾機(jī))和通信電臺(tái)同時(shí)工作，突破了傳統(tǒng)時(shí)分雙工模式下頻譜效率低的局限[10-12]。

在網(wǎng)電空間作戰(zhàn)環(huán)境下，多種電子、通信設(shè)備同時(shí)工作，電磁頻譜使用非常緊張，頻譜資源嚴(yán)重不足。為了增強(qiáng)網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的抗干擾能力，本文把STAR技術(shù)應(yīng)用于網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈，提出基于發(fā)送-感知-接收(Transmit-Sense-Receive, T-S-R)工作模式的同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾通信系統(tǒng)(Simultaneous Transmit and Receive based Cognitive Anti-jamming, SCAJ)，其能在發(fā)送信號的同時(shí)，接收端能根據(jù)干擾感知情況動(dòng)態(tài)分配感知/接收時(shí)隙，持續(xù)進(jìn)行干擾感知而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)抗干擾，并從理論上分析了衰落信道下基于能量檢測(Energy Detection, ED)的干擾感知性能，并推導(dǎo)出SCAJ數(shù)據(jù)鏈的系統(tǒng)容量。

1 SCAJ系統(tǒng)模型

考慮圖1所示SCAJ通信系統(tǒng)，與一般通信收發(fā)信機(jī)相比，接收端增加干擾感知單元。在發(fā)送端(Transmitter, TX)，信息比特流經(jīng)過數(shù)字調(diào)制得到已調(diào)信號，再與頻率合成器輸出的載波信號混頻后經(jīng)天線發(fā)送到信道。由于采用了同時(shí)收發(fā)感知工作模式，在發(fā)送信號的同時(shí)，接收端(Receiver, RX)也開始工作，而發(fā)送信號泄漏到接收端造成嚴(yán)重自干擾，這在軍用環(huán)境下電臺(tái)高功率發(fā)射時(shí)尤為突出，大大降低了CDL通信性能。

為此，本文采用文獻(xiàn)[10-13]提出的聯(lián)合模擬域和數(shù)字域的自干擾消除方法，其能夠消除高功率同時(shí)收發(fā)系統(tǒng)的自干擾，滿足軍事抗干擾通信的要求。應(yīng)用JADIC技術(shù)時(shí)，先對接收到的射頻信號進(jìn)行模擬域自干擾消除，經(jīng)過ADC之后進(jìn)行數(shù)字域自干擾消除。另一方面，自干擾消除后的信號傳送給干擾感知單元檢驗(yàn)頻率信道占用情況并把監(jiān)測結(jié)果反饋到收、發(fā)端，若在當(dāng)前工作頻段檢測到較強(qiáng)干擾，則需選取其他頻道作為工作頻率。

圖1 SCAJ系統(tǒng)模型Fig.1 SCAJ system model

為了實(shí)現(xiàn)同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾，本文設(shè)計(jì)通信信號采用如圖2所示的發(fā)送-感知-接收工作模式(T-S-R)。己方電臺(tái)收發(fā)信機(jī)開始工作時(shí)，先在初始干擾感知時(shí)隙TS0內(nèi)進(jìn)行干擾檢測并確定工作頻段；然后，TX端在周期T內(nèi)發(fā)送信號，同時(shí)接收端進(jìn)行干擾感知和接收信號處理。一般同時(shí)收發(fā)雙工通信系統(tǒng)中，RX端在整個(gè)周期T內(nèi)使用接收工作模式，這有利于提高系統(tǒng)容量但降低了實(shí)時(shí)干擾感知能力。若RX端在周期T內(nèi)使用感知工作模式，這提高了干擾感知能力但降低了系統(tǒng)容量。提出的T-S-R模式把接收周期T分為K個(gè)感知/接收時(shí)隙(TS/R)，并根據(jù)系統(tǒng)性能要求來動(dòng)態(tài)分配時(shí)隙TS、TR的數(shù)量，故T-S-R工作模式既具有實(shí)時(shí)抗干擾能力，又能夠提高系統(tǒng)容量。

圖2 T-S-R工作模式Fig.2 T-S-R working mode

假設(shè)在己方電臺(tái)感知時(shí)隙TS內(nèi)，對方電臺(tái)不發(fā)送信號，在其工作頻帶內(nèi)接收到的所有電磁干擾信號為l(n)，已方電臺(tái)TX端產(chǎn)生的自干擾信號為s(n)，RX端接收信號r(n)，則干擾存在與否的假設(shè)定義為

