確定拖拉機技術(shù)狀態(tài)良好的原則

趙文晶　王敏光

摘要：由于在實際使用中，每臺拖拉機所處的工作條件不同，各地管理水平又各異，因而在拖拉機實際磨損程度上就會有很大的差異，為了能最大限度地提高拖拉機的性價比，需要對其制定技術(shù)狀態(tài)良好的標準供駕駛員參考。

關(guān)鍵詞：拖拉機；技術(shù)狀態(tài)；良好；標準

中圖分類號：S2328文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.04.026

為了貫徹防重于治、養(yǎng)重于修的原則，應主動、適時和有效地搞好機器的維護工作，使機器經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全地進行農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)，并把故障消除在發(fā)生之前，排除事故原因，防患于未然，避免損失浪費，必須準確及時地掌握機器的技術(shù)狀態(tài)。

機器一經(jīng)投入使用，就開始了技術(shù)狀態(tài)變化（由良好的狀態(tài)向惡劣的狀態(tài)變化），這是一個規(guī)律。至于變化到什么程度才不能繼續(xù)工作，需要有一個界限。不能認為機器技術(shù)狀態(tài)一偏離設(shè)計指標要求，就不能繼續(xù)工作，若以此作為衡量技術(shù)狀態(tài)的標準，是不切合實際的；但也不能只顧完成生產(chǎn)任務，任憑技術(shù)狀態(tài)惡化下去，以致造成更大的損失。為此就需要有一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算、實際上萬能的標準。這個標準要經(jīng)過調(diào)查研究，對機器各項有關(guān)指標進行試驗分析，考慮農(nóng)業(yè)技術(shù)對作業(yè)質(zhì)量的要求和機器本身的技術(shù)經(jīng)濟性能，甚至要兼顧當時的制造、修理和生產(chǎn)的水平，提出合理的允許范圍。為了衡量機器技術(shù)狀態(tài)是否完好，既要有綜合要求，也要有具體標準。

在機器的使用過程中，主要是依靠機器的動力性能、經(jīng)濟性能及可靠性等方面指標來衡量技術(shù)狀態(tài)的好壞，通過檢查這些指標離開設(shè)計指標的程度，確定機器能否繼續(xù)工作。僅以拖拉機為例總結(jié)使用經(jīng)驗，對于技術(shù)狀態(tài)完好的機車，可提出如下要求：

1拖拉機的動力性能方面

發(fā)動機在標準轉(zhuǎn)速時其功率不低于銘牌標定功率的98%，拖拉機最大牽引功率不低于標準值的95%（鏈軌式拖拉機應高于輪式拖拉機）。

2拖拉機的經(jīng)濟性能方面

發(fā)動機的耗油率、小時耗油量、拖拉機最大牽引功率下的耗油率及無負荷空駛時的小時耗油量，均不應高于設(shè)計的標準值。機油耗油率也不應高于設(shè)計規(guī)定的標準值。

3可靠性方面

拖拉機的可靠性是衡量其技術(shù)狀態(tài)的必要指標之一。在使用中應對拖拉機提出包括時間在內(nèi)的指標要求，使機器能夠保證經(jīng)常滿意的工作，不易出故障。發(fā)生故障也容易排除，保證技術(shù)性能得到充分發(fā)揮。

拖拉機的可靠性以使用中可靠和耐用的程度來衡量，表現(xiàn)為使用過程中故障的多少和故障容易排除的程度，并同時考慮到發(fā)生故障時損壞機件的重要程度，通常用可靠性系數(shù)表示：

可靠性系數(shù)=無故障工作時間無故障工作時間+故障停修時間

拖拉機等農(nóng)業(yè)機器的可靠性系數(shù)不應低于91%。

拖拉機的可靠性除了直觀的機件發(fā)生故障或損壞之外，還表現(xiàn)為在長期使用中，零部件性能穩(wěn)定的情況和是否具有足夠的壽命。因而有的以整車的內(nèi)部零件必須保證可靠地工作1年以上，中途無拆卸換修，某些拆裝容易的外部零件和總成，必須可靠地工作一個作業(yè)季節(jié)。

除上述綜合要求之外，衡量拖拉機技術(shù)狀態(tài)是否良好，還可以有如下具體要求：

（1）整機完整，附件齊全，聯(lián)接緊固，性能可靠；聲、光、電信號靈敏，儀表指示正常；添加的燃油、機油、水等工作物質(zhì)的質(zhì)量符合使用要求，無漏油、漏水、漏氣和漏電等現(xiàn)象。

（2）在規(guī)定的操作要求下，啟動性能良好。用起動繩啟動，在3 min內(nèi)（或啟動3次）完成啟動。用電動機連續(xù)不超過3次完成啟動。

（3）啟動后調(diào)速器控制工作平穩(wěn)，機體無特殊振動。改變轉(zhuǎn)速時，各系統(tǒng)及機構(gòu)不得有不正常的敲擊聲和其他雜音。改變油門操縱桿于兩極端位置時，應能保證最大供油及完全停止供油。轉(zhuǎn)速符合規(guī)定，不應有放炮、竄油、濃煙及延續(xù)遲爆聲等異?，F(xiàn)象。

（4）進氣系密封良好。一般情況下，應進氣均勻，無雜音；曲軸箱換氣孔無冒煙現(xiàn)象，排氣正常；用白紙檢查排氣情況，紙上不留油點或含碳油點。

（5）滿負荷時，水溫、油溫、油壓指示范圍正常。

（6）操縱機構(gòu)調(diào)整適當，轉(zhuǎn)向準確靈活、輕便；制動確切可靠；變速機構(gòu)靈活，無跳擋、亂擋和費力現(xiàn)象；主離合器結(jié)合平穩(wěn)、分離徹底、全負荷時不打滑。

（7）各傳動部分及行走部分，在加速或減速，轉(zhuǎn)向或倒車，負荷或空駛等情況下，不得有異常聲響、噪音、過熱、卡滯等現(xiàn)象。

（8）附屬裝置，動力輸出裝置，液壓系統(tǒng)等應工作平穩(wěn)可靠，操縱靈活、準確，無異?，F(xiàn)象。

如前所述，一臺技術(shù)狀態(tài)良好的拖拉機，在使用過程中，無論使用是否正確，它的技術(shù)狀態(tài)總是在逐漸變化的，并且使用條件的差別對它的變化速度也有很大影響。機務工作者應不斷研究使技術(shù)狀態(tài)惡化的自然性和事故性兩個方面的因素，摸索規(guī)律，掌握主動權(quán)。