汽笛與馬鳴

劉第紅

“咣——”從俄羅斯開來的國際列車，滿載貨物，緩緩駛過五星紅旗飄揚(yáng)的國門，駛向滿洲里車站。汽笛聲聲，籠罩著寧靜的滿洲里城。

作為中國最大鐵路口岸的滿洲里，是中國與俄羅斯之間的陸路口岸，被稱為亞歐大陸的“橋頭堡”，每年承擔(dān)著中俄貿(mào)易70%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。

而在古代，這里只是一片沃野千里、天蒼蒼野茫茫的草場，羊群遍地，馬蹄聲脆。直到1689年，清政府與沙俄劃分了當(dāng)時中俄兩國的東部邊界，中俄雙方都在邊界設(shè)立哨所，草場上才升起炊煙。1901年，當(dāng)時的東清鐵路在此設(shè)立車站，原來的霍勒津布拉格（蒙古語意為“旺盛的泉水”）改名為滿洲里。這條穿越西伯利亞和中國東北的鐵路，催生了中國北疆邊陲小城。通車伊始，滿洲里就陷入了日本和沙俄反復(fù)爭奪的動蕩中。新中國成立之后，滿洲里是我國邊境的重要城市，是中蘇貿(mào)易的重要口岸。

這座因鐵路而生的邊陲城市，位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原的腹地，東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯，地理位置十分獨(dú)特，“一眼望俄蒙，雞鳴聞三國”是它的生動寫照。

強(qiáng)勁的俄風(fēng)，順著鐵路，吹到了滿洲里。滿洲里大街上，俄羅斯風(fēng)情四處蕩漾。俄式建筑星羅棋布，鱗次櫛比，印有俄文的招牌比比皆是，俄羅斯人穿梭其中，令游客恍惚間以為自己到了俄羅斯。因此，有人說：“中國人到了滿洲里好像出了國，而俄羅斯人到了滿洲里仿佛回到了家?！?/p>

在中俄互市貿(mào)易區(qū)內(nèi)，有一個游人必去的地方——滿洲里套娃廣場，這里已成為滿洲里的標(biāo)志性景點(diǎn)。它是以俄羅斯特色工藝品——套娃為主題的旅游景區(qū)，異國風(fēng)情濃郁。廣場中央，矗立著一個高大的套娃，即主體套娃，高達(dá)30米，這是目前世界上最大的套娃。繞其轉(zhuǎn)圈，可看到它有三張面孔：一位蒙古姑娘、一位俄羅斯姑娘、一位中國姑娘，寓意著蒙俄中三國和諧相處。

在中國歷史上，這片水草豐美的廣袤草原，不僅是古代游牧民族和北方少數(shù)民族的搖籃，也是他們的武庫、糧倉以及練兵場。在嘹亮的汽笛聲中，我仿佛看到鮮卑族走出森林，走向草原。草原的寬廣，拓寬了他們的視野；鮮美的牧草，喂肥了他們的戰(zhàn)馬。他們建立了北魏王朝，把目光投向了中原。我們今天見到的龍門石窟，最初就是他們的杰作。開啟中國封建社會盛世的唐太宗，也有鮮卑血統(tǒng)。中華民族如果沒有北方少族民族的參與，就會缺少恢宏、磅礴的氣象。在嘹亮的汽笛聲中，我仿佛看到一代天驕成吉思汗，飲馬呼倫湖。草原的廣袤，培養(yǎng)了他博大的胸襟。他揚(yáng)鞭躍馬，縱橫馳騁，馬鳴蕭蕭，在歐亞大陸回蕩……

歷史的車輪滾滾向前。昔日駿馬的速度早已被淘汰，滿洲里掀開了高鐵建設(shè)的里程。高鐵名稱為齊海滿客運(yùn)專線。預(yù)計(jì)本線路建成后，滿洲里至北京的時間將壓縮至15小時以內(nèi)。齊海滿客運(yùn)專線的建設(shè)，是亞歐高速鐵路大陸橋的重要組成部分，滿洲里西站將預(yù)留國際換乘站臺及海關(guān)等配套設(shè)施。屆時，滿洲里高鐵站將成為亞歐第一高速鐵路中國區(qū)段的第一站。在“一帶一路”戰(zhàn)略之下，滿洲里作為中國向北開放橋頭堡的地位更加凸顯。

我仿佛聽到，古代的駿馬向著未來草原上的高鐵發(fā)出聲聲長鳴，那是它們對中國速度由衷的禮贊……