(1)

2 干擾感知

實(shí)現(xiàn)SCAJ的關(guān)鍵在于利用干擾感知確定可使用的頻率信道。為便于工程實(shí)現(xiàn)，采用無需信號先驗(yàn)知識的能量檢測的干擾感知方法，其思想是：計(jì)算N個(gè)接收信號樣本的總能量，然后與預(yù)先設(shè)定閾值λE比較，若接收信號能量值大于λE，則判定該頻段存在干擾，即假設(shè)H1成立；反之，判定該頻段內(nèi)無干擾，即假設(shè)H0成立。衡量能量檢測算法性能的指標(biāo)包括檢測概率與虛警概率，下面具體分析衰落信道環(huán)境下干擾感知的性能，以此評估SCAJ系統(tǒng)的抗干擾能力。

選取接收信號r(n)的N個(gè)樣本，其總能量為

(2)

當(dāng)假設(shè)H0成立時(shí)，若Y>λE，即干擾信號不存在時(shí)檢測到干擾，則定義虛警概率為

Pf=Pr(Y>λE|H0)=1-FY/H0(λE)

(3)

同理，假設(shè)H1成立時(shí)，若Y>λE，即當(dāng)干擾信號存在時(shí)正確檢測到干擾，則定義檢測概率為

Pd=Pr(Y>λE|H1)=1-FY/H1(λE)

(4)

式中：FY/H0(λE)和FY/H1(λE)為Y分別在滿足假設(shè)H0和H1時(shí)的條件分布函數(shù)。

(5)

由卡方分布的概率密度函數(shù)可知Y的概率密度函數(shù)fY(y)為

fY(y)=

(6)

(7)

(8)

為了降低計(jì)算復(fù)雜度，設(shè)y=σ2x,dy=σ2dx，定義信噪比γ=h2δ/σ2，則式(7)和式(8)可改寫為

(9)

(10)

進(jìn)一步，設(shè)x=a2,dx=2ada，則式(10)可寫為

(11)

式中：λ′=λE/σ2。

由以上推導(dǎo)，可以得到基于能量檢測的SCAJ系統(tǒng)中干擾檢測概率和虛警概率的一般表達(dá)式。同時(shí)，可以觀察到同時(shí)收發(fā)通信存在自干擾信號，其能夠提高SCAJ干擾感知的檢測概率，但是同時(shí)也增大了虛警概率。

特別地，若衰落系數(shù)h2=1，則γ=h2δ/σ2=δ/σ2，將其代入式(9)、式(11)即可得到AWGN信道中的Pf和Pd。下面進(jìn)一步分析衰落信道中干擾感知性能。

3 衰落信道中干擾檢測

首先考慮Rayleigh衰落信道，此時(shí)信噪比γ服從指數(shù)分布，其概率密度函數(shù)為

(12)

(13)

把式(12)代入式(13)，可得

(14)

(15)

利用文獻(xiàn)[14]中式(53)，得到Rayleigh衰落信道中干擾檢測概率為

(16)

進(jìn)一步，考慮Nakagami衰落信道，該信道中信噪比γ的概率密度函數(shù)為

γ>0,m≥1

(17)

當(dāng)m=1時(shí)

(18)

即為Rayleigh衰落信道中信噪比γ的概率密度函數(shù)。利用聯(lián)合概率密度可得Nakagami信道中干擾檢測概率為

(19)

把式(17)代入式(19)可得

(20)

(21)

因?yàn)?/p>

(22)

且

(23)

把式(22)、式(23)代入式(21)可得

(24)

令M=2m-1，又因?yàn)?/p>

(25)

(26)

(27)

結(jié)合式(24)～式(27)，得到一般Nakagami衰落信道中干擾檢測概率的閉式表達(dá)為

(28)

4 SCAJ系統(tǒng)容量

假設(shè)在T-S-R工作模式中，SCAJ通信周期T內(nèi)感知時(shí)隙TS和接收時(shí)隙TR所占比例分別為μ和1-μ，由香農(nóng)公式可得SCAJ系統(tǒng)的理論容量計(jì)算式為

(29)

可見系統(tǒng)容量受中斷干擾概率Pout、TS、TR及信噪比等參數(shù)的影響，式(29)中第2個(gè)因子的第1部分為發(fā)送工作模式下的系統(tǒng)容量，第2部分為接收工作模式時(shí)的系統(tǒng)容量，其中SNRij是通信節(jié)點(diǎn)i到節(jié)點(diǎn)j的傳輸鏈路的信噪比，SNRjj是通信節(jié)點(diǎn)j的TX端到RX端的信噪比，分別定義為

