地鐵軌道施工常見問題與處理措施之研究

張 旭

張 旭

南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司 江蘇 南京 210012

【摘 要】隨著社會的進(jìn)步以及科技的發(fā)展，人們的出行越來越頻繁，由于我國人口眾多，對于交通運(yùn)輸業(yè)的壓力也就逐漸增大。作為現(xiàn)代人們出行的主要交通工具之一的地鐵，它很大程度上減輕了交通運(yùn)輸業(yè)的壓力。隨著城市化進(jìn)程的加快，對于地鐵軌道的建設(shè)也就增多。在日常的軌道施工中會碰到很多問題阻礙工程的正常進(jìn)行，如何對這些常見問題進(jìn)行科學(xué)合理的處理并預(yù)防，是當(dāng)前首需解決的問題。文章將圍繞地鐵軌道施工中常見問題與處理措施方面進(jìn)行闡述。

【關(guān)鍵詞】地鐵；軌道施工；常見問題；處理措施

一、過于地鐵軌道工程的建設(shè)

（一）鐵路軌道施工質(zhì)量的重要性

由于在城市的軌道建設(shè)設(shè)計(jì)過程中，要起到運(yùn)載人流量的作用，一般都會將修建站點(diǎn)遠(yuǎn)離人煙稀少的地方，設(shè)置在人員較集中地方，并且管道一旦建設(shè)完成就很難再進(jìn)行改動(dòng)。地鐵軌道的施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)地鐵運(yùn)行的質(zhì)量，影響著人們的生命安全，而施工的進(jìn)度是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成是直接與經(jīng)濟(jì)支出掛鉤的，因此，為了保證軌道的施工質(zhì)量，避免不必要的成本浪費(fèi)，對于地鐵軌道的修建無論是在國內(nèi)還是國外，我們都會交給擁有專業(yè)施工隊(duì)伍和施工設(shè)備的鐵路工程單位去完成。

（二）關(guān)于地鐵軌道施工中常采用的施工方法

需要特別重視的是具有風(fēng)險(xiǎn)高、周期長、投資大等特點(diǎn)的土建施工，它決定著地鐵軌道施工的質(zhì)量。通常地鐵軌道的施工方法有四種，分別是：盾構(gòu)綜合法、明挖法、暗挖法和蓋挖法。使用率最高的是施工工藝簡單、能取得較高經(jīng)濟(jì)效益和施工效率高的明挖法（如：圖一）。但是從長遠(yuǎn)分析，雖然明挖法在操作方法、施工質(zhì)量和施工效率方面都占有較大優(yōu)勢，可是當(dāng)施工的環(huán)境沒有達(dá)到要求時(shí)，會對周圍的交通和日常的生活產(chǎn)生影響，阻礙工程的順利進(jìn)行，就不得不采用其他的施工方法。

由淺埋暗挖法、暗挖蓋挖結(jié)合法和新奧法組成了淺埋暗挖法。

蓋挖法通常是在車流量、人流量較大的交通路段使用的方法，能夠借用臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)設(shè)施或者結(jié)構(gòu)頂板來維持施工路段的路面交通秩序。可以分為蓋挖逆作法以及蓋挖順作法兩種方法按照施工結(jié)構(gòu)順序分。

在地鐵的軌道修建過程中能一次性采用盾構(gòu)的方法將區(qū)間的隧道和過站的隧道進(jìn)行貫通或者直接用大型連體機(jī)和大直徑的盾構(gòu)體等方法進(jìn)行操作的就是盾構(gòu)綜合法，進(jìn)行擴(kuò)展挖掘在隧道盾構(gòu)的基礎(chǔ)上才能使地鐵運(yùn)行軌道形成。

（三）關(guān)于地鐵軌道施工的流程

通常，在地鐵軌道的施工過程中首先需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的圍護(hù)工作，使用SMW工法，進(jìn)行加固、降水等處理，工程路段法挖并進(jìn)行支撐維持，最后進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工操作。圍護(hù)結(jié)構(gòu)在作用是為了形成支護(hù)的體系和支撐一起，以便對

基坑的穩(wěn)定起保護(hù)作用，對坑內(nèi)外不平衡土之間的壓力進(jìn)行支擋。由于地鐵站點(diǎn)的修建都設(shè)置在人員密集、建筑群較多的地方，因此，地鐵軌道的修建就在這些建筑物的底部進(jìn)行，在強(qiáng)壓的作用下很容易導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)變形，所以對于工程變形的控制要求就顯得非常的高，當(dāng)基坑所處的環(huán)境很復(fù)雜，挖掘的深度較大時(shí)，就必須對基坑進(jìn)行加固處理。對于基坑的加固辦法有很多種，其中旋噴法、注漿法和深層攪拌法是最常用的方法。降水在深基坑中的作用是為了增強(qiáng)土體的強(qiáng)度，將基坑的穩(wěn)定性增加，保持干燥對開挖面，便于軌道工程的施工，對基坑的土質(zhì)起到改善作用，避免坑底出現(xiàn)破壞或隆起的情況。

二、關(guān)于常見的地鐵軌道修建問題以及措施

（一）關(guān)于基坑加國的措施

在地鐵軌道的基坑修建過程中，必須嚴(yán)格按照圖紙的要求進(jìn)行工程建設(shè)，防治因施工質(zhì)量問題導(dǎo)致的滲水情況出現(xiàn)。

（二）關(guān)于地面沉降的問題及解決辦法

地面沉降或者損失的情況是非常容易出現(xiàn)的盾構(gòu)法施工中，這時(shí)由于開挖不當(dāng)造成的，同時(shí)會對周圍環(huán)境造成影響。為了防止地表沉降的情況出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)使用多次壓漿法對同步注漿所遺留的缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)。

