基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市網(wǎng)絡(luò)資源整合模式研究

吳家樂(lè)，尹 超

（1.上海海關(guān)學(xué)院 海關(guān)管理系，上海 201204；2.北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，北京 100044）

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市網(wǎng)絡(luò)資源整合模式研究

吳家樂(lè)1，尹 超2

（1.上海海關(guān)學(xué)院 海關(guān)管理系，上海 201204；2.北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，北京 100044）

在分析國(guó)內(nèi)外零售業(yè)物聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了超市基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式，并詳細(xì)分析了超市節(jié)點(diǎn)資源的整合模式和超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整合模式。隨后，詳細(xì)構(gòu)建了超市物流網(wǎng)絡(luò)資源的整合模型，進(jìn)行數(shù)學(xué)建模分析，以便對(duì)資源整合模式做進(jìn)一步的研究。

物聯(lián)網(wǎng)；超市；資源整合；物流網(wǎng)絡(luò)

1 引言

隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在超市物流配送服務(wù)中也得到充分的發(fā)揮。在先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，對(duì)超市和物流配送中心等各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)建立信息平臺(tái)，可以減少產(chǎn)品運(yùn)銷環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)物流資源的有效銜接，逐步實(shí)現(xiàn)信息共享、資源整合。利用超市現(xiàn)有的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)商流、交通流、信息流的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，探索超市物流配送新模式。發(fā)達(dá)國(guó)家的一些零售業(yè)巨頭已經(jīng)在自建的配送中心應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它們?cè)谛畔⒓夹g(shù)企業(yè)和其它供貨商的配合下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了不斷發(fā)展。在我國(guó)，雖然部分連鎖超市已經(jīng)建立了自己的物流園區(qū)，并且開始應(yīng)用一些信息技術(shù)進(jìn)行管理，但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用還沒(méi)有得到普及和很好的發(fā)展，這導(dǎo)致超市物流網(wǎng)絡(luò)資源沒(méi)有得到充分整合。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展對(duì)現(xiàn)代零售業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有非常重要的作用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在零售業(yè)中的應(yīng)用所帶來(lái)的好處不僅引起了超市等零售企業(yè)的重視，也引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究興趣，他們也展開了相關(guān)的研究。美國(guó)學(xué)者B.C.Hardgrave研究了世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用，并對(duì)得出的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并評(píng)價(jià)所得的經(jīng)濟(jì)效益［1］。英國(guó)學(xué)者Kern和Andy Robson指出零售超市的物流配送中心在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技

術(shù)的重要性，并且指出在零售配送中心應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的必要性［2］。Michael M.和Frank D.以沃爾瑪對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為例進(jìn)行了實(shí)例分析，并從物流方面闡述了沃爾瑪采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)［3］。學(xué)者M(jìn)o Lianguang（2014）研究了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)超對(duì)接中的應(yīng)用，提出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以很好地整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)信息共享［4］。麥德龍是德國(guó)最大的連鎖零售企業(yè)，麥德龍?jiān)跉W洲零售業(yè)界首先試驗(yàn)應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，麥德龍與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)了信息共享，并且在物流運(yùn)輸設(shè)備和包裝上使用了先進(jìn)的電子標(biāo)簽，這樣更便于對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理［5］。國(guó)內(nèi)學(xué)者沈慧峰研究了世界零售大鱷沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)的物流管理技術(shù)，他認(rèn)為國(guó)內(nèi)的零售超市也可以借鑒國(guó)外先進(jìn)零售企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，并且提出了一些可供操作的合理建議［6］。馬婷、李芳、單大亞等為了研究生鮮食品全程跟蹤和全程可追溯源性問(wèn)題，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流配送方案，并結(jié)合無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（WSN），構(gòu)建了一個(gè)冷鏈物流跟蹤及追溯系統(tǒng)，以此來(lái)保證冷藏食品新鮮程度、色澤與安全［7］。

本文在研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下提出了超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式，這將有利于優(yōu)化整合資源，破除信息“瓶頸”，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行包裝、存儲(chǔ)、保管、配送、信息等企業(yè)管理，有利于零售連鎖超市更好地實(shí)現(xiàn)資源整合，從而探索出零售超市物流資源整合新模式。

