顛覆傳統(tǒng)消費(fèi)，“共享經(jīng)濟(jì)”或是大勢(shì)所趨

文 陳方怡

顛覆傳統(tǒng)消費(fèi)，“共享經(jīng)濟(jì)”或是大勢(shì)所趨

文 陳方怡

共享經(jīng)濟(jì)還能夠催生原先不存在的交易和服務(wù)，使得未來充滿無限可能。

當(dāng)下的移動(dòng)互聯(lián)浪潮，正在以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為升級(jí)的方式，前所未有地改變生活，提高生產(chǎn)效率，重組傳統(tǒng)行業(yè)、IT業(yè)、通訊業(yè)以及傳媒娛樂業(yè)等。基于第三次浪潮的趨勢(shì)規(guī)律，020模式、共享經(jīng)濟(jì)等在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用，無不彰顯著社會(huì)化、即時(shí)化的大規(guī)模協(xié)作正在全面引領(lǐng)各行業(yè)的變革，不僅增效了人們的生活方式，也將對(duì)整個(gè)人類社會(huì)的文明進(jìn)程帶來充滿想象的未來。

共享經(jīng)濟(jì)并不遙遠(yuǎn)

那什么是共享經(jīng)濟(jì)呢？一般而言，共享經(jīng)濟(jì)是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。通過移動(dòng)LBS應(yīng)用、動(dòng)態(tài)算法與定價(jià)、雙方互評(píng)體系等一系列機(jī)制的建立，整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療等資源，使得供給與需求方通過C2C的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易。共享成立有兩個(gè)前提：一是供應(yīng)過剩的經(jīng)濟(jì)；二是現(xiàn)代人從物質(zhì)與認(rèn)知上都有雙倍盈余，需要與他人進(jìn)行互動(dòng)。在此情況下，如果建立一個(gè)由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺(tái)，這個(gè)第三方可以是商業(yè)機(jī)構(gòu)、組織或者政府，個(gè)體就可以借助這些平臺(tái)交換閑置物品、共享自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，或者向企業(yè)、某個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目籌集資金。共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值基礎(chǔ)是人們把商品和服務(wù)的使用權(quán)看得比擁有權(quán)更重。信任更是連接供需的重要紐帶。

其實(shí)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)我們并不陌生：出門可以在滴滴出行等軟件上約輛車，掃一掃二維碼直接解鎖單車就可以騎走，有了閑置二手物品在咸魚等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布出來進(jìn)行交易……所有這些交換都可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，尤其是通過智能終端。這種個(gè)體間直接交換的系統(tǒng)，在任何時(shí)間均可以實(shí)現(xiàn)將世界各地成千上萬的人們連接起來。網(wǎng)約車在過去三年高速發(fā)展，已通過共享經(jīng)濟(jì)，從用戶端、服務(wù)鏈條、商業(yè)價(jià)值端對(duì)原本傳統(tǒng)的打車服務(wù)、汽車租賃服務(wù)進(jìn)行了重構(gòu)。從更大的范圍來看，共享經(jīng)濟(jì)更是大放異彩，展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的生命力，以及非凡的資本吸引力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全球共享經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模達(dá)到300億美金。預(yù)計(jì)到2025年，這一數(shù)字將迖到3350億美金，年均復(fù)合增長率達(dá)到36%。從個(gè)例來看，共享經(jīng)濟(jì)同樣帶來龐大的資金與推動(dòng)力，Uber在12輪融資里一共募集了66.1億美元，共有52個(gè)投資人參與了投資，促使Uber急速擴(kuò)張，占領(lǐng)全球市場。

目前正在興起的以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)，正滲透進(jìn)我們生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，表現(xiàn)形式也各有不同，主要可分成兩大類型：有償共享和對(duì)等共享。

有償共享是目前發(fā)展最快也較為普遍的一種模式。人們將自己剩余或暫時(shí)不用的物品，通過收取租金有償讓渡給別人共享。目前發(fā)展比較成功的“空中食宿”就屬于典型的有償共享模式。其業(yè)務(wù)模式十分清晰：有閑置房間的家庭在網(wǎng)站上發(fā)布自家的空房信息，不想找酒店入住的租客通過上網(wǎng)查找住宿信息，一旦租賃雙方達(dá)成一致，租客就可以進(jìn)行在線付費(fèi)和實(shí)地入住。這種新商業(yè)模式所提供的私家閑置房間要比酒店更便宜，更具有生活氣息。房屋類型也不再局限于常住的房間，別墅、村莊、城堡、樹屋也可覓得蹤影。

