汪葉 丁雨恬
伊朗已完全執(zhí)行六方會(huì)談下的核協(xié)議框架內(nèi)容,所受國(guó)際制裁即將解除。全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交恢復(fù),運(yùn)價(jià)震蕩。中國(guó)主要進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)大幅盤整,1月21日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油綜合指數(shù)為1024.87點(diǎn),環(huán)比上漲13.1%。
超大型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)成交活躍,運(yùn)價(jià)止跌回穩(wěn)。波斯灣2月份貨盤集中進(jìn)入,帶動(dòng)?xùn)|行航線運(yùn)價(jià)周三重回WS70水平。近期運(yùn)力供求平衡,但有40多艘油輪將在2月份返回,未來行情看跌。中東近期較高運(yùn)價(jià)吸引西非運(yùn)力,并帶動(dòng)運(yùn)價(jià)回升。周四,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)報(bào)WS74.92,環(huán)比上漲22.6%,5日平均為WS67.34,環(huán)比下跌17.7%,平均等價(jià)期租租金(TCE) 5.3萬美元/日;西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)報(bào)WS74.00,環(huán)比上漲2.1%,5日平均WS71.33,環(huán)比下跌18.4%(平均TCE約6.3萬美元/日)。
蘇伊士型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤平穩(wěn),運(yùn)價(jià)震蕩下跌。西非至歐美航線2月份貨盤成交平穩(wěn),西非至地中海運(yùn)價(jià)跌到WS80上下(TCE約3.4萬美元/日)。該航線一艘13萬噸級(jí)油輪,2月8日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS85。黑海至地中海運(yùn)價(jià)跌幅更大,本周從WS125跌至WS100附近(TCE約4.1萬美元/日)。波斯灣東行運(yùn)價(jià)向上震蕩在WS80~WS135,至歐洲運(yùn)價(jià)為WS35~WS55。一批14萬噸級(jí)油輪,波斯灣至地中海,2月上旬貨盤,成交運(yùn)價(jià)在WS35~WS52.5。中國(guó)進(jìn)口主要來自紅海和加勒比海。一艘13萬噸級(jí)油輪,加勒比海2月9日貨盤,成交運(yùn)價(jià)包干運(yùn)費(fèi)為440萬美元。
阿芙拉型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)交易冷清,運(yùn)價(jià)普遍下降??绲刂泻_\(yùn)價(jià)從WS100跌回底部的WS80水平(TCE不足2萬美元/日)。一艘8萬噸級(jí)油輪,跨地中海航線,2月1日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS87.5。北海、波羅的海短程交易平穩(wěn),運(yùn)價(jià)小幅下降WS5,分別為WS110和WS90上下(TCE分別約3.3萬和3.6萬美元/日)。加勒比海短程航線成交不足,運(yùn)價(jià)基本停留在WS120水平(TCE約2.7萬美元/日)。亞洲出發(fā)航線運(yùn)價(jià)下降約WS10。中國(guó)進(jìn)口來源集中在科茲米諾和東南亞。一艘10萬噸級(jí)油輪,科茲米諾1月下旬貨盤的成交包干運(yùn)費(fèi)為64萬美元。
此外,國(guó)際成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求減弱、運(yùn)力過剩,運(yùn)價(jià)保持小幅下降態(tài)勢(shì)。石腦油運(yùn)價(jià)向下波動(dòng),波斯灣至日本7.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)從WS139降至WS129(TCE約2.9萬美元/日);5.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)降至WS130(TCE約2.1萬美元/日);印度至日本3.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)維持在WS120(TCE約1.1萬美元/日)附近。美國(guó)汽油庫(kù)存高企,進(jìn)口需求減弱,歐美航線運(yùn)價(jià)下降。3.7萬噸級(jí)油輪歐洲至美東汽油運(yùn)價(jià)從WS150降至WS140(TCE不足1.8萬美元/日),3.8萬噸級(jí)油輪美灣至歐洲柴油運(yùn)價(jià)從WS100跌到WS80(TCE不足1萬美元/日)。
(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)