創(chuàng)新型企業(yè)怎樣穿越商業(yè)“無人區(qū)”

趙春明

華為總裁任正非曾將重大創(chuàng)新稱作“無人區(qū)”，并認(rèn)為華為在行業(yè)中已逐步攻入這個(gè)“無人區(qū)”，處于既無人領(lǐng)航，也無既定規(guī)則，且無人跟隨的局面。對(duì)于科技創(chuàng)新型企業(yè)而言，如何才能穿越這個(gè)“無人區(qū)”，一舉成為行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)航者？在進(jìn)行科技創(chuàng)新跨度較大的商業(yè)性項(xiàng)目時(shí)，設(shè)置一到多個(gè)“商業(yè)中間體”是優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)的基本做法。

通常情況下，對(duì)于企業(yè)來說，開展重大科技創(chuàng)新研究所要面臨的風(fēng)險(xiǎn)，首當(dāng)其沖的是創(chuàng)意和市場(chǎng)。例如，備受關(guān)注的谷歌眼鏡之所以曾經(jīng)暫時(shí)停止開發(fā)，就與缺乏能產(chǎn)生廣泛需求的應(yīng)用場(chǎng)景有很大關(guān)系。換句話說，就是沒有回答消費(fèi)者“到底有什么用”或者“我們?yōu)槭裁葱枰钡膯栴}。這是很多高技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)都曾遇到過的尷尬。

此外，制造風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)讓企業(yè)放棄重大技術(shù)創(chuàng)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。例如，現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造難度大、要求高，能提供配套生產(chǎn)的合格供應(yīng)商少等問題，都會(huì)導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)批次生產(chǎn)、穩(wěn)定生產(chǎn)。我國很多相對(duì)先進(jìn)的軍工技術(shù)在向民用產(chǎn)品轉(zhuǎn)化時(shí)都遭遇了類似的阻礙。在信息技術(shù)行業(yè)中，制造的概念還擴(kuò)大到應(yīng)用開發(fā)者、內(nèi)容提供者等更廣泛的商業(yè)生態(tài)層次。此時(shí)，創(chuàng)新引領(lǐng)者不僅要解決技術(shù)創(chuàng)新問題，還需要設(shè)法讓產(chǎn)品創(chuàng)意者、制造者和市場(chǎng)一路跟隨，而跟隨者可以由此享受創(chuàng)新引領(lǐng)者帶來的新市場(chǎng)，從而沉浸在產(chǎn)品開發(fā)的確定性工作中。

特斯拉汽車將“中間市場(chǎng)模式”設(shè)置為“中間體”（新華社白雪飛攝）

從這個(gè)角度來說，企業(yè)的重大科技創(chuàng)新是創(chuàng)意、市場(chǎng)、技術(shù)和制造等組成的多維空間，但在最初階段，卻可能是商業(yè)“無人區(qū)”。從這個(gè)視角認(rèn)識(shí)創(chuàng)新的任務(wù)類型和風(fēng)險(xiǎn)因素，如同打開一張更立體的地圖，從而更容易尋找穿越“無人區(qū)”的機(jī)會(huì)和可能。

人們很容易認(rèn)為：重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目在開始后的很長一段時(shí)間里主要是基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)展，暫時(shí)不涉及其他幾類商業(yè)性工作和風(fēng)險(xiǎn)。

基于這種認(rèn)識(shí)，在實(shí)施重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目時(shí)，人們普遍采用“三階段工作模式”，即將整個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)施過程分成科研、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化三個(gè)階段?？蒲须A段主要工作是基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用技術(shù)研發(fā);產(chǎn)品開發(fā)階段的工作是設(shè)計(jì)和驗(yàn)證產(chǎn)品，并進(jìn)一步提高技術(shù)成熟度;產(chǎn)業(yè)化階段則是設(shè)計(jì)完善的盈利模式和商業(yè)模式，并建立制造、市場(chǎng)和組織管理體系等。

這種“三階段工作模式”下，即使是在同一個(gè)企業(yè)內(nèi)部也極易產(chǎn)生“產(chǎn)”“研”如何結(jié)合的問題——科研開發(fā)體系并不直接面向產(chǎn)業(yè)，科技成果難以適應(yīng)和滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，技術(shù)成熟度低且提高困難。而在產(chǎn)業(yè)方面，由于受技術(shù)“基因”的決定，常?！敖硬蛔　薄白霾涣恕薄百u不掉”“長不大”。也正是由于這種“先技術(shù)后商業(yè)”的實(shí)施思路，導(dǎo)致一些重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目難以出現(xiàn)有價(jià)值的技術(shù)成果，無法形成新產(chǎn)業(yè)或不能較大提升已有產(chǎn)業(yè)。

