方草捆打捆機(jī)主要工作部件的日常維護(hù)

劉凱　李化武

[中圖分類號]S22 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1003—1650（2016）03—0216—01

方草打捆機(jī)是牧草成捆收獲機(jī)械，主要用于田間各種牧草和稻、麥、玉米等農(nóng)作物秸稈的收獲。它能將田間鋪放的草條自動(dòng)撿拾起來，通過輸送喂入，壓縮成型，打結(jié)捆扎等作業(yè)工序，把散裝飼草捆扎成外形整齊規(guī)則的長方形草捆。

在田間作業(yè)過程中，隨著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，撿拾器彈齒將地面草條撿拾起來，并提升到輸送到喂入平臺。在撿拾器后方左右對稱布置的螺旋輸送器將物料自平臺兩側(cè)推送到位于壓捆室正前方的喂入口。喂入撥叉在其工作過程中將堆積在喂入口的物料填入到壓捆室。在活塞的作用下物料在壓捆室內(nèi)逐漸被壓實(shí)。當(dāng)草捆長度達(dá)到調(diào)定的長度時(shí)，打捆機(jī)構(gòu)離合器結(jié)合，啟動(dòng)打捆機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。打結(jié)器在工作過程中，將包絡(luò)草捆的兩道捆繩打成繩結(jié)。捆扎好的草捆在后續(xù)物料的推動(dòng)下逐漸移動(dòng)到壓捆室出口，經(jīng)放捆板跌落到地面。

操作者熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握維護(hù)保養(yǎng)和使用操作技術(shù)是保證壓捆機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。但是僅僅懂得使用操作技術(shù)，而不了解機(jī)器的對現(xiàn)場和使用條件的要求，就不可能用好壓捆機(jī)。為了使機(jī)器安全可靠，長期高效無故障作業(yè)，在使用中還特別注意主要部件的日常維護(hù)。新的或重裝后的方捆機(jī)在投入正式作業(yè)之前，需按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的檢查、調(diào)整和保養(yǎng)，并按照規(guī)定的負(fù)荷、速度和時(shí)間適應(yīng)性運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。檢測裝調(diào)部位如下：

1傳動(dòng)軸的裝調(diào)

傳動(dòng)軸兩端花鍵孔與拖機(jī)動(dòng)力輸出軸和打捆機(jī)離合器輸入的聯(lián)接應(yīng)牢固、軸向鎖定可靠，傳動(dòng)軸伸縮必須靈活自如。

2減速箱、曲柄、活塞連桿裝調(diào)

減速箱輸出軸一端的曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)平面必須與壓捆室兩側(cè)板平行，其誤差不得大于2m m。

曲柄小端軸承座安裝面與連桿連接板的平面必須接觸良好，平面上的安裝孔必須同心，其誤差不得大于0.5m m。

在曲柄、連桿的作用下保證活塞在壓捆室中間運(yùn)動(dòng)，如果曲柄和減速箱輸出軸軸軸肩端面之間有間隙，可用曲柄調(diào)整墊調(diào)節(jié)，避免打捆機(jī)工作時(shí)曲柄產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。

3飛輪和主傳動(dòng)板的裝調(diào)

飛輪與減速箱輸入軸的聯(lián)接必須牢固可靠，M 16*40螺釘?shù)臄Q緊力矩應(yīng)為205N.M±10N.M。

在不安裝安全螺栓的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

飛輪端面與主傳動(dòng)板面之間的間隙應(yīng)為0.1-0.5m m。

4打捆機(jī)構(gòu)裝調(diào)

打捆針與打結(jié)器位置：當(dāng)打捆針頭部上升打結(jié)器時(shí)，二者合適的位置是打捆針側(cè)面輕輕摩擦打結(jié)器架體，切勿摩擦過度。

打捆針與打結(jié)器位置：當(dāng)打捆針通過打結(jié)器上升到最高點(diǎn)時(shí)，打捆針針孔底部與夾繩盤之間距離為65-85m m。

打捆針與打結(jié)器位置：當(dāng)打捆針頭部上升到距離清繩片最近點(diǎn)時(shí)，打捆針內(nèi)側(cè)面與清繩片外側(cè)邊緣間距控制在3-5m m。

撥繩板裝配位置調(diào)整：撥繩板轉(zhuǎn)動(dòng)前，從撥繩板后部（與關(guān)節(jié)軸承鉚接端）向前推動(dòng)撥繩板，以消除桿件鉸接點(diǎn)的自由間隙，此時(shí)撥繩板頭部端面應(yīng)與撥繩板支撐右側(cè)邊緣對齊。當(dāng)撥繩板轉(zhuǎn)動(dòng)越過上升中的打捆針時(shí)，撥繩板前端面大圓弧面與打捆針內(nèi)側(cè)圓弧面之間距離為3-5m m。