(30)

(31)

SCAJ系統(tǒng)容量計(jì)算式(29)中，SCAJ系統(tǒng)的中斷干擾概率Pout，是指用戶端發(fā)送信號與干擾源因工作頻段相同而發(fā)生沖突的概率。當(dāng)SCAJ系統(tǒng)不完全感知干擾時(shí)，有兩種情況將導(dǎo)致此沖突發(fā)生。

1) 在初始感知時(shí)隙TS0內(nèi)頻率信道中有干擾，但未被檢測并被判定為干擾不存在，該事件發(fā)生的概率為

(32)

2) 在通信時(shí)隙T內(nèi)信道內(nèi)有干擾，但被誤判為無干擾，該干擾在每個(gè)感知/接收時(shí)隙TS/R均可能發(fā)生，故其發(fā)生的概率為

TS2/R2)-Fτ(TS1/R1)]+

…

Fτ((i-1)TS(i-1)/R(i-1))]}

(33)

在整個(gè)傳輸周期中，滿足假設(shè)條件H0而干擾信號存在的概率為

(34)

故系統(tǒng)中斷干擾概率為

(35)

把式(30)～式(35)代入式(29)，即可計(jì)算出所提SCAJ系統(tǒng)容量。

5 仿真結(jié)果與分析

圖3 干擾檢測概率(AWGN, Rayleigh 和Nagakami信道)Fig.3 Jamming detection probability of AWGN channel, Rayleigh channel and Nagakami channel

從圖3可以看到，當(dāng)β=0時(shí)，即傳統(tǒng)半雙工通信時(shí)，干擾檢測概率最低，故同時(shí)收發(fā)通信提高了SCAJ系統(tǒng)的抗干擾能力。還可觀察到，在相同判決閾值的條件下，隨著信噪比的增加，檢測概率均變大；且在自干擾較低(β={0,0.005,0.01})時(shí)，自干擾越大，干擾檢測概率越高，該結(jié)果同于文獻(xiàn)[9]；這主要是由于自干擾增加了接收信號的總能量，若采用相同判決閾值則無法準(zhǔn)確檢測干擾信號，故需設(shè)計(jì)自適應(yīng)判決閾值門限解決此問題，這也是進(jìn)一步的研究工作。同時(shí)看到，在低信噪比時(shí)干擾檢測性能不理想，這是因?yàn)楦蓴_信號淹沒在噪聲和自干擾中，采用能量檢測方法不能正確區(qū)分出干擾信號，這也是其局限[15-20]。

圖4給出了相同自干擾(β=0.01)且λE=250時(shí)，不同信道環(huán)境中的干擾檢測性能。可以看到，所提SCAJ系統(tǒng)在AWGN信道中的Pd性能高于Nakagami信道和Rayleigh衰落信道，且Nakagami信道中m越大，系統(tǒng)的Pd越高。還可觀察到，當(dāng)m=1時(shí)的Nakagami信道中，根據(jù)式(28)計(jì)算得到干擾檢測概率曲線與根據(jù)式(16)計(jì)算的Rayleigh衰落信道的Pd曲線較一致，這也驗(yàn)證了文中理論推導(dǎo)的正確性。

圖4 不同信道中干擾檢測性能Fig.4 Anti-jamming ability under different channels

下面計(jì)算所提SCAJ系統(tǒng)容量，本文只考慮初始感知時(shí)隙TS0對系統(tǒng)容量的影響，故仿真參數(shù)為：自干擾β=0.01，L=500，T=0.1 s，λOFF=0.01，μ為感知時(shí)隙占整個(gè)通信周期的百分比，考慮到實(shí)際工程中，既需要實(shí)時(shí)感知又能有效接收信號提高系統(tǒng)容量，仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)置μ=0.5，即感知時(shí)隙與接收時(shí)隙相同，φ=0.38，仿真結(jié)果如圖5。由圖可知，SCAJ系統(tǒng)容量高于半雙工，且隨著初始感知時(shí)間TS0變長，兩種工作模式下的容量均逐漸降低，故設(shè)計(jì)SCAJ通信系統(tǒng)時(shí)需要仔細(xì)選擇參數(shù)。

