李希霍芬，命名“絲綢之路”

□ 呂文利

李?；舴?，命名“絲綢之路”

□ 呂文利

如今，絲綢之路已被世界廣泛認(rèn)可。那么，如此重要的概念究竟是誰(shuí)提出的？著名探險(xiǎn)家斯文·赫定的一段話也許能給出答案，他在其出版于上世紀(jì)三十年代的著作《絲綢之路》中寫道：“‘絲綢之路’這一名稱不是在中國(guó)文獻(xiàn)中首先使用的。這個(gè)很能說(shuō)明問(wèn)題的名稱，最早可能是由男爵李?；舴医淌谔岢龅摹Ｋ谝徊筷P(guān)于中國(guó)的名著中使用了‘絲綢之路’——Si1k Road——這個(gè)名詞，并進(jìn)行了論證。他在一張地圖上還提到了‘海上絲綢之路’?！?/p>

文中提到的李?；舴?，全名費(fèi)迪南·馮·李?；舴?，是赫定的老師，也是世界聞名的地理學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、近代中國(guó)地質(zhì)學(xué)研究先行者。他對(duì)絲綢之路的研究，為世界開(kāi)啟了一扇了解中國(guó)的大門。

可以說(shuō)，李希霍芬就是“絲綢之路”的概念之父。

來(lái)中國(guó)“發(fā)現(xiàn)商機(jī)”

1833年，李?；舴页錾谄蒸斒堪偷欠ぶ菘査刽攨^(qū)（現(xiàn)屬波蘭）的一個(gè)貴族家庭。他從小就喜歡地理學(xué)，1856年從柏林大學(xué)獲得博士學(xué)位后，便投身于地質(zhì)調(diào)查工作。1860年，他作為一名地質(zhì)學(xué)家，隨普魯士使團(tuán)訪問(wèn)錫蘭（現(xiàn)斯里蘭卡）、日本、菲律賓、泰國(guó)等地，還到過(guò)中國(guó)臺(tái)灣。由此，他對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了濃厚的興趣。此后他通過(guò)專業(yè)調(diào)研在美國(guó)加利福尼亞發(fā)現(xiàn)了金礦，受到美國(guó)銀行家的青睞。所以當(dāng)他提出要考察中國(guó)時(shí)，加利福尼亞銀行就決定贊助。事實(shí)上，加利福尼亞銀行的贊助別有目的——他們希望李希霍芬能在中國(guó)發(fā)現(xiàn)商業(yè)機(jī)會(huì)。

當(dāng)時(shí)的中國(guó)，列強(qiáng)環(huán)伺，誰(shuí)都想在這塊“唐僧肉”上啃一口。1840年爆發(fā)了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，1856年又爆發(fā)了第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)均以清政府失敗而告終，隨之而來(lái)的就是簽訂了一系列不平等條約，割地、賠款。中國(guó)陷入一片混亂，外國(guó)資本也在這一時(shí)期爭(zhēng)先恐后進(jìn)入。

1868年，李?；舴业谝淮蔚街袊?guó)進(jìn)行系統(tǒng)考察，據(jù)說(shuō)為了使自己的名字更接地氣，他把護(hù)照上的姓氏特地改成了“李”，試圖和權(quán)傾一時(shí)的李鴻章“攀上親戚”。李?；舴野l(fā)現(xiàn)，在中國(guó)調(diào)查，有時(shí)甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)：在很多大鼻子西方人從未到過(guò)的地方，他可以受到款待；但是在西方人經(jīng)常前往的地方，他則被人叫做“洋鬼子”，引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姷姆锤?。一次，他在山東博山煤田考察，就引起了礦工的不滿，只好躲在一個(gè)有錢的地主家中才幸免于難。

間接促使德國(guó)出兵膠州灣

從1868年到1872年，李?；舴覍?duì)中國(guó)進(jìn)行了7次考察。

頭兩次考察分別在1868年末和1869年初，均為一個(gè)多月，活動(dòng)范圍基本在江浙一帶。在第一次考察中，李希霍芬對(duì)浙江舟山進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，他認(rèn)為：“舟山鄰近長(zhǎng)江三角洲和富庶的江、浙二省，德國(guó)應(yīng)在那里找個(gè)立足點(diǎn)，可取得類似香港或澳門的效果?！?/p>

