東風(fēng)國Ⅴ輕卡上市暨節(jié)油賽新賽季開幕

本刊記者 韓 超 文/圖

東風(fēng)國Ⅴ輕卡上市暨節(jié)油賽新賽季開幕

本刊記者 韓 超 文/圖

東風(fēng)凱普特·第2屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)

Dongfeng Lightweight Truck of National Standard V Launched

Abstra

July 15， 2016， a grand ceremony was held at Wuhan， Hubei province to launch its lightweight truck of National Standard V in conjunction with the kick-off of the second season of “Chinese Oil-saving Challenge”.Government officials， company executives， guests from all walks of life and media of all over China attended the event.

“從時(shí)間上來看，東風(fēng)股份推出國Ⅴ產(chǎn)品的確要比部分同行晚一些，但慢人一步并非是因?yàn)闆]有把握好市場機(jī)遇，而是希望將新產(chǎn)品研發(fā)、制造和服務(wù)等方面做扎實(shí)，有了好產(chǎn)品、好服務(wù)，我們相信東風(fēng)輕卡一定能夠后發(fā)先至?！?/p>

為應(yīng)對國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，并滿足時(shí)下物流市場對高效率、低能耗輕卡的需求，2016年7月15日，東風(fēng)輕型商用車在武漢舉辦了國Ⅴ產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)暨東風(fēng)凱普特·第2屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式。會(huì)議現(xiàn)場，東風(fēng)輕型商用車通過展示全系列國Ⅴ產(chǎn)品，向用戶大秀產(chǎn)品科技實(shí)力，與此同時(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還宣布，第2屆東風(fēng)輕卡“尋找節(jié)油一哥”活動(dòng)正式啟動(dòng)，盛邀各路節(jié)油好手前來挑戰(zhàn)。

慢人一步，只為厚積薄發(fā)

2016年1月14日，環(huán)保部聯(lián)合工信部發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第5階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，要求自當(dāng)年4月1日起，東部11?。ū本┦小⑻旖蚴?、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┞氏葘?shí)行汽車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)；而到2018 年1月1日，全國所有制造、進(jìn)口、銷售、注冊登記的輕型柴油車都將達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

公告發(fā)布不久，許多品牌先后在東部11省地區(qū)發(fā)布了國Ⅴ輕卡，而眾多發(fā)布消息之中，遲遲未見東風(fēng)輕卡的動(dòng)作?！皬臅r(shí)間上來看，東風(fēng)股份推出國Ⅴ產(chǎn)品的確要比部分同行晚一些，但慢人一步并非是因?yàn)闆]有把握好市場機(jī)遇，而是希望將新產(chǎn)品研發(fā)、制造和服務(wù)等方面做扎實(shí)，有了好產(chǎn)品、好服務(wù)，我們相信東風(fēng)輕卡一定能夠后發(fā)先至?！睎|風(fēng)汽車股份有限公司商品研發(fā)院科長浦倍雷告訴記者，東風(fēng)國Ⅴ輕卡采用了市場主流的SCR技術(shù)路線，其技術(shù)成本較低，市場認(rèn)可度高；而相較于其他競品，東風(fēng)輕卡也在行業(yè)趨勢變化和用戶需求分析上下足了工夫，力求新產(chǎn)品從動(dòng)力、配置、性能方面全方位滿足不同細(xì)分市場的差異化需求。

例如，旗下的凱普特和多利卡2條主力產(chǎn)品線，一共可以匹配32個(gè)功率段的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，貨廂長度覆蓋3.5～7.6 m，用戶擁有了更多的選擇。其中，凱普特是面向高端市場的輕卡產(chǎn)品，東風(fēng)股份根據(jù)城市實(shí)際路況，對發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩工作曲線的優(yōu)化，讓其起步加速、爬坡性能、最高車速等動(dòng)力性指標(biāo)得到有效提升；并通過對車廂內(nèi)部進(jìn)一步擴(kuò)大，4.2 m貨廂內(nèi)部尺寸達(dá)4 170×2 300×2 100 mm，容積達(dá)20.14 m3，可輕松裝載2個(gè)托盤運(yùn)輸，為用戶帶來了非常高效的運(yùn)營工具。

另外，凱普特E系列、N系列、C系列產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過全面升級，使其節(jié)油能力更上一層樓。E系列在國Ⅳ階段E280產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，又?jǐn)U展了E290、E300 2個(gè)系列，形成了E280裝配五十鈴技術(shù)D28發(fā)動(dòng)機(jī)，E290裝配玉柴4FA，E300裝配ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的3個(gè)系列的搭配；N系列車型由國Ⅳ階段的N300、N280系列車型增加了搭配玉柴4FA發(fā)動(dòng)機(jī)的N290平臺(tái)，變速器全面升級為6擋全鋁合金變速器；C系列在國Ⅴ階段全面配裝康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)悍。3者均為城市物流用戶提供了更高效、更可靠的黃金動(dòng)力組合。