“先技術(shù)后商業(yè)”的模式還可能導(dǎo)致早期遇到的創(chuàng)新問題得不到及時(shí)、正確解決，技術(shù)方向不能及時(shí)調(diào)整，使得技術(shù)、制造和市場(chǎng)這些問題都累積在產(chǎn)業(yè)化階段，而想要解決這些問題就要調(diào)整，要調(diào)整就得從技術(shù)源頭重新來過。如此一來，越是重大科技創(chuàng)新的商業(yè)性項(xiàng)目，出現(xiàn)商業(yè)性風(fēng)險(xiǎn)的概率和代價(jià)也就越大。

如果用形象的比喻，面對(duì)重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目“無人區(qū)”，有兩種穿越方式。一種是“孤軍深入”，即準(zhǔn)備好必需品，沿著一個(gè)方向一直走下去。另一種是“步步為營”，也就是“商業(yè)中間體思維”，即沿路“開發(fā)”，建“基地”，有補(bǔ)給有依托地往前走。“先技術(shù)后商業(yè)”的“三階段工作模式”可以歸為前者。而事實(shí)上，對(duì)于具有較大科技創(chuàng)新跨度的商業(yè)性創(chuàng)新項(xiàng)目，采用后者才是穿越這片廣袤“無人區(qū)”更有效的方式。

對(duì)于具有較大科技創(chuàng)新跨度的商業(yè)性創(chuàng)新項(xiàng)目，設(shè)置一到多個(gè)“商業(yè)中間體”是優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)的基本做法，這就相當(dāng)于沿途建立補(bǔ)給的“中轉(zhuǎn)站”。以特斯拉公司為例。特斯拉汽車將“中間市場(chǎng)模式”設(shè)置為“中間體”，當(dāng)前推出的針對(duì)高端市場(chǎng)的Model S系列汽車是其推出進(jìn)一步成熟技術(shù)產(chǎn)品（如Model 3）的“中間體”。這種策略既與其近期可達(dá)到的電池技術(shù)等現(xiàn)行創(chuàng)新水平和產(chǎn)銷能力相匹配，又為其提高創(chuàng)新水平，積累技術(shù)和資金奠定了商業(yè)基礎(chǔ)。

盡管“商業(yè)中間體”表現(xiàn)為產(chǎn)品，但實(shí)際是技術(shù)、制造、市場(chǎng)、商業(yè)模式和運(yùn)營系統(tǒng)的綜合體。也就是說，產(chǎn)品賣得好不好，實(shí)際上是這五個(gè)方面創(chuàng)新度、成熟度、結(jié)合度和自洽度的全面檢驗(yàn)。所以，只靠預(yù)先判斷是不夠的——無論提前進(jìn)行了多么高瞻遠(yuǎn)矚和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C，都不如在豐富而真實(shí)的商業(yè)環(huán)境中檢驗(yàn)更可靠。

特斯拉汽車的“中間體”是實(shí)際業(yè)務(wù)，經(jīng)歷過規(guī)模化產(chǎn)銷的檢驗(yàn)，且形成了新業(yè)務(wù)生態(tài)，培養(yǎng)了包括供應(yīng)商和協(xié)同創(chuàng)新企業(yè)在內(nèi)的眾多追隨者，這正是重大商業(yè)性創(chuàng)新的難點(diǎn)和關(guān)鍵。

“商業(yè)中間體”需注意與不成熟的商業(yè)應(yīng)用進(jìn)行區(qū)分。它不是用高大上的技術(shù)隨便攢出個(gè)產(chǎn)品，而是具有商業(yè)應(yīng)用意義的成熟產(chǎn)品;不是利用技術(shù)投機(jī)取巧，而是扎扎實(shí)實(shí)地結(jié)合市場(chǎng)需求而產(chǎn)生的產(chǎn)品。設(shè)置“商業(yè)中間體”，還要注意不能離現(xiàn)實(shí)起點(diǎn)太遠(yuǎn)，否則穿越這期間的“無人區(qū)”仍是“孤軍深入”，還會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度推延、費(fèi)用超支、基礎(chǔ)研究和技術(shù)積累少、目標(biāo)物無法批量投入市場(chǎng)等問題。

另外，重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目往往涉及多條技術(shù)線，既可以圍繞每條技術(shù)線設(shè)置“商業(yè)中間體”，也可以圍繞多條技術(shù)線設(shè)置“中間體”，通過這樣設(shè)置形成的“中間體”，才能串聯(lián)起一個(gè)力所能及的、漸行漸開的創(chuàng)新過程，既能以創(chuàng)新“養(yǎng)”創(chuàng)新，又能形成豐富的技術(shù)積累，同時(shí)還可以在科技創(chuàng)新早期就實(shí)現(xiàn)技術(shù)、商業(yè)“一起走”。