試析中東路事件之原因

摘要：中東路事件的原因主要有：奉系軍閥反蘇反共政策的影響、蔣介石挑動張學良“打”、張學良錯誤地估計了對外形勢和蘇俄整體實力。這一事件致使東北亞地區(qū)的戰(zhàn)略格局發(fā)生變化，使東北地區(qū)抗衡日本影響的力量間接失去，從此日本一進步加快了對中國侵略的腳步。

關鍵詞：中東路；蘇聯(lián)；蔣介石；日本；張學良

中圖分類號：K263.5 文獻標識碼：A 文章編號：1671-864X（2016）09-0062-02

1929年的“中東路事件”，是張學良掌握東北政權時期所發(fā)生的具有國際影響的重大事件。

中東鐵路是沙俄侵華的產(chǎn)物，它是根據(jù)1896年沙俄同清政府簽訂的《中俄密約》，由兩個簽約國家共同修建的。中東鐵路主要有三條線路。主線是指從滿洲里經(jīng)哈爾濱到綏芬河的干線，與俄國境內(nèi)的西伯利亞大鐵路相接，后來又修筑了從哈爾濱至滿洲里和哈爾濱至長春的中東路支線。由主線和支線組成的中東路于19世紀末開始修筑，20世紀初開始通車，貫通中國東北三省而與俄國境內(nèi)的西伯利亞大鐵路相接的“丁”字形鐵路。它全長2800多公里，全部由沙俄控制，是沙俄政府侵略、控制、獨占中國東北，對東北進行經(jīng)濟、政治和軍事侵略的工具與基地。

1917年十月革命后，中東路由協(xié)約國監(jiān)管。1922年10月結束監(jiān)管，又由蘇聯(lián)單方面接管。1924年5月中蘇達成了建交協(xié)議，簽訂了《中俄解決懸案大綱協(xié)定》，規(guī)定中東路為純商業(yè)性企業(yè)，由兩國在均等原則上共管，直至中國政府贖回為止。同年9月，蘇聯(lián)又同中國東北當局簽訂了《奉俄協(xié)定》，規(guī)定中東鐵路無償全部交給中國的期限，從舊俄時代規(guī)定的八十年縮短為六十年，并在此期間內(nèi)允許中國贖回。從此以后“中東鐵路”改由前蘇聯(lián)控制。

1929年5月27日，以張學良為首的東北地方政府派武裝軍警包圍蘇聯(lián)領事館，并捕去39名蘇方人員。這就是“中東路事件”的前奏。7月10日東北地方政府再次派出軍警查封了蘇聯(lián)遠東貿(mào)易局、煉油局、商船局、商業(yè)聯(lián)合會，逮捕上百名蘇聯(lián)員工。這就是所謂“收回中東路權”事件。對此，蘇中兩國政府先后與7月17日和7與24日宣布斷交。蘇聯(lián)宣布對華斷交后，在軍事上積極采取行動，開始在中蘇邊境制造緊張的形勢，尋釁開戰(zhàn)。不久，中蘇邊境持續(xù)了三個多月的武裝沖突，后終因中方軍事上的節(jié)節(jié)潰敗而不得不完全按照蘇方提出的條件，與蘇聯(lián)簽訂《中蘇伯力會議議定書》。議定書簽訂后，中東路戰(zhàn)爭結束，中東路恢復原狀。中東路事件的原因主要有：奉系軍閥反蘇反共政策的影響、蔣介石挑動張學良“打”、張學良錯誤地估計了對外形勢和蘇俄整體實力。

一、奉系軍閥反蘇反共政策的影響

俄國十月革命后，在世界上建立起了第一個社會主義國家，促進了各國共產(chǎn)主義運動的發(fā)展壯大，進一步打擊了資本主義社會。此時，資本主義社會開始聯(lián)合起來，在世界范圍內(nèi)掀起了反蘇反共的浪潮，而中國的地方軍閥也加入到了反蘇反共的陣營中。張作霖是奉系軍閥的統(tǒng)帥，一貫的反蘇反共。他雖然于1924年9月與蘇俄簽訂了《奉俄協(xié)定》，但他并不是真心與蘇聯(lián)合作。1927年4月，張作霖主政北京時，就派出軍警闖入蘇俄使館，搜查了中共北方區(qū)北京地委會所在地、中東鐵路辦事處、遠東銀行及庚子贈款委員會等地，收繳了大量的共產(chǎn)黨文件和書刊，并逮捕殺害了中國共產(chǎn)黨北方的領導人李大釗。張作霖這一行為對后來的東北地方當局產(chǎn)生了重大影響，使中蘇外交關系進一步惡化。張學良在繼承父業(yè)后，受到父親的影響，并沒有改變反蘇反共的基本政策。但張學良對中國共產(chǎn)黨缺乏一定的了解和認識，有的僅是對蘇聯(lián)的視。因此，在張學良宣布服從國民政府統(tǒng)一領導時，貫徹執(zhí)行的是蔣介石的反蘇反共政策，最終導致“中東路事件”的爆發(fā)。

二、蔣介石挑動張學良“打”