2 超市網(wǎng)絡(luò)資源的整合模式

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，超市物流網(wǎng)絡(luò)可以更好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的整合，使資源高效配置，最終趨近于帕累托最優(yōu)。這種最優(yōu)狀態(tài)需要依賴合理、高效的資源整合模式來(lái)實(shí)現(xiàn)。節(jié)點(diǎn)的整合及物流網(wǎng)絡(luò)的整合都需要先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為支持和保障。由此，可以將超市物流網(wǎng)絡(luò)的資源整合分為節(jié)點(diǎn)主導(dǎo)下的整合模式、超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)下的整合模式。

2.1 超市節(jié)點(diǎn)資源整合模式

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)資源整合的貢獻(xiàn)應(yīng)是建立在信息共享基礎(chǔ)上的渠道參與組織之間的互惠合作。就是在一個(gè)高效的供應(yīng)鏈中，鏈上的各節(jié)點(diǎn)是環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)整體，通過(guò)分工協(xié)作，達(dá)到共同的目標(biāo)。超市的商品大多屬于生活必需品，需求彈性小，配送頻率高，連鎖超市商品物流渠道的暢通，很大程度上取決于和各節(jié)點(diǎn)的關(guān)系，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的資源，來(lái)指導(dǎo)零售超市的采購(gòu)、銷售服務(wù)和整體經(jīng)營(yíng)工作，可以突破超市和其它節(jié)點(diǎn)之間信息溝通不暢、信息不能共享的瓶頸。建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市商品物流供應(yīng)鏈，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及供貨商、生產(chǎn)商、種植主、批發(fā)商、零售商，形成超市供應(yīng)鏈，以便對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際操作，完成客戶網(wǎng)上訂貨所需要的物流活動(dòng)。

節(jié)點(diǎn)資源整合模式能夠克服零售企業(yè)內(nèi)部整合模式使用范圍的局限性，建立多節(jié)點(diǎn)協(xié)同合作的運(yùn)作模式。本模式借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的單個(gè)節(jié)點(diǎn)主導(dǎo)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合起來(lái)，使超市物流服務(wù)資源真正的實(shí)現(xiàn)信息共享，節(jié)省物流環(huán)節(jié)中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理費(fèi)用，提高超市商品供應(yīng)鏈的信息交流技術(shù)，降低物流成本?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的節(jié)點(diǎn)整合模式可以達(dá)到高效滿足顧客需求的目的，這是對(duì)超市資源整合模式的擴(kuò)展和補(bǔ)充?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的節(jié)點(diǎn)資源整合模式如圖1所示。

2.2 超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整合模式

超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)既是三網(wǎng)合一的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，又是物流資源的共享和整合，不僅不同主體對(duì)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的要求不一樣，而且相同的物流主體在不同的時(shí)期針對(duì)不同的供應(yīng)商和客戶，對(duì)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的要求也不一樣?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)既能夠方便零售超市運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的順利開展，也能夠保障超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同高效運(yùn)行。要想更好地整合超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，需要對(duì)物流、資金流和信息流進(jìn)行一體化管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)無(wú)縫鏈接，實(shí)施超市相關(guān)企業(yè)的智能化提升工程，引導(dǎo)農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體使用基于互聯(lián)網(wǎng)的開放式企業(yè)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)運(yùn)銷”一體化超市商品電子商務(wù)發(fā)展格局。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的資源整合應(yīng)包含生產(chǎn)、加工、保存、銷售和廢物回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。超市的管理應(yīng)從個(gè)體的資源整合，發(fā)展到拓展超市網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)領(lǐng)域，推進(jìn)電子商務(wù)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)超市商品的線上線下融合發(fā)展；加快發(fā)展物流配送，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化、社會(huì)化、組織化建設(shè)，為超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整合提供便利。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的資源整合過(guò)程中，可以充

分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)筑“三網(wǎng)合一”平臺(tái)，通過(guò)對(duì)這三個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)和整合可以提高效率，減少誤差，從而實(shí)現(xiàn)超市供求信息平臺(tái)和物流信息系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)超市物流資源的充分整合。

圖1 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的節(jié)點(diǎn)資源整合模式

超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合模式中所應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)主要有：電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)；條碼（Barcode）技術(shù)；POS（銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)）技術(shù)；EOS（電子訂單系統(tǒng)）技術(shù)；RF（射頻）技術(shù)；GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)；GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)；人工智能技術(shù)等。這些物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的使用有利于超市各部門之間的協(xié)同運(yùn)作，可以使物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體運(yùn)作效率提高?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合模式如圖2所示。