對(duì)等共享模式則是雙方通過互相交換使用等值財(cái)產(chǎn)或服務(wù)，不直接向?qū)Ψ街Ц敦泿艌?bào)酬一種共享經(jīng)濟(jì)。例如，目前國內(nèi)所推動(dòng)的城鄉(xiāng)兒童手拉手體驗(yàn)成長快樂活動(dòng)，就是一種典型的對(duì)等共享模式。城鄉(xiāng)兒童互換生活環(huán)境的手拉手活動(dòng)，最近幾年已經(jīng)成為許多學(xué)校教育的重要內(nèi)容，也有許多民間公益機(jī)構(gòu)和商業(yè)教育機(jī)構(gòu)專門進(jìn)行這種模式的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)共享不僅僅是雙方對(duì)等交換各自的物品和環(huán)境，還有雙方情感和文化價(jià)值的體驗(yàn)式交互。

共享經(jīng)濟(jì)或是大勢(shì)所趨

在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，有大量碎片化、閑置與沒有充分利用的勞務(wù)資源無法發(fā)揮價(jià)值或帶來經(jīng)濟(jì)效益。而共享經(jīng)濟(jì)打破這個(gè)藩籬，使得人們可以利用閑置物品在不失去財(cái)產(chǎn)的同時(shí)帶來收益。共享經(jīng)濟(jì)還可以走的更遠(yuǎn)，突破現(xiàn)實(shí)物品的局限，技能甚至?xí)r間都可以共享。比如承接遛狗、取回干洗衣物或組裝家具以及養(yǎng)老服務(wù)等雜活。在美國有一家創(chuàng)業(yè)公司，憑借1小時(shí)送貨上門服務(wù)的業(yè)務(wù)，在短短兩年半時(shí)間內(nèi)估值一路飆升，在硅谷脫穎而出。該公司就是充分利用自由職業(yè)者的時(shí)間，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分利用分散在社區(qū)中的自由職業(yè)者，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)送達(dá)的承諾。參與這些配送的自由職業(yè)者，既是這種配送服務(wù)的對(duì)象，也會(huì)根據(jù)自己的機(jī)動(dòng)時(shí)間成為配送服務(wù)者?？梢哉f，享受1小時(shí)送達(dá)服務(wù)是居住在特定社區(qū)內(nèi)的人對(duì)各自剩余的時(shí)間和勞務(wù)共享的服務(wù)。

共享經(jīng)濟(jì)還能夠催生原先不存在的交易和服務(wù)，使得未來充滿無限可能。著名科技雜志《連線》主編凱文·凱利近日在中國演講時(shí)提到一個(gè)很重要的觀點(diǎn)，他認(rèn)為信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度后，物不再以稀為貴，這就是充裕法則。他認(rèn)為，在共享的基礎(chǔ)上，人們對(duì)物質(zhì)不再有迫切需求，而是只要在需要的時(shí)間段有使用權(quán)即可。人們也不再遵從物以稀為貴的理念，例如：人們不需要買CD，只要確定在喜歡這個(gè)歌的一段時(shí)間內(nèi)，買到這首歌5分鐘的播放權(quán)就可以。人們對(duì)于物質(zhì)的需求不再那么強(qiáng)烈，不再需要所有權(quán)，只要使用權(quán)就夠了。

借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，通過無限復(fù)制、提供余量，抵消實(shí)體經(jīng)濟(jì)效率損耗，讓人們不再覺得資源稀缺，生活幸福感得到大大提升，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)成為大勢(shì)所趨。

但面對(duì)這股變革的浪潮，也有不同的聲音。質(zhì)疑基于付費(fèi)的共享如uber、airbnb并不是真正的共享。而是只是通過互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)提供了更好的服務(wù)和體驗(yàn)。認(rèn)為uber只是一家線上的出租車公司，而airbnb是一家在線酒店。同時(shí)認(rèn)為像滴滴這樣的公司通過共享車輛并不能解決城市的擁堵狀況，反而會(huì)讓本來應(yīng)該停下的私家車因?yàn)橘嶅X而同時(shí)上路，惡化交通環(huán)境。這已經(jīng)不再是原來宣傳的那種，我在上下班、閑暇時(shí)出門開開車，反而產(chǎn)生了更多職業(yè)司機(jī)。與此同時(shí)，也有面對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的信任擔(dān)憂。例如共享租房，大量“二手房東”、“中介”等入駐短租平臺(tái)，一直被外界認(rèn)為存在隱患，也意味著服務(wù)質(zhì)量將會(huì)良莠不齊。此外，短租形式在國內(nèi)并沒有相應(yīng)的法律法規(guī)去監(jiān)管，也被質(zhì)疑打政策“擦邊球”，短租仍然還是一個(gè)亟待被正名的模式。

顛覆傳統(tǒng)，新興的商業(yè)模式必將經(jīng)歷質(zhì)疑與陣痛，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，將更有利于其長期發(fā)展。