淺談輸電線路立體式防護(hù)管理

董海山　黃尊志　杜玉營　張鑫

摘 要：近年來，隨著設(shè)備健康狀況的提升，設(shè)備本體原因造成的線路跳閘大幅下降，而因為吊車碰線、樹線距離不足、違章建房等外力破壞原因?qū)е碌木€路故障現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，外力破壞已成為影響輸電線路安全運(yùn)行的頭號“殺手”。泰安供電公司一直致力于提高線路的安全防護(hù)水平以及新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用線路巡防智能調(diào)度管理系統(tǒng)、電纜隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)及遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控技術(shù)提升輸電線路防范外力破壞管理工作。通過過程控制對現(xiàn)場信息的充分利用和共享，使輸電線路的防護(hù)管理工作逐步走上了科學(xué)化、實用化的軌道，最大限度地減少了輸電線路外力破壞事件的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：電力；防外破；立體式

1 立體防護(hù)的理念或策略

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)結(jié)合部違章建筑、施工越來越多，電網(wǎng)受到外力破壞的形式復(fù)雜多樣，而社會對電力的供電可靠性要求越來越高，泰安公司本著全方位、全覆蓋的原則開展輸電線路立體防護(hù)（見圖1），加大防護(hù)力度，構(gòu)筑“四道防線”，即提高認(rèn)識防線、加大宣傳教育防線、在線跟蹤治理防線和外力破壞綜合制止防線，形成了“管理”-“人防”-“技防”-“群防”四位一體的立體防護(hù)管理模式。

2 主要做法

2.1 四位一體的立體防護(hù)

公司輸電運(yùn)檢室成立以主任為組長的“立體防護(hù)”領(lǐng)導(dǎo)小組，“四位一體”做好“管理”-“人防”-“技防”-“群防”管控，嚴(yán)防外力破壞。建立統(tǒng)一實用的制度標(biāo)準(zhǔn)體系，完善輸電線路隱患檔案，推進(jìn)新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用，提升輸電線路防外力破壞水平，將電力設(shè)施保護(hù)工作全面納入安全生產(chǎn)日常管理，關(guān)口前移，對輸電線路逐步建立多角度、分層次的視頻監(jiān)控、護(hù)線宣傳、智能巡檢相互協(xié)同的輸電線路 “立體防護(hù)”模式（如圖2）；規(guī)范管理模式和流程（如圖3），采取政企、警企和公司內(nèi)部各單位的聯(lián)動機(jī)制，有效控制了電力設(shè)施外破事件發(fā)生，輸電線路安全運(yùn)行形勢大有好轉(zhuǎn)，“線房矛盾”、“線樹矛盾”得到緩解，城鄉(xiāng)居民電力設(shè)施保護(hù)意識得到明顯提高。

2.2 主要流程說明

2.2.1人防方面。（1）巡視。實行差異化狀態(tài)巡視。為提升安全管控水平，輸電運(yùn)檢室根據(jù)線路重要性和設(shè)備本體、地形地貌、外部環(huán)境的不同，從設(shè)備本體運(yùn)行狀況、線路通道情況、交叉跨越、外部環(huán)境等方面逐線進(jìn)行專線分析，篩選線路在運(yùn)行過程中引發(fā)事故、障礙的危險因數(shù)，將線路的巡視周期分別定為半月、一月和三月，改變以“線”為單位的固定周期巡視模式，劃分線路區(qū)段等級，實施以“點”為單位的動態(tài)巡視管理模式，強(qiáng)化了巡視的針對性、實效性，保證了巡視定位清晰、方法有策略、工作量均衡化、發(fā)現(xiàn)隱患及時，分清工作主次，把握工作重點，提升了線路管控水平。（2）特巡。除正常線路周期性巡視外，輸電運(yùn)檢室加強(qiáng)特殊巡視，根據(jù)季節(jié)、負(fù)荷及運(yùn)行方式等特點，采取不同措施加強(qiáng)防護(hù)，每天都安排人員進(jìn)行巡視，遇重大節(jié)假日、重大活動增加特巡次數(shù)。針對易被盜頻發(fā)季節(jié)高發(fā)、繁發(fā)重點地域，進(jìn)行連續(xù)晝夜巡防盯守；針對高危、重點用戶線路每天巡視一遍，重點地段派人盯守，每周增加至少兩次特巡；針對節(jié)假日、重要社會活動及特殊運(yùn)行方式下的保電期間，每天安排人員、車輛進(jìn)行線路特巡、護(hù)線宣傳，對有施工、吊裝作業(yè)的重要施工地段現(xiàn)場盯守。通過加強(qiáng)線路特巡、盯守，降低電力設(shè)施遭受外力破壞次數(shù)，確保線路安全運(yùn)行。（3）盯防。根據(jù)巡視、特巡發(fā)現(xiàn)的隱患點和隱患區(qū)段進(jìn)行現(xiàn)場情況的危急程度，對直接危急線路安全運(yùn)行以及可能影響線路安全的苗圃或奇石起吊、違章施工、放風(fēng)箏等情況進(jìn)行現(xiàn)場盯防。