圖2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合模式

在信息就是效率、信息實(shí)現(xiàn)效益的今天，超市物流資源整合是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然趨勢(shì)，是超市運(yùn)營(yíng)中物流活動(dòng)的主要表現(xiàn)。以物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用信息通信技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式，可以構(gòu)建連接一切的新生態(tài)，但物流網(wǎng)絡(luò)自身應(yīng)如何在此外部環(huán)境下利用信息技術(shù)，探尋物流網(wǎng)絡(luò)的深度優(yōu)化，是值得深入思考的問(wèn)題。

3 超市物流網(wǎng)絡(luò)資源的整合模型

在前面的研究中，通過(guò)對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的零售超

市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合問(wèn)題的分析，構(gòu)建了兩種物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式，并給出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的整合流程，從理論上探討了超市物流資源的整合模式，所構(gòu)建的整合模式在理論上搭建了物流網(wǎng)絡(luò)資源高效配置的框架，但是物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式中各物流網(wǎng)絡(luò)資源相互之間的整合關(guān)系究竟如何實(shí)現(xiàn)、整合思路如何具體化、整合的效果如何計(jì)算等，仍需要重點(diǎn)解決。為此，本章試圖通過(guò)選取物流配送中心的相關(guān)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化整合，從而構(gòu)建超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合的數(shù)學(xué)模型，期望解決上述問(wèn)題。

3.1 模型參數(shù)的描述

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合，是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，把超市相關(guān)的多個(gè)節(jié)點(diǎn)單位構(gòu)建的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)連接起來(lái)，實(shí)行整體規(guī)劃，優(yōu)化配送流程和路線，實(shí)現(xiàn)超市業(yè)務(wù)的合理銜接，整合配送資源，統(tǒng)一制定配送計(jì)劃、統(tǒng)一信息發(fā)布、統(tǒng)一交接標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一糾紛協(xié)調(diào)，強(qiáng)化作業(yè)管理，達(dá)到最佳的配送效率。為了滿足超市對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)高效整合的需要，超市物聯(lián)網(wǎng)綜合信息服務(wù)平臺(tái)在得到超市送貨需求時(shí)，需要對(duì)配送中心可用資源進(jìn)行分配，從而達(dá)到既能夠滿足超市送貨要求，又能夠滿足降低物流成本的目標(biāo)，因此，本文需要構(gòu)建滿足效率最高和成本最低兩個(gè)目標(biāo)的資源整合數(shù)學(xué)模型［8］。為了構(gòu)建模型首先需要對(duì)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)變量進(jìn)行描述。為描述方便，以變量及其相關(guān)關(guān)系的方式對(duì)該超市物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行描述，其中，決策變量將在模型構(gòu)建中給出，本文假設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中有I處配送點(diǎn)，J處周轉(zhuǎn)點(diǎn)，K處交貨點(diǎn)。如圖3所示。

圖3 配送中心的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)示意圖

現(xiàn)在對(duì)模型參數(shù)做如下的描述：

I—已知的配送點(diǎn)集合，其中各節(jié)點(diǎn)記為i∈I；

J—已知的周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)集合，其中各節(jié)點(diǎn)記為j∈J；

K—已知的交貨節(jié)點(diǎn)集合，其中各節(jié)點(diǎn)記為k∈K；

Cij—等待運(yùn)輸?shù)纳唐窂呐渌忘c(diǎn)i到周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j每單位運(yùn)量的運(yùn)輸費(fèi)，為已知參量；—等待運(yùn)輸?shù)纳唐窂闹苻D(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j向交貨節(jié)點(diǎn)k運(yùn)輸單位運(yùn)量的發(fā)送費(fèi)，為已知參量；

Uij—等待運(yùn)輸?shù)纳唐窂呐渌椭行膇到周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j的運(yùn)輸量，是決策變量；—等待運(yùn)輸?shù)纳唐窂闹苻D(zhuǎn)配送地點(diǎn)j到交貨地點(diǎn)k的配送數(shù)量；

Vj—周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)j的每單位配送數(shù)量的可變費(fèi)用；

θ—周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)處理有關(guān)業(yè)務(wù)造成的費(fèi)用增加系數(shù)，是已知參量，且0＜θ＜1；