（三）關(guān)于流沙存在的問題及辦法

施工周圍環(huán)境土層的不穩(wěn)定容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生，延遲工程進(jìn)度。使用盾構(gòu)法施工時(shí)，在近距離施工過程中會受到隧道剛度小、隧道整體性低等因素的影響造成坑底隆起或者隧道上浮的情況發(fā)生，破壞盾構(gòu)使用的變形管片。由于不穩(wěn)定、不相同的基坑穩(wěn)定性和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間，會使抗承壓的水性能降低，出現(xiàn)管涌、流沙等問題，影響盾構(gòu)法隧道的使用。

（四）關(guān)于降水施工問題

為了不對工程質(zhì)量造成影響，需要合理選擇井點(diǎn)類型根據(jù)工程周圍環(huán)境、土質(zhì)、水利條件等，并且觀測孔的數(shù)量要足夠。

（五）關(guān)于土體的崩塌及防治

土體的崩塌是很嚴(yán)重的情況，危機(jī)施工人員的生命安全，為了避免此類問題的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)給予合理氣壓和正面進(jìn)行土體支撐。對于出土量應(yīng)當(dāng)合理控制在挖掘過程中，避免超挖狀況發(fā)生。

三、總結(jié)

地鐵的使用在我國發(fā)展較晚，很多施工問題需要在實(shí)際過程中進(jìn)行解決，需要不斷對軌道建設(shè)的施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，需要借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高建設(shè)水平，保證工程質(zhì)量，滿足人們方便出行的愿望。

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3.4綠色植物凈化空氣

綠色植物有很強(qiáng)的凈化空氣的作用，但多數(shù)植物都是白天吸收二氧化碳釋放氧氣，而晚上則吸收氧氣釋放二氧化碳，而仙人球、仙人掌、景天、吊蘭、蘆薈、虎皮蘭等植物則是一直處于吸收二氧化碳釋放氧氣的狀態(tài)，對于室內(nèi)空氣的凈化有很大的作用。并且這些植物都很容易成活，市場上有許多漂亮的彩色仙人球，可以放在電腦旁，既能吸收輻射，保護(hù)人民的安全，又能作為裝飾用品。通過等過照射植物，可以使得植物的光合作用旺盛，釋放出更多的氧氣，可以加快驅(qū)除新居的刺鼻味道，保證人們的健康生活。因此，在室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分利用綠色植物，保證室內(nèi)的環(huán)保、舒適、美觀。

4.低碳室內(nèi)設(shè)計(jì)理念的發(fā)展趨勢

4.1低碳環(huán)保設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)

雖然人們對于低碳環(huán)保理念的認(rèn)識和實(shí)踐有了很大程度的提高，但我國的低碳理念相較于西方發(fā)達(dá)國家還有很大的一段差距，存在著起步晚、進(jìn)展緩慢、技術(shù)落后等問題。作為設(shè)計(jì)師，應(yīng)該在更好的運(yùn)用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理論的同時(shí)，提出創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理論。

我國低碳理念面臨著制度體系不完善的問題，低碳理念的室內(nèi)設(shè)計(jì)成本和維護(hù)相對復(fù)雜。并且，我國在室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的低碳設(shè)計(jì)理念存在著法律法規(guī)的不完善情況，沒有得到國家正是的法律認(rèn)知。完善的法律法規(guī)能夠保證低碳環(huán)保設(shè)計(jì)理念更好的應(yīng)用與室內(nèi)設(shè)計(jì)中。并且能夠提高人們對低碳環(huán)保理念的認(rèn)知，有利于樹立人們完整、系統(tǒng)的低碳環(huán)保意識。我國室內(nèi)設(shè)計(jì)過程中，保證低碳理念的技術(shù)水平相對落后，在實(shí)際的室內(nèi)設(shè)計(jì)中應(yīng)用較少，有很多建筑施工單位對于低碳理念的認(rèn)識不夠，施工方法不當(dāng)，導(dǎo)致低碳設(shè)計(jì)效果不佳。我國的低碳技術(shù)水平還處于初級階段，有待提升。

4.2低碳環(huán)保設(shè)計(jì)的前景

低碳的設(shè)計(jì)理念提高了人們以及室內(nèi)設(shè)計(jì)企業(yè)的環(huán)保意識，使得人們更加關(guān)注“EO”標(biāo)準(zhǔn)、甲醛以及節(jié)能環(huán)保等。溫室效應(yīng)的出現(xiàn)警醒人們要注重環(huán)保、減少二氧化碳的排放，而簡約、自然的室內(nèi)設(shè)計(jì)理念符合人們追求的低碳、環(huán)保的生活理念，將其延續(xù)下去，將會很好的體現(xiàn)低碳的生活理念。我國目前還屬于高能耗國家，低碳設(shè)計(jì)的應(yīng)用實(shí)施，需要每一個(gè)公民的積極參與。低碳的設(shè)計(jì)理念是未來室內(nèi)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向，是設(shè)計(jì)師要遵守的設(shè)計(jì)原則。我國會更加注重低碳理念在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，為人類創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。

5.總結(jié)

隨著人們生活水平的不斷提高，低碳、環(huán)保的生活理念越來越受到人們的重視。而低碳、環(huán)保理念在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，是我國可持續(xù)發(fā)展過程的必然結(jié)果，這也標(biāo)志著人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)。低碳環(huán)保理念的室內(nèi)設(shè)計(jì)要從基礎(chǔ)做起，堅(jiān)決避免投機(jī)取巧的行為出現(xiàn)，保證室內(nèi)設(shè)計(jì)的施工質(zhì)量，創(chuàng)造良好的室內(nèi)生活環(huán)境，保證人們的生活質(zhì)量和人身安全，真正做到生活無污染、社會可持續(xù)發(fā)展。

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