在一次討論東北及西北外交問題的會議上，蔣介石堅持對蘇取強硬態(tài)度，武力接管中東路，防止“赤化”，甚至與蘇斷交，在所不惜，一旦中蘇開戰(zhàn)，中央可出兵10萬，撥幾百萬元軍費。會議決定收回中東鐵路，驅(qū)逐所有俄籍人員之共產(chǎn)主義者的方針，并迅即付諸實行。①由于蔣介石的極力推動和支持下，張學良發(fā)動了中東鐵路事件。但隨著戰(zhàn)爭打起來后，蔣馮第二次戰(zhàn)爭也相繼爆發(fā)，其他反蔣勢力蜂擁而起。蔣介石和國民政府忙于內(nèi)戰(zhàn)，未能兌現(xiàn)“可出兵10萬，撥幾百萬軍費”的承諾，致使張學良以東北一隅之兵力，對抗蘇聯(lián)全國之力。最終，東北軍慘敗，張學良只能滿足蘇方的要求，恢復中東路原狀，從東北地方的角度與蘇方達成?；饏f(xié)議。

蔣介石挑動張學良武裝收回中東路，其目的是多方面的。正如史學家郭廷以將其意圖概括為三點：“一反俄，二討好英、美，三收回利權?！雹诩韧ㄟ^張學良與蘇發(fā)生沖突來收回中東鐵路，又迎合了列強反蘇的需要；既可以把東北地方實力派張學良跟南京中央捆綁在一起，又增加對抗馮玉祥的取勝的實力。真可謂，南京政府挑動張學良收回中東路是蔣介石的一石三鳥之計。

三、錯誤地估計了對外形勢和蘇俄整體實力

張學良想收回中東路主權，維護國家民族利益，完成前人未能完成的大業(yè)，但是，他卻錯誤地估計了對外形勢和蘇俄的整體實力。一時對日本“幣原外交”抱有幻想。1929年3月，在英、美列強壓力下，日本被迫從山東撤兵。6月3日，日本承認國民政府。田中內(nèi)閣因皇姑屯事件受到反對派的攻擊，7月1日倒臺。新內(nèi)閣對東北局勢采觀望態(tài)度，這時，幣原重喜郎又任外相，并代理過首相。1924年幣原對華外交政策披著尊重中國主權、日中“經(jīng)濟提攜、共存共榮、以合理方法保護日本在華權益的偽善外衣”，被稱之為“幣原外交”。此時，張學良誤以為這是日本終將遵守國際條約的約束的表示。二是錯誤地估計蘇俄的整體實力。住哈爾濱的東省特區(qū)長官張景惠、中東鐵路督辦呂榮寰和特別區(qū)教育廳廳長張國忱等人向張學良片面反映了“蘇俄自革命以來，內(nèi)部不穩(wěn)定，內(nèi)憂頗多，軍隊軟弱不堪一擊，如以兵力威脅，蘇俄絕不敢出兵還擊等。”③從中誤導了張學良，影響了張學良的策略選擇。據(jù)張國忱回憶：“當時社會輿論要求接管中東路，呂榮寰感到很為難，最后決定孤注一擲，準備用武力接收。呂榮寰將此計劃備文送呈東北政務委員會請示，沈陽方面對此事有兩種態(tài)度，元老派持保守意見，如張作相認為多一事不如少一事……少壯派都同意采取武力接收辦法，如張學良的機要秘書鄒尚友等。張學良本人傾向少壯派。當時勢均力敵，意見相持不下，最后張學良說聽聽張國忱的意見?！蚁脒@事非同小可，于是寫了一個書面材料，主要敘述幾年來蘇方對中東路的態(tài)度，一味拖延，現(xiàn)在只有用強制接收辦法，可以利用白俄，必要時用武力……軍隊方面不至于沖突到打仗，因為它是社會主義國家不能侵略，但我們應該準備”④。張學良則深信他的情報人員的報告，使他更加傾向于用武力收回中東路權。同時，當時蘇聯(lián)正受到西方國家的仇視，在國際上也比較孤立，宣稱不侵略別國，它的行動不會得到別國認同和支持的。因此，張學良在聽信了各方面的報告中，認為蘇聯(lián)此時此刻無力進行反抗，這才決定強力收回中東路，從而導致了本不該發(fā)生的中蘇邊界武裝沖突。

中東路事件對中國造成了深遠的影響，張學良收回中東路主權的要求是合理的，愿望是美好的，體現(xiàn)了他一貫的愛國主義思想。但由于反蘇反共思想的存在和戰(zhàn)略判斷上的嚴重失誤，導致東北軍迅速潰敗，致使東北亞地區(qū)的戰(zhàn)略格局發(fā)生變化，使東北地區(qū)抗衡日本影響的力量間接失去，從此日本一進步加快了對中國侵略的腳步。

參考文獻：

[1]申曉云.中東路事件新探[J].南京大學學報（哲學.人文科學.社會科學版），2002（06）

[2]崔萍.中東路事件前因后果再認識[J].新鄉(xiāng)師范高等?？茖W校學報，2005（06）

[3]高世偉.中東路事件之原因再認識[J].重慶交通大學學報（社會科學版），2010（03）

注釋：

①《張學良年譜》（上），社會科學文獻出版1996年版，第374、375頁。

②郭廷以.《中國近代史綱》，中文大學出版1979年版，第605頁。

③《中東路事件及中蘇戰(zhàn)斗的經(jīng)過》，《1929年中東路事件內(nèi)幕》，《文史資料選輯》第三十七輯（總第一三七選輯），中國文史出版社2000年版，第12、13、41頁。

④張國忱：《張作霖父子當權時對蘇關系和中東鐵路內(nèi)幕》.《天津文史資料選輯》第2輯，天津人民出版社1979年版，第17頁。

作者簡介：崔洪斌（1991—），男，黑龍江黑河人，碩士研究生，研究方向：中共黨史。