Fj—周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j固定費(fèi)用，是已知參量；

Yj—通過(guò)周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j的運(yùn)量，是決策變量；

tij—待運(yùn)商品從i到j(luò)的運(yùn)輸時(shí)間，是決策變量；

—待運(yùn)商品從j到k的運(yùn)輸時(shí)間，是決策變量；

Hi—配送點(diǎn)i處理待運(yùn)商品的能力，是已知參量；

Pj—周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)j的業(yè)務(wù)能力；

Wk—交貨地點(diǎn)k對(duì)需要配送商品的數(shù)量；

Tk—送貨地點(diǎn)k所需要的配送時(shí)間，是超市對(duì)物流配送的要求。

3.2 模型的約束條件

為了更好地構(gòu)建模型，需要設(shè)定以下的約束條件：

（1）配送點(diǎn)的配運(yùn)能力。在超市配送商品時(shí)，從送貨地點(diǎn)i送出的商品總量要小于或等于其最大送貨能力數(shù)量Hi，因此，配運(yùn)能力的約束可以表示為：

（2）周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)的商品平衡。在超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)出周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)j的商品數(shù)量必須相等，因此，運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)的等待配送的商品平衡約束等式是：

（4）配載車輛交貨點(diǎn)的商品需求數(shù)量。構(gòu)建模型時(shí)，要滿足配載車輛的交貨地點(diǎn)對(duì)等待運(yùn)輸商品的需求，因此應(yīng)滿足如下的約束條件：

（5）模型要滿足至少一個(gè)周轉(zhuǎn)配送點(diǎn)被選中。超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在安排任務(wù)時(shí)，要滿足至少一個(gè)周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)被選中，否則，配載的商品就不能運(yùn)送到交貨地點(diǎn)。因此，要作出下面的約束：

（6）商品的運(yùn)輸時(shí)間。配送中心的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完成超市需求的時(shí)間不能超過(guò)超市要求的時(shí)間。因此應(yīng)滿足如下的約束條件：

3.3 模型的構(gòu)建

在構(gòu)建超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模型時(shí)，需要綜合考慮時(shí)間目標(biāo)函數(shù)、成本目標(biāo)函數(shù)以及中轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等因素，從而滿足物流需求的時(shí)間最少且物流成本最低的目標(biāo)，因此，超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模型屬于多目標(biāo)函數(shù)問(wèn)題，有關(guān)的目標(biāo)函數(shù)描述如下：

（1）時(shí)間目標(biāo)函數(shù)。在本文中，時(shí)間目標(biāo)函數(shù)中應(yīng)包括配送中心對(duì)超市訂貨商品的備貨時(shí)間和完成送貨服務(wù)任務(wù)的時(shí)間。由于配送中心對(duì)超市訂貨商品的備貨所花費(fèi)的時(shí)間很少，在實(shí)踐中常常假設(shè)配送中心對(duì)超市訂貨商品的備貨時(shí)間等于零。配送中心總的送貨時(shí)間包括配載商品從配送地點(diǎn)i到周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn) j的時(shí)間，加上從周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn) j到交貨地點(diǎn)k的時(shí)間。因此，所求的時(shí)間目標(biāo)函數(shù)可以表示為：

（2）成本目標(biāo)函數(shù)。等待運(yùn)輸?shù)纳唐窂呐渌忘c(diǎn)i到周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)j的運(yùn)輸費(fèi)用是其中，i∈I， j∈J。

白花前胡資源的研究中，資源調(diào)查、仿野生栽培、保證前胡品質(zhì)是重點(diǎn)。但白花前胡為異花授粉植物，其后代存在較大的變異幅度，而生產(chǎn)中普遍采用種子留種的方法，因此不當(dāng)?shù)牧舴N技術(shù)會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的早期抽薹現(xiàn)象，同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中不合理的栽培管理等措施也會(huì)加劇早期抽薹現(xiàn)象的發(fā)生，從而嚴(yán)重影響白花前胡的產(chǎn)量、質(zhì)量和種植產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。在配送過(guò)程中，所有的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，其固定費(fèi)用是一定會(huì)產(chǎn)生的，因此，營(yíng)運(yùn)總費(fèi)用中要包含有固定費(fèi)用在這里，j∈J。并且，所選中的周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)，由于已經(jīng)提供配送任務(wù)，因此，除了固定費(fèi)用還要加上配送所產(chǎn)生的可變費(fèi)用。因?yàn)檫@些可變費(fèi)用的多少由該配送中心提供配送任務(wù)的多少所決定，因此，模型要使用一個(gè)周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)費(fèi)用增加系數(shù)θ，所以，可變費(fèi)用的表達(dá)式是：因此，此營(yíng)運(yùn)總費(fèi)用是：

