天地間的舞臺官廳水庫騎馬游記

陸正旭

立秋第二天，潮濕悶熱的天氣仿佛轉(zhuǎn)瞬而逝，藍(lán)天中有朵朵白云在昭示夏天已近尾聲。被堵在不變的晚高峰車流中的我，卻忽然想起剛進(jìn)入伏天時，在官廳水庫的那次拍攝。

這次是專程去官廳水庫拍攝騎士，聽起來就讓久坐在辦公室的我感到興奮。遠(yuǎn)離城市，駛向郊區(qū)，躲避擁堵和瑣碎的同時，還能享受短暫的涼意。帶著這種想法出發(fā)，不覺間就駛?cè)肓松铰?，而伴我的這輛上汽大眾POLO GTI 仿佛也剛收到了我的想法，在D擋下整體反應(yīng)已頗為靈敏，S擋下更是激發(fā)出了全部熱情，反映在每一次加速和轉(zhuǎn)動方向盤，都能迅速作出反應(yīng)，而且發(fā)動機(jī)聲音和車內(nèi)喇叭模擬的聲音，令我在這條130多公里的山路上愜意無比。

一夜的大雨，把這條從延慶太師莊通往官廳水庫岸邊的土路變得泥濘難行，老友田忠東雖在前面帶路，但為不被陷入泥坑，我必須保持這輛POLO有一定的速度，畢竟前面還有幾位騎士在湖邊的馬場等我，而我也不想在三十多度的氣溫里下去挖泥自救。好在這輛POLO GTI 渦輪發(fā)力很早，讓我一直能有很大的扭矩予以繼續(xù)前進(jìn)。

一番介紹后，薛峰、鄭偉和安朝君三位騎士決定先騎馬帶我領(lǐng)略一下大致線路，并在騎行中及時發(fā)現(xiàn)我這個初學(xué)者的問題，避免不必要的受傷。十余公里的體驗，讓缺乏鍛煉的我，腰部有些酸脹，但是隨著馬背一同起伏在風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車下以至于那些短暫的飛馳，都令我興奮的溢于言表，尤其是看到駕車隨行的朋友給我拍的視頻，藍(lán)天白云的艷陽下，馬蹄踏起的朵朵水花，心中更有幾分豪邁之意。而正午安靜的湖濱，吱呀的風(fēng)車和噠噠的馬蹄，共同組成了一個京郊隱士般的詩意氛圍。

簡單吃過午飯，在樹林間的吊床上小憩，也躲過午后最熱的那一段時間后再出發(fā)去拍攝。但沒成想，三點多抬眼一看天，朵朵白云變成了陰云籠罩，只有個別地方能偶爾透出光線，于是趕緊更換馬服，上馬出發(fā)。這驟然的變化令上午看好的拍攝地也因云層突變而被迫放棄，只能駕車?yán)^續(xù)尋找，同時也在水光云影間尋找靈感。

騎士馭馬走入水中，正好有些許陽光在后面的遠(yuǎn)山上朝鏡頭射來，馬蹄踏出的層層漣漪反射著金色。馬蹄鐵與石塊的聲音與水花伴在一起，在這廣袤環(huán)境里，似鼓點、更如琴聲，似天言、地語、人聲和完美合一，聲聲入耳，清冷入仙又松沉?xí)邕h(yuǎn)，余吟悠長。從石利落提供的這臺哈蘇H5D明亮的取景器里看這一切的激動，令我暫時忘記了炎熱的氣溫和不斷淌下的汗水，馬兒不經(jīng)意的一回望，快門恰好按下，完美的捕捉了這極其自然的剎那。

我現(xiàn)在在仔細(xì)翻看了幾十本大師畫冊，并學(xué)習(xí)了一些攝影流派、攝影歷史后，在拍攝風(fēng)格上更加愿意在保持畫面人物、美景、照片品質(zhì)的同時，更加追求深刻和震撼的心靈體驗。今年上半年以來，堅持以這種方式方式，拍攝融入自己風(fēng)格的照片，并堅信這是與攝影本質(zhì)最為貼近的方式，無論畫中人物獨特的口音、相貌，迥異的人生經(jīng)歷、體驗，在此刻都仿佛在水中央構(gòu)成一座他內(nèi)心的專屬島嶼。

把哈蘇H5D相機(jī)放在副駕駛座位上，我邊開車尋找合適的場景，一邊又回憶起春季來這里的景象。春天，草長鶯飛，心也隨萬物啟蟄。萬千思緒中，告別與想念、悸動與平靜、哀慟與歡喜、憐憫與自傷，都各自成詩，隨風(fēng)飄散。停泊處，累積成島，守望著海天，把大地的盡頭延向更遠(yuǎn)方的世界。

而不像現(xiàn)在這樣，大而空曠的場景像是舞臺，即將日落的陰天里，色調(diào)暗黑而幽悶，三位騎士在水中紛至沓來，似潛藏于深海的游魚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，畫面滿是猶豫。趁天光尚有，我鼓起勇氣賭了一把，在看著不錯的位置上劃好標(biāo)記，在把車停到恰當(dāng)位置，并放置好用于制造氣氛的煙餅后，指揮騎士就位，并在取景器里等待那一瞬間的到來。

大膽的預(yù)測果然應(yīng)驗，我立即點燃早已放置好的煙餅，陣陣白煙如同霧氣，襯托著三位英武的騎士，而恢弘的晚霞則為這一天的拍攝做了完美的總結(jié)。趁著霞光未落，我們趕緊轉(zhuǎn)場，又用哈蘇H5D拍攝了幾組畫面，無論是三位騎士在水中一同奔馳激越起的水花，還是這輛POLO GTI追逐馬兒的景象，都被我一一拍攝下來。大功告成時，一匹馬兒仿佛還沉浸在剛才的興奮中，任騎手拉扯韁繩，也不愿從水里走出來，而這時已臨近日落，平緩的水面更彰顯環(huán)境的安寧，我看到這場景趕忙把相機(jī)再次對準(zhǔn)他們，拍下這計劃外的收貨。