第三次考察則比前兩次都要久，從1869年3月至7月，一共歷時(shí)4個(gè)月，調(diào)查范圍也北上到山東和遼寧一帶。在這次考察中，李?；舴抑攸c(diǎn)調(diào)查了山東、遼東半島、開(kāi)灤（現(xiàn)河北唐山一帶）等地的金礦、煤礦和鐵礦?？疾鞎r(shí)，他每天凌晨4點(diǎn)起床，直到晚上6點(diǎn)才回房間休息。晚飯后開(kāi)始繪圖、寫日記，整理白天收集的礦石。山東煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)讓他震驚，“在1小時(shí)內(nèi)，只是載煤的小車就有65輛……這里距博山20里，那些村落已然從事于工業(yè)”。1885年，他就主要根據(jù)這次調(diào)研，出版了《山東東部地圖》，詳細(xì)標(biāo)注了膠州灣一帶豐富的礦產(chǎn)資源。

李?；舴业倪@次調(diào)查報(bào)告，讓德國(guó)看到了膠州灣一帶的重要性。1897年，德國(guó)借口傳教士被殺，出兵占領(lǐng)膠州灣，把山東劃為其勢(shì)力范圍。德海軍司令梯爾皮茨在報(bào)請(qǐng)德皇威廉一世批準(zhǔn)軍事計(jì)劃時(shí)，就多次引用了李?；舴业目疾旖Y(jié)論。

從1869年9月到1870年5月，李?；舴矣诌M(jìn)行了兩次礦產(chǎn)考察：他先是在江西、浙江調(diào)研，在江西景德鎮(zhèn)的高嶺山，他勘探陶瓷原料土，并以“高嶺”的拉丁文譯名“Kao1in”命名該土，高嶺之名遠(yuǎn)播國(guó)外；之后，他又在廣東、湖南、湖北、河南、山西、河北6省進(jìn)行礦產(chǎn)資源考察。也就是他的第五次考察。在這次考察中，他還對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣竦娜粘２傻V工作進(jìn)行了記錄。正是從這次旅行開(kāi)始，李?；舴医o上海歐美商會(huì)寫信匯報(bào)情況，后來(lái)他的相關(guān)書信結(jié)集為《李?；舴抑袊?guó)旅行報(bào)告書》（又譯為《李希霍芬男爵書信集》）。

1871年6月至8月，李?；舴以谥袊?guó)進(jìn)行了第六次考察，重點(diǎn)調(diào)查浙江、安徽等省份，目的是“考察錢塘江流域與長(zhǎng)江流域之間的自然條件和經(jīng)濟(jì)關(guān)系”等。

李?；舴业牡谄叽慰疾鞆?871年10月開(kāi)始，至1872年5月結(jié)束，這是他對(duì)中國(guó)進(jìn)行的最長(zhǎng)一次考察。調(diào)查地區(qū)主要是直隸（現(xiàn)河北）的宣化、張家口，山西大同、五臺(tái)山、太原、陜西西安以及四川一些地區(qū)。這一次，他對(duì)長(zhǎng)江三峽進(jìn)行了詳細(xì)的勘探、記錄，收獲頗豐。

7次勘探調(diào)查前后歷經(jīng)4年，李?；舴蚁群罂疾炝酥袊?guó)14個(gè)省。其對(duì)中國(guó)礦藏、地質(zhì)等勘探調(diào)查時(shí)間之長(zhǎng)，范圍之廣，記錄之細(xì)，在當(dāng)時(shí)都是首屈一指的。而他的調(diào)查研究報(bào)告，也在當(dāng)時(shí)產(chǎn)生了很大影響，他的《李?；舴抑袊?guó)旅行報(bào)告書》，就曾在上海印過(guò)兩次。

他的這些關(guān)于中國(guó)資源的報(bào)告，也為不少虎視眈眈的侵略者提供了信息。魯迅先生就曾評(píng)價(jià)他“毋曰一文弱之地質(zhì)家，而眼光足跡間，實(shí)涵有無(wú)量剛勁善戰(zhàn)之軍隊(duì)”，此后打著“探險(xiǎn)”“科研”等旗號(hào)的學(xué)者來(lái)中國(guó)，“是皆利忒何芬（即李?；舴遥┲怼保嵝阎袊?guó)人民要注意。

傾盡后半生寫《中國(guó)》

1872年，李?；舴一貒?guó)，先后出任柏林國(guó)際地理學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、柏林大學(xué)校長(zhǎng)、波恩大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授、萊比錫大學(xué)地理學(xué)教授等，并用后半生大部分精力撰寫《中國(guó)——親身旅行和據(jù)此所作研究的成果》（下文簡(jiǎn)稱《中國(guó)》），事實(shí)上，這部五卷巨著歷時(shí)35年才出齊，李?；舴疑坝H自執(zhí)筆完成的只有第一、二卷，后三卷主要由其學(xué)生根據(jù)他的生前資料整理、編纂。

