淺談船舶建造管理簡單流程

李美玲 洪梅 姜東茗

摘 要：船舶建造是比較系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，作業(yè)周期長、項目 工序和工種比較多，本文闡述對各階段建造進(jìn)行簡單分析。

關(guān)鍵詞：船舶；管理；分析；應(yīng)用；計劃；控制

一、合同簽訂、技術(shù)協(xié)議、采購訂貨（略）

合同洽談、簽訂商務(wù)合同、技術(shù)合同（技術(shù)規(guī)格書）是船舶建造的開始，接下來進(jìn)行相應(yīng)的招標(biāo)、訂貨等工作。本文主要針對開工以及開工到交船中間進(jìn)行闡述，本項略過。

二、開工準(zhǔn)備

1.開工前檢查（下表為某船型例子）

需要檢查船體設(shè)計方面：主船體結(jié)構(gòu)圖出圖率、主船體放樣圖出圖率、上建結(jié)構(gòu)圖出圖率、上建結(jié)構(gòu)圖出圖率等，物資方面：鋼材訂貨、鑄件及主要設(shè)備訂貨等；工藝技術(shù)方面：分段劃分圖、焊接工藝等。根據(jù)以上檢查情況確定是否具備開工條件并經(jīng)過上層領(lǐng)導(dǎo)審批，對外通知船東、船檢開工日期，確定安排開工，并開始準(zhǔn)備開工儀式。

2.有些時候還可根據(jù)具體情況增加以下必要內(nèi)容：（1）軸舵系鑄鍛件訂貨情況及到貨計劃；（2）鐵舾件到貨計劃；管系材料、法蘭等附件及閥門到貨計劃；（3）電固件訂貨計劃；（4）小合攏、拼板場地；（5）船東、船檢駐廠辦公室等各方面都要考慮；（6）安全管理策劃；（7）質(zhì)量管理辦法（對內(nèi)、對外各專業(yè)報驗項目清單）；（8）勞動力準(zhǔn)備；

三、計劃管理

1.建造方針書（作為某類船型的總體建造方案策劃和工藝、技術(shù)、質(zhì)量、管理等方面總體要求）

2.根據(jù)建造方針書的指引和總建造周期，策劃各階段、各類型的計劃，具體見下表。

序號 計劃名稱 簡單說明

1 年度造船線表 根據(jù)公司產(chǎn)品訂單、策劃年度造船的節(jié)拍，按期完成訂單的前提策劃

2 根據(jù)公司起吊能力，分段儲備情況，船舶建造的節(jié)點(diǎn)要求，進(jìn)行分段搭載吊裝的策劃，以確保搭載階段的周期可控。

3 大件（關(guān)鍵件）加工計劃 軸舵系加工、大型鑄鍛件加工，是生產(chǎn)的重要資源

4 地上標(biāo)準(zhǔn)工程表 根據(jù)生產(chǎn)能力編制，作為地面分段和舾裝計劃參考依據(jù)，并根據(jù)生產(chǎn)能力變動定期更新

5 分段綜合制作計劃 單船或系列船根據(jù)搭載表來編制分段制作計劃，以滿足搭載需求

6 全品目納期表 確保物資的到貨，提供生產(chǎn)物資資源

7 托盤集配計劃表 根據(jù)分段計劃和各階段綜合計劃，來編制托盤計劃以滿足預(yù)裝、船裝要求

8 管加工計劃 單船或系列船管子計劃，根據(jù)分段計劃、搭載計劃、階段綜合計劃來編制，滿足管子需求。

9 舾裝件制作計劃 單船或系列船舾裝件計劃，根據(jù)分段計劃、搭載計劃、階段綜合計劃來編制，滿足舾裝件需求。

10 船塢綜合作業(yè)計劃 有船塢或船臺的，在此階段的各專業(yè)綜合性的計劃安排，為碼頭系泊試驗做準(zhǔn)備，以及達(dá)到的狀態(tài)要求

11 碼頭綜合作業(yè)計劃 碼頭各專業(yè)系泊試驗直到交船的綜合性計劃

12 月度生產(chǎn)計劃節(jié)點(diǎn)表 根據(jù)分段綜合計劃、船塢、碼頭綜合作業(yè)計劃，編排月度的生產(chǎn)計劃，落實每月完成量以滿足生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)需求；往往還會加入圖紙、資材等方面的生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃來保障生產(chǎn)

13 施工單位雙月滾動生產(chǎn)計劃 雙月策劃、為月度計劃提前準(zhǔn)備、提前預(yù)見

14 周計劃節(jié)點(diǎn)表 每周需要完成的工作量以及重點(diǎn)項目安排

15 施工單位雙周滾動作業(yè)計劃 雙周策劃，為周計劃提前準(zhǔn)備、提前預(yù)見。

16 施工單位年度勞動力需求計劃 根據(jù)年度公司線表要求以及各階段勞動力分配，平衡生產(chǎn)的一個勞動力策劃

四、建造中的控制

1.鋪龍骨之前階段

（1）分段制作。（2）管系制作。（3）鐵舾件制作。（4）分段舾裝（機(jī)、管、電）。（5）分段組合。（6）分段涂裝。

2.塢內(nèi)建造階段

（1）分段搭載精度測量要合格。

（2）焊接順序要合理，防止過多的產(chǎn)生船舶建造變形。

（3）施工安排要合理。

（4）建造過程中的控制要到位，每天巡查和監(jiān)督，及時更正錯誤。

3.碼頭試驗階段

（1）各系泊試驗的關(guān)聯(lián)性調(diào)試，提前準(zhǔn)備尤為重要，比如設(shè)備缺件的配備、氣、油、水、電的提前準(zhǔn)備，調(diào)試服務(wù)人員的到場等。

（2）調(diào)試階段的可能性，必須考慮。比如意外漏水、漏油，對其他系統(tǒng)報驗是否有影響，是否需要通知船東、在哪些地方容易出錯和可能發(fā)生的意外情況等，都要考慮。

（3）報驗的準(zhǔn)備工作，比如設(shè)備的清潔、完好無損，功能的正常運(yùn)行試驗，把自己當(dāng)船東，那么船東可能會提出的意見等，做好提前解決措施。

（4）試航的各項準(zhǔn)備工作：備品、備件的準(zhǔn)備、航行試驗計劃安排、房間安排、試航人員安排、海上應(yīng)急措施、專用工具準(zhǔn)備、辦公及檢測儀器準(zhǔn)備等。

（5）試航收尾計劃、備品備件上船、清潔衛(wèi)生防疫、證書準(zhǔn)備、安全監(jiān)督等。

五、結(jié)語

本文結(jié)合幾家船廠的管理模式以及作者本人在船舶行業(yè)方面管理經(jīng)驗對船舶的建造管理進(jìn)行了簡單分析，希望對參與船舶建造的或從事船舶建造的生產(chǎn)管理人員有所幫助，如果要系統(tǒng)、詳細(xì)的進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以查閱相關(guān)專業(yè)造船書籍。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙洪江 船舶工程管理 人民交通出版社 2011.

[2] 鄧召庭 船舶概論 人民交通出版社 2006.