而東風(fēng)多利卡對車輛的動(dòng)力、操控、承載等多方面進(jìn)行了優(yōu)化。比如東風(fēng)多利卡D5推出油剎和氣剎2種車型來滿足用戶對制動(dòng)性能的要求；D6新增了ZD30和全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇更豐富；東風(fēng)多利卡D7/D8國Ⅴ階段配裝了4氣門技術(shù)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和4氣門技術(shù)的朝柴4SK等發(fā)動(dòng)機(jī)，有效提升進(jìn)排氣效率，高速更強(qiáng)勁；D9則采用了動(dòng)力、轉(zhuǎn)矩升級后的全新YC4EG發(fā)動(dòng)機(jī)，以及東風(fēng)康明斯ISD 4缸和I S B6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。多利卡全系優(yōu)化升級，為中高端物流市場提供了更具性價(jià)比車型。

除了產(chǎn)品本身及時(shí)切換，東風(fēng)股份在售后服務(wù)方面也做足了準(zhǔn)備，為用戶提供了全生命周期的解決方案。據(jù)東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司服務(wù)部部長沈三明介紹，目前東風(fēng)股份分布在全國的1 000余家服務(wù)站和75家指定的備件中心已完成了維修工具到位、零配件儲(chǔ)備和人員培訓(xùn)的工作。

2016年東風(fēng)股份給自己制定了7.5萬輛的銷量目標(biāo)，其中國Ⅴ產(chǎn)品要占到1/8左右。通過上面介紹記者堅(jiān)信，東風(fēng)股份已經(jīng)在排放升級上做好準(zhǔn)備，下半年他們一定能憑借國Ⅴ輕卡產(chǎn)品在各個(gè)細(xì)分市場全線發(fā)力，順利完成目標(biāo)。

戰(zhàn)火重燃，第2季節(jié)油賽啟動(dòng)

東風(fēng)國V輕卡上市

除了為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品外，東風(fēng)股份作為國內(nèi)輕卡節(jié)油科技的引領(lǐng)者之一，始終不忘初心，通過舉辦節(jié)油大賽，讓輕卡駕駛員們學(xué)會(huì)如何開車更節(jié)油，更環(huán)保。同時(shí)也希望選拔出的“節(jié)油一哥”，為廣大輕卡用戶傳遞正能量，起到行業(yè)節(jié)油標(biāo)兵的作用。本次發(fā)布會(huì)上，“東風(fēng)凱普特·第2屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽”在一片歡呼聲中宣布啟動(dòng)，由于首屆比賽已經(jīng)得到了經(jīng)銷商、駕駛員、媒體等多方高度認(rèn)可，在此基礎(chǔ)上，新一季的節(jié)油賽事各項(xiàng)準(zhǔn)備將會(huì)更加全面。

據(jù)記者了解，本屆賽事仍以個(gè)人卡友自主報(bào)名參賽的形式為主，沿用首屆節(jié)油賽的賽制，包括海選賽、區(qū)域復(fù)賽、全國總決賽3個(gè)階段。海選賽將在全國60個(gè)城市陸續(xù)開展，計(jì)劃招募3 500名駕駛員參與，所有參賽駕駛員均可獲得200元參賽補(bǔ)貼，到店即可享受免費(fèi)體檢及24項(xiàng)免費(fèi)車檢。區(qū)域復(fù)賽將在華中、華東、華南、西南、西北、華北、東北7大賽區(qū)舉辦，最終晉級全國總決賽的選手們將在12月中旬匯聚一堂，角逐全國“節(jié)油一哥”榮譽(yù)?？倹Q賽冠亞季軍可分獲10萬、5萬、2萬元幸福基金；冠軍還將獲得1輛全新凱普特國Ⅴ輕卡5年的使用權(quán)。

第2屆節(jié)油挑戰(zhàn)賽在傳承首屆節(jié)油賽的優(yōu)秀基因之余，還在多個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級。在賽事方面，除了組織個(gè)人卡車駕駛員參賽，同時(shí)還設(shè)置物流專場誠邀大用戶、物流企業(yè)參賽，持續(xù)擴(kuò)大整個(gè)賽事的廣泛參與度；與此同時(shí)，本屆賽事還增加了區(qū)域競賽的環(huán)節(jié)，邀請首屆節(jié)油一哥們重返賽場，與新一屆節(jié)油一哥們同場競技，一較高下。另外，此次主辦方也借助節(jié)油賽平臺(tái)，會(huì)在終端舉辦與用戶面對面的互動(dòng)活動(dòng)，同時(shí)結(jié)合時(shí)下流行的科技挑戰(zhàn)欄目，設(shè)置趣味的互動(dòng)挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，讓用戶在經(jīng)銷門店就能感受與體驗(yàn)趣味挑戰(zhàn)的互動(dòng)之妙。