在1877年出版的《中國(guó)》第一卷中，李?；舴沂状翁岢隽恕敖z綢之路”的概念，并在地圖上進(jìn)行了標(biāo)注。這個(gè)詞不是他拍腦門想出來(lái)的，而是與他注重研究交通路線的習(xí)慣有關(guān)。每次調(diào)研，他除了記載礦產(chǎn)外，還尤其注意運(yùn)送這些物產(chǎn)的道路，所以他每到一地，必先敘述各地的水陸交通狀況，記錄在此交通基礎(chǔ)上形成的市鎮(zhèn)和商業(yè)路線，由此形成了他的報(bào)告主線。

通過(guò)注意中國(guó)的交通路線，研究中國(guó)歷史上的商貿(mào)道路，同時(shí)結(jié)合西方關(guān)于“絲綢之國(guó)”的記載，李?；舴覞u漸完善了絲綢之路的歷史脈絡(luò)。他發(fā)現(xiàn)，早在秦漢時(shí)期，中國(guó)的絲綢就經(jīng)今天的新疆到中亞，再到歐洲，當(dāng)時(shí)歐洲人以“賽爾（即絲）”來(lái)稱呼絲綢，稱中國(guó)為“賽里斯”，即“絲綢之國(guó)”。漢朝政權(quán)建立后，尤其是張騫“鑿空”西域后，西方文獻(xiàn)中出現(xiàn)“絲綢”一詞的頻率大大增加：古希臘地理學(xué)家馬里納斯記錄了一條由幼發(fā)拉底河渡口出發(fā)，向東通往“賽里斯國(guó)”的商路；生活于1世紀(jì)至2世紀(jì)的古希臘地理學(xué)家托勒密把這條商道記入其創(chuàng)作的《地理志》中；明代來(lái)中國(guó)的傳教士利瑪竇，也曾寫道：“我也毫不懷疑，這就是被稱為絲綢之國(guó)的國(guó)度”；到了19世紀(jì)，以研究《馬可·波羅游記》出名的英國(guó)地理學(xué)家亨利·玉爾出版了《中國(guó)和通往中國(guó)之路——中世紀(jì)關(guān)于中國(guó)的記載匯編》一書，“絲綢之路”一名呼之欲出。

在這些前輩的研究基礎(chǔ)上，李?；舴以凇吨袊?guó)》一書中首次提出了“絲綢之路”。但他對(duì)這個(gè)詞的使用還比較謹(jǐn)慎，在他的概念里，“絲綢之路”僅指漢代歐亞的貿(mào)易通道，甚至只是特指公元前128年至公元150年的歐亞交通道路。此后，德國(guó)歷史學(xué)家赫爾曼在1910年出版的《中國(guó)與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中引申了李?；舴业挠^點(diǎn)。

1936年，李?；舴业膶W(xué)生斯文·赫定干脆直接以《絲綢之路》為名出版了一本書，從此，“絲綢之路”一名逐漸為大眾所接受，并迅速傳播開(kāi)來(lái)。

1905年，李?；舴胰ナ?，他因?qū)χ袊?guó)地質(zhì)學(xué)的研究而被中國(guó)和世界銘記。1933年，著名地質(zhì)學(xué)家翁文灝曾撰文：“中國(guó)地質(zhì)學(xué)之鞏固基礎(chǔ)，實(shí)由德人李?；舴沂系熘蚶钍现删停?jié)省吾人十年之工作時(shí)間。”可見(jiàn)，在近代中國(guó)地質(zhì)學(xué)界，李希霍芬有著舉足輕重的地位。

歷史，就是在偶然和必然間閃爍著迷人的光輝。亂世之中，李?；舴襾?lái)到中國(guó)，在這個(gè)東方古國(guó)行走長(zhǎng)達(dá)4年。他的記錄和文字，成為當(dāng)時(shí)西方了解中國(guó)的重要資料，也是我們今日了解當(dāng)時(shí)中國(guó)的寶貴文獻(xiàn)，而他重新發(fā)現(xiàn)和提出的“絲綢之路”，成為今天中國(guó)人最熟悉的地理名詞之一。

他以他的行走，記錄了中國(guó)，命名了絲路。