現(xiàn)代電梯的機械構(gòu)造及安全裝置研究

沈康

摘要：經(jīng)濟發(fā)展，城市化加速等都是現(xiàn)代社會面臨的契機，高樓林立也成為城市迅速發(fā)展的標志。高樓大廈的出現(xiàn)必然伴隨電梯制造業(yè)的加速，電梯的形式也不再局限。隨著電梯成為高層建筑中的一部分，電梯在人們的日常生活中起到了重要的作用。但是電梯的安全性和可靠性成為人們越來越關(guān)注的話題，本文也是圍繞電梯的機械構(gòu)造，提高電梯傳送的安全性能。

關(guān)鍵詞：電梯；機械構(gòu)造；安全裝置

引言：

雖然電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑钱旊娞莩霈F(xiàn)事故的時候，人們?nèi)耘f驚慌失措，不能及時采取急救措施，最終釀成事故。那么，提高人們對電梯構(gòu)造的認知以外，還有就是加強電梯本身的安全裝置。本文詳細剖析電梯內(nèi)部機械系統(tǒng)的構(gòu)造和功能，以及相應(yīng)的機制如何做出安全措施，為避免電梯事故提供借鑒。

一、 電梯的機械構(gòu)造

既然說是要通過研究電梯的機械構(gòu)造，提高安全性，就不得不對電梯的機械形同做一個細致的了解，才能做到對癥下藥，有針對性的進行策略部署。

1.1曳引系統(tǒng)

說白了，就是讓電梯平地升起需要有一個拉力，在拖拽電梯朝著特定目的地行駛的過程，就像引力一樣，但是要借助能源驅(qū)動，使電梯實現(xiàn)升降。如果曳引系統(tǒng)不給力，就會機會出現(xiàn)失重，電梯直線下降，危險不言而喻。

1.2導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的最主要就是引導(dǎo)，是由其中的導(dǎo)軌負責(zé)導(dǎo)向，主要作用是保持轎廂與對重在井道中的正確運行路線，朝著正確的目的地。想要電梯在升降到半空時不會出現(xiàn)搖晃，除了要對其方向、軌道進行固定以外，減震顯得尤為重要，如果出現(xiàn)劇烈搖晃現(xiàn)象，就是減震措施不到位。導(dǎo)向系統(tǒng)的存在，也是為了保持平衡、避免傾斜，發(fā)生事故。

1.3門系統(tǒng)

門的設(shè)置本身就是為了提高安全性，還有一個原因是方便進出。門的開關(guān)靈敏度在很大程度上是避免夾到人，出現(xiàn)傷亡。

1.4轎廂系統(tǒng)

既然電梯是用來載人運貨，為人們的日常生活提供便利，那么就需要有空間去裝載人或物品，轎廂系統(tǒng)的作用也是在此。當然，轎廂的面積設(shè)計，內(nèi)部設(shè)計也不是憑空而來的，內(nèi)部要有照明、警鈴、電梯層數(shù)等配套物。

1.5重量平衡系統(tǒng)

主要是由電纜、轎廂、對重、補償裝置組成的。只有當轎廂和對重裝置處于曳引機的兩側(cè)，才會達到相對平衡，以及曳引力的出現(xiàn)。當曳引力和驅(qū)動力一起作業(yè)，電梯才有運行平穩(wěn)的可能。補償裝置指的是在電梯運行中，電纜和鋼絲繩也會由于高度不同產(chǎn)生不同重量，會使得曳引力和驅(qū)動力承受能力發(fā)生變化，那么需要補償裝置彌補運行過程中重量的不平衡，防止電梯的不穩(wěn)定。

二、 電梯的安全裝置

2.1針對電梯本身的安全裝置

比如，電梯運行過程中正常換速的時候出現(xiàn)意外，需要及時控制換速，避免脫軌，這就需要設(shè)置終端強制換速開關(guān)。還有，一旦出現(xiàn)發(fā)動機超負荷運作，可以啟動熱繼電器，防止發(fā)動機燒壞。

2.2針對維修人員的安全裝置

當工作人員在電梯轎頂或是底層工作時，就需要有急停開關(guān)，切斷電梯控制開關(guān)，避免發(fā)生危險。

2.3針對乘客的安全裝置

比如，超載時，電梯會出現(xiàn)警報且并不運行。還有，出現(xiàn)事故時，乘客可以按下操作盤上的急停按鈕，使電梯停止運行；或者按響警鈴尋求幫助。這需要乘客了解電梯安全常識，可以適當處理一些突發(fā)狀況。

三、通過電梯機械結(jié)構(gòu)提升安全指數(shù)的策略

近年來乘坐電梯是發(fā)生事故的頻率增多，這也就需要相關(guān)人員投入更多地時間和經(jīng)歷尋求防御措施，降低事故發(fā)生頻率。除了要工作人員做好檢查工作和乘客提高電梯乘坐常識以外，電梯自身的安全也應(yīng)該加強。這里就是根據(jù)電梯的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)對安全裝置進行研究。

3.1導(dǎo)向終端管理措施

導(dǎo)軌除了導(dǎo)向的作用，還有就是在電梯升降中起到穩(wěn)定效果的，就像火車，在一定的軌道上運行會保持穩(wěn)定，一旦脫軌，安全也就不復(fù)存在。導(dǎo)軌在將水平方向轎廂重力效用進行控制的同時，還要把握結(jié)構(gòu)布局樣式的穩(wěn)定性，扼殺傾斜危機的概率。

3.2機械系統(tǒng)的全面布局規(guī)劃

從電梯的整體把關(guān)，機械系統(tǒng)布局是關(guān)鍵，科學(xué)合理的布局，才會更好地提升電梯安全運作可靠性。所以，必要的時候要對機械布局進行合理的規(guī)劃。還有實現(xiàn)布局規(guī)劃的前提就是電梯安裝工程質(zhì)量的嚴格檢測，要精確到電梯機械系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)。工作人員要熟悉機械系統(tǒng)的個個細節(jié)，不定期的對電梯內(nèi)的每一個構(gòu)成做深入的檢查，出現(xiàn)問題要及時解決，把危險降到最低。

結(jié)語：

其實，在現(xiàn)代化建筑的高速落成的過程中，雖然，電梯已經(jīng)成為一種司空見慣的事物，但是，電梯的安全性并沒有得到很好地重視。事故發(fā)生的原因雖各不相同，但是加強電梯本身的安全性能并不為過。那么電梯的安全設(shè)置就成為工程調(diào)試、檢測中的一個重要環(huán)節(jié)。

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