2.2.2 技防方面。（1）開發(fā)應(yīng)用線路巡防智能調(diào)度管理系統(tǒng)，保證重點地段盯守質(zhì)量。系統(tǒng)可以實現(xiàn)對整個巡視過程的全面監(jiān)控，借助GPS軌跡管理，委托20名編外護(hù)線員對紅廟、天平、徐樓周圍違章施工、私自建房、吊裝作業(yè)頻繁地段的58條輸電線路共計66段進(jìn)行不間斷巡防，及時發(fā)現(xiàn)、制止違章施工、吊裝、植樹行為，及時反饋信息，最大限度地防范外力破壞事件的發(fā)生。輸電運(yùn)檢室使用該系統(tǒng)，有效督促了巡視人員的巡視積極性，監(jiān)督了巡視到位情況，對巡視情況實行每周通報排名，將巡視質(zhì)量納入績效考核，對連續(xù)2次巡視不到位或脫崗的人員給予安全教育至解除勞動合同的處理，提高外力破壞管控水平。（2）推廣應(yīng)用在線監(jiān)控系統(tǒng)，使重點地段線路可控在控。積極應(yīng)用高新技術(shù)，對輸電線路運(yùn)行情況進(jìn)行全方位的動態(tài)監(jiān)視，對重要地段、影響范圍廣、關(guān)系供用電秩序穩(wěn)定的關(guān)鍵線路，以及奇石市場、大型苗圃等吊裝作業(yè)頻發(fā)地段，實時更新特巡地點提高特巡針對性，目前已安裝20套3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2.2.3管理方面。（1）開展 “運(yùn)行管理提升月”活動提升管理。輸電運(yùn)檢室為鞏固安全生產(chǎn)良好局面，提高線路運(yùn)行管理水平，決定在2013年5月15日-6月15日開展“運(yùn)行管理提升月”活動。一是排查梳理了各類隱患。二是積極清理線下及通道樹障。三是提高巡視質(zhì)量。四是完善各類隱患的檔案。（2）多措并舉，提高設(shè)備本質(zhì)安全。針對多式多樣的外力破壞形式，運(yùn)檢室事前多分析、多行動，采取多項措施，增加不法分子的盜竊難度或者是使其無利可圖，達(dá)到使不法分子知難而退、打消違法念頭，從而提高電力設(shè)施自身免疫力的目的。（3）抓系統(tǒng)，重實用，促管理。輸電運(yùn)檢室安排專人進(jìn)行視頻監(jiān)控系統(tǒng)、線路巡防智能調(diào)度管理系統(tǒng)和高鐵電纜隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)的值班維護(hù)，實行24小時值班，制訂值班管理規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)問題、溝通上報、現(xiàn)場處理流程進(jìn)行了明確的規(guī)定，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各類隱患根據(jù)危急程度進(jìn)行時間節(jié)點的上報，確保系統(tǒng)應(yīng)用提升管理水平。

2.2.4 群防方面。（1）超強(qiáng)防范，加大輸電線路保護(hù)的宣傳力度。植樹節(jié)到來之前，工作人員走進(jìn)田間地頭，深入一線當(dāng)好植樹顧問，現(xiàn)場宣傳電力設(shè)備保護(hù)法律法規(guī)，講解輸電線路通道下植樹的危害性，充當(dāng)“植樹向?qū)А敝笇?dǎo)群眾種上“安全樹”。（2）按照標(biāo)準(zhǔn)，完善各類警告標(biāo)示。輸電線路保護(hù)區(qū)標(biāo)志和警示標(biāo)志的作用是向社會公眾告知和警示電力設(shè)施保護(hù)的重要性和危險性，告誡其不要從事危險和違法行為，從根本上也是為了更好地保護(hù)電力設(shè)施不受各種侵害。（3）加強(qiáng)與政府部門的溝通，拓寬宣傳渠道。輸電線路途徑行政村進(jìn)行定期聯(lián)誼活動。摸索開展與輸電線路途經(jīng)行政村建立“友好黨支部”活動，定期組織聯(lián)誼活動，建立友好關(guān)系，利用村支部的有利條件，將保護(hù)電力設(shè)施宣傳到人人皆知、深入人心。