制動(dòng)板彈簧壓力調(diào)整：檢驗(yàn)制動(dòng)板彈簧壓力是否合適方法：用手提升離合器控制桿，使離合器結(jié)合，推動(dòng)打捆針架焊合使曲柄與連桿成直角，用20kg彈簧秤掛在打捆針架下方的導(dǎo)繩套上向后拉，如果制動(dòng)板彈簧壓力合適，當(dāng)彈簧秤讀數(shù)達(dá)到11-14kg時(shí)，打捆針架開始緩慢向后移動(dòng)。

離合器控制桿與計(jì)量輪裝配調(diào)整：向后移動(dòng)計(jì)量輪裝配使復(fù)位桿與止推卡爪的觸頭對齊，在此位置用螺栓固定計(jì)量輪裝配，轉(zhuǎn)動(dòng)打結(jié)器軸，當(dāng)復(fù)位凸輪升起到最高點(diǎn)與復(fù)位輪接觸，三角小齒輪與計(jì)量桿間隙為5m m。

夾繩盤初始位置調(diào)整：轉(zhuǎn)動(dòng)夾繩盤使其半圓缺口的右邊緣恰好與夾繩片的邊角對齊。

夾繩盤螺桿齒輪軸軸向竄動(dòng)量為0.4-0.8m m。

打結(jié)鉗上卡爪彈簧壓力調(diào)整：用繩子把彈簧秤的一端固定在上卡爪前端，用手拉彈簧的另一端，當(dāng)上卡爪與打結(jié)器下顎之間間隙達(dá)到3m m時(shí)，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)為5-10kg。

脫繩的調(diào)整.脫繩桿在其工作過程中，其半圓形脫繩槽表面應(yīng)與打結(jié)鉗下顎表面輕輕摩擦。

裝配后曲柄剪切面應(yīng)與復(fù)位凸拉瓦錫端面之間的間隙應(yīng)為0.1-0.3m m。

5主傳動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)板焊合裝調(diào)

用135N.M的力矩?cái)Q緊固定螺栓，用95N.M的力矩?cái)Q緊安全螺栓。

聯(lián)接后主傳動(dòng)鏈輪與傳動(dòng)板焊合之間的間隙不得小于0.2m m。

6活塞滾輪與壓捆室導(dǎo)軌相互位置調(diào)整

活塞上滾輪與壓捆室兩側(cè)上導(dǎo)軌的間隙應(yīng)調(diào)整至0.4-0.8m m，而且在活塞工作行程全長上其間隙必須保持均勻一致。

調(diào)整活塞頂部兩個(gè)側(cè)滾輪，以使活塞相對于壓捆室左右對稱。調(diào)整后，側(cè)滾輪必須在活塞工作行程全長上與導(dǎo)軌側(cè)面均勻接觸。

活塞右側(cè)中部滾輪與壓捆室右側(cè)中導(dǎo)軌下平面間隙為0.25-035m m，而且在活塞工作行程全長上必須保持均勻一致。

7切草刀片的調(diào)整

壓捆室定刀片刃口必須低于左右下導(dǎo)軌上平面，兩者之間的高度差應(yīng)為0.65-0.9m m。此間距，可通過增減定刀下方的墊片來調(diào)整。

動(dòng)刀片與定刀片的間隙應(yīng)為1.0-1.8m m，且必須保證定、動(dòng)刀片整個(gè)刃口上其間隙均勻一致，此間隙，應(yīng)通過增減動(dòng)刀下方的墊片來調(diào)整。

8減速箱日常維護(hù)

在減速箱的頂部和底面分別裝有加油通氣塞和放油塞。減速箱外側(cè)中部裝有檢查油面高度的觀察孔油塞。機(jī)器作業(yè)前必須從觀察孔觀察減速箱里是否加了油，如果沒加油，必須先加油，使油面達(dá)到觀察孔下邊緣高度。減速箱的潤滑油每個(gè)作業(yè)季節(jié)應(yīng)該更換一次。注油前，用柴油或煤油徹底清洗減速箱，然后加注潔凈的齒輪油。當(dāng)油面達(dá)到觀察孔下邊緣高度時(shí)、停止加油。另工作期間全車要求每天至少加注一次黃油，以加注部位兩端溢出黃油為標(biāo)準(zhǔn)。