制造型企業(yè)的跨境電商難題

夏濤

跨電商行業(yè)在之前一直默默無聞，但這兩年不管是出口跨境電商，還是進(jìn)口跨境電商，都成為熱門領(lǐng)域。在2008年金融危機(jī)的沖擊和影響下，“中國制造”的優(yōu)勢慢慢喪失。例如，人力成本方面，江蘇1個(gè)工人的月薪是4000元人民幣，但在越南1個(gè)工人的月薪只需要800元人民幣。

迫在眉睫的轉(zhuǎn)型

近幾年，國家開始鼓勵(lì)出口，鼓勵(lì)越來越多的傳統(tǒng)制造型企業(yè)到海外建立倉儲(chǔ)，這是大勢所趨。因?yàn)槭チ吮就羶?yōu)勢，很多貿(mào)易中間商逐步喪失了原本的價(jià)格優(yōu)勢。一旦失去價(jià)格優(yōu)勢，中間商的報(bào)價(jià)、回價(jià)及客戶溝通附加值也就不復(fù)存在了。正如我們現(xiàn)在去天貓或京東買東西，如果一件產(chǎn)品的價(jià)格比同行要高很多，那我們一定不會(huì)考慮，因?yàn)槲覀冎粫?huì)選擇處于合理價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品。

電商平臺(tái)興起以后，越來越多的制造型企業(yè)直接將產(chǎn)品售賣給終端消費(fèi)者。我們今天所說的“自營”業(yè)務(wù)就與上述情況類似，即從制造型企業(yè)進(jìn)貨，直接將大件產(chǎn)品運(yùn)至目標(biāo)地區(qū)海外倉內(nèi)，再由該海外倉直接發(fā)貨，在3天內(nèi)將產(chǎn)品寄送給海外終端消費(fèi)者。通過線上電商數(shù)據(jù)，我們能夠知道目標(biāo)地區(qū)的消費(fèi)者喜歡什么產(chǎn)品、什么款式、什么顏色及心理價(jià)位。

很多制造型企業(yè)還沒有意識(shí)到如何轉(zhuǎn)型，不是對環(huán)境的變化沒有感覺，就是盲目做出轉(zhuǎn)型決策，一切都因?yàn)椤巴赓Q(mào)黃金10年”的時(shí)候，制造型企業(yè)賺錢太快、太容易了。

目前看來，轉(zhuǎn)型跨境電商可以說是形勢所迫：一方面消費(fèi)者希望買到性價(jià)比更高的產(chǎn)品；另一方面，從出口企業(yè)角度看，其服務(wù)模式需要做出變革。

目前，跨境電商不斷蠶食著傳統(tǒng)外貿(mào)的生意，就像國內(nèi)線下零售的生意被線上蠶食一樣。2016年，跨境電商貿(mào)易額將達(dá)到6.5萬億元人民幣，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的20%。而且，這個(gè)比重還會(huì)繼續(xù)上升。

跨境電商難題

目前，國家對出口跨境電商的扶持如同推動(dòng)全民創(chuàng)業(yè)一樣。雖然這是一個(gè)積極的信號(hào)，但是國家只給予了明確的努力方向，卻不會(huì)給予具體實(shí)施的步驟和措施。因此，對于出口企業(yè)而言，如何理解轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯，是擺在它們面前的最大難題。

現(xiàn)在，到處都有亞馬遜和eBay的培訓(xùn)課。這如同當(dāng)年全員淘寶的風(fēng)潮，好像不做跨境電商就要倒閉關(guān)門一樣。事實(shí)上，制造型企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了單一品種大訂單的生產(chǎn)供應(yīng)模式，一旦需要直接面對單個(gè)零售用戶，就不知所措了。很多制造型企業(yè)受到出廠價(jià)到終端零售價(jià)格巨大利益的誘惑，認(rèn)為在亞馬遜和eBay開店，有人負(fù)責(zé)輔導(dǎo)開戶，再找個(gè)人來賣就可以了，然后賣一件產(chǎn)品就有幾倍的利潤。

這些企業(yè)把問題想得太簡單了。等到幾個(gè)集裝箱的貨備好并運(yùn)到海外倉，一系列問題接踵而至：如何賣？如何及時(shí)給單個(gè)客戶發(fā)貨？如何處理退換貨？如何回應(yīng)因發(fā)貨不及時(shí)導(dǎo)致的客戶投訴？滯銷款庫存怎么辦？

這些企業(yè)沒有考慮過以上難題，只是看到繞過中間環(huán)節(jié)直接賣出產(chǎn)品、自己有定價(jià)權(quán)以及賣出自有品牌，可惜這些夢想最終都破滅了。

由此可見，從理論上講，傳統(tǒng)貿(mào)易的流程通常是“中國制造行業(yè)——中國出口商——外國進(jìn)口商——外國批發(fā)商——外國零售商——外國消費(fèi)者”。比如，如果一家企業(yè)為國外品牌代工生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量非常過硬，那么其有理由認(rèn)為在海外注冊一個(gè)品牌，直接進(jìn)行線上銷售，繞過中間環(huán)節(jié)，讓利消費(fèi)者，就一定有利潤。這個(gè)邏輯是對的，可是當(dāng)倉儲(chǔ)物流配送沒能及時(shí)把貨送到最終用戶手中，那么依靠給予消費(fèi)者價(jià)格優(yōu)惠的優(yōu)勢已經(jīng)不那么重要。因?yàn)榻酉聛矶鄠€(gè)最終用戶的直接評價(jià)，如對產(chǎn)品質(zhì)量好壞、物流服務(wù)是否及時(shí)和售后接待是否專業(yè)等，將決定企業(yè)的出口跨境電商業(yè)務(wù)是否能持續(xù)賣出更多產(chǎn)品。

因此，我們建議，制造型企業(yè)需要逐步適應(yīng)轉(zhuǎn)型帶來的變化，繼續(xù)扮演好一個(gè)制造者的角色，與更多的電商平臺(tái)、服務(wù)商進(jìn)行合作，先從適應(yīng)產(chǎn)品創(chuàng)新和生產(chǎn)多批次、小批量產(chǎn)品開始改變。