在實(shí)踐中，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用可以并入成本函數(shù)中，因此，最小的成本目標(biāo)函數(shù)就可以表示為：

（4）超市物流網(wǎng)絡(luò)資源的整合模型。綜合上面的參數(shù)變量的描述、目標(biāo)函數(shù)的描述和約束條件的描述，本文得到超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合下的多目標(biāo)規(guī)劃模型：

其中，i∈I，j∈J，k∈K。

在上述多目標(biāo)規(guī)劃模型中，決策變量為Uij，U'jk，tij和t'jk；通常運(yùn)輸變量U與物流配送時(shí)間t存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，但是運(yùn)送方式不同的情況下，對(duì)應(yīng)關(guān)系會(huì)存在不同。上面的式（1）是配送時(shí)間最短的目標(biāo)函數(shù)，式（2）表示配送成本最低的目標(biāo)函數(shù)。式（3）是配送點(diǎn)的配運(yùn)能力約束；式（4）是進(jìn)出周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)的等待運(yùn)輸?shù)纳唐窋?shù)量相同；式（5）表示周轉(zhuǎn)物流節(jié)點(diǎn)處理能力的約束；式（6）表示交貨地點(diǎn)需要的配送商品數(shù)量；式（7）顯示至少一個(gè)周轉(zhuǎn)配送地點(diǎn)被選中；式（8）表示時(shí)間約束條件。

4 結(jié)論

本文較為系統(tǒng)全面地研究了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式，超市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的資源整合將會(huì)降低牛鞭效應(yīng)、降低庫(kù)存成本，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。隨著零售行業(yè)信息化、自動(dòng)化和智能化程度的提高，現(xiàn)代超市商品流通的整個(gè)過(guò)程也將更加高效、協(xié)調(diào)、有序。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)深深地影響著超市供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)與銷售來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也已經(jīng)使得整個(gè)供應(yīng)鏈管理更為便捷、科學(xué)和有效。因此，構(gòu)建超市統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)資源整合模式，可以降低損耗和成本，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

目前，我國(guó)超市的物聯(lián)網(wǎng)使用技術(shù)尚處于初級(jí)階段，資源整合技術(shù)更不成熟，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立有效的全程監(jiān)控管理和全程可追溯體系,可有效整合供貨商、零售商和消費(fèi)者的信息資源，提高零售超市的管理效率。本文的研究對(duì)于如何在我國(guó)連鎖超市企業(yè)正確的研究和推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值。本文從新的視角對(duì)超市物流網(wǎng)絡(luò)資源整合技術(shù)進(jìn)行了研究，該研究填補(bǔ)了當(dāng)前在物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式研究方面的不足。另外，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與零售連鎖超市企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的整合以及進(jìn)一步的提高方面還需要有關(guān)人員做大量的研究工作，論文對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在零售供應(yīng)鏈中的應(yīng)用作了大量的研究，鑒于相關(guān)零售企業(yè)的案例和有關(guān)的數(shù)據(jù)不易得到，因此，本文并沒(méi)有對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用做出進(jìn)一步的數(shù)量研究，這些有待于未來(lái)深入研究。

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Study on Supermarket Network Resource Integration Mode Based on IOT

Wu Jiale1,Yin Chao2
（1. Department of Customs Administration, Shanghai Customs College, Shanghai 201204；2. School of Economics Management, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China）

In this paper, we analyzed the current status of the IOT researches in the retail industry both in China and abroad, proposedthe logistics network resource integration mode of the supermarket based on the IOT technology, and detailed the integration modes of thenodal resources and logistics service network of the supermarket. Next, we elaborated on the establishment of the mathematical model of theintegration of the supermarket logistics network resources to facilitate further studies on the resources integration mode.

IOT； supermarket； resource integration； logistics network

TP391.44；TN929.5；F717.6

A

1005-152X（2016）09-0136-06

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.09.028

2016-08-02

中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部“十二五”國(guó)家科技計(jì)劃課題“城鄉(xiāng)一體化商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”（2014BAL07B01）

吳家樂(lè)，女，內(nèi)蒙古赤峰人，上海海關(guān)學(xué)院海關(guān)管理系學(xué)生；尹超，男，山東青島人，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院博士生。