圖5 初始感知時(shí)隙與系統(tǒng)容量Fig.5 Initial sensing timeslot vs system capacity

6 結(jié) 論

1) 提出發(fā)送-感知-接收的同時(shí)收發(fā)的認(rèn)知抗干擾策略，其根據(jù)系統(tǒng)干擾感知結(jié)果動(dòng)態(tài)分配感知/接收時(shí)隙，較之一般T-S或T-R同時(shí)收發(fā)工作模式，其能持續(xù)進(jìn)行干擾感知而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)抗干擾，提高了網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的抗干擾能力和系統(tǒng)容量。

2) 研究了衰落信道下基于能量檢測的干擾感知性能，推導(dǎo)出不同信道下干擾檢測概率的閉式表達(dá)，并通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論推導(dǎo)的正確性，這為理論上分析計(jì)算SCAJ系統(tǒng)的干擾感知能力提供了依據(jù)。

3) 推導(dǎo)出T-S-R的同時(shí)收發(fā)認(rèn)知抗干擾數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)容量，仿真表明SCAJ系統(tǒng)容量高于半雙工，與式(29)結(jié)果一致，為該技術(shù)工程的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的理論基礎(chǔ)。

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黎海濤男， 博士， 副教授， 研究生導(dǎo)師。主要研究方向：通信系統(tǒng)、 信號處理、 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。

Tel: 010-67391625

E-mail: lihaitao@bjut.edu.cn

錢一名女， 碩士。主要研究方向： 通信與信號處理。

E-mail: qianym0728@163.com

方正男， 博士。主要研究方向： 航空電子系統(tǒng)。

Tel: 15600953388

E-mail: rockfasion183@126.com

*Correspondingauthor.Tel.：010-67391625E-mail:lihaitao@bjut.edu.cn

Simultaneoustransmitandreceivebasedcognitiveanti-jammingforcyberspacedatalink

LIHaitao1,*,QIANYiming1,FANGZheng2

1.CollegeofElectronicInformationandControlEngineering,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100124,China2.ScienceandTechnologyonAvionicsIntegrationLaboratory,Shanghai200241,China

Inordertoenhancetheanti-jammingcapabilityofcyberspacedata-linkinthecomplexelectromagneticenvironment,asimultaneoustransmitandreceivecognitiveanti-jamming(SCAJ)strategybasedontransmit-sense-receivemodeisproposedinthispaper.Realtimeanti-jammingcanbeachievedbydynamicallyallocatingthesensingtimeslotandreceivingtimeslot.WestudythejammingsensingperformanceoftheproposedSCAJschemebasedonenergydetection.Theclosedexpressionofjammingdetectionprobabilityunderfadingchannelsisderived,andthesystemcapacityofSCAJisanalyzed.SimulationresultsshowthattheproposedSCAJtechnologycanenhancethejammingsensingcapabilityofcyberspacedata-linkandimprovethesystemcapacityintheregionwithlowself-interference.

cyberspace;transmit-sense-receive;simultaneoustransmitandreceive;cognitiveanti-jamming;data-link

2015-11-20；Revised2016-02-16；Accepted2016-03-14；Publishedonline2016-03-211327

URL：www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160321.1327.006.html

s：ScienceandTechnologyonAvionicsIntegrationLaboratoryandtheAeronauticalScienceFoundationofChina(2013ZC15003);JointResearchFundfromBeijingUniversityofTechnologyandQinghaiNationalitiesUniversity

2015-11-20；退修日期2016-02-16；錄用日期2016-03-14； < class="emphasis_bold">網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間

時(shí)間：2016-03-211327

www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160321.1327.006.html

航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和航空科學(xué)基金聯(lián)合資助 (2013ZC15003)； 北京工業(yè)大學(xué)-青海民族大學(xué)合作基礎(chǔ)研究基金

*

.Tel.：010-67391625E-maillihaitao@bjut.edu.cn

黎海濤， 錢一名， 方正. 網(wǎng)電空間數(shù)據(jù)鏈的認(rèn)知抗干擾技術(shù)J. 航空學(xué)報(bào)，2016,37(11)：3476-3484.LIHT,QIANYM,FANGZ.Simultaneoustransmitandreceivebasedcognitiveanti-jammingforcyberspacedatalinkJ.ActaAeronauticaetAstronauticaSinica,2016,37(11)：3476-3484.

http://hkxb.buaa.edu.cnhkxb@buaa.edu.cn

10.7527/S1000-6893.2016.0078

V243.1； V271.4

A

1000-6893